カテゴリー: 角田裕毅

  • 角田裕毅とリカルド RBチームのどちらかは2024年以降にF1シート喪失?

    角田裕毅とリカルド RBチームのどちらかは2024年以降にF1シート喪失?

    角田裕毅とダニエル・リカルドのどちらか1名は2024年のF1世界選手権が終わればキャリアが終わる可能性があるとF1アナリストのピーター・ウィンザーは主張。その理由としてレッドブルのジュニアチームであるビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのドライバーに対するプレッシャーがかつてないほど高まっているとした。

    イギリスGP後にニック・デ・フリースが解雇されたことに続き、角田裕毅はスクーデリア・アルファタウリで新たなチームメイトを迎え、元レッドブルのレースウィナーであるリカルドが後任として招集された。

    だが、リカルドの復帰は長くは続かず、オランダGPのFP1で手を骨折し、アメリカGPで復帰するまで5回のグランプリを欠場した。

    しかし、レッドブルのボスにフルタイムでのカムバックの準備ができていることを示すには十分な結果を残したリカルドは、来シーズン、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームで角田裕毅とコンビを組むことになる。

    ビザ・キャッシュアップRBのドライバーのプレッシャーは高い?
    しかし、元フェラーリのチームマネージャーであるウィンザーは、2025年のF1グリッドに並ぶのは角田裕毅とリカルドうちの1人だけだと考えている。

    レッドブル・レーシングのシート、セルジオ・ペレス、はたまた破談か…元F1チーム関係者は、さらにリアム・ローソンが控えていることによって、ビザ・キャッシュアップRBは今季の注目のバトルだと考えている。

    「ダニエル・リカルドと角田裕毅の対決に興味がある」とウィンザーはCameron F1ポッドキャストで語った。

    「実質的に、もし裕毅がダニエルを圧倒しなければ、彼のキャリアはおそらく終わりだろうし、もしダニエルが裕毅を圧倒しなければ、彼のキャリアはおそらく終わりだろう」

    「つまり、この2人には多くのことがかかっている」

    RB・フォーミュラ・ワン・チーム

    リカルドはキャリアを復活させようとしており、レッドブル・レーシングへの復帰を望んでいる。一方、角田裕毅にはリカルドを拒否した場合のレッドブルか、2026年にホンダのエンジンを搭載するアストンマーティンという選択肢がある。

    しかし、2人のライバル対決がどのように展開されるにせよ、ウィンザーは今年のビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームの新車『VCARB 01』が昨年のアルファタウリAT04よりも改善されたマシンになると考えている。

    「あのマシンはおそらくかなりいいものになると思う」とウィンザーは語った。

    「クリスチャン・ホーナーがビザ・キャッシュアップRBでより大きな役割を果たしているからではないだろうか?彼は他のチームへの橋渡しを少ししている」

    「だが、アルファタウリにはいい人たちがいるし、彼らが手に入れるはずの技術もたくさんある。だから、あのマシンが遅くなるとは想像できないし、2人のドライバーの対決を見るのが楽しみだ」

  • 角田裕毅 4年目のF1に期待「チームは例年以上にレッドブルと緊密に協力」

    角田裕毅 4年目のF1に期待「チームは例年以上にレッドブルと緊密に協力」

    角田裕毅は、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームで4年目のF1シーズンを迎える。2

    024年、アルファタウリはチーム名を変更し、新たなスペシャリストを招聘した。角田裕毅はこの変更によって、定期的にフィニッシュでトップ10入りを争うだけでなく、定期的にレッドブル・レーシングのドライバーたちに戦いを挑めるようになることを期待している。

    角田裕毅は、これまでファンから“若く、ラテン系のように気性が荒く、信じられないほど速いが、初期はエラー率が高い”と認識されてきた。

    トロロッソとアルファタウリで長年チームを率いてきたフランツ・トストは 「F1ドライバーは自分の技術を徹底的に学ぶのに3年は必要だ」と常々言ってた。角田裕毅が中期的にレッドブル・レーシングへの昇格を目指すのであれば、2024年に結果を出さなければならない。

    2021年にF1デビューした角田裕毅の最初のシーズンは、世界選手権で14位、32ポイント、アブダビで行われた2021年の世界選手権最終戦で4位と、最も成功したシーズンでもあった。だが、2022年と2023年はそれほどうまくいかなかった。2022年世界選手権は17位で12ポイント、2023年世界選手権は14位で17ポイントだった。

    ラスベガスで行われたビザ・キャッシュアップRBのチームプレゼンテーションで、角田裕毅「チームは過去2年間のパフォーマンスに完全に満足しているわけではありません。2023年は、シーズン後半は相手に戦いを挑むことができましたが、最初のレースでは深刻な問題を抱えていました」

    「今年はシーズン序盤から競争力を発揮し、より良い結果を目指して戦えると期待しています。チームは結果に飢えているし、それはポジティブなことです。チームは2021年に競争力のあるマシンを手に入れていました」

    「僕たちには豊富な経験を持つ従業員がいます。彼らとともに働くことで、僕はさらなる進歩を遂げ、彼らから新たな知識を得て、より良い人間になれると期待しています」

    「このチームにとってエキサイティングな新しい段階です。ローラン・メキースという新しいチームリーダーと、ピーター・バイエルという新しいCEOを迎えました。二人とも大きな計画を持っており、僕もその一部になれることを嬉しく思っています」

    「チームはかなり強化されようとしています。アラン・パーメインがアルピーヌから移籍し、テクニシャンのティム・ゴスが夏にやってくる。アランはルノーでレースに勝ち、ワールドタイトルを獲得しており、彼は勝利のメンタリティをもたらしてくれます。それはクールです」

    「この新鮮な空気が気に入っています。ドライバーとして学んだことを2024年に示したいです。トップ10フィニッシュ以上を目指しています。いつかレッドブル・レーシングと戦えることを願っています。きっと成功すると思っています」

    「僕たちは例年以上にレッドブル・レーシングと緊密に協力することになります。これは良いニュースです。レッドブル・レーシングはここ数年、圧倒的な強さを誇っており、僕たちはその経験を生かすためにレギュレーション内のあらゆる手段を駆使していきます」

    角田裕毅 RB・フォーミュラワン・チーム

    2024年の具体的な目標について尋ねた角田裕毅は「僕たちは近年の結果には満足していません。特に2023年シーズンの前半はかなり苦戦しました。僕たちはもっとうまくやれることを示すことに飢えています。2021年シーズンは総合6位でしたし、この地域に戻りたいと思っています」

    「期待は大きいです。しかし、新しいスペシャリストたちが慣れるには時間がかかるでしょう。僕たちにとっては、この先どうなるかはまだわかりません。野心的ではあるが、地に足をつけてやっていかなければなりません」

    「ローラン・メキースは僕たちにとっては現実的であることを奨励しているので、最初の数レースは新入社員をチームに適応させることが主な仕事です。まずは将来のための強固な基礎を築く必要があります。マシンが速くなることを願っていますが、シーズン初戦に特別な期待はしていません」

    「GPシーズンに向けて、肉体的にも精神的にもこれまで以上に準備できています。定期的にポイントを獲得したいし、もう少し落ち着いてハンドルを握りたいです。昨年、は『もしポイントを獲得したら、自分にご褒美をあげよう。グランプリ後の夕方にはネグローニを飲みたい』と言っていました。だから2024年には、理想的にはレース後にネグローニを楽しみたいですね」

  • 角田裕毅 「今年の車とスーツはまた一段とかっこいい!」

    角田裕毅 「今年の車とスーツはまた一段とかっこいい!」

    角田裕毅は、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームの2024年F1マシン『VCARB 01』についての第一印象を語った。

    昨年までスクーデリア・アルファタウリとして活動していたレッドブル・レーシングの姉妹チームは、2024年のF1世界選手権からビザ・キャッシュアップRBとして参戦。2月8日(木)に2024年シーズンローンチを開催し、第1号車『VCARB 01』のカラーリングをお披露目した。

    2021年にスクーデリア・アルファタウリからF1デビューを果たした角田裕毅は、ビザ・キャッシュアップRBに名前を変えたチームでF1での4シーズン目を迎えることになる。

    VCARB 01は、チームがトロロッソを名乗っていた後期にレッドブル缶をイメージしたメタリックブルーとシルバーの雄牛と同じカラースキームを採用。オーレン、ホンだ、そして新スポンサーのロゴが赤なのもマッチしている。

    角田裕毅は、新しいレーシングスーツとともに気に入っているようだ。

    発表イベントを終えた角田裕毅は「今年の車とスーツはまた一段とかっこいい!早くこれで走るのが楽しみです!」とXに投稿。新車と大きな日の丸の国旗を背負う写真を添えた。

    角田裕毅 ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チーム

  • 角田裕毅とリカルドが参加 ビザ・キャッシュアップRB F1チーム発表会

    角田裕毅とリカルドが参加 ビザ・キャッシュアップRB F1チーム発表会

    ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームは、現地時間2月8日(木)にラスベガスで体制発表会を行い、角田裕毅とダニエル・リカルドが2024年のF1世界選手権を戦うF1マシン『VCARB 01』をお披露目した。

    ラスベガス大通りのまばゆい光が、2024年のF1シーズンを前にしたビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのローンチの背景となった。チームの新しい外観を公開し、新しいパートナーを迎えるという特別なイベントは、同様にまばゆい輝きを放った。

    この夜の主役は、チームの新カラーを反映したブルーとホワイトのカラーリングがきらめく新車、VCARB 01だった。ステージには、ビザ・キャッシュアップRBのCEOを務めるピーター・バイエルとチーム代表を務めるローラン・メキースが登場し、ドライバーのダニエル・リカルドと角田裕毅も加わった。

    彼らの隣には、今年のF1アカデミー選手権でビザ・キャッシュアップRBカラーをまとうアムナ・アルクバイシがいた。

    音楽業界からは、ラッパー、シンガーソングライター、ピューリッツァー賞受賞者であるケンドリック・ラマーと、数々の賞を受賞しているラッパーでありレコード・プロデューサーのベイビー・キームが登場した。

    この夜の熱気とエネルギーは、F1世界選手権の新シーズンに向けてのビザ・キャッシュアップRBチームの意気込みを反映している。新しいパートナーとともに、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームはレベルを上げ、スターティンググリッドの先頭に立つことを目指している。

    ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チーム マネジメントピーター・バイエル(CEO)とローラン・メキース(チーム代表)

    ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チーム F1ドライバー角田裕毅とダニエル・リカルド

    F1アカデミーでビザ・キャッシュアップRBを代表するアムナ・アルクバイシと角田裕毅

    ビザ・キャッシュアップRB フォーミュラ1チーム  VCARB 01真新しいレーシングスーツをツ着用してVCARB 01と写真に収めるダニエル・リカルドと角田裕毅

    ビザ・キャッシュアップRB F1チーム 『VCARB 01』 画像ギャラリー

  • 角田裕毅 所属F1チームの新スポンサー『HUGO』のインスタに登場

    角田裕毅 所属F1チームの新スポンサー『HUGO』のインスタに登場

    角田裕毅は、ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのチームメイトであるダニエル・リカルドとともにヒューゴボスのセカンドライン『HUGO』のインスタグラムに登場した。

    ヒューゴボスは、旧スクーデリア・アルファタウリのタイトルスポンサーになる噂も浮上していたが、最終的にはビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのスポンサーとしてチームをサポートするようだ。

    まだ、正式なパートナーシップを発表されていないが、2024年のローンチイベントを前にビザ・キャッシュアップRBは、2024年のF1世界選手権で角田裕毅とリカルドが着用するレーシングスーツを披露。左胸と左足に『HUGO』の赤のロゴが掲載されることが明らかになった。

    それに合わせてHUGOもインスタグラムを更新。同ブランドの服と着用する角田裕毅とダニエル・リカルドの画像を『#visacashapprb』『#f1』のハッシュタグとともに掲載した。

    角田裕毅 ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームダニエル・リカルド ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チーム

  • 角田裕毅 メルセデスF1加入を狙え!2024年で契約が切れるドライバー

    角田裕毅 メルセデスF1加入を狙え!2024年で契約が切れるドライバー

    ルイス・ハミルトンが、フェラーリ移籍を決断したことで、2025年のメルセデスF1チームに空席ができることになった。

    2024年のF1世界選手権は、前年とまったく変わらない顔ぶれがグリッドに並ぶが、ハミルトンの移籍により、2025年のドライバー市場に大きな混乱を招くことになった。今年のグリッドに並ぶドライバーのうち、13人(ランス・ストロールを含める)のドライバーが所属チームとの契約が切れる。

    これまで、注目の的は、レッドブル・レーシングとの契約が期限を迎えるセルジオ・ペレスのシートだけだった。しかし、そこにメルセデスのシートが加わったことで、各ドライバーとそのマネージャーによる交渉が加速することになるだろう。

    すでにフェラーリのシート喪失の被害者となったカルロス・サインツ、ベテランのフェルナンド・アロンソやダニエル・リカルド、政治的な姿勢のないアレクサンダー・アルボン、そして、メルセデスの契約ドライバーであるエステバン・オコンなどの名前がルイス・ハミルトンの後任候補に挙げられている。

    特にアロンソは、セバスチャン・ベッテルの引退が決定した直後にアストンマーティン移籍を確定させており、彼のマネジメントがすぐに行動を起こしていることは想像に容易い。また、過去にニコ・ロズベルグの後任としてトト・ヴォルフがマネジメントを担当していたバルテリ・ボッタスが加入したように、メルセデスの契約ドライバーであるオコンという線も可能性が高い。

    そして、2024年でチームとの契約が切れるドライバーのひとりが角田裕毅だ。ホンダドライバーである角田裕毅は、レッドブルのセルジオ・ペレスの後任候補としての序列は低く、ホンダがパートナーとして復帰する2026年にアストンマーティンに移籍するとの噂もある。

    アストンマーティンの噂について角田裕毅は「ソーシャルメディアで、レッドブルは僕がすでにアストンマーティンに行くと思っていて、だから僕をレッドブルに乗せないというのを見ました」と語っている。

    「ソーシャルメディアだから、それが本当かどうかはわかりませんが、もしそうだとしたら、それは事実ではありません。とにかく、僕は自分のパフォーマンスを見せて、僕がレッドブルの一員となる本物の素材であることを確信させなければなりません」

    「もしそうだとしたら、僕はそれに満足していません。なぜなら、それは真実ではないからです。彼らがまだエンジンを供給しているホンダとどのような会話をしているのか僕には分かりません」

    「でも、ホンダとしては、いつか日本人ドライバーが成功するのであれば、私がどこに行こうとも気にしないということです」

    「彼らは日本人ドライバーの成功を望んでおり、その成功のために協力できれば当然幸運ですが、そうでくても、彼らはそんなことは気にしません。そしてそれが僕が気に入っているところです」

    「彼らはアストンマーティンにこだわっていません。ただ、ただ僕をドライバーとして成功させるための角田裕毅というドライバーだけに焦点を当てています」

    元チャンピオンチームであるメルセデスF1のシートが空くという状況はすべてのドライバーにとってチャンスだ。ハミルトンがメルセデスを去る業界。角田裕毅がその可能性を閉ざす理由はない。

    角田裕毅 2024年のF1世界選手権

    2024年で契約が切れるF1ドライバー
    カルロス・サインツ(フェラーリ)
    フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    ランス・ストロール(アストンマーティン)
    エステバン・オコン(アルピーヌ)
    ピエール・ガスリー(アルピーヌ
    周冠宇(ザウバー)
    バルテリ・ボッタス(ザウバー)
    角田裕毅(VCARB)
    ダニエル・リカルド(VCARB)
    ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
    ケビン・マグヌッセン(ハース)
    アレックス・アルボン(ウィリアムズ)
    ローガン・サージェント(ウィリアムズ)

  • 角田裕毅 今年初のF1走行「めっちゃ寒かったけどやっぱり速くて楽しい!」

    角田裕毅 今年初のF1走行「めっちゃ寒かったけどやっぱり速くて楽しい!」

    角田裕毅は、2024年のF1世界選手権にむけてイモラでプライベートテストを実施。F1マシンでの走行は「やっぱり速くて楽しい!」と語った。

    2024年から『ビザ・キャッシュアップRB』を名乗るファエンツァのチームは、2月8日の体制発表にむけて始動。火曜日から3日間、イモラにある“エンツォ&ディノ・フェラーリ”サーキットでテスト走行を行った。

    テストではプライベートテストで許されるは旧車テスト(TPC/TPC(testing previous car)規定に基づいて2年落ちのアルファタウリAT03が使用された。また、新体制のローンチ前ということもあり、マシンカラーリングやチームスタッフのギアも昨年までのスクーデリア・アルファタウリ時代のものが使用された。

    テストにはビザ・キャッシュアップRBのレギュラードライバーである角田裕毅とダニエル・リカルドに加え、リザーブドライバーのリアム・ローソンが参加。2024年F1マシンのシェイクダウンを前に冬休みの錆を落とした。

    角田裕毅はアルファタウリAT03の走行動画とともに「今年初のF1,めっちゃ寒かったけどやっぱり速くて楽しい!」とXに投稿した。

    ビザ・キャッシュアップRBは、2月8日(木)にラスベガスで開催されるスーパーボールの場で2024年F1マシンを発表するとSports Business Journalが報じている。

    新車発表会には、角田裕毅、リカルド、ローソンやチームの幹部の他に、レッドブル・レーシングのクリスチャン・ホーナーも参加し、グローバルパートナーに就任した『VISA』、タイトルスポンサーの『Cash App』の盛大なお披露目の場となるだろう。

  • 角田裕毅が所属のアルファタウリF1新チームはスーパーボールでお披露目

    角田裕毅が所属のアルファタウリF1新チームはスーパーボールでお披露目

    スクーデリア・アルファタウリ改めビザ・キャッシュアップRBは、2月にラスベガスで開催されるスーパーボールで2024年F1マシンを発表する予定だという。

    Sports Business Journalの報道によると、角田裕毅が所属するアルファタウリとして知られていたチーム(現在はビザ・キャッシュアップRBの名で運営)は、NFLの優勝決定戦の前の2月8日(木)にラスベガスで新車を発表し、新しいスポンサーのための出発点にする予定だという。

    このチーム名は、ファンの間ではほとんど不評であることが判明しているが、一般的にどの部分が切り落とされるかはまだわからない。例えばアルファタウリは、正式には「スクーデリア・アルファタウリ」だが、便宜上、最初の単語は削除されていた。

    Visa Cash App RBがラスベガスで公開予定
    今年のスーパーボウル出場チームは今週末に決定され、カンザスシティ・チーフスがボルティモアに遠征してレイブンズと対戦し、その前にサンフランシスコ49ersがNFCタイトル戦でデトロイト・ライオンズと対戦する。

    試合までの準備は、伝統的にスポーツカレンダーで最大のメディアイベントのひとつであり、何百人ものパーソナリティがインタビューや製品プロモーションのために“Radio Row”に現れる。

    ドライバーの角田裕毅とダニエル・リカルド、新チーム代表のローラン・メキース、CEOのピーター・バイエルに加え、レッドブルがサポートするチームの新時代を盛り上げようとして、少なくともレッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーの登場が期待される。

    チームのピーター・バイエル最高経営責任者(CEO)は「チームのF1ストーリーの次の段階に着手するにあたり、新たなアイデンティティを明らかにし、新たなパートナーを歓迎できることは素晴らしいことだ」と語った。

    「ファエンツァは、才能の温床としてのルーツに忠実でありながら、F1で最高の賞を目指して競争することにさらに重点を置き、レースの新時代を迎えている」

  • 角田裕毅 アルファタウリF1カラーのマシンで最後のテスト走行

    角田裕毅 アルファタウリF1カラーのマシンで最後のテスト走行

    角田裕毅は、2024年にサーキットを走る最初のF1ドライバーとなった。そして、人気のあったスクーデリア・アルファタウリのマシンカラーリングで最後の走行を行っている。

    火曜日から3日間、角田裕毅はイモラにある“エンツォ&ディノ・フェラーリ”サーキットでテストを行っている。テストではプライベートテストで許されるは旧車テスト(TPC/TPC(testing previous car)規定に基づいて2年落ちのアルファタウリAT03が使用されている。

    水曜日、角田裕毅は午前9時53分にAT03のステアリングを握り、慣熟走行としてフルウエットタイヤで2周を走った。そしてすぐにコースに戻り、まずは赤のピレリ、次に白のピレリで数キロを走破した。

    午後はリアム・ローソンに交代し、13時30分にサンテルノのアップダウンをスタートした。その間、ファエンツァからチームの新名称が発表された。スクーデリア・アルファタウリからビザ・キャッシュアップRBへ。2024年のF1世界選手権に向けたシングルシーターのカラーリングは、2月8日にラスベガスで発表される。

    Visa Cash App RBのピーター・バイエルCEOは「F1におけるチームの歴史に新たな1ページを刻む準備として、新たなアイデンティティを発表し、新たなパートナーを迎えることができるのは素晴らしいことだ」と語った。

    「私とチーム代表のローラン・メキーズが率いるチームには大胆なビジョンがあり、VisaやCash Appのような未来志向のパートナーがこの旅で私たちの側にいてくれることは、非常にエキサイティングなことだ」

  • 角田裕毅 2024年F1シーズンに向けて「冬のカロリーを燃焼!」

    角田裕毅 2024年F1シーズンに向けて「冬のカロリーを燃焼!」

    角田裕毅が、2024年F1シーズンに向けてトレーニングで身体を追い込んでいる様子を公開した。

    いよいよ2024年のF1世界選手権の本格始動が迫ってきた。各チームはオフシーズンを終えて新車発表とシェイクダウンを行い、2月21日にバーレーンで始まるプレシーズンテストに挑むことになる。

    角田裕毅は、ドバイでパフォーマンスコーチとして有名なジョン・ヌーナンとともにバイクやボクササイズ、ウェイトトレーニングをしている様子を公開。

    「冬のカロリーをジョン・ヌーナンと燃焼」とコメントを添えた。

    ジョン・ヌーナンは、F1でも知られた人物で、ジュリアーノ・アレジのパフォーマンスコーチを務めた後、メルセデスF1チームと提携。最近ではメルセデスの育成ドライバーであるフレデリック・ベスティのFIAフォーミュラ2選手権にに帯同していた。

    F1で4年目を迎える角田裕毅は、2024年から新しいチーム名となるスクーデリア・アルファタウリでダニエル・リカルドとチームを組む。