バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズが11月のアブダビ若手ドライバーテストに彼を起用しなかったことを受け入れていると語る。
バルテリ・ボッタスは、今季ウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーを務めており、2011年もその役割を継続することが決定している。
2010年序盤、ボッタスは今年何度かFW32で空力テストを行い「シーズン後のアブダビでの若手ドライバーテストに参加するだろう」と述べていた。
しかし、ウィリアムズは、11月のアウダビテストではF2チャンピオンのディーン・ストーンマンとGP2チャンピオンのパストール・マルドナドを起用することを発表した。
しかし、バルテリ・ボッタスはテストチャンスを逃したことについてチームを批判してはいない。
「彼らは他の誰かをテストする必要がある。僕にとっては何も変わらない」とバルテリ・ボッタスは Turun Sanomat にコメント。
「彼らの決定を尊重しているし、チームをサポートするために通常通り働いている」
バルテリ・ボッタスは、アブダビでGP2チームのARTでテストに参加する予定となっている。
ウィリアムズは、2011年にヒスパニア・レーシングにギアボックスとハイドロリックシステムを販売するとの報道を否定していない。
ウィリアムズは他チームから技術供給に関する「問い合わせ」があったことを認めており、今週末の韓国ではヒスパニア・レーシングが2011年からウィリアムズのギアボックスとハイドロリックシステムを使用すると報じられていた。
「現時点では状況に具体的な変化はありません」とウィリアムズの広報はコメント。
「我々がタチームにドライブロレイン技術のエレメントを供給することを受け入れることは正式に認めていますが、まだいかなるカスタマーとも契約に至っていません」
「もちろん、供給契約を結ぶ際には発表致します」
ウィリアムズは、パストール・マルドナドをシーズン後にアブダビで行われる若手ドライバーテストに起用することを発表した。
今年のGP2チャンピンであるパストール・マルドナドは、11月16〜17日に行われる若手ドライバーテストでF2チャンピオンであるディーン・ストーンマンとともにウィリアムズ FW32を走らせる。
パストール・マルドナドは、過去2004年にもミナルディのテストでF1マシンを走らせている。
「我々は、2日間のテストでFW32にF1の強力なフィーダーシリーズの2名の現役チャンピオンを乗せることを嬉しく思っている」とフランク・ウィリアムズは述べた。
ベネズエラの石油会社PDVSAにスポンサードされているパストール・マルドナドは、2011年にニコ・ヒュルケンベルグに代わってウィリアムズのレースシートを獲得すると噂されている。
ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスが2011年も引き続きチームのテストドライバーを務めることを発表した。
フィンランド人ドライバーであるバルテリ・ボッタスは、今年のF3ユーロシリーズに参戦して3位を獲得。F3マスターズでは2年連続で優勝を果たした。
「バルテリは、今年のF3ユーロシリーズで3位を獲得するために懸命に戦い、2度の優勝と6度の表彰台を獲得し、非常に競争力のある一年を送った」
「また彼はF3マスターズで2連勝するという記録を残した。彼はトラック内外で懸命に働いており、大いに学習している」
「我々は才能、規律、専心を見続け、2011年にさらにその育成に協力していくことを嬉しく思っている」
ウィリアムズは、F1韓国GPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが10位だった
ルーベンス・バリチェロ （7位）
「タフなレースだったけど、今日の僕たちは競争力があった。セーフティカーのタイミングはラッキーだったし、最後の段階までは良いポジションを走っていた。残念ながら、残り5周でタイヤが終わってしまい、最終に2つポジションを失ってしまった。今日はとても難しいレースだったので、レースを完了できたことに満足している」
ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
「今日はすべてを正しく行うことができた。単純に運がなかった。セーフティカーが解消される寸前にピットに入ってしまい、時間がかかってポジションを失ってしまった。なんとかポジションを取り戻してレース終盤は6番手を走っていたけど、そのあとエンジニアがスポーパンクチャーを抱えていると伝えてきた。クルマは全体的にドライブ不可能な状態で最後まで走り続けることはできなかった。ピットに入らなければならず、大きな結果を失ってしまった」
ウィリアムズは、F1韓国GPの予選で、ルーベンス・バリチェロが10番手、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （10番手）
「スピリットが非常に高かったという点では素晴らしい予選だった。コンマ4秒縮めればQ3に進めるとわかっていた。良いラップができたし、差をつけることができたので嬉しく思っている。僕たちはまだトップ10のテールエンドにいる。予想していたほど競争力はないようだけど、それが僕たちのいる場所だ。トラックはかなり滑りやすいのでレースでは多くのことが起こると予想しているし、そこから多くのポイントを掴めることを期待している」
ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
「今日は思っていた通り厳しかった。Q3に進めないときはいつだって落ち込む。トップ10に向けてプッシュしたけど、ターン12でリアのコントロールを失ってラップを断念せざるを得なかった。それでも11番手はスタートにはいいポジションだ。タイヤを柔軟に選べるので、良い戦略にたどり着くために今晩考えてみるつもりだ。ここにはオーバーテイクのチャンスがあるのでまだしたポイント獲得するチャンスはあると思う」
ヒスパニア・レーシングは、2011年にウィリアムズから技術サポートを受けることになるかもしれない。
先月、ウィリアムズが新チームのいくつかにギアボックスとハイドロリックシステムを供給する準備を整えていると報じられていた。
2010年から参戦を始めた新チームが使用するXtrac製のシステムは、信頼性のなさが露呈されており、ロータスは2011年からレッドブル・テクノロジーから供給を受けることを決定している。
「ハイドロリックとギアボックスについて問い合わせがあった。供給にはオープンだが、現時点では合意には至っていない」とウィリアムズの広報は述べている。
フィンランドの Turun Sanomat は、ヒスパニア・レーシングがウィリアムズと交渉していると報じている。
ウィリアムズは、F1韓国GP初日のフリー走行でルーベンス・バリチェロが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （13番手）
「それなりの一日だった。トラックは常に良くなっている。かなり早くから重い燃料で走り始めたので、僕たちが終えた位置が、今日の走行を完全に反映しているとは思っていない」
ニコ・ヒュルケンベルグ （16番手）
「トラックはかなり素晴らしいし、ここでドライブするのは好きだね。午前中は良いセッションができた。でも、午後に向けていくつかセットアップを施したけど、前進することはできなかった。クルマの感覚はかなり違っていたし、ラップタイムを引き出すのに苦労していた。でも、午前中はずっと競争力があったと思うので、明日は当初のものに戻すつもりだし、改善すると思う」
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ニコ・ヒュルケンベルグは、来年もウィリアムズに残留することを願っているが、シートを確保するためにお金を払うつもりはないと語った。
ウィリアムズは、財政的な支援のあるドライバーを探しているとされ、ベネズエラから大きな支援を受けるパストール・マルドナドがヒュルケンベルグのシートを獲得すると噂されている。
だが、ニコ・ヒュルケンベルグは、来シーズンもウィリアムズとのパートナーシップを続けられると考えている。
「両者がまだお互いに興味を持っていると思うし、僕たちが一緒にいると確信している。でも、正式なものではないし、オープンに話せることもない」
「僕が言えるのは、僕にとって成長など全てのためにベストと思っているということだけだ…僕の見解では、来年のクルマは競争力がありそうなので、ウィリアムズに本当に残留したい」
しかし、ニコ・ヒュルケンベルグは、シートを保持するために財政的な支援を探すつもりはないと語る。
「いいや。お金でシートを獲得するドライバーにはなりたくない。決して望んでいないし、僕の意向ではない」
「僕にとっては才能が重要だし、チームにも望んでいる」
ニコ・ヒュルケンベルグは、発表にはまだ数週間かかると考えている。
「僕にとってはすぐに決定した方がいいけど、今は多くの移動があるので難しい。数週間かかると思う」
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ルーベンス・バリチェロが、F1韓国GPへ向けての意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「オープンマインドで韓国に向かっている。サーキットについて知っていることは、長いストレートといくつかタイトなコーナーがあるということくらいだ。あまり多くの準備をすることができなかったので、行ってから取り掛からなければならない。木曜日にサーキットを歩いて、そのあとモペッドで回ってみるつもりだ。エンジニアが持っているデータも調べてみるけど、僕たちにできることはそれが全てだ」
「それは誰にとっても同じことだ。行ってから学ぶことになるだろう。F1カーの運転の仕方はわかっている。速く走らせる方法もわかっているので、ただそれをするだけさ。韓国には行ったことがないので、何を期待するべきかはわからないけど、国を訪れて、どのような感じか発見することを楽しみにしている」