カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが5位、バルテリ・ボッタスが11位だった。

フェリペ・マッサ （5位）
「長いセーフティカー期間後に3ストップから2ストップに戦略を変更した。最終スティントは完全に限界までタイヤをプッシュしたけど、なんとか働かせることができた。最後の数周はグリップレベルがとても低かったけど、安心してクルマを持ち帰るために6位とのギャップを十分に広げることができた」

「このトラックの特性を考えると、今週末の結果として5位が僕たちの精いっぱいだったと思う。でも、もちろん、バルテリのタイヤが最後までもたなかったことはチームのことを思うとがっかりしている」

バルテリ・ボッタス （11位）
「セーフティカーの後、2ストップ戦略に変えたけど、最後はタイヤがとにかくもたなかった。最終ラップではポジションを守ろうとしている時にリアタイヤを激しくロックさせてしまい、その後はグリップがまったくなくなり、簡単に追いぬかれてしまった。それに最終スティントはパワーステアリングにも問題を抱えてクルマの感触をかなり失っていた。それもあってタイヤを最後まで持たせるのが難しくなった。このトラブルがなければ最後まで行けたはずだ。確かに、ポイントを取れなかったことにガッカリしているけれど、今週末はポジティブなこともたくさんあった。自分たちのクルマに合っていないコースで競争力を発揮できたし、コンストラクターズ選手権の3位も維持できている」

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ウィリアムズは、F1シンガポールGPの予選で、フェリペ・マッサが6番手、バルテリ・ボッタスが8番手だった。

フェリペ・マッサ （6番手）
「僕たちにとって有望な予選だった。昨日と比較して大きな改善を果たしたし、チャンピオンシップで僕たちの周りにいるチームに混ざっている。特にいかにタイトだったかを考えれば、トップ4は可能だったかもしれないけど、6番手は堅実な結果だ」

「本当に励みになっているのは、昨日の問題を特定して、変更したことが予想通りにクルマを改善させたことだ。チームは本当に良い仕事をしたと思う。明日はタフだろう。シーズンで最も長いレースだし、コンディションもチャレンジグだ。セーフティカーが入る可能性もあるので、一番に考えているのは2台揃ってポイントを持ち帰ることだ」

バルテリ・ボッタス （8番手）
「昨日のフリー走行からFP3までにかなり改善できたし、予選でも再び前進できた。クルマのメカニカルセットアップは週末が進むにつれて良くなっている。昨日はタイヤに苦労していたけど、適切な温度に入れられているので良い仕事ができたと思う。Q3の最後の走行はアウトラップがちょっとダメだった。ターン1でミスをしてしまった。接戦だったことを考えれば、もっと順位を上げられたかもしれないけど、今のポジションに満足しなければならないと思う。周りのクルマと戦うペースはあると思っているし、明日はきっとエキサイティングなレースになるはずだ」

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ウィリアムズは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが17番手タイム、バルテリ・ボッタスは18番手だった。

フェリペ・マッサ （17番手）
「今日はマシンバランスにかなり苦戦してしまい、本当に難しかったし、今夜これを解決できなければタフな週末になるだろう。FP1とFP2の間にいくらか改善はあったんけど、自分たちが満足できる予選にしたければ、FP3でもっとゲインを見つけていく必要がある」

「最近のパワーサーキットほど、このトラックが僕たちのクルマにわっていないことはわかっていた。でも、たくさんテストをこなせたので、明日はそれが役に立つと思う」

バルテリ・ボッタス （18番手）
「かなり序盤の方からマシンバランス、特にリアに苦戦していたし、僕たちにとっては楽な1日ではなかった。今夜のメインの焦点は、オプションタイヤからもっとラップタイムを絞り出していくことだ。他のチームは2秒近くゲインがあるけど、僕たちはプライムに対して0.5秒しか得られていない。今日の僕たちのポジションが実際の結果を表しているとは思っていないけど、最近のレースほどクルマはドライブしやすくないので、もっとラップタイムを見いだせるように懸命に作業をしていく必要がある」

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