カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • フェリペ・マッサ、ウィリアムズ移籍後初表彰台

    フェリペ・マッサ、ウィリアムズ移籍後初表彰台

    フェリペ・マッサは、F1イタリアGPで昨年のF1スペインGP以来となる表彰台を獲得。今年移籍したウェイアムズの進歩を称えた。

    レース前、ウィリアムズは、2015年もフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスというラインナップを継続することを発表。レースでは、フェリペ・マッサが3位表彰台、バルテリ・ボッタスも4位に続き、コンストラクターズ選手権でフェラーリを抜いて3位に浮上した。

    「僕たちにとって素晴らしい一日だった。素晴らしいレースだったし、素晴らしいスタートが切れた。ペースもとても良かった。メルセデスと戦うには十分ではなかったけど、僕たちにはとても良いペースがあった」とフェリペ・マッサはコメント。

    「チームは完璧な仕事をしてくれた。表彰台に上がれて本当に嬉しい。シーズン中にちょっと逃していたし、素晴らしい人々の前で表彰台に上げれるのは特別な気分だ」

    「僕たちにとってもとてもポジティブな結果だ。僕たちはここでフェラーリを抜いた。それは僕たちにとって非常に重要なことだ。昨年のウィリアムズを見れば驚くべきことだし、今、僕たちはビッグチームと戦っている。本当に良いことだし、最終戦まで戦い続けていく。うまくいけば、僕たちはチャンピオンシップでこの3位を得ることが出来ると思う」

    フェリペ・マッサは、この3位フィニッシュが、元所属チームであるフェラーリへのメッセージであるとの提案を一蹴した。

    「メッセージなんかではないよ。でも、僕たちはフェラーリと戦っているし、彼らの前にいるために全力を尽くす必要がある」

    「僕はもうフェラーリで走っているわけではない。彼らはずっと僕の心の中にいるけど、今は僕は他のチームにいるわけだし、全員と戦って、全員の前に出る必要がある。今日は、僕たちは素晴らしい仕事をしたし、競争力があった。僕たちがそこにいて、戦っているというのがメッセージだね」

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  • ウィリアムズ、2015年もドライバーラインナップ継続を正式発表

    ウィリアムズ、2015年もドライバーラインナップ継続を正式発表

    ウィリアムズは、2015年も現行ドライバーであるフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスのラインナップを継続することを正式発表した。

    メルセデスエンジンを搭載したウィリアムズは、今年、バルテリ・ボッタスが4度の表彰台を獲得。フェリペ・マッサもポールポジションを獲得するなど、名門復活への道を進んでいる。

    バルテリ・ボッタスには他チームへの移籍、フェリペ・マッサのシートに関しては同郷のフェリペ・ナスルが多額のスポンサーマネーで獲得に動いていると報じられていたが、今回の発表でそれらの噂は終止符を打つことになった。

    フェリペ・マッサ
    「ウィリアムズ・マルティーニ・レーシングとの時間を本当に楽しんでいるし、ここで安定していると感じてる。ウィリアムズはモーターレーシングで非常にアイコン的な名前であり、このチームのためにレースをするのを本当に誇らしく思っている。今シーズン、僕たちは本当のポテンシャルを示し始めている。僕は強くて、シーズンが進むにつれてかなり改善したクルマを走らせている。将来にむけて非常に励みになることだ。シーズン後半もプッシュし続けることが重要だし、それによって本当に良い勢いを作り上げて2015年を開始できると思う」

    バルテリ・ボッタス
    「僕は、もう5年間ウィリアムズ・チームのメンバーだし、その時間を通してともに成長してきた。素晴らしい感覚だ。それに今シーズン、チームはとても印象的なゲインを果たしている。チームが正しい方向に進んでいて、競争力を維持できると確信している。フランク卿とクレアは、僕を本当に信頼してくれているし、彼らがそれを続けてくれていることに本当に感謝している。フェリペと僕は、良い作業関係を築いているし、この早い時期の発表は、FW36、そしてFW37で進んでいる開発に僕たち二人のインプットを入れるのに役に立つ」

    フランク・ウィリアムズ
    「フェリパとバルテリが2015年もウィリアムズのためにレースをすることを発表でき嬉しく思う。フェリペは、働くことを楽しんでおり、生のペースと豊かな経験を結合している。バルテリが非常に特別な才能であることは長年知っていたし、我々はFW36で彼のスキルを示すことができるクルマを与えることができた。チームは非常に改善された2014年シーズンを過ごしており、そこに我々のドライバーのスキルとエンジニアへの彼らのフィードバックが重要であることが証明された。この発表は、我々に2015年も優れた安定性を与えるが、もちろん、我々は今シーズン残り7戦でFW36のフルポテンシャルを最大化することに集中している」

  • フェリペ・ナッセ、19億円でフェリペ・マッサのシートを狙う?

    フェリペ・ナッセ、19億円でフェリペ・マッサのシートを狙う?

    フェリペ・ナッセが、19億円のスポンサーマネーで同郷のフェリペ・マッサのウィリアムズのシートを狙っているという。

    MTV3 でF1コメンテーターを務めるオスカリ・サーリは「フェリペ・ナッセがコックピットに収まりたがっているのはほぼ公然の秘密だが、実現するかどうかは私にはまだわからない」とコメント。

    「ウィリアムズは今季と同じドライバーを続けると思う」

    フェリペ・ナッセのマネジャーを務めるスティーブ・ロバートソンは、キミ・ライコネン(フェラーリ)のキャリアも担当している。

    同じくフィンランドのジャーナリストであるティモ・プルキネンは、フェリペ・ナッセの手の内に非常に強力なカードがある可能性を指摘した。

    「私が昨日聞いた噂の一つは、ナッセには1,800万ドル(約18億9,000万円)のスポンサーシップがついているというものだ。ウィリアムズがそれを必要としているかもしれないが、たとえばザウバーであるとか、他の誰かもそれに満足するだろう」

    「それに、ウィリアムズはナッセが明らかにマッサより弱く、持ち帰るポイントが減れば簡単に1,800万ドルの損失になると考えているかもしれない」

  • ウィリアムズ:2列目からメルセデス追撃を目指す (F1イタリアGP 予選)

    ウィリアムズ:2列目からメルセデス追撃を目指す (F1イタリアGP 予選)

    ウィリアムズは、F1イタリアGPの予選で、バルテリ・ボッタスが3番手、フェリペ・マッサが4番手だった。

    バルテリ・ボッタス (3番手)
    「2列目に両方のクルマがいるのは、レースにむけて良いスターティングポイントだね。予選ラップには本当に満足しているし、クルマはレース用にセットアップしてあるので、メルセデスをプッシュできると確信している。あとはどれくらい彼らをプッシュできるかの問題だ」

    「良いスタートが切れれば、多くのチャンスが開かれるだろうし、戦略に沿ったピットストップラップが重要になると思う。僕たちは、前の車に何かが起これば、そのポイントを獲得できる位置にいる」

    フェリペ・マッサ (4番手)
    「僕にとってもチームにとっても良い予選だったね。3番手になるにはあとほんのわずかだった。僕たちはメルセデスにそれほど離されていないし、全員が結果に満足するべきだと思う。長いレースだし、僕たちはロングランのペースがいいので、どうなるかわからない。これら良い週末のきっかけになってくれることを願っている。表彰台に上がれるように全力を尽くす。特にこの素晴らしい表彰台のためにね」

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  • ウィリアムズ:F1イタリアGP 初日のコメント

    ウィリアムズ:F1イタリアGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが5番手タイム、フェリペ・マッサが9番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス (5番手)
    「今日は新しいエアロパッケージをテストしたけど、うまく機能していた。ローダウンフォースによってクルマはちょっとスライドしているけど対処可能だ」

    「ロングランのペースには本当に満足しているけど、もうちょっと引き出せると思う。明日の予選はタイトになりそうなので、僕たち全員がこんきゃ懸命には働いて、見つけられるゲインは全て見つける覚悟だ」

    フェリペ・マッサ (9番手)
    「今日はOKだった。今夜やらなければならない仕事はたくさんあるし、明日もいくつかある。まだ改善をもたらすことはできると思うし、トップのチームに対して強いチャレンジャーになるためにさらに前進できると思う。一日を通して懸命に作業し、プログラムを完了させた。明日になれば他のみんなと僕たちのペースを比較できるだろう」

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  • フェリペ・マッサ 「モンツァは特別なサーキット」

    フェリペ・マッサ 「モンツァは特別なサーキット」

    フェリペ・マッサが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「モンツァは楽しい場所だ。人々やファンが大好きだし、今はチームは移ったけど、彼らがまだ僕を応援してくれることを願っている。モンツァは特別なサーキットだ。速いけど、コーナーはかなり遅い」

    「このようなトラックでは空力が重要だし、週末にわたってそこが僕たちにとって有利になるかもしれない。ここで競争力があることを願っている。イタリアのファンも僕たちがうまくやるのを見たいと思うしね」

  • バルテリ・ボッタス 「競争力のある週末を過ごせるはず」

    バルテリ・ボッタス 「競争力のある週末を過ごせるはず」

    バルテリ・ボッタスが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「モンツァは僕たちのクルマにとって素晴らしいトラックなはずだし、僕たちのパートナーの多くがイタリアに来ていくので忙しくなる。走っていて本当に楽しいトラックだし、とても速いストレートがあるので、優れた直線スピードがあることが重要だ」

    「僕たちはこのトラック用の空力パッケージを持ち込むし、力強いパワーユニットと組み合わせて、とても競争力のある週末を過ごせるはずだ」

  • バルテリ・ボッタス 「ウィリアムズを離れる理由はない」

    バルテリ・ボッタス 「ウィリアムズを離れる理由はない」

    バルテリ・ボッタスは、2015年に移籍する見込みはないようだ。

    今年のバルテリ・ボッタスは、フェラーリから移籍してきたベテランのフェリペ・マッサを抑え、ウィリアムズで4度の表彰台を獲得して復活劇を引っぱる活躍を見せている。

    そのため、バルテリ・ボッタスには、ホンダとパートナーを組んで長期的なプランを構想するマクラーレンなど、ビッグチームへの移籍が噂されていた。

    だが、バルテル・ボッタスは、自分をテストドライバーから育て上げたウィリアムズに残るようだ。

    「個人的に、今の段階で他チームへの移籍を検討する理由が見つからない」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「僕たちは正しい方向に取り組んでいるし、このチームは今年見た以上に良くなると確信している。それが継続することに確信を持っている理由だ。契約について話すにはたぶん早すぎるけれど、僕はウィリアムズと一緒にこの冒険を続けていきたいと本当に思っている」

    「そのときまでは発表を待つのがいいだろう。何か言うべきことができたときに話すよ」

  • ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが3位表彰台

    ウィリアムズ:バルテリ・ボッタスが3位表彰台

    ウィリアムズは、F1ベルギーGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが3位表彰台。フェリペ・マッサは13位だった。

    バルテリ・ボッタス (3位)
    「今日のペースはしっかりしていたし、予選よりかなり良かった。フェラーリやレッドブルと良いバトルができたし、3位は正しいリザルトだと思う」

    「最初のスティントは、遅いクルマに引っかかってしまい難しかった。でも、必要なときには抜くことができた。それが僕のレースにとって重要だった。表彰台を目指してこのレースに臨んだので、難しい天候で山あり谷ありの週末を過ごした後、それを達成できたことに本当に満足している。フェリペはデブリのせいで、今日はとても不運だった」

    フェリペ・マッサ (13位)
    「レース序盤にハミルトンのクルマのデブリがフロアに引っかかってしまって、クルマがとても遅くなってしまった。1周2秒ぐらい失っていた。2回目のピットストップでやっと取り除くことができて、その後は3秒近く速くなった。コース上で最速になったほどね。でも、ときすでに遅しだったし、僕には何もできなかった。こんなことでレースが傷ついてしまいとてもガッカリしている。モンツァでは流れが変わり、クルマ本来のポジションを走れることを願っている」

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  • ウィリアムズ:ウォームアップラップで失敗 (F1ベルギーGP 予選)

    ウィリアムズ:ウォームアップラップで失敗 (F1ベルギーGP 予選)

    ウィリアムズは、F1ベルギーGPの予選で、バルテリ・ボッタスが6番手、フェリペ・マッサが9番手だった。

    バルテリ・ボッタス (6番手)
    「トップタイムで終えた最終プラクティスは、僕たちがドライで非常に強いクルマを持っていることを示したけど、ウェットコンディションによって他のクルマが僕たちに迫ってきたし、残念ながら、僕たちは本来できたはずの予選順位に届かなかった」

    「トラフィックのせいでウォームアップラップ中にタイヤの温度を少し失った。そこが大きかった。それによって最後の走行はその前より難しくなってしまった。それに予選を通してセクター2でタイムを失っていた。シーズン序盤に比べれば僕たちのウエットのペースはかなり進歩したし、6番手はそれでも悪いポジションではない。明日はやれることがたくさんあるし、ドライのレースになればフェラーリやレッドブルに挑戦するチャンスはあると思う」

    フェリペ・マッサ (9番手)
    「今日は雨がとてもトリッキーだったし、僕たちの真のペースを見せることができなかった。Q1とQ2では堅実なペースがあるように見えたけど、Q3ではウォームアップラップでトラフィックにひっかかったせいでタイヤをきちんと暖められず、アタックラップでクルマのフルパフォーマンスを引き出せなかった。Q3ではコースがだんだん乾いていって速くなっていたのに、自分のQ2タイムより遅かった。きちんとしたラップができていれば、もっと速かったはずだ。明日は明日だし、僕たちの持っているペースを発揮して、ポジションを上げていけることを願っている」

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