フェリペ・マッサが、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開催されるF1メキシコGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「メキシコに行くのは初めてなので、興奮している。ちょっと変更されてはいるけど、F1で多くの歴史があるトラックだ。チケットは1週間以内でソールドアウトになったと聞いているし、モータースポーツへの情熱があるのは明らかだ」
「トラックにはとても長いストレートや高速コーナーがあるだけでなく、とても遅い要素もある。走ってみるまでどうなるかは言いづらいけど、楽しみにしている」
ウィリアムズは、F1アメリカGPの決勝レースで、フェリペ・マッサ、バルテリ・ボッタスともにリタイアでレースを終えた。
フェリペ・マッサ （8位）
「期待外れなレースだった。最初のコーナーは多くのことが起きていて、かなり難しかった。アクシデントに巻き込まれてしまい、クルマの右側にダメージを負った。走り続けて前の人たちに追い付いていたけど、ダンパーにトラブルが発生した」
実は2台ともそうなんだ。それでストップしなければならなかった。僕たちにとっては良い週末ではなかった。次に集中しなければならない」
バルテリ・ボッタス （リタイア）
「今日はまったく運がなかった。その一言に尽きる。同じ日に2度も同じテクニカルトラブルが起こるんだからね。サスペンションの故障で僕はレースを終えた。レースのスタートは良くなかった。1周目の後、フロントウィングにダメージがあって、ピットインしなければならなかった。インターミディエイトにするか、スリックというリスクを冒すかの判断を迫られて、スリックに挑戦したのは僕の指針によるものだ。可能だと思った。でも、それは間違いだったし、そこで多くのタイムを失った。結局はテクニカルトラブルだったので関係なかったけどね。今日は残念ながら結果を残せる可能性はなかった」
ウィリアムズは、F1アメリカGP フリー走行3回目で、バルテリ・ボッタスが4番手、フェリペ・マッサが10番手だった。
バルテリ・ボッタス （4番手）
「午前中は良いセッションだった。多くのことを学べたし、昨日と比べてウェットでのパフォーマンスを改善できた。タイヤがうまく機能してきている。4番手でのフィニッシュは、ウェットでの予想としては僕たちが思っていたよりもずっといい。明日に備えなければならない。忙しくなるけど、予選がうまくいくことを願っている」
フェリペ・マッサ （10番手）
「今日はかなりのウェットコンディションの中でFP3を走った。みんな少しでも走りたかったので、セッションのスタートはトラックにたくさんのクルマがいた。それによって僕の計測ラップの大半はトラフィックを相手にしなければならなかった。かなり難しいコンディションで、走行はとても限られていた。日曜日はもっと良い天気になることを祈るしかない」
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ウィリアムズは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが10番手タイム、フェリペ・マッサが11番手タイムだった。
バルテリ・ボッタス （10番手）
「午前中は少し走れたので、雨天と自分たちのパフォーマンスを知るために2台とも異なるセットアップ変更を試した。今日はフロントタイヤのグレイニングに苦しんだ。もう一度トラックに出て、違うものを試せたら良かったね」
「それでもトップ10に入れたので、思っていたよりも良かった。でも、ウェットではまだ多くの仕事が残っている。天気は僕たちでは変えられないし、それはみんな同じことだ。なるようになる。日曜日はドライになってくれることを願っている。それが一番だ」
フェリペ・マッサ （11番手）
「特に何もない一日だった。1回目セッションではウェットタイヤで数周走って、まあまあ良かったし、セットアップのアイデアもいくつか得ることができた。2回目のセッションは大雨で走らなかった。明日はドライブできるかどうか、待つしかない。こんな天気になってしまったのは残念だ。みんなのためにも良くなってほしいと思う」
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フェリペ・マッサが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるF1アメリカGPにむけての抱負を語った。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「オースティンはファンタスティックなインフラを備えた素晴らしいサーキットがある美しい場所だ。多くのコーナーがあり、走っていてとても楽しいサーキットだ。セクター1は、オーバイテイクの機会があるロングストレートに繋がっていて素晴らしい。高低差も最高だね」
「利用できるスペースがあって追い抜きに素晴らしい場所だし、防御も難しい。ファンはF1を本当に楽しんでいるし、ドライバーもあそこに行くのを楽しみにしている」
バルテリ・ボッタスが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるF1アメリカGPにむけての抱負を語った。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「オースティンは、初ポイントを獲得した場所なので、いつも僕にとって特別だ。速くで広いコーナーがあって、走るのが好きなサーキットのひとつだ。天気もいいし、都市としてもオースティンは素晴らしい場所だ」
「僕にとってカレンダーで最高のロケーションのひとつだ」
ウィリアムズは、低速とウェットなコンディションでマシンが苦戦を強いられている原因を解明するための作業班を設置した。
ウィリアムズは、低速でのアンダーステア傾向に苦しんでおり、その結果、モナコとハンガリーでは苦戦を強いられた。
また、ドライでメルセデスに迫っていたイギリスGPでは、雨が降ってきたことで大きく後退した。
モナコGP以降、ウィリアムズは問題の理解に懸命に取り組んでおり、チームはウェットとなったロシアGPのフリー走行2回目にいくつかのソリューションを試した。
「モナコ以降、我々は低速でパフォーマンス不足を調べることに取り組んでいくことを意識的に決定した」
「その作業の一部として、我々はウェットでのパフォーマンス不足も調査している」
「シルバーストンではメルセデスのペースについていけた。彼らはわずかに速かったが、驚異的ではなかった。雨が降ると、すぐにレッドブルとフェラーリが我々よりもかなり速くなった」
「オーストリアでは、P3でかなりウェットなトラックとなり、似たような状況になった。我々はエクストリームウェットタイヤを装着し、突然、3%くらいペースが失われた。
「私個人だけでなく、他の全員にとってかなり心配なことだった」
「そこで、我々は主にタイヤとコンディション – 低速コンディションやウェット -の問題を理解するためのワーキンググループをまとめた」
「そのために、我々は残りの週末に雨が降らないとわかりつつ、雨が降る機会を待ち、タイヤをそこに投入することができた。基本的、それが金曜日我々がやっていたことだ」
フェリペ・マッサは、雨の影響を受けたロシアの金曜セッションでフライングラップを完了させたドライバーのなかで最速タイムを記録していた。
ウィリアムズは、F1ロシアGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが4位、バルテリ・ボッタスはリタイアでレースを終えた。
フェリペ・マッサ （4位）
「今日は僕にとって良いリザルトだったし、昨日の期待外れな予選からなんとかうまく反撃することができた。レース序盤は、周りよりも硬いタイヤだったので、遅いクルマの後ろでちょっとタイムを失ってしまったけど、最後はスーパーソフトでとてもペースが良かった」
「それによって差を縮めることができたし、最終ラップでの前の事故によってより多くのポイントを獲得するポジションにいることができた」
バルテリ・ボッタス （リタイア）
「多くの事故やセーフティカーがあるかなり変なレースだったし、チームとして表彰台を狙えるようにとても良い仕事ができた。最終ラップでは3番手を走っていたけど、そのあとターン4で後ろからヒットされて、それで終わった。失望を表現するのは難しい。チームは良い結果を得るために週末ずっととても一所懸命に仕事をしてくれていたし、残り1周で僕たちに相応しい結果を失ってしまったんだからね。タフな週末の結末になってしまった」
ウィリアムズは、F1ロシアGP 予選で、バルテリ・ボッタスが3番手、フェリペ・マッサが15番手だった。
バルテリ・ボッタス （3番手）
「今日はチームが力強い仕事をしてくれた。僕たちはクルマをうまくセットアップして、パフォーマンスを最大化することができた。プラクティスで走り込めるラップ数は限られていたけど、一日中、クルマに乗っていてとても感触が良かったし、素早くリズムを掴んで、一貫したラップタイムを刻むことができた」
「本当に重要なのは明日だけど、とても良いポジションに着けることができた」
フェリペ・マッサ （15番手）
「Q2での1回目のアタックラップのターン8でミスをしてしまい、最後の2つのアタックでは、多くのトラフィックに直面して、多くのタイムを失ってしまった。最後の走行ではリアタイヤが終わってしまったし、それで僕のチャンスも終わった。残念だし、とても落胆しているけど、僕には速いクルマがあるので、良い戦略を練って、明日ポイント圏内まで順位を上げるためにペースを生かす必要がある」
ウィリアムズは、F1ロシアGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサがトップタイム、バルテリ・ボッタスが3番手タイムだった。
フェリペ・マッサ （1番手）
「今日は、午後の雨天と汚れによって午前中のセッションが妨げられたことで多くのラップを走り込めなかった。完了したラップでは、トラックの理解とウェットコンディションがどんな感じかを得ることができたけど、トラックにあまりクルマが出ていなかったので、この段階で他チームと比較した自分たちの位置を言うのは難しい」
「明日の午前中は全員にとって忙しくなるだろうし、最終プラクティスセッションを最大限に生かす必要がある」
バルテリ・ボッタス （3番手）
「今日の路面コンディションでは、テストプログラムをフルに完了するのは難しかったけど、それは全員にとって同じことだ。それでも僕たちは両方のセッションを最大限に使おうとしたし、なんとかウェットコンディションのタイヤとクルマの挙動についていくつかのことを学ぶことができた。日本のようにこれからFP3の良い計画を練る必要がある。予選とレースにむけて備えることが非常に重要なセッションになるからね」
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