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カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ウィリアムズ：F1ベルギーGP 初日レポート

    ウィリアムズ：F1ベルギーGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが16番手タイム、フェリペ・マッサが17番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス （16番手）
    「FP2ではECUに小さな問題が発生して、交換しなければならなかった。そこで30分くらい失ってしまったけど、それでも良い一日だった。夏休みを終えて、またクルマに戻れてとても嬉しい。今日は本当に楽しかった」

    「クルマの感覚はまずまずだけど、まだバランスを調整して、クルマを速くできると確信している。他と比較した僕たちのロングランのペースはそれほど悪くはないけど、僕たちはまだあらゆることを見つける必要があると思う。このような温度はタイヤにとてもトリッキーだし、オーバーヒートが多いけど、それは全員にとって同じだ」

    フェリペ・マッサ （17番手）
    「とても期待外れな金曜日だったのは明らかだ。ショートランとロングランの両方、異なるセットアップでクルマを機能させるのは難しい。クルマが予想通りに機能させられない理由を理解させるために今夜やらなければならない仕事がたくさんある。とても長い夜になりそうだけど、問題をフィックスできることを願っている」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マックス・フェルスタッペンがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • バルテリ・ボッタス：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
    「間違いなくお気に入りのトラックのひとつだ。主に高速コーナーによってね。走るのがかなり楽しい。通常、僕たちにとってかなり良いトラックだし、ベルギーで唯一のことは、週末全体で天候がかなり予測できないことだ」

    「間違いなく世界で最高のサーキットのひとつだし、戻るのを本当に楽しみにしている。2014年には表彰台を獲得しているし、それは良い思い出だ。フォーミュラ・ルノー、F3、GP3でもベルギーでは多くの成功を収めてきたので、僕にとって最高のトラックのひとつだ」

    関連：2016 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェリペ・マッサ：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    フェリペ・マッサ：2016 F1ベルギーGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
    「ベルギーは、F1で最高のトラックのひとつだ。僕を含めた大部分のドライバーがオールドスタイルが大好きだ。スパで素晴らしいレースをするのを本当に楽しみにしている」

    「ウェットとドライが同時にありえる場所だ。素晴らしいレースをして、僕たちにとって良い週末になることを願っている。あそこでレースをするのはいつも喜びだし、世界で最高のトラックのひとつでパフォーマンスを発揮できるクルマだと感じている。ベルギーには素晴らしい思い出がある。表彰台を獲得しているし、2008年には優勝している。いつも訪れるのが楽しい場所だし、レースをするのは最高の喜びだ」

    関連：2016 F1ベルギーGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ウィリアムズ 「スタードライバーを迎える準備はできている」

    ウィリアムズ 「スタードライバーを迎える準備はできている」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、過去数年のF1シーズンにわたる進歩によって、ウィリアムズはスタードライバーを雇い入れる準備はできていると語る。

    ウィリアムズは、2014年と2015年のコンストラクターズ選手権を3位で終えており、今年は9戦を終えた時点で4位につけている。

    以前、パット・シモンズは、ウィリアムズは、スタードライバーを獲得するよりも、クルマの開発へ資金を費やすことが優先だと述べていた。

    だが、パット・シモンズは、現在のウィリアムズはスタードライバーを引きつけ、彼らの能力に見合ったクルマを与えるポジションにいると考えている。

    「2014年に人々はなぜ（フェルナンド）アロンソのようなドライバーを獲得しないのかと聞いてきた。私は『いいや、チームとして準備が整っていないし、財政的にも準備はできていない』と言った」とパット・シモンズはコメント。

    「現在、チームとしてどんなドライバーでも歓迎できる」

    「我々は良いものを生産することができるが、大きな予算をもったチームではない」

    「我々のようなチームのスキルのひとつは、人的まリソース、もしくはドライバーに費やすリソースを含めた財政的なリソースに関わらず、適切なリソースを割り当てることだ。バランスが必要になる」

    ウィリアムズは、2017年もバルテリ・ボッタスを保持するとみられており、もうひとつのシートをジェンソン・バトン、セルジオ・ペレス、フェリペ・ナッセが争っていると考えられている

    パット・シモンズは、特に新しいレギュレーションが導入された2014年以降のバルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサの現在のラインナップに満足していると語る。

    「特に比較的新しいレギュレーションが導入されるときは、連続性は重要だ。だが、永遠に同じドライバーというわけにはいかない」とパット・シモンズはコメント。

    「我々には平等に匹敵する2人のドライバーがいる。両方とまではいかないが、少なくとも彼らの一人は保てることを願っている。彼らの二人ともいれば、私はハッピーだろう」

    「40年間、レースの世界におり、本当に良いチームドライバーがいる年や、それほど良くない年など、多くの年月を過ごしてきた。二人ともそれほど良くない年もあった」

    「正直、一緒にこんなにうまく働く2人のドライバーとこんなに良いチームメンバーがいる3年間は過去になかったと思う」

    「楽しい場所にたどり着くには長い時間がかかった」

  • ウィリアムズ、バルテリ・ボッタスの成熟ぶりを称賛

    ウィリアムズ、バルテリ・ボッタスの成熟ぶりを称賛

    バルテリ・ボッタスは、フェラーリ移籍の噂を振り払い、さらに良いドライバーになったとウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは評価している。

    昨年、推測が彼の集中とリザルトの“妨げになった”と認めていたバルテリ・ボッタス。今年もフェラーリがキミ・ライコネンとの契約を更新するまで同じ噂が騒がれたが、よりうまくアプローチしていた。

    バルテリ・ボッタスは過去2年でチームメイトのフェリペ・マッサを上回っており、今年も20ポイント差をつけている。

    ウィリアムズは、2017年の契約ためのオプションを有していると見られており、バルテリ・ボッタスがウィリアムズで5シーズン目を過ごすことは固いと考えられている。

    「バルテリは改善し続けています」とクリア・ウィリアムズはコメント。

    「彼は、周りにチームを作り上げて、人々に刺激を与えられるドライバーに成熟しました」

    「昨年、彼はフェラーリの噂に集中をちょっと失っていましたが、彼は立ち直りました」

    「今年、我々は非常に異なるバルテリを目にしています。彼自身のさらに進化したバージョンと言ってもいいでしょう。彼がチームのテストドライバーだった頃からよく知っています。急速な成長ぶりは誰の目にも明らかですし、彼の成長はまだまだ止まらないと思っています」

    「彼にはまだ証明してみせるべきことがたくさんあります。何とか近いうちにチームとしてバルテリに優勝を争えるクルマを与えたいと思います。そうすれば、彼は自分が世界選手権タイトルに値するドライバーであることを自ら証明してくれるでしょう」

    クレア・ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサは“理想的なコンビ”だと考えていると語る。

    しかし、ジェンソン・バトン、セルジオ・ペレス、フェリペ・ナッセといったドライバーもウイリアムズのシートを狙っていると言われており、このコンビは今年限りで解消されることにかもしれない。

    「いくつかの理由で、2014年にフェリペを迎えることになりました。彼は私たちが考えていた以上のもの、おそらく彼自身が考えていた以上のものをこのチームにもたらしました。彼は誰もがチームにいてほしいと願うような素敵な人物です」

    「フェリペとバルテリのようなドライビングペアがいるとあらゆることがスムーズに運ぶので、それが当然のことのように思ってしまいます。彼らは仕事をこなし、それも軽々とやってのけるからです」

    「彼らが見事な仕事をしてくれるのは、グランプリの現場だけには限りません。舞台裏でもすばらしい働きを見せ、たびたびファクトリーを訪れては、みんなと話をしたりしています」

    「フェリペとバルテリは理想的なコンビであり、二人とも素晴らしい仕事をしてくれています」

  • アレックス・リン 「GP2は今シーズン限りにしたい」

    アレックス・リン 「GP2は今シーズン限りにしたい」

    ウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンは、2017年にF1レースシートを確保することを固く決意しており、GP2で3シーズン目を過ごすことを除外している。

    今年DAMSからGP2に参戦するアレックス・リンは、ドイツで2勝目を挙げたが、ランキングトップのセルゲイ・シロトキンに41ポイント差をつけられている。

    「もう一年GP2にいることはないだろう、そうならないのは確かだ」とアレックス・リンはコメント。

    「F1でレースシートを獲得することがすべただ」

    「ジュニアランクから進んで、F1ドライバーになって、自分のキャリアと人生を進めていきたい」

    2015年にウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンは、その役割を続けており、バルセロナとシルバーストンではウィリアムズのテストを担当している。

    アレックス・リンの最優先事項は2017年にウィリアムズのレースシートを獲得することだが、F1での経験不足を考えれば、実現する可能性は低い。

    現行ドライバーのバルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサに加え、ジェンソン・バトン、セルジオ・ペレス、フェリペ・ナッセがウィリアムズのレースシートを争っているとみられている。

    「ウィリアムズのシートが100％僕のプライオリティだ」とアレックス・リンは語る。

    「ウィリアムズと交渉しているけど、それは難しい」

    「クルマで自分自身を証明しようとしてきたし、それができたという自信はある。求め続けて、プッシュしつづけていくつもりだ」

    レースシートが空いていない場合、来年リザーブドライバーを務めることを検討しているかと質問されたアレックス・リンは「翌年を保証される契約であれば、もしくは翌年の契約が非常に良さそうだった場合だけ受け入れるだろう」と述べた。

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、アレックス・リンを“非常に優秀”だと評価しており、彼の労働観に感銘を受けたと述べている。

    「彼はF1にいるこおとに非常に情熱を傾けています。他にこのスポーツにいること、そして、自分に何ができるかことを証明するために死に物狂い人は滅多に見ることはできません」

    「彼は非常に優秀ですし、スピードがあります。彼には偉大なF1ドライバーになる素質があります」

    「いつかF1で彼を見ることを願っています」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、アレックス・リンが“F1に値する”ドライバーであると語る。

    「彼は我々にとって非常に有能な仕事をこなしている」とパット・シモンズはコメント。

    「我々は新品タイヤと軽い燃料でたくさん走る能力よりもはるかに面倒が仕事を彼に与えてきた。彼はプロフェッショナルにそれいアプローチし、我々全員に印象付けた」

    「彼にもう少しクルマをプッシュする機会を与えられないことを申し訳なく感じいてるが、わずか4日間のテストでの各走行をそれとみなさなければならないし、バルセロナとシルバーストンで彼は我々のために良い仕事をしてくれた」

  • バルテリ・ボッタス 「今年のウィリアムズは開発前で劣っている」

    バルテリ・ボッタス 「今年のウィリアムズは開発前で劣っている」

    バルテリ・ボッタスは、今シーズン、ウィリアムズは開発面でライバルに劣っていると語る。

    2014年、ウィリアムズは開発面でライバルを上回り、昨年までシーズン終盤までペースを維持。両方のシーズンをコンストラクターズ選手権3位で終えていた。

    だが、今年はそれらの業績に匹敵することができず、4位に後退。さらにフォース・インディアに追い上げられている。

    「改善とアップグレードという点で、チームとして僕たちは開発に100％満足していない」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「他チームのいくつかに開発面で少し上回られているし、今はフォース・インディアからプレッシャーを受けている」
    かけられているようにしました。

    「でも、これはF1だ。競争的だし、上位に上がるのは大変なことだ」

    「シーズン後半で肝心なのは、クルマから100％を引き出していくことだ。いくつかのレースで僕たちはそれに苦労していた」

    シンガポールGPまでに投入されるすでに進行しているアップデートはいくつかあるが、ウィリアムズは大幅なレギュレーション変更が導入される2017年に完全に集中するために今季マシンFW38の開発をストップしている。

    副チーム代表のクレア・ウィリアムズは、下降していくのは“回避不可能”だと認めるが、パニックになる必要はないと語る。

    「『ウィリアムズは混乱状態にあるのか、もしくは自分たちのいた位置に戻っているのか』とパニックになる前に、まずこれは安定したレギュレーションの下でフィールドがタイトになっている結果です」とクレア・ウィリアムズはコメント。

    「ですが、我々はここ数戦でいくつかミスをしていました。新しいことを試しているときは自然なことだと思います」

    「何が問題なのかはわかっています。エンジニアリングチームは、問題がどこから来ているのかを素早く特定しなければなりませんでしたし、新しいものを搭載する前に少し立ち戻っています」

    「現時点の我々の位置には満足していませんが、おそらくF1では回避不可能なことです」

    「それがチャレンジに立ち向かい、解決策を見つける方法です」

  • フェリペ・マッサ、ウィリアムズ以外とも交渉

    フェリペ・マッサ、ウィリアムズ以外とも交渉

    フェリペ・マッサは、2017年に交渉するチームをウィリアムズだけには絞っていない。

    ウィリアムズはまだ2017年のドライバーラインアップを発表していない。バルテリ・ボッタスはチームに残留して5年目を迎えると見られているが、フェリペ・マッサの今後についてははっきりしていない。

    ウィリアムズのドライバー候補には、2000年に同チームでF1キャリアをスタートさせたジェンソン・バトンやフォース・インディア以外の道を模索しているセルジオ・ペレスの名前などが候補に挙がっている。

    来年、F1参戦15年目の活動を見据えるフェリペ・マッサは、ウィリアムズだけでなく、複数のチームと連絡を取っていると述べた。

    「もちろん、少し前から話し合いは始まっている。このチームだけと言うつもりはない。いろいろだ。今はまだ100％の正解を言えないけど、いずれは答えが出るし、どうなるか見てみるつもりだ」

    「チーム名などを言うつもりはないけど、良い結果を出せて、良い仕事ができるような、自分が重要だと思うことをやれるチームで走ることに興味を持っている。それがなければ、来年僕はいないかもしれない」

    2002年にザウバーからF1デビューを果たしたフェリペ・マッサは、価値を見いだせるチームのシートを確保することにしか関心がないと強調しつつ、それがかなわなければ別のカテゴリーへの転向を検討する可能性があるとも語った。

    「僕は自分がやりたいと思うことをやっている。レースがそれだ。でも、ただ参加するためだけにいるわけではない」とフェリペ・マッサはコメント。

    「自分の力を発揮できると思うからいるわけだし、チームの中で自分が重要な役割を担っていると感じて満足感を得られるところがいい。そうでなければ、続けることに興味はない」

    「外の世界への関心はいつだってある。でも、完全な決定が下されてから、その後のことを考えるようになるだろう」

  • ウィリアムズ、機能しないアップデートに苦悩

    ウィリアムズ、機能しないアップデートに苦悩

    ウィリアムズは、今シーズン導入したアップデートがF1カーに期待したゲインを生み出していない理由を理解することに苦しんでいる。

    ウィリアムズは、2014年にファクトリーとトラックでのデータの強い相関関係でライバルを開発面で上回り、昨年も一貫してゲインを得ていると感じていた。

    しかし、今シーズンはそうはなっておらず、2017年のレギュレーション変更に集中するためにアップデートも少なくなっている。それによって、コンストラクターズ選手権4位争いに苦戦を強いられている。

    「過去2年間は予想したとおりにトラック上にパフォーマンスをもたらせていることを誇りに思っていた」とウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズはコメント。

    「その間、我々が期待していたように機能しなかったのは1つだけだった。かなり良い記録だ」

    「今年、我々はかなり大きな開発をしてきたが、それらは期待していたほど多くのものを届けていない」

    「我々はかなり早くに来年のクルマにスイッチするという決断をした」

    「通常よりも少ないアップデートを導入してきたし、それらは期待していたほど機能していない」

    「正直に言えば、まだその理由は完全にはわかっていない。現在、それについて大きな調査をしている」

    「我々はその真相を究明していく。それがウィリアムズでの仕事の特性であり、我々は多くの詳細に取り組んでいるので、解決できるはずだ」

    ウィリアムズは、今シーズン、タイヤを働かせるのに苦労しているチームのひとつだった。

    パフォーマンス責任者を務めるロブ・スメドレーは、ウィリアムズはタイヤ科学についての知識を改善させるためにより多くの専門知識を必要としていると述べ、パット・シモンズの見解に同調した。

    「チームとして、タイヤをよりうまく扱えれば、より快適に感じられるだろう」とロブ・スメドレーはコメント。

    「我々全員にとって難しい課題えだり、より多くのリソーズをつぎ込む必要があるエリアだと感じている」

  • バルテリ・ボッタス 「フェリペ・マッサの実力は過少評価されている」

    バルテリ・ボッタス 「フェリペ・マッサの実力は過少評価されている」

    バルテリ・ボッタスは、ウィリアムズのチームメイトであるフェリペ・マッサのF1カーを走らせる能力が過小評価されていると語る。

    フェリペ・マッサのウィリアムズとの契約は今シーズン末で期限を迎える。フェリペ・マッサは自身のシートを保持するために戦っているが、ウィリアムズの獲得リストには他のドライバーの名前が挙げられている。

    今シーズン、フェリペ・マッサは38ポイントを獲得し、バルテリ・ボッタスに20ポイント差をつけられている。昨年は15ポイント差、2014年は52ポイント差でシーズンを終えた。

    「彼はまだ速い」とバルテリ・ボッタスはコメント。「彼は過小評価されている。彼のスキルと彼が実際にできることにおいてね」

    「ドライバーとして、ゴールは常にチームメイトよりも速いことだ。今シーズンここまで自分はそれを達成できていると感じている。去年やその前の年と同じようにね」

    バルテリ・ボッタスは、来年フェリペ・マッサがF1で居場所を得られない理由はないと考えている。

    「フェリペが続けたいかどうか次第だけど、個人的に彼が続けない理由はわからない」

    「彼らはまだとてもいいドライビングをしている」

    「今年と去年、彼は初年度でフェラーリ時代よりも少し事故に見舞われているかもしれない」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、フェリペ・マッサのパフォーマンスに満足していると語る。

    「私がチーム面のひとつとして満足しているのはドライバーだ」とパット・シモンズはコメント。

    「彼らは互いに激しくプッシュしており、パフォーマンスは類似している。彼らはチームを優先してそれをやっている」

    「フェリペは非常に力強い結果を出し続けているし、彼は2014年、2015年を通してずっと私を満足させ続けている」

    「彼は本当に強いし、激しく戦っている。彼は何も失っていない。それは確かだ」

    「彼にはまだ数年残っているし、まだ非常に速い。これまでと同じくらいにね」

    「人々は彼が（2008年に）ワールドチャンピオン寸前だったことを忘れている」

    「彼はあの日ブラジルでそれを達成した。彼は非常に立派なチャンピオンになっていただろう。彼がチャンピオンシップに勝てなかったのは非常に残念だったと思う」

    フェリペ・マッサは、ウィリアムズとの作業を楽しんでおり、来季もチーム残留を望んでいるが、他チームへの移籍の可能性も閉ざしてはいない。

    「僕はここにいたいけど、自分が重要なチーム、発展しているのがわかるチームでレースしたい」とフェリペ・マッサはコメント。

    「もちろん、ウィリアムズで作業することを本当に楽しんでいる。同じレベルのチームで仕事をする必要があるけど、ウィリアムズで仕事を続けられるなら本当に満足だ」