カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

ウィリアムズは、F1マレーシアGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが5位、フェリペ・マッサが13位だった。

バルテリ・ボッタス （5位）
「僕たちにとって非常に良い一日だったと思う。僕たちは今日得られる全てを物にした。スタートは良かったし、計画していた戦略を働かせることができた。今日はフォース・インディアの前にいることが重要だった」

「僕たちは多くのポイントを獲得した。フェリペのテクニカルトラブルでポイントを失ったのは残念だけど、僕としてはレースに満足している。日本でもこれを繰り返したい」

フェリペ・マッサ （13位）
「まぁ、自分の日ではないときは、自分の日ではない。全てがすぐに起こった。スロットルが機能しなかった。エンジンはかかっていたし、昨日させようと試みたけど、駄目だった。ガレージに戻って、スイッチを切って、入れ直したら、再び機能した。僕たちはピットレーンからスタートした。1回目のバーチャル・セーフティカーでハードタイヤに交換するためにピットストップを行ったけど、その2〜3周後に左フロントがパンクした。トラックからデブリを拾ってしまったのかもしれない。そこで僕のレースは完全に終わったと言えるだろう。それを変えられる唯一のことはセーフティカーだったけど、そのような展開にはならなかった。バルテリが素晴らしい仕事をしたでの残念だ。2台でポイントを獲得できていれば素晴らしかったけど、残念ながら、それは実現しなかった」

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ウィリアムズは、F1マレーシアGPの予選で、フェリペ・マッサが10番手、バルテリ・ボッタスが11番手だった。

フェリペ・マッサ （10番手）
「予選はうまくいったと思うけど、もっと上位を争えると思っていた。Q2ではペースがあったし、コンマ数秒の接戦だった。残念ながら、僕たちは可能だったポジションよりも3つ後方だ。いずれにせよ、レースは明日だし、戦略、ペース、天候の全てが僕たちに有利に働いてくれることを本当に願っている。全力を尽くすつもりだ」

バルテリ・ボッタス （11番手）
「僕たちにとってかなりトリッキーな予選だった。実査、マシンのフロントエンドにはあまり満足できていなかった。今日のプラクティスの方がバランスは良かったように感じている。特にターン6、7、8ではね。アンダーステアに苦しんでいたし、それによって完璧なラップをまとめることができなかった。とても接戦だったし、明日も接戦になると確信している。僕たちは明日のレースをスタートするタイヤを自由に選べるし、僕たちのゴールはまだ2台がフォース・インディアの前にいることだ。それは可能だと思う。僕たちがスタートする位置からでも間違いなくポイントを獲得できると思うし、アンダーステアとクルマのバランスはレースではもっと良くなると確信している」

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ウィリアムズは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが13番手タイム、フェリペ・マッサが15番手タイムだった。

バルテリ・ボッタス （13番手）
「今日はかなりスタンダードな金曜日だった。多くのデータを得ることができたし、新しいターマックが今年の車にどのように影響するかを理解するのは興味深かった。より多くのグリップを提供してくれるのは確かだ」

「タイヤも以前の年よりも一貫性のある挙動を示している。今日はロングラングが特に面白かったけど、フィーリングはポジティブだったし、そこから良いデータを得ることができた。まだ一発のペースを改善する必要があるけど、全体的なフィーリングはOKだ」

フェリペ・マッサ （15番手）
「残念ながら、今日は想定していたことをやれなかった。トラブルによって数周を中断しなければならず、タイムを失った。ストレートな午後ではなかったね。他と比較してペースも良くはないので、もっと良い土曜日を過ごすために今夜やらなければならない作業がある」

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