カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • フェリペ・マッサ 「アロンソにはスチュワードルームに友人がいる」

    フェリペ・マッサ 「アロンソにはスチュワードルームに友人がいる」

    フェリペ・マッサは、先週末のF1アメリカGP決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2度も疑問の残るオーバーテイクを見せたにもかかわらず、ペナルティを受けなかった理由がわからないと述べた。

    レース終盤、フェルナンド・アロンソは6位を争うフェリペ・マッサにターン16で仕掛けたが、両者は接触して、コース外に飛び出した。アロンソは前に出ることに成功したが、マッサはパンクに見舞われてピットインを余儀なくされていた。

    このインシデントはレース後の審議となったが、スチュワードはおとがめなしとの裁定を下した。

    フェルナンド・アロンソは、フェリペ・マッサをオーバーテイクした後、カルロス・サインツをコースから追い越しているが、これについてスチュワードは審議の必要はないと判断している。

    フェリペ・マッサは、どちらのインシデントにもペナルティが科せられなかったことが理解できないとメキシコで語った。

    「僕もスチュワードと一緒に話をした。僕の考えだけど、正直、彼(アロンソ)はあそこ(スチュワードルーム)に親しい友人がいるんじゃないのかな」とフェリペ・マッサはコメント。

    「上から見れば彼のやったことは素晴らしく見えるんだろう。彼のインサイドカメラから見るとそんなことはまったくないけどね。オーバーテイクを仕掛けるほど近づけていなかった。ブレーキもかけていない。彼がブレーキをかけたときにはホイールがロックして、僕に突っ込んできた」

    「もし僕があそこにいなかったら、彼はあのコーナーを抜けられなかった。絶対にね。スチュワードはそこを評価するべきだし、裁定を下さなければならないことだった。こういあった一貫性のなさは時々あることだ。それが正しいこともあるし、そうじゃないときもある。でも、その後、彼はまたサインツにブレーキングを遅らせてオーバーテイクした。遅すぎだったと思う。コースを飛び出したのにね」

    「少なくとも2回のインシデントのうちどちらかはペナルティを受けるべきだったと思う。他のドライバーがそうした場合に受けるようにね。ほとんどのドライバーはあんなことはやらないけどね。つまり、一貫性がないんだ」

    一方、フェルナンド・アロンソは自身の主張を変えず、リスクを犯したこと、自らのマシンがパンクに見舞われなかったことは幸運だったと述べた。

    「あそこはインサイドやエイペックスの見えるコーナーではない。サーキットの真ん中でブレーキをかけなければならないし、エイペックスは遠くて左にあるから、エントリーがブラインドになるようなコーナーだ。やらなけばならないことや動きもかなり大きい。その動きに対するリスクもわかっているから」

    「それがあったので、僕は意図的にブレーキをかなり遅らせた。彼に僕が見えていない場合を考えて、マシンを彼の隣、もしくは前に持って行きたかった。だから、その意味でかなり遅くにブレーキをかけた。残念ながら、ぶつかっちゃって、彼はパンクし、僕もタイヤリムが壊れてスローパンクチャーがあった。本当にラッキーだったよ」

    スチュワードルームでのヒアリング中、フェリペ・マッサは不満そうだったかと質問されたフェルナンド・アロンソは「そんなことはない。レーシングインシデントだったし、みんながたぶん同じような意見を持っていたはずだ。少なくともスチュワードはそうだったし、別にこのことについて話すことは多くない」と述べた。

    【動画】 審議対象となったアロンソとマッサのインシデント
    動画 F1アメリカGP フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサの接触関連:【動画】 2016 F1アメリカGP 決勝レース ハイライト

  • ウィリアムズ、11月3日に2017年のドライバーを発表

    ウィリアムズ、11月3日に2017年のドライバーを発表

    ウィリアムズは、11月3日(木)に2017年のドライバーラインアップを発表する。

    ウィリアムズは、午前11時(現地時間)にグローブの本部で発表会を開催。引退するフェリペ・マッサの後任として、ランス・ストロールがバルテリ・ボッタスのチームメイトとして発表されると予想されている。

    今年、ヨーロッパF3選手権のチャンピオンを獲得したランス・ストロールは、すでにウィリアムズの育成プログラムの一員であり、タイトルスポンサーが酒類製造会社であるマルティーニであることを考慮し、彼が18歳の誕生日を迎える10月29日後にシートが発表されると考えられている。

    ランス・ストロールは、ヨーロッパF3選手権でシーズン最後の5連勝を含め、14勝を挙げた。

    バルテリ・ボッタスは、ルノーが獲得を目指していたとされていたが、ウィリアムズで5年目のシーズンを迎えることになるだろう。

    現在、ウィリアムズはコンストラクターズ選手権で5位につけており、バルテリ・ボッタスは、チームメイトのフェリペ・マッサが49ポイントを獲得しているのに対し、81ポイントを獲得している。

  • ウィリアムズ、アロンソを不問に付したFIAの裁定に不服

    ウィリアムズ、アロンソを不問に付したFIAの裁定に不服

    ウィリアムズのチーフテクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズは、フェルナド・アロンソのフェリペ・マッサへの接触にペナルティを科せないというFIAの決定に不満を抱いている。

    レース終盤、フェルナンド・アロンソは6位を争うフェリペ・マッサにターン16で仕掛けたが、両者は軽く接触して、二人ともコース外に飛び出した。

    その後、フェルナンド・アロンソはカルロス・サインツを抜いて5位でフィニッシュしたが、事故前にサインツの後を走っていたフェリペ・マッサはパンクに見舞われてピットインを余儀なくされ、7位でレースを終えた。

    レース後、事故は審議対象となったが、FIAはどちらのドライバーにも責任はないとして、フェルナド・アロンソを不問に付した。

    だが、パット・シモンズは、フェルナンド・アロンソはペナルティを科せられるべきだと主張した。

    「FIAはレーシングインシデントだと断定したが、私は同意できない」とパット・シモンズはコメント。

    「アロンソがサインツをオーバーテイクした方法を見てみるといい。彼はトラックをかなり離れていた・・・」

    「彼らはそれをレーシングインシデントだと決定した。アロンソはブレーキをかなり遅らせたと思うし、フェリペにヒットした時でさえ、彼はまだトラックに残っていた。フェリペをブレーキとして利用し、彼はトラックに残った」

    「数周後、彼はサインツに同じことをした。OK、彼はサイントにはヒットしなかったが、トラックをかなり離れていた。メキシコに早めに行くつもりではないかと思うくらいにね」

    フェリペ・マッサは、バーチャルセーフティカー中にカルロス・サインツに先行を許したが、パット・シモンズは、フェルナンド・アロンソとの事故がなければ、後にサインツを抜いていたと確信している。

    「まず第一に、バーチャルセーフティカーがなければ、バトルにはなっていなかっただろう。第二に、あの時点で我々はあの位置に定着していた。我々はサインツを攻撃していたし、簡単ではなかったが、彼のタイヤが終わりかけていたのはわかっていた。なので、実際に我々はエンジンを抑えていたし、『待とう、最後に彼を抜こう』と言っていた。もちろん、最後に我々はそこにはいなかったがね」

    【動画】 審議対象となったアロンソとマッサのインシデント
    動画 F1アメリカGP フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサの接触関連:【動画】 2016 F1アメリカGP 決勝レース ハイライト

  • ウィリアムズ:フェリペ・マッサが意地の7位 / F1アメリカGP

    ウィリアムズ:フェリペ・マッサが意地の7位 / F1アメリカGP

    ウィリアムズは、F1アメリカGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが7位、バルテリ・ボッタスが16位だった。

    フェリペ・マッサ (7位)
    「本当に良いスタートが切れたし、素晴らしいレースになりそうだった。1コーナーでの自己を避けて、なんとか2台をオーバーテイクすることができた。僕たちのペースは本当に良かったし、後ろのクルマとのギャップを広げることができた」

    「その後バーチャルセーフティカーが入ったのは本当に不運だった。僕は9秒リードしてたけど、サインツに前に出られて、多くのタイムとポイントを取られてしまったからね。最後はフェルナンドが僕が取っていたコーナーに飛び込んできて、僕のクルマにヒットし、それによって僕はパンクに見舞われた。6位、潜在的には5位でレースをフィニッシュできた全てのチャンスが破壊されたし、フォース・インディアにもギャップを縮められてしまった。もっと良い結果が出せたはずだ。メキシコにむけて前を見る時間だ」

    バルテリ・ボッタス (16位)
    「今日はとても期待外れな一日だった。僕はイン側からターン1に入り、コーナーぬけて良いラインを取っていたけど、エイペックスでヒュルケンベルグに当てられてパンクに見舞われた。クルマのフロアにもダメージがあって、残りのレースはダウンフォースを大きく失った状態だった。これを取り戻すメキシコのレースがすぐ来週末で良かった。ポジティブな点は、フォース・インディアとのギャップをわずかに縮めることができたことだ。でも、僕たちは確実に2台でポイントを取れるようにする必要がある」

    関連:F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ウィリアムズ:打倒フォース・インディアに気合 / F1アメリカGP 予選

    ウィリアムズ:打倒フォース・インディアに気合 / F1アメリカGP 予選

    ウィリアムズは、F1アメリカGPの予選で、バルテリ・ボッタスが8番手、フェリペ・マッサが9番手だった。

    バルテリ・ボッタス (8番手)
    「チームとして良い予選だった。僕たちは明日のレースのスタートでフォース・インディア勢に挟まれている。今日、彼らは僕たちよりもペースがあった。明日は異なるケースになることを期待している」

    「長いレースになりすだし、僕たちのレースペースがあれば、彼らと戦えることはわかっている。フォース・インディアとは僅差でアグレッシブなバトルになると思うので、今日のプラクティス以降にセットアップ面で僕たちが果たした進歩が助けになることを期待している。彼ら2台の前に出るために全力を尽くす必要がある。勝てるバトルだ」

    フェリペ・マッサ (9番手)
    「今日の予選でのポジティブな点は2台がフォース・インディア勢の間にいることだ。明日のレースで彼らとレースをするには良い一だ。唯一不利な点はヒュルケンベルグのクルマとのギャップが望んでいたよりも大きいことだ。でも、このトラックでの僕たちのクルマは、ショートランよりもロングランの方がフィーリングがいいので、明日は助けになるはずだ。明日のレースでは特に戦略面で全てを正しく行い、獲得するポイントを最大化する必要がある」

    関連:F1アメリカGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ウィリアムズ:F1アメリカGP 金曜フリー走行 レポート

    ウィリアムズ:F1アメリカGP 金曜フリー走行 レポート

    ウィリアムズは、F1アメリカGP 初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが14番手タイム、フェリペ・マッサが16番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス (14番手)
    「僕にとって今日のプラクティスは問題もなくかなりストレートなものだった。今週末ここで利用できる3つのコンパウンドを全てカバーして、ハロー・デバイスを装着してダブルでインスタレーションを行った」

    「クルマの開始時のバランスは、ドライバビリティともどもかなり良かったけど、ロングランとショートランの両方でまだ多くの仕事が残っている。明日にむけて僕たちは全てのエリアを改善できると思っている」

    フェリペ・マッサ (16番手)
    「FP2で軽い燃料での走行は望んでいたほどコンペティティブではなかったし、持ち帰って、どこを改善する必要があるかを理解する必要がある。集中する必要がある特定のエリアはないし、僕たちがまとまる必要があるのは状況の組み合わせだ。明日はフォース・インディアとの戦いになると思うし、彼らに勝るために今夜改善をもたらす必要がある」

    関連:
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ウィリアムズ、マシン同色のハローを披露

    ウィリアムズ、マシン同色のハローを披露

    ウィリアムズは、F1アメリカGPのフリー走行1回目にハローをテスト。マシンと同色に塗られたハローが新鮮な印象を与えた。

    フリー走行1回目では、バルテリ・ボッタスがハローを初テスト。FW38には、マシンカラーと同じホワイトに塗装されたハローが装着された。

    これまでテストしたチームはカーボン剥き出しのままハローを装着していたこともあり、これまでとは違った印象を与えた。

    ウィリアムズ ヘイロー

  • バルテリ・ボッタス、2017年の計画は「もう少し待つ必要がある」

    バルテリ・ボッタス、2017年の計画は「もう少し待つ必要がある」

    ルノー移籍が噂されるバルテリ・ボッタスは、まだウィリアムズと2017年以降の契約を結んでいないことを認める。

    2013年にウィリアムズでF1デビューを果たしたバルテリ・ボッタスは、これまで74戦に出場しており、F1史上でデビューを果たしたチームに最も長く留まっているドライバーとなった。

    自分の胸にカードを隠しているかと質問されたバルテリ・ボッタスは「ウィリアムズに残留するかどうかという意味?」と返答。

    「来年どうなるかを確定するにはもう少し待つ必要がある。でも、それは素晴らしい記録だね」

    「チームと素晴らしい時間を過ごしてきたし、僕たちは良い結果を残してきた。でも、一緒にもっと多くのことを成し遂げられるようにも感じている。でも、様子を見てみよう」

    昨年、ウィリアムズはコンストラクターズ選手権3位でシーズンを終えたが、現在は5位に後退し、フォース・インディアと4位を争っている。

    「僕たちはここ数戦で純粋なペースに苦しんでいる。もちろん、チームは来年のクルマにかなり集中しているし、一部のチームが改善しているのは確かだ」

    「特定のトラックではよりトリッキーだ。ここではもっと良い状態にあることを期待しているし、今年まだ良いレースができる場所があると確信している。とにかく全てをしっかりとやっていく必要がある」

    関連:2017年 F1ドライバー:各チームのシート確定状況

  • フェリペ・マッサ:2016 F1アメリカGP プレビュー

    フェリペ・マッサ:2016 F1アメリカGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「新しめのトラックのなかでもサーキット・オブ・ジ・アメリカズは最も楽しいトラックのひとつだ。高速コーナー、低速コーナー、オーバーテイクに適したロングストレートなど全てが揃っていて、走っていて本当に素晴らしいトラックだ」

    「オースティン自体も本当に楽しい。美味しいレストランがあってとても素晴らしい街だし、レース週末の雰囲気は驚くべきものだ。過去に良い結果を出せている場所なので、今年も素晴らしいレースを楽しめることを願っている」

    関連:2016 F1アメリカGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • バルテリ・ボッタス:2016 F1アメリカGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス:2016 F1アメリカGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
    「オースティンは素晴らしい街だし、人々もとても素敵だ。通常、天気はとてもいい。ちょっと違った去年を除けばね! 2015年は2台揃ってリタイアを喫してポイントを獲得することができなかったけど、僕たちにとってはかなり良いトラックのはずだし、ポイントを獲得するために頑張るつもりだ」

    「2013年にF1で初めてポイントを獲得した場所なので、サーキット・オブ・ジ・アメリカズには楽しい思い出あるし、常にあそこに戻るのは嬉しいことだ。全体的にファンやいろいろなイベントによってレース週末として最高のレースのひとつだ。特別なグランプリだね」

    関連:2016 F1アメリカGP テレビ放送時間&タイムスケジュール