カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

ウィリアムズは、F1フランスGPの予選でランス・ストロールが19番手、セルゲイ・シロトキンが20番手だった。

ランス・ストロール （19番手）
「チームにとってはタフなセッションだったけど、正直、このようなポジションになると思っていた。残念ながら、18番手や次のチームに0.6秒くらい失っている状況だ。理想的な状況ではない」

「集中してプッシュし続けなければならない。もっとスピードを得ようとしたときスナップしてしまって、コースをはみ出てリアが流れてしまった。ソーセージ縁石にぶつかってクルマが宙に浮いてしまった。着地の衝撃はかなり激しかったので、何らかのダメージがあるかもしれない。明日は何が起こってもおかしくない。少し雨が降るかもしれないし、様子を見てみるつもりだ。前を向けば、シーズンは長いし、多くのことが変わる可能性がある」

セルゲイ・シロトキン （20番手）
「厳しかった。クルマの感触はそこまで悪くなかった。コンディションは僕たちが予想していたほど暑くはならなかった。雨が降ったばかりだったし、日差しが少なくて路面は温度が低かった。ラップを通してクルマのバランスははるかにまとまっていた。コーナーバランスもね。悪くはなかったけど、今日の結果が僕たちのいる場所だし、僕たちに達成できる限界だった。昨日のレースペースは予選ペースよりも良かった。クルマの感触は良くなっているけど、それは前にも言ったことだ。レースでは全然違う感じになったりするのであまり言わないでおきたい。はっきり言えることは、僕たちが仕事をして、調査しているということだ。でも、今の位置からやれることはあまりない」

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ウィリアムズは、F1カナダGPの決勝レースで、セルゲイ・シロトキンが17位、母国レースとなったランス・ストロールはリタイアでレースを終えた。

セルゲイ・シロトキン （17位）
「難しいレースだった。他のみんながはるかに柔らかいコンパウンドだったのに対し、僕は序盤にプライムタイヤだったので特にスタートが難しかった。それでも、スタートでいくつかポジションを上げることができた」

「でも、セーフティカーが入って、硬いコンパウンドのタイヤは特にウオームアップが厳しいのでペースをキープしておくのは不可能だった。今日の僕たちは一番遅いマシンだったけど、問題を抱えていた中でもレースを完走しようとベストを尽くした。これが今の僕たちのポジションだ。そのことに関しては正直になるべきだ」

ランス・ストロール （リタイア）
「まず何よりも、ファンのために本当に落胆している。ホームレースのここでは素晴らしい歓迎を受けていたし、彼らのために良いショーを見せたかった。良いスタートを切って、いくつかポジションを上げていたし、マクラーレンを2台とも抜いていたけど、彼らをオーバーテイクした時に接触があった。その後、ブレンドンとターン5にかけてサイド・バイ・サイドになった。マシンがルーズになって、修正したけど、僕たち二人にとって十分なスペースはなかったし、修正した時にはもうぶつかっていた。理想的ではないけど、これがレースだし、1周目にクルマがサイド・バイ・サイドになるとこのようなことは起きるものだ。こういうときもあるさ」

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ウィリアムズは、F1モナコGPの予選で セルゲイ・シロトキンが13番手、ランス・ストロールが19番手だった。

セルゲイ・シロトキン （13番手）
「チームにとっては良い予選結果だ。プラクティスを通して期待や目標を上回っていたと思うし、そういう意味ではそれらのセッションでのポジションよりも後でフィニッシュしたことには少しがっかりしている。同時に、現実的にならなければならない」

「現在、僕たちはパッケージを最大化しているところだし、レース週末を通して速くなっている。エンジニアリンググループとして僕たちはここで本当にうまく作業ができている。トラックでもファクトリーでも、両方で良い仕事ができている。僕たちがいるべき場所に戻れているのは素晴らしいことだ。僕たちはミッドフィールドにいるし、そこの人たちと競い合っている。もうすぐそこだ。何が起きるか分からないサーキットで堅実で良いスターティングポジションを得られたことのは良いことだ。頑張ろう！」

ランス・ストロール （19番手）
「かなり酷かった。忘れるべきだ。最初のランでヘッドレストが緩んでしまい、左にも右にもターンできなかったし、その後はイエローフラッグもあって、自分にできることを示すフェアなチャンスを得られなかった。明日はみんなを追い抜いていかなければならない」

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