マーク・ウェバーは、レッドブルで長期的に戦うことを望んでいる。
2009年でレッドブルでの3年目のシーズンを迎えるマーク・ウェバーだが、今後も移籍は考えていないと語る。現在は、マーク・ウェバーは、復帰に向けて骨折した右脚の治療に専念している。
「僕はレッドブルに満足しているし、レッドブルも僕に満足していればいいいね」
2008年はデビッド・クルサードとともに戦ったウェバーは、レッドブルが獲得した29ポイントのうち、21ポイントを獲得。2009年は、注目の若手ドライバー、セベスチャン・ベッテルとパートナーを組み。
「これからも安定した成績を残して、クルマの力を全て引き出せば、将来に不安はない」
「レッドブルに長く留まるつもりだ。他のチームにいる自分は想像できないね」
マーク・ウェバーは、レッドブル RB5が、2009年のトレンドに反して、ハンサムなマシンになるだろうと語る。
エイドリアン・ニューウェイは、今年新しく義務付けられたマシンの不適切な寸法に関わらず“美しい”RB5を作り出したとウェバーは語る。
「RB5は、たぶん2009年マシンの中で最も美しいかもしれない。新しいレギュレーションでは、それはかなり難しいことだ」
ウェバーはまた、KERSを搭載して2009年シーズンを開始するチームはほとんどいないと語る。
「チームは、両方の開発を進めるだろう。でも、KERSを搭載してメルボルンに向かうチームはかなり勇敢だろうね」
レッドブルは、2月9日にヘレスで新車RB5を発表する予定。
マーク・ウェバーは、2月13日にF1マシンのコックピットに復帰する予定をたてている。
マーク・ウェバーは、昨年タスマニアのイベントで自転車を運転中に右足を骨折。ウェバーは以前から、レッドブルの2009年初テストまでには回復するつもりだと述べており、今回カムバックの日付を発表した。チームは2月9日に新マシンRB5を発表する。
「3週間後にマシンをドライブするのを楽しみにしている」
「2月11日に車を運転して、どんな具合か見てみるつもりだよ」
「それがうまくいけば、2月13日に復帰する予定だ。そのあとヘレス、ヴァレンシア、バルセロナと3回テストがある。最後のバルセロナテストには、オーストラリアに向かう前に全チームが参加する」
ウェバーは、回復の進み具合に満足しており、シーズンへの影響はないと自信を持っている。
「もう大丈夫だ。最悪の部分は過ぎた。松葉杖も必要はないだろう。もっと自信を持って自分の脚で歩けるようになれば、筋肉と脚の裏側の軟部組織のテストを始めることができる」
「ドライビングには影響ないだろうけど、コンディショニングには影響があるだろう。準備にはもっと時間が必要だけど、メルボルンに行くまでにはまた十分にいいコンディションになっているはずだ」
「しかし現時点では、あまり動いていないので少し準備不足だ。歩けるようになれば大丈夫だろう」
マーク・ウェバーは、2月にF1マシンのコックピットに復帰することを目指し、トレーニングを再開した。
ウェバーは、昨年11月にオーストラリアで自転車で事故に遭い右足を骨折。現在はオーストラリアからヨーロッパに戻り、1月第3週までに松葉杖を外すことを目標にリハビリプログラムを行っている。
「2月初めのテストに参加したい」とウェバーは語る。
ウェバーは現在、「たくさん」泳いだり、トランポリンマットで軽い足のエクササイズや、ゴムバンドを使った足や足首の強化を行っているという。
「腫れが戻ってしまうので、あまりプッシュはできないんだ。
「もっと最悪な可能性もあった。右脚でラッキーだったよ。マシンでは右脚をあまり酷使しないからね」
それでもスロットルを開くには右脚は、特にトラクションコントロールが廃止された現在では重要だ。
「最も重要なことは僕が感覚を取り戻すことだ」
レッドブルは、2月9日（月）にスペインのヘレス・サーキットで2009年マシン「RB5」をシェイクダウンすることを発表している。
マーク・ウェバーは、2月のレッドブル RB5の初テストに間に合うようにF1へ復帰することを目標にしていると語る。レッドブルは2月10日に新車RB5の初走行を予定している。
「初テストでRB5をドライブすることを目指している。それが可能かどうかはわからない。でも、シーズン全体のためにもう1週間か10日間待たなければならないなら、そうするつもりだ」
マーク・ウェバーは、先週タスマニアで開催したチャリティイベントでマウンテンバイクで走行中、自動車と正面衝突。右足を複雑骨折する重傷を負った。
ウェバーは日曜に手術を受け、彼の足にはロッドが挿入された。
「開幕戦で最高の状態でいれることを確実にするつもりだ」
「両方の骨が折れているけど、複雑骨折したのは脛骨で、骨が露出していた。それは事態を少し複雑にしているけど、現在、松葉杖で動き回れるように学んでいるところだ」
「クルマを運転することに関しては、初めて出ていくときまでどのように感じるかはわからない」
「僕たちはどれくらい早くからドライブできるか調べてみるつもりだ。メルボルンに行くのに3つのしっかりとしたテストをすることができたら、メルボルンの最終予選と日曜のレースでチームを失望させないことに集中するよ」
「長い道のりだ。3月の最終週だからね。僕にとっては貴重な時間だ」
ウェバーは、彼よりも重い怪我を負った元レーサーに刺激を受けていることを認めた。
「アレックス・ザナルディなどのことを考えている。ミック・ドゥーハンもね。インスピレーションのようだ。もっと酷い状況もありえた」
「おかしなことに、僕は進歩を見るのを楽しみにしている。これまでの人生で僕はこんな局面におかれたことはなかった。僕の周りには素晴らしい人たちがいる。チームは驚くほどだ。僕たちが一緒にシームレスに懸命に作業することを確信しているよ」
マーク・ウェバーが、右足を骨折した事故以来、初めてインタビューに応じた。
マーク・ウェバーは、自らが主催にしたタスマニアでのアウトドアイベントで、マウンテンバイクを運転中に自動車と衝突。右足を骨折したウェバーは、現在、現地のホバート病院に入院している。
ウェバーは、右足を2ヶ所をひどく骨折しており、来月のヘレスに参加することはできなくなった。
「3月末のオーストラリアGPに十分間に合うように復帰するつもりだ。いつも通りさ」
マーク・ウェバーは、いくつかのテストを逃すことになるが、ヘレス以降は、2009年マシンであるRB5が準備される2月までドライブする予定はなかったと語る。
「冬季テストの大幅に削減にとって、来月は2日間のテストだけだった。セバスチャン（・ベッテル）と僕は、2月10日まで新車に乗る予定はなかったんだ」
「脚を骨折したからといってレッドブル・レーシングのファクトリーに行かれないわけではないし、新車に影響を与えるわけでもない。健康面では元気だよ。2009年の初テストまで83日もあるしね」
手術後すぐの長距離飛行に対しての医師の忠告により、ウェバーは数週間オーストラリアにとどまるという。
「手術や治療の必要はないから、ただ退院を待っているだけなんだ」
「単純明快な休暇なので、問題はないと思っている」
ウェバーのカルテはオーストリアにいるレッドブルの専属医に送られており、彼がリハビリ計画を監督することになる。
「一旦、レッドブルがすべての情報を得れば、彼らはリハビリのベストな計画と誰と行うかについて決めることができるだろう」
また、ウェバーは、負傷したとのニュースがヨーロッパをはじめ世界中で大きく報じられたことに「驚いた」と語る。
また、「F1以外の多くの人から」電子メールやテキストを含む多くの応援メッセージを受け取ったことも明かしていた。
レッドブルは、ウェバーの事故に関して、ウェバーが足の骨折から回復し、2009年シーズンのスタートに間に合うことを期待するとの声明を発表した。
マーク・ウェバーは、”Mark Webber Pure Tasmania Challenge”に参加中に右足を骨折するという重傷を負った。ウェバーは、250kmを走破する同イベントの自転車セクションに参加中、自動車と正面衝突するという事故にあった。
骨折の手術はすでに成功しており、レッドブルは、ウェバーは冬季テストの大部分を逃すことになるが、来年3月のメルボルンでのスターティンググリッドに並ぶことができると予想している。
「マークは、英国で回復を続ける前に、タスマニアに数日間残ることになるだろう」
「彼はウインターテストプログラムには参加できないだろうが、我々はマークが来年3月にメルボルンのスターティンググリッドに着くことを期待している」
「マークは、自動車の運転手が無傷であることを知り安心していると語っており、家族や友達、サポーターからの多くの励ましに感謝している」
「レッドブルレーシングの誰もが、彼の無事を祈っており、速やかに回復することを望んでいる」
マーク・ウェバーは、12月にウェンブリーで開催されるレース・オブ・チャンピオンズに参戦する予定であったが、参加を見送ることになるだろう。
マーク・ウェバーが、オートストラリアのチャリティイベントで事故に巻き込まれ、右足を骨折するという重傷を負った。ウェバーは、タスマニアのポート・アーサー近くの道路で自転車で走行中にクルマと正面衝突した。
事故後、ウェバーは、救急医療隊員によって現場で手当て受け、その後ロイヤル・ホバート病院へヘリコムターで搬送され、右足にピンを挿入する手術を受けた。ウェバーは、リハビリプログラムが開始されるまで3日間、入院する予定だという。
マーク・ウェバーは、マウンテンバイク、カヤック、トレッキングで250kmを走破する “Mark Webber Pure Tasmania Challenge” というチャリティイベントに参加していた。
「マークの状態は良好です」とイベンターのディレクターと務めるジェフ・ドナヒューは語る。
「怪我は脚の骨折で、それ以外は全く問題ありません。左前腕部に少し擦り傷がありますが、フルスキャンを受けて他は問題ないことが確認されました」
レッドブルは2009年F1シーズンを前にすでにテストを開始しており、12月9日からヘレスでテストを行なう予定である。ウェバーは、来シーズンの開幕戦までには復帰できると予想されているが、冬季テストのほとんどを棒に振ることになるだろう。
マーク・ウェバーは、KERS導入の結果のひとつとして、来シーズンは体重の重いF1ドライバーが不利な立場に置かれることを懸念している。
25〜60kgの重さとなるKERSによって、チームは、マシンの重量配分を動かすバラスト量が制限されることになるだろう。
マーク・ウェバーは、そのような状況が体重の重いドライバーにクルマの重量配分の最適化を成し遂げることを難しくすると語る。
「確実にアドバンテージにはならないね。僕は決して太いわけではないけど、残念ながら、重い側にいるようだし、潜在的にそれを見出すのが難しくなると思う。」
「タイヤ選択のようなことに依存するだろう。より軽い方が、より選択肢があるかもしれない」
「70kg中頃の人たちは、60kg中頃の人たちよりタフになるかもしれない。これを言い訳にしてはいけないけどね。重量配分は、いったんクルマが設計されたら完璧に作られることになる。当然、重い人はその範囲が狭くなる。」
マーク・ウェバーは、ドライバーの体重がラップタイムに影響を及ぼすのは20年で初めてだと語る。
「異常な状況だよ。カート以来、体重で苦しむことはなかった。でも、来年は1980年代以来、重いドライバーが不利になる最初の年になるだろう。」
関連：KERS
マーク・ウェバーは、F1中国GP決勝レースで、エンジン降格によるペナルティで10グリッド降格することが決定した。
マーク・ウェバーは、フリー走行3回目でエンジンブロー。エンジン交換を余儀なくされたが、ウェバーはイタリアGP前に既にジョーカーエンジンを使っているため、10グリッド降格となった。
予選で6番手につけたウェバーだが、明日の決勝レースは16番グリッドからスタートする。
1．ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
2．キミ・ライコネン （フェラーリ）
3．フェリペ・マッサ （フェラーリ）
4．フェルナンド・アロンソ（ルノー）
5．ヘイキ・コバライネン （マクラーレン）
6．ニック・ハイドフェルド （BMW）
7．セバスチャン・ベッテル （トロ・ロッソ）
8．ヤルノ・トゥルーリ （トヨタ）
9．セバスチャン・ブルデー （トロ・ロッソ）
10．ネルソン・ピケJr. （ルノー）
11．ロバート・クビサ （BMW）
12．ティモ・グロック （トヨタ）
13．ルーベンス・バリチェロ （ホンダ）
14．ニコ・ロズベルグ （ウィリアムズ）
15．デビッド・クルサード （レッドブル）
16．マーク・ウェバー （レッドブル）
17．中嶋一貴 （ウィリアムズ）
18．ジェンソン・バトン （ホンダ）
19．エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
20．ジャンカルロ・フィジケラ （フォース・インディア）