カテゴリー: マーク・ウェバー

元F1ドライバーのアレックス・ブルツは、マーク・ウェバーは高給を得ているのだから、レッドブルの“ナンバー2”と見なされることを受け入れるべきだと考えている。

F1マレーシアGP後の“マルチ21”について、ジャック・ヴィルヌーヴを含めた一部の専門家は、この事件とレッドブルの反応はセバスチャン・ベッテルがチームの“明白な”ナンバー1であることを示していると述べている。

マーク・ウェバーは報酬と高い評価に恵まれる”ナンバー2″の座に耐えることができるはずだ。

そう言うのは元ウィリアムズドライバーのアレキサンダー・ブルツだ。

第2戦マレーシアGPで起こったレッドブルの”マルチ21″事件を受け、1997年のチャンピオンであるジャック・ビルヌーブを含め、レッドブルの反応はセバスチャン・ベッテルがチームのナンバー1であることを”はっきりと”示していると考える向きがある。

ウェバーの補佐的立場について、ブルツは「苦痛に耐える術として彼は1千万（ユーロ／約13億万円）のサラリーを受け取っている」とコメント。

「別のチームの方がいい待遇だと彼が思うなら、さよならすべきだ。でも、今のところ彼は我慢するだろうと思っている」

「結局のところ、彼は成功を祝うことのできるチームに所属しているんだ。彼にツキがあってベッテルがそうじゃなければタイトルだって取れるかもしれない。そうでなければ彼は脇役に甘んじてよく稼ぎ、スターの一員になる。簡単なことさ！」

セパンでバトルを繰り広げていたレッドブルコンビの後ろではニコ・ロズベルグ（メルセデス）がチームの指示に従ってポジションを守っており、ルイス・ハミルトンが明確な優位をもってメルセデスに移籍したとの見方が出ていたが、ブルツは「僕はそう思わない」と話している。

「確実にロズベルグと彼のマネジメントはすぐに説明を求めるだろう。序列が出来上がっているのかと（彼らは尋ねる）。もしくは、ロジックに基づいた自然発生的な決断だったのかとね」

「ブラウン（ロス・ブラウン／チーム代表）は摩擦や誤解が生じるとは考えていなかったのかもしれない」

一方、元トヨタドライバーのアラン・マクニッシュの意見では、ハミルトンの新たな立場は見え透いているという。

「オフィシャルなものではないにしろ、間違いなく焦点はタイトル争いのメインであるハミルトンの方に集まっている。今のところ彼らはハミルトンに腕を広げ、しっかりと抱きしめている」とマクニッシュは『BBC』に語った。

マーク・ウェバーは、2013年末にレッドブルを去ると Blid が報じている。

「マーク・ウェバーはレッドブルと新しい契約を得ることはない」と同紙は報道。

F1マレーシアGPでのチームオーダー騒動後、マーク・ウェバーはレッドブル、もしくはF1を辞める可能性をほのめかしていたが、父親アラン・ウェバーとパートナー兼マネージャーのアン・ニールは、来月のF1中国GPでマーク・ウェバーが走ることを確認している。

「今シーズン、どんなことがあってもマークが続けることは間違いないです」とアン・ニールは Telegraph に述べた。

だが、2013年以降のマーク・ウェバーの将来はかなり不透明となっている。

キャリアを通してマーク・ウェバーのマネジメントを担当してきたフラビオ・ブリアトーレは、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーの関係は修復不可能だと考えている。

どちらか1人がシーズン終了後にレッドブルを去るかどうか質問されたフラビオ・ブリアトーレは「確実だろう。今後、修復されるとは思わない」と Rai radio にコメント。

英国人ジャーナリストのボブ・マッケンジーもその意見に同意。「（レッドブルの）次の決定はオーストラリア人と誰を替えるかだ」

実際、マーク・ウェバーがオーストラリアでサーフィンを楽しむ間、セバスチャン・ベッテルは火曜日にミルトンキーンズで作業している。

マクラーレンのジェンソン・バトンは、レッドブルでのセパン論争の衝撃は「大きい」だろうと同意する。

「彼らがじっくり話し合ったとしても、結果が変わることはないだろう」とジェンソン・バトンはコメント。

「たとえ、そうなったとしても心の中には残る。無くはならない」

スペインの El Mundo は「ベッテルとウェバーはこれまでもうまくいっていなかったが、もう彼らの間の隙間は広がってしまった」

マーク・ウェバーは、セバスチャン・ベッテルがチームの指示を無視して優勝を奪ったと述べた。

レース終盤、セバスチャン・ベッテルはマーク・ウェバーにホイール・トウ・ホイールの接戦を仕掛け、チームメイトを抜いた。

その後のベッテルに対するチームの無線メッセージには、彼の行動は「愚か」であり、レース後「説明をしてもらう」という言葉が含まれていた。

レース後のドライバー控室で、マーク・ウェバーは腹立たしげに“マルチ21”というフレーズをセバスチャン・ベッテルに投げつけた。マルチ21とは、順位を守るという暗号だと思われる。

マーク・ウェバーは、表彰台インタビューで、チームから最後までクルーズするよう指示があったが、セバスチャン・ベッテルはそれを無視したと述べた。

「最後のピットストップ後、チームからレースは決まったと言ったので、エンジンの回転数を下げて最後まで行くつもりだった」

「僕もレースをしたいけど、最終的にチームはレースのスタート前に決断を下した。タイヤを労わって完走させる、という決断だった」

「今日、結局セブは自分で判断を下したが、いつものようにかばってもらうだろうね。いつもそうなる」

「僕はエンジンの回転数を下げ、タイヤを温存しながらクルージングを始めた。するとバトルが始まった」

「今日のレース結果にはがっかりした」

1-2フィニッシュを飾ったレッドブルだが、今回の一件もあり、レース後の優勝記念撮影は中止になったと報じられている。

関連：F1マレーシアGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、結果を出し続けていれば、マーク・ウェバーがシートを保持しない理由はないと述べた。

今年、マーク・ウェバーはF1で12シーズン目を迎えるが、最近ではレッドブルのシート喪失だけでなく、引退さえも噂されている。

ここ数年間、マーク・ウェバーは1年契約を更新し続けているが、クリスチャン・ホーナーはウェバーとのパートナーシップは続いていくと確信している。

「この3年は見かけ上はマークの最後の年だった」とクリスチャン・ホーナーは Press Association Sport にコメント。

「それでも、彼がクルマで成し遂げたことによって、彼はチームに残っている。今年も同じことが当てはまる」

「我々は最強のペアを望んでおり、マークは過去3年間でコンストラクターズ選手権に重要な貢献をしてくれた。2010年には彼自身、タイトル獲得に近づいてさえいた」

「マークは、できる限り最高の仕事をするためにチームによって雇われているし、何を期待されているかわかっている」

「レッドブルにクルマに座りたいドライバーはたくさんいるが、マークにはそこに座る価値があるし、結果を出している間は、彼はその居場所を得ていくだろう」

しかし、レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルのファンであることを公然と認めており、必ずしもマーク・ウェバーを気に入っているわけではない。

昨年、ヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーはセバスチャン・ベッテルと比較して精神的な強さと一貫性がなく、プレッシャーに対処することができないと述べていた。

クリスチャン・ホーナーは「マークにとっての困難は、もう一台のクルマで多くのことを成し遂げた青年に対して絶えず評価されることだ」と付け加えた。

「26勝、3度のワールドチャンピオン、最年少ポイント、ポールポジション、優勝といったセブが101戦で成し遂げたことは驚くべきことだ」

「私の考えでは、世代のトップのドライバーとマークは絶えず比較されている。それは彼をより難しくしている」

「しかし、同時にマークは、最高のドライバーと比較されるチャンスがあるとも考えられる」

「彼も過去に打ち負かすことができないことを証明してきたし、そのようなパフォーマンスを19戦で繋ぎ合わせる必要がある」

「彼は成熟して改善している。昨年はとても良い走りをしていたし、良いスタートを切って、今シーズン勢いを確立することが、彼のシーズンにとって重要だ」

「なにより、彼がもうそれができないと考えれていれば、我々はもう一年彼をチームにいさせることはなかっただろう」