カテゴリー: フォルクスワーゲン

201６年 WRC 最終戦 ラリー・オーストラリアが20日（日）に最終日を迎え、フォルクスワーゲンのアンドレアス・ミケルセンが優勝を果たした。

2位でフィニッシュしたチームメイトのセバスチャン・オジェに14.9秒差をつけたアンドレアス・ミケルセンは、今シーズンを最後にWRCから撤退するフォルクスワーゲンの4年間の歴史を最高の形で締めくくった。

3位にはティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）が入り、総合ランキングではヌービルが2位、ミケルセンが3位という結果になった。

アンドレアス・ミケルセンは「今シーズンを完璧な形で終えられた。失うものはなかった」と述べた。

フォルクスワーゲンは、セバスチャン・オジェが4年連続4 度目のWRCタイトルを獲得し、マニュファクチャラーズタイトルも4連覇。WRCに参戦した4年間で52戦に参戦し、通算43勝目を挙げた。

フォルクスワーゲンは、今シーズン末でWRCから撤退することを発表した。

1日（火）、ヴォルクスブルグでの取締役会でWRC撤退が正式に決定した。

今後、フォルクスワーゲンは、カスタマーベースの競技に専念し、ゴルフTCRとビートルGRCラリークロスカーに集中していく。

2018年にR5仕様のポロの開発後にラリーに復帰する可能性があるが、2017年にむけた新型ポロR WRCが使われることはない。

「フォルクスワーゲン ブランドは非常に大きなチャレンジに直面しています」とテクニカル・デベロップメントの責任者フランク・ウェルシは語った。

「我々の車両レンジの電化における今後の拡大により、我々はすべての努力を重要な将来のテクノロジーに集中させなければならない」

「同時にフォルクスワーゲンは、カスタマーレースにより集中していくことになる」

「サーキットトラックでのゴルフGTI TCR、ラリークロスでのビートルGRCと同様に、我々はカスタマーにトップのプロダクトをオファーしたいと思っており、R5レギュレーションに沿った新しいポロを開発していく」

2013年にポロでの新しいプログラムで参戦以来、フォルクスワーゲンはWRCの51戦で42勝を挙げ、セバスチャン・オジェがドライバーズタイトル、フォルクスワーゲンはマニュファクチャラータイトルを4連覇している。

「もちろん、我々はWRCからの撤退をとても残念に思っている。フォルクスワーゲンのモータースポーツ史で最も成功したチャプターだった」とモータースポーツダイレクターを務めるスベン・スミーツはコメント。

「チームは素晴らしいことを成し遂げた。同時に我々のビジョンはしっかりと先を見据えている。我々は会社全体が直面している大きなチャレンジを承知している」

「我々は、この再編がフォルクスワーゲン ブランドの成功に貢献することを望んでいる」

「今後、焦点はモータースポーツにおける次のテクロノジー、そして我々のカスタマーのスポーツレンジとなる。それは我々をより広く、魅力的なポジションに置くことになる」

フォルクスワーゲンが、2016年末でWRCから撤退することを決定したと Autoport が報じている。

報道によると、火曜日の朝にヴォルクスブルグのフォルクスワーゲン本部で行われた取締役会でWRC撤退が決議されたという。

フォルクスワーゲンは2017年仕様のポロ R WRCを開発していたため、1シーズン延長するという望みがあったが、その望みは会議で失われたという。

今年、フォルクスワーゲンは、WRCのドライバーズ・タイトルおよびマニュファクチャラーズ・タイトルを4連覇している。

フォルクスワーゲンは、報道について正式なコメントをしていない。

フォルクスワーゲンが、WRCから撤退する可能性が報じられている。

先週、同じグループであるアウディがWECからの撤退を発表してモータースポーツ界に衝撃を与えた。

フォルクスワーゲンは、昨日のウェールズでWRCタイトルを4連覇したが、本日ヴォルクスブルグで開かれるグループの取締役会でその将来が議論されると Autosport は報道。

アウディのWECから撤退し、フォーミュラEに注力するという決断は、アウディの撤退は、フォルクスワーゲン・グループの排ガス不正問題によるコスト削減によって決定したとされている。

フォルクスワーゲンのチームプリンシパルを務めるスペン・スミーツは、WRCでのチームの将来をめぐる推測に対してコメントするのを拒否した。

スベン・スミーツは「もちろん、アウディのニュースには私は関与していない」とコメント。

「私も他のみなさんと同じようにそのニュースを知った。アウディで何が起こっているのかは私にはわからない」

「だが、すぐにフォルクスワーゲンについての噂がドイツで始まった」

「その疑いを出したのはモータースポーツ界の人ではないが、彼のストーリーはヴォルクスブルグが舞台となっている」

「私はそのような噂や推測について話したくはない」

関連：アウディ、WEC撤退を発表

フォルクスワーゲン・モータースポーツは、8月いっぱいでチームを離れるヨースト・カピートの後任として、スベン・スミーツがモータースポーツディレクターに就任することを発表した。

元コ・ドライバーのスベン・スミーツ（44歳）は、2012年にフォルクスワーゲンがWRCプログラムを開始した際にシトロエンから移籍した。

スベン・スミーツは、9月1日付でフォルクスワーゲンブランドのモータースポーツ活動すべての責任を一括して担うことになる。

同日、ヨースト・カピートは、マクラーレン・レーシングとしての仕事を開始する。

ヨースト・カピートは、スベン・スミーツにはフォルクスワーゲンが成功を続けるための全てが揃っていると語る。

「シーズン末まで4ヵ月あるが、去るための良いタイミングがあるとすれば、それは今だ」とヨースト・カピートはコメント。

「これは、私の後継者にチャンピオンシップの新しい時代のスタートで新しいクルマでスタートするチャンスを与える」

「我々がやってきたことを続けるための全てがチームには揃っている」

「ベースは適切であり、パフォーマンスの低下はないはずだ」

ヨースト・カピートの下で、2013年からポロ R WRCは48戦で38勝を挙げ、今シーズン、セバスチャン・オジェとフォルクスワーゲンはタイトル4連覇にむけて順調に進んでいる。

また、フォルクスワーゲンは、マネジメントの再構築を図っており、コマーシャルマネージングディレクターにルーカス・アーバンが就任。さらに、テクニカルプロジェクトマネージャーのフランソワ・クサビエ・ドゥメゾンとディレクター・オブ・エンジンデベロップメントのDr.ドナタス・ヴィッチェルハウスが、フォルクスワーゲン・モータースポーツの役員に昇格した。