カテゴリー: セバスチャン・ベッテル

  • フェラーリF1代表 「ベッテルの自信のためにも勝たせることが重要だった」

    フェラーリF1代表 「ベッテルの自信のためにも勝たせることが重要だった」

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、セバスチャン・ベッテルの自信を高めるために今年のF1シンガポールGPで勝たせることが重要だったと語る。

    F1シンガポールGPでは、チームメイトのシャルル・ルクレールがレース前半を支配し、1ストップ戦略のセバスチャン・ベッテルとメルセデスのルイス・ハミルトンがアンダーカットを仕掛けるまでレースをリードしていた。

    しかし、フェラーリはドライバーの順位を入れ替えることをせず、セバスチャン・ベッテルはシャルル・ルクレールの前でフィニッシュして、2019年で最初で唯一の勝利を抑えめた。

    このフェラーリの決定は、シャルル・ルクレールのスパとモンツァに続く3連勝を奪うことになったが、マッティア・ビノットは、フェラーリとベッテルにより重要なものをもたらしたと考えている。

    「シーズン前半に彼(ベッテル)は大きなプレッシャーにさらされていた」とマッティア・ビノットは説明する。

    「彼は後半に非常によく反応したと思う。シンガポールでの勝利は、勝利そのものだけでなく、チームへの信頼という点でも彼にとって重要だった。彼は必要に応じてチームに助けを求めることができると知った」

    「だが、私はそうすることが正しかったと思う。彼に勝たせることは正しい選択だったし、適切なタイミングだった」

    F1カナダGPで、セバスチャン・ベッテルは1位でチェッカーを受けながらもコースオフした際の合流がルイス・ハミルトンを危険に晒したとして議論の余地のあるタイム加算ペナルティを科せられて勝利を失うことになった。だが、それ以外のレースでフェラーリはメルセデスに挑戦することに苦労していた。

    しかし、夏休み後、フェラーリはF1エンジンとSF90の空力を大きく改善させ、セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールの二人ともがパフォーマンスを高めた。

    「彼がシーズン序盤にブレーキングの不安定にとってクルマを快適に感じられていなかったのは確かだ」とマッティア・ビノットは語った。

    「彼にとってルクレールからの挑戦は良いベンチマークだったと思う。なぜなら、そのような速いチームメイトが彼にいくつかの頭痛を与えたからだ」

    「彼はクルマに大きな信頼を寄せていたときは非常に速かったと思う。予選ではシャルルの方が速かったが、彼のレースペースを見れば、シャルルと非常によく似ている」

    「だから、シーズン後半に彼はよくやったと言いたい。簡単ではなかったシーズン前半を経て、彼はうまく反応したと思う」

  • フェラーリF1代表、ドライバー同士のバトルに“慣れてきている”

    フェラーリF1代表、ドライバー同士のバトルに“慣れてきている”

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールのチームメイト同士のバトルに“慣れてきている”と語る。

    フェラーリは伝統的に明確なナンバー1ドライバーを任命し、確固たるサポートをする戦略で戦っており、2019年の開幕時はセバスチャン・ベッテルが優先されていた。

    しかし、すぐにシャルル・ルクレールのスピードが野心が明らかになった。

    「本当のところ、シーズン開幕時は何度かミーティングを開いたが、管理するのは難しかった」とマッティア・ビノットは語る。

    「だが、シーズンが終わりに近づくにつれ、だんだんうまくやれるようになっていったんだ。つまり、我々はチームとしてそういうことに慣れてきていたということだ」

    「簡単なことでも、誰もがうまくやれるというようなことでもなかったのは確かだ。だが、私はこれが最善の結果を得るための方法だと信じている」

    F1ブラジルGPではセバスチャン・ベッテルとシャルル・クレールが同士討ちを演じて2台ともリタイアに終わるという最悪の結果を招いた。しかし、マッティア・ビノットは、そのような“ミス”は“時折”起こるものだと語る。

    「それも成長過程の一部だと確信している」

    マッティア・ビノットは、2020年シーズンはどちらがナンバー1ドライバーであるかを明確にせず、ベッテルとルクレールを“同等”に扱うことが可能な限り多くのポイントを稼ぐための最善の方法だと考えている。

    「オーストラリアに行くときには、ナンバー1はいない」とマッティア・ビノットは語る。

    「来年、我々はさらに強くなるだろう。各レースの前にドライバーたちと考えられる全てのシナリオについて腰を据えて話し合うことにしている」

  • フェラーリF1 「ベッテルとルクレールの同士討ちは“必要な危機”だった」

    フェラーリF1 「ベッテルとルクレールの同士討ちは“必要な危機”だった」

    フェラーリのCEOであるルイス・カミッレーリは、セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールの同士討ちは、チーム内の基本ルールを確立するために“必要な危機”だったと語る。

    シャルル・ルクレールは、F1でわずか1シーズンを過ごした後、2019年にセバスチャン・ベッテルのチームメイトとしてフェラーリに加わったが、すぐに4回のF1ワールドチャンピオンのライバルとしての地位を確立し、チャンピオンシップでベッテルを破った。

    しかし、シャルル・ルクレールの印象的なシーズンはチームオーダーへの不一致から始まり、ベッテルと何度か一発触発の状況へと繋がり、F1ブラジルGPでのレース終盤の同士討ちまでエスカレートした。

    F1ブラジルGP後、チーム代表であるマッティア・ビノットは、2020年シーズンにむけて問題に対処することができるので、クラッシュが起こった時期はフェラーリにとって“幸運”だったと語っていた。

    ルイス・カミッレーリもマッティア・ビノットのスタンスを支持する。「二人の間に認識されている課題、緊張、およびそれらを管理できないことに対するいくつかの批判」に対処しながらこの立場を支持した。

    「たくさんのことを書かれたが、実際には内部ではうまくやっているということを知っておく必要がある」とルイス・カミッレーリは言った。

    「彼らの間には大きな敬意がある。彼らは冗談を言い合っており、非常に素晴らしい関係がある」

    「明らかに二人とも非常に競争力がある。ブラジルは悪夢でした。だが、今、わだかまりは取り除かれている。そして、ゴールポストを適切な場所に置くために危機が必要なときもあると思う」

    「彼らは両方とも、フェラーリが彼らが引き起こした衝突が大きな苦しみを生み出したことを認識したと思う」

    「実際、前に進んでいると思う。今後はマッティアがそれらを管理するためのはるかに優れた方法を提供する。それに彼らはいかに失敗だったかを理解しているので、より受容的になっている」

    シャルル・ルクレールは、フェラーリの今季初ポール、表彰台、そして勝利を記録しただけでなく、他のドライバーよりも多くのポールポジションを獲得し、ベルギーとフェラーリのホームレースであるイタリアで連勝を果たしている。

    ルイス・カミッレーリは、シャルル・ルクレールがセバスチャン・ベッテルのパフォーマンスに影響を与えたことを認めた。

    「我々は、何度かミスを犯し、マシンに問題があったという意味で公平でなければならないと思う」とルイス・カミッレーリはコメント。

    「そうなると、不快になり、不必要なリスクを負うよになる。シャルルのパフォーマンスがベッテルに影響を及ぼしていたのは明らかだ」

    「ワールドチャンピオンであり、若い子供は来て、驚異的なシーズンを過ごしているときにはそれは避けられない」

    ルイス・カミッレーリは、シャルル・ルクレールがシーズンを通してフェラーリのチームの重要な一員に成長したと付け加えた。

    「シャルルには多くの才能があることは皆が知っていた。彼は自分ができることについて我々自身よりも驚いたと思う。彼はドライバーとしてだけでなく、チームの不可欠な部分として強くなった」とルイス・カミッレーリは語る。

    「我々にとってれは非常に重要なことだ。彼はチームと素晴らしい関係を持ち、その上に築き続けている」

    今シーズン序盤、フェラーリは経験から50/50の状況ではベッテルを優遇したが、来シーズンの仮想ナンバー1ドライバーを特定するつもりはない。

    「当時れは正しい選択だった」とマッティア・ビノットは言る。

    「オーストラリアに着けば、彼らは自由にレースをすることができ、ナンバー1になることはない。チームが最優先事項であり、必要な場所でチームポイントを最大化することがさらに重要だ」

  • シャルル・ルクレール 「2020年はベッテルとF1タイトルを争いたい」

    シャルル・ルクレール 「2020年はベッテルとF1タイトルを争いたい」

    フェラーリのシャルル・ルクレールは、チームメイトのセバスチャン・ベッテルとの関係は今でも良好だと主張する。

    4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、シャルル・ルクレールの加入によってナンバー1ステータスを維持することに苦労。2人はF1ブラジルGPで同士討ちを演じ、関係悪化が囁かれた。

    しかし、今週、セバスチャン・ベッテルはシャルル・ルクレールにクリスマスプレゼントを贈ることを明らかにしている。

    セバスチャン・ベッテルにどんなお返しをするかと質問されたシャルル・ルクレールは「マシンの横にメリークリスマスと書こうかな」とおそらくF1ブラジルGPのクラッシュについて冗談を語った。

    シャルル・ルクレールは、セバスチャン・ベッテルとの間に敵意はないと主張する。

    「僕たちの関係は、多くの人が見ているよりも良好だ。勝ちたいという強い願望だけでなく、成熟度もある」とシャルル・ルクレールは語る。

    「セブは多くの経験を持った素晴らしいチャンピオンだし、フェラーリで彼と対決することは僕にとって大きな挑戦であり、素晴らしい機会だった」

    実際、シャルル・ルクレールは2019年にセバスチャン・ベッテルの1勝に対し、2勝を挙げ、、ポールポジションでもベッテルの2回に対して7回と上回り、ドライバー選手権でベッテルを破って4位で終えている。

    「フェラーリでこのようなデビューができるとは期待していなかった。予想したよりもポジティブだった」とシャルル・ルクレールは語る。

    「挑戦であると同時にチャンスでもあることをわかっていました。特に7回のポールを期待していなかった」

    「来年? セブとタイトル争いができるようになりたいね」

  • セバスチャン・ベッテル 「F1ドライバーはXマスカードに返事をくれない」

    セバスチャン・ベッテル 「F1ドライバーはXマスカードに返事をくれない」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1のトップドライバーはクリスマスカードを送っても返事をくれないとぼやいた。

    今年、セバスチャン・ベッテルは、新加入のシャルル・ルクレールとの関係悪化が報じられたが、「いずれにせよ、シャルルは僕からクリスマスプレゼントを受け取ることになるよ」とコメント。

    どんなプレゼントを贈るつもりかとの質問にセバスチャン・ベッテルは「それを言ってしまったらサプライズにならないでしょ」と答えた。

    「去年と同じようにルイス(ハミルトン)、マックス(フェルスタッペン)、キミ(ライコネン)にも素敵なクリスマスカードを贈るつもりだ」

    「去年もそうだったけど、今回も誰からも返事はないだろうけどね」とセバスチャン・ベッテルは微笑んだ。

  • セバスチャン・ベッテル 「まだF1引退を真剣には考えていない」

    セバスチャン・ベッテル 「まだF1引退を真剣には考えていない」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、まだF1からの引退を真剣に考えていないと言います。

    4人のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、フェラーリで大きなプレッシャーにさらされている。若いチームメイトであるシャルル・ルクレールがフェラーリの将来であることは明確であり、セバスチャン・ベッテルの契約は2020年末で失効する。

    32歳のセバスチャン・ベッテルは2019シーズンは十分ではなかったことを認める。

    今シーズンに点数をつけるよう求められたセバスチャン・ベッテルは「8、9、10点をつけるには十分ではなかった。5点は厳しすぎるし、6点または7点かな」と Blick に語った。

    「でも、このようなことは自分の評価を下げることにもつながるからので慎重でなければならない」

    実際、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルはもはやF1のトップ3ドライバーから脱落していると語っている。

    元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは、セバスチャン・ベッテルは2020年末で以降にフェラーリを去り、ルイス・ハミルトンとトト・ヴォルフがフェラーリに向かうと「絶対に確信している」と語っている。

    また、スペインのMarcaは、セバスチャン・ベッテルがすでに2021年の移籍にむけてマクラーレンとコンタクトをとっていると報じている。

    F1引退についてついて考えているかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「特に考えていない」とコメント。

    「だけど、もう12年以上もやってきたので、次に何をするかも気になるのも分かる。実際にその計画が実現するかどうかは分からないにせよ、計画なしに人生を過ごすべきではない」

    Blickの記者ロジャー・ブノワは、レッドブルへの復帰の可能性があるかどうかも質問。だが、セバスチャン・ベッテルは「あそこまで行かないと思う」とコメント。

    「現時点では、フェラーリの目標は明らかにタイトルを獲得することだ。そして、僕たちはまだそこにはいない」

    批判に関して、セバスチャン・ベッテルは「すべての人生において、人々はあまりにも早く判断を下す。そして、彼らは他のことを同じくらい早く忘れるものだ」と語った。

  • レッドブル首脳 「ベッテルはもはやF1のトップ3ドライバーではなくなった」

    レッドブル首脳 「ベッテルはもはやF1のトップ3ドライバーではなくなった」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルはもはやF1のトップ3ドライバーの1人ではなくなったと語る。

    4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、今年フェラーリに新加入したシャルル・ルクレールにドライバーズ選手権で敗れ、チーム内でナンバー1ステータスを失ったと考えられている。

    レッドブルのジュニア時代にセバスチャン・ベッテルを育てたヘルムート・マルコは「ベッテルはもはやF1の3人のベストドライバーの一人ではない。ルクレールの方がうまく心理戦をコントロールしている」と Motorsport-Total.com にコメント。

    それでもヘルムート・マルコは、世論はセバスチャン・ベッテルをあまりに早く見限るべきではないと語る。

    「ルクレールがフェラーリですぐに速かったのは驚きだったかもしれませんが、まだそう決めつけるべきではない」

    ヘルムート・マルコは、フェラーリは政治要素の強いF1チームだとヘルムート・マルコは語る。

    「フェラーリはそのことでで非常に有名であり、セバスチャンはおそらく正直すぎるかもしれない。レッドブルで、彼はそれが何を言っているかを言うことを学んだ」

  • セバスチャン・ベッテル、2021年にマクラーレンへの移籍を検討?

    セバスチャン・ベッテル、2021年にマクラーレンへの移籍を検討?

    セバスチャン・ベッテルが、2021年にマクラーレンでF1キャリアを継続することを検討していると Marca が報じている。

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリとの契約が2020年末で満了となるが、フェラーリの上層部は、2021年にベッテルのF1シートが2021年も空席になる可能性があることを認めている。

    Marca は、セバスチャン・ベッテルがマクラーレンのF1チーム代表であるアンドレアス・ザイドルとコンタクトを取っていると報道。

    このゴシップの背景として、セバスチャン・ベッテルとアンドレアス・ザイドルが旧知の仲だと論理を展開。2006年にベッテルがBMWザウバーに所属していた際にザイドルもチームにいた。

    今年、コンストラクターズ選手権を4位で終えたマクラーレンは、2021年からメルセデスのF1エンジンを搭載することが決定しており、セバスチャン・ベッテルにとって魅力的なオプションとなる可能性がある。

    しかし、セバスチャン・ベッテルがマクラーレンに加入した場合、カルロス・サインツもしくはランド・ノリスのどちらかがチームを去らなければならない。

    また、Marca は、ルノーF1チームの将来を確信していないダニエル・リカルドもマクラーレン移籍を狙っているかもしれないと報じている。

    2021年にむけてはルイス・ハミルトンがフェラーリ、マックス・フェルスタッペンがメルセデスに移籍するとも噂されており、ラインナップに大きな変動があるかもしれない。

    しかし、セバスチャン・ベッテルの親友である元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、セバスチャン・ベッテルが2020年でF1を引退すると予想している。

    「最近、彼には勝つために何かをしようという意欲が見えない」とバーニー・エクレストンは Auto Bild にコメント。

    「ベッテルが2020年以降に留まるとは思わない。だが、彼は正しい決断を下すだろう」

  • フェラーリF1、5月上旬に2021年のドライバーラインナップを検討

    フェラーリF1、5月上旬に2021年のドライバーラインナップを検討

    フェラーリのCEOであるルイ・カミレッリは、フェラーリでのセバスチャン・ベッテルの未来に暗雲が立ち込めていることを認める。

    ルイス・カミレッリが“長期契約”を持っていると語る若いチームメイトのシャルル・ルクレールの出現により、4度のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルはナンバー1のステータスを失ったように思われる。

    フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、このペアはベセバスチャン・ベッテルの現在の契約の昨年である2020年を“同等の立場”でスタートすると述べている。

    そして、2021年にはフェラーリがルイス・ハミルトンを獲得する可能性があるという大きな噂がある。

    「今、将来のために何かを決めるのは時期尚早だ」とルイス・カミレッリはフェラーリのクリスマスディナーで語った。

    しかし、2020年に32歳を迎えるセバスチャン・ベッテルの将来が検討されているのは明らかだ。スペインの Marca は、ベッテルがマクラーレンと接触していたと報じている。

    「パフォーマンス、マシンに適応する方法、そして、将来へのモチベーションを見なければなりません」とマッティア・ビノットは語った。

    「彼がミスをするかどうかは重要ではない。彼が自分の未来をどう見ているか、そして、我々が我々のチームをどう見ているかだ重要だ」

    ルイス・カミレッリは、ルイス・ハミルトンの噂はメディアによって“大袈裟に騒がれすぎ”だと述べたが、フェラーリのジョン・エルカン会長が今年ルイス・ハミルトンと会ったことを確認した。

    「特にルイス、そして、他のドライバーが我々のチームに参加したいと思ってくれることは非常に光栄に思っているが、今日何かを決めるのは時期尚早だ」

    マッティア・ビノットは、フェラーリは来シーズンの最初の数戦の後、2021年のラインナップについてもっと真剣に考え始めると語る。

    「フェラーリにはドライバーの間で非常に人気があるという利点がある。我々は特権的な状況にある」とマッティア・ビノットはコメント。

    「5月上旬、スペインでのレースの前後、2021年にどこへ向かうのかを知りたいと思っている」

  • バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想

    バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想

    バーニー・エクレストンは、友人であるセバスチャン・ベッテルがフェラーリとの契約が切れる2020年末にF1を引退する可能性もあると考えている。

    4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、フェラーリ内でナンバー1のステータスを報じしてきたが、今季チームに新加入したシャルル・ルクレールとのチーム内バトルに敗北。

    F1ブラジルGPでの同士討ちを始め、多くのチームメイト同士のインシデントはベッテルに非があるとの見方が強い。

    長年セバスチャン・ベッテルをサポートしてきたバーニー・エクレストンでさえ、ベッテルは優位性を失った可能性があると考えており、主な問題はハングリー精神にあると語る。

    「最近、彼には勝つために何かをしようという意欲が見えない」とバーニー・エクレストンは Auto Bild にコメント。

    実際、バーニー・エクレストンは、2020年末でセバスチャン・ベッテルがF1を引退する可能性もあると考えている。

    セバスチャン・ベッテルは2021年もF1グリッドに並んでいるかと質問されたバーニー・エクレストンは「それにお金をかけるつもりはない」とコメント。

    「だが、彼は正しい決断をしなければならない」

    また、22歳のシャルル・ルクレールについてバーニー・エクレストンは「多くの点でミハエル・シューマッハを思い出させる」と認めた。