カテゴリー: セバスチャン・ベッテル

セバスチャン・ベッテルの“ラスト鈴鹿”となった2022年のF1日本GPをアストンマーティンF1チームが13分の動画にまとめた。

3年ぶりに開催されたF1日本GPは、今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテルにとって“ラスト鈴鹿”。「神が作ったコース」と称して鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し語ってきたベッテルには日本にも多くのファンがいる。

木曜日の記者会見では「鈴鹿サーキットでなら1回限りのF1復帰も真剣に検討する」と語り、「鈴鹿だけは最後であることを少し寂しく感じる」と走る前から“鈴鹿愛”を語ったセバスチャン・ベッテル。

金曜日のフリー走行後には「グランドスタンドのすべてのバナーとサーキットのファンは、ドイツ国旗のないドイツGPに最も近いものだと感じさせくれる！」と母国グランプリを比較してファンを称賛。

予選でQ3進出を果たしたセバスチャン・ベッテルは『ほんとうに楽しかった。このトラックは、他のすべてのトラックよりもはるかに優れている』と語り、Q3で会心のアタックに満足したベッテルは『アリガトウゴザイマス、スズカ。ありがとう。この場所が恋しくなる』と日本語を交えて鈴鹿サーキットに感謝の意を述べた。

決勝前にはパドックに招待したファンと対面。生憎の雨となったレースでは6位入賞を果たし、「最後の鈴鹿は悲しいけど夢のような週末だった」と語った。

アストンマーティンF1チームは、F1日本GPで2人の女性ファンをチームのパドックに招待。憧れのセバスチャン・ベッテルとの対面に涙を流した。

3年ぶりに鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPは、今季で引退するセバスチャン・ベッテルの最後の鈴鹿。予選では無線で「アリガトウゴザイマス、スズカ」と日本語で愛する鈴鹿に感動のメッセージを伝えた。

アストンマーティンF1チームは、グランドスタンドのチームのファンをパドックに招待した。

「グランドスタンドで素晴らしい衣装を見た後、我々の熱心なファンをF1パドックに招待し、彼らのサポートに感謝の意を表しました」と紹介して動画を公開した。

動画では、全身グリーンのアストンマーティンカラーでコーディネートした2人の女性ファンが嬉しそうな笑顔でパドックに入ってくるところからスタート。

アストンマーティンのガレージに招かれた2人は、ジャッキアップや体験や持ってきたチームのベアにセバスチャン・ベッテルのヘルメットをかぶせて記念撮影をするなど楽しそう。

2人でなんとか持ち上げられたタイヤ、1人で軽々と持てるシートなど、F1マシンのパーツに驚いている様子。

そして、シーンはチームのホスピタリティへ。そこに日の丸と“一番”の文字が書かれたハチマキを巻いたセバスチャン・ベッテルが登場し、ファンは思わず涙。3人で「キュンです」「一番」のポーズで記念撮影をして、夢のような時間を過ごした。

We asked, you delivered.

After seeing their incredible outfits in the grandstands, we invited some passionate fans into the #F1 paddock to show our appreciation for their support. Here's what happened.#F1 #JapaneseGP https://t.co/yC7QaMtFvg pic.twitter.com/uxXY6tlEGX

— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) October 9, 2022

セバスチャン・ベッテルが、2022年のF1日本グランプリのドライバー・オブ・ザ・デーに選出された。

セバスチャン・ベッテルは鈴鹿を愛し、日本のファンは彼を愛している。F1引退前の鈴鹿サーキットの最後のグランプリで、ベッテルはファンが望むものを提供。アストン マーティンで予選Q3に進出し、6位入賞を果たした。世界中の視聴者もそれを認識。ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペンよりもベッテルに投票した。

F1日本グランプリ DRIVER OF THE DAY投票結果
セバスチャン・ベッテル – 16.3％
エステバン・オコン – 14.5％
マックス・フェルスタッペン – 13.2％
ニコラス・ラティフィ – 9.7％
ルイス・ハミルトン – 7.3％

最後の鈴鹿でのレースは生憎の雨となった。「当然、レースの半分しかできなかったのは残念だったけど、少なくともグランドスタンドの人々はいくつらのレースを見ることができたので良かった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「僕たちは乾いた状態で再開を待っていたけど、濡れた状態で数時間外に座っているのはかなり不快だったに違い」

レースでは1周目にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）と接触してグラベルにスピン。最下位まで転落した。

「非常に良いスタートを切ったけど、最初のコーナーで別の車と衝突した。何も見えなかった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「アクアプレーニングが発生したのか、ミスを犯したのかもしれないけど、それで獲得したすべてのポジションを失って、最下位まで落ちてしまった」

しかし、レース再開時にセーフティカーが引っ込むと、そのままピットインしてフルウェットからインターミディエイトに交換。その作戦が功を奏してどんどん順位を上げ、6位でチェッカーグラッグを受けた。

「レースが再開されたとき、僕たちはすぐにインターに交換するためにボックスするという良い決定を下した」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「素晴らしいストップだった。その後は狂ったようにプッシュしたし、フィールドのほとんどをアンダーカットすることができた」

今年でF1から引退するセバスチャン・ベッテルは、今週末、鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し語ってきた。

「夢のような週末だった。8ポイントを獲得できたのは大きな結果だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「ここでの最後のレースだったことを悲しく思うけど、素晴らしい週末だった」

「素晴らしい鈴鹿ファンのみんなに『ありがとうございました』としか言えない」

セバスチャン・ベッテルは、“ラスト鈴鹿”となった2022年F1日本GPの決勝で6位入賞を果たした。

最後の鈴鹿でのレースは生憎の雨となった。「当然、レースの半分しかできなかったのは残念だったけど、少なくともグランドスタンドの人々はいくつらのレースを見ることができたので良かった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「僕たちは乾いた状態で再開を待っていたけど、濡れた状態で数時間外に座っているのはかなり不快だったに違い」

レースでは1周目にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）と接触してグラベルにスピン。最下位まで転落した。

「非常に良いスタートを切ったけど、最初のコーナーで別の車と衝突した。何も見えなかった」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「アクアプレーニングが発生したのか、ミスを犯したのかもしれないけど、それで獲得したすべてのポジションを失って、最下位まで落ちてしまった」

しかし、レース再開時にセーフティカーが引っ込むと、そのままピットインしてフルウェットからインターミディエイトに交換。その作戦が功を奏してどんどん順位を上げ、6位でチェッカーグラッグを受けた。

「レースが再開されたとき、僕たちはすぐにインターに交換するためにボックスするという良い決定を下した」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「素晴らしいストップだった。その後は狂ったようにプッシュしたし、フィールドのほとんどをアンダーカットすることができた」

今年でF1から引退するセバスチャン・ベッテルは、今週末、鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し語ってきた。

「夢のような週末だった。8ポイントを獲得できたのは大きな結果だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「ここでの最後のレースだったことを悲しく思うけど、素晴らしい週末だった」

「素晴らしい鈴鹿ファンのみんなに『ありがとうございました』としか言えない」

セバスチャン・ベッテルは、F1日本GPの予選で今年の予選ベストリザルトに匹敵する9番グリッドを獲得。無線での『アリガトウゴザイマス、スズカ』という日本語でのトリビュートは自然に口に出たものだと語った。

今年でF1を引退し、“ラスト鈴鹿”となるセバスチャン・ベッテルは、鈴鹿サーキットでの予選Q2でダニエル・リカルド（マクラーレン）を0.3秒上回り、今シーズン5回目のQ3進出を達成した。

すでにQ2の終わりでセバスチャン・ベッテルはチーム無線で『ほんとうに楽しかった。このトラックは、他のすべてのトラックよりもはるかに優れている』と口にしていた。

さらにQ3では『アリガトウゴザイマス、スズカ。ありがとう。この場所が恋しくなる』と日本語を交えて語っていた。

セバスチャン・ベッテルは、近シーズンの終わりにF1を離れることについて考え直すつもりはないと主張したが、ここで二度とF1カーでレースをすることがないという現実に直面したことでいくつかの思いを告白した。

「このように周回数を重ねることで、引退を後悔することはない。これから何が起こるかを楽しみにしています」おｔセッション終了後、セバスチャン・ベッテルはSky Sports F1に語った。

「同時に、予選トリムでこのトラックに取り組むのはこれが最後なので、少し悲しい」

「僕はこの場所が大好きだ。このトラックが大好きだ。とにかく生き生きとしていると感じる。クルマと戦い、あのセクター1で自分自身をと獲得いるときはいつも大きな笑顔だ」

セバスチャン・ベッテルは、木曜日に新型コロナウイルスの影響で3年間ぶりにF1が日本に戻ってきたことへの熱意を表明し、将来、鈴鹿で再びレースをするためなら引退から1回限りのカムバックを受け入れる可能性があることを示唆していた。

予選後にセバスチャン・ベッテルは、2011年に4回のF1ワールドタイトルのうち2回目のタイトルを獲得した鈴鹿サーキットへの愛を繰り返し、熱狂的な日本の観衆からの温かい歓迎について語った.

「予選セッション全体を楽しんだ」と彼は言った。「Q2に到達するまでは非常にタイトだったけど、Q3ではさらにタイトになった。僕たちにとって素晴らしい一日だったし、素晴らしいセッションだった」

「僕はここで多くのサポートを受けている。それは素晴らしいことだ。たくさんのエネルギーがあり、人々は僕たちが戻ってきたことをとても喜んでいるようだ。周りにはドイツの国旗がたくさんあって、ありがとうと言えてよかった」

日本語での「アリガトウ」というコメントは、事前に計画していたものかどうかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「ノー、自然と口に出た」と語った。

「この場所は僕に多くの楽しみと車の中で生き生きしているという感覚を与えてくれた。ありがとうと言うのは正しいことだと感じた」

日曜日のレースを、アストンマーティンのチームメイトであるランス・ストロールよりも10グリッド上でスタートするセバスチャン・ベッテルは、鈴鹿はサ＾キットマシンが優れていると期待していたトラックではなかったにもかかわらず、パフォーマンスを得ることができたたと語った.

「理論的には僕たちのトラックではない。僕たちはかなり大きなウイングをつけていて、車はあまりにも引きずっている」とセバスチャン・ベッテルは語った。

「わからないけど、ちょっとした鈴鹿パワーなのかもしれないね！」

「Q2ラップはプレッシャーにさらされていた。完璧なラップでQ3を通過するというプレッシャーにさらされていた。その後、Q3進出が確認された。すでにラインを越えていて、本当に良いラップだったし、とても幸せだったと言った」

「Q3ではもっと速く走ることができたかもしれないけど、実際に誰かとレースをしているわけではない。他の誰もが自分より速いはずだとわかっているからね」

「少し不運だったランド（ノリス）を破ったけど、全体的には非常に良いセッションだった」

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セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、2022年F1日本GPの予選を9番手で終えた。

今年でF1から引退するセバスチャン・ベッテルにとって愛する鈴鹿での最後の予選。Q3まで進出し、1回目のアタックで6番手に浮上。会心のアタックに満足したのか、2回目のラップはゆっくりと走行しながら、無線で『アリガトウゴザイマス、スズカ』と鈴鹿サーキットへ感謝の言葉を伝えた。

「ここは他のサーキットよりもずっと楽しい！ マシンとスピードは素晴らしい。でも、この場所では自分が生きていると感じる」

「何年にもわたってとても楽しんできたし、今日は素晴らしい一日だった。明日何ができるか見てみようと思うけど、今日はとても幸せだ」

「同時に、少し悲しい。予選トリムでこのトラックに取り組むのはこれが最後だからね。明日雨が降っても気にならない。天気に影響を与えることはできないからね!　おそらく僕たちにとってはその方が少し良いだろう」

「それでも、今日は力強い一日だったし、天候に関係なくタイヤを管理することで違いを生むことができると思う」

「このようなラップはF1を去ることを悲しくさせる」

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