セバスチャン・ベッテルは、フェラーリ移籍への噂がそのうち収束すると考えている。
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、セバスチャン・ベッテルが次のフェラーリドライバーになることは「ありえない」と否定していた。
オーストリアでのスポンサーイベントに出席したセバスチャン・ベッテルは、レッドブルに満足していると述べた。ベッテルは、2011年にトップ3に入れば、他チームへの移籍はできない契約を結んでいるとされている。
「今後数年にむけて、契約上でも気持ちの中でも感覚はとてもいいよ」とセバスチャン・ベッテルは SID通信 にコメント。
「現時点で、議論することはあまりないけど、僕はまだ若い」とF1での将来についてベッテルは付け加えた。
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、セバスチャン・ベッテルが次のフェラーリドライバーになるとの噂を「ありえない」と否定した。
内部関係者は、最近のセバスチャン・ベッテルとルカ・ディ・モンテゼーモロの会話を、お互いに言葉遊びのようなものだと考えている。
しかし、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリ F150の発表会で、セバスチャン・ベッテルがレッドブルからフェラーリに移籍するとの噂を否定した。
「何も進行していることはない。昨年、彼が素晴らしいシーズンを送り、アブダビでの最終戦から利益を得る方法を知ったという事実にはお祝いを言いたいがね」
フェラーリは、育成プログラムを組織しており、ジュール・ビアンキら次世代を担う若手ドライバーが所属している。
「次のフェラーリドライバーが、ドライバーズアカデミー出身のドライバーであることを願っている。彼らはまさにトップスターだということになるからね」とルカ・ディ・モンテゼーモロと述べた。
セバスチャン・ベッテルとレッドブルとの契約に含まれている結果条項により、ベッテルが今シーズン末でレッドブルを離れる可能性は低そうだ。
2010年にF1最年少ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、レッドブルとの契約が2011年末で満了となるためフェラーリへの移籍が噂されており、2012年の“オプション”にはベッテルかレッドブルのどちらかに行使権があると考えられていた。
が、レッドブルが所有する Speed Week 誌は、今年ベッテルが定められた数の勝利を収め、トップ3でチャンピオンシップを終えた場合は、2012年に移籍することはできないことを明らかにした。
同誌は、2011年以降のベッテルについてのあらゆる憶測が、2012年のオプションに関する「契約状況の知識なしで書かれた」と述べた、
レッドブルのヘルムート・マルコも「結果に基づくオプションがある」と認めている。
「トップドライバーを流出させることはないだろう」
セバスチャン・ベッテルは、タイトルを防衛するために2011年は力強いスタートを切ることを目標としている。
2010年のチャンピオンシップは、4名のドライバーにより最終戦アブダビGPまでもつれ込み、最終的にセバスチャン・ベッテルがタイトルを獲得した。しかし、序盤戦でベッテルがポイントを逃していなければ、もっと早くにチャンピオンを獲得できていたかもしれない。
2009年も序盤のトラブルによってジェンソン・バトンに及ばなかったこともあり、セバスチャン・ベッテルは2011年に完璧なスタートを切ることに集中していると語る。
「チャンピオンシップは開幕戦から始まる。今年は多くのポイントを落としたと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「それらのポイントを獲得していれば、最後はもっと楽だったと思う。でも、それができなかった」
「目標は力強いポジションにいられるように全レースでしっかりと全てのチャンスを利用することだ。もっと穏やかなシーズン終わりが理想だね」
「来シーズンはタフになるだろう。クルマは変わるし、他が追いつくチャンスでもある。僕たちが再び素晴らしい仕事をするチャンスもあるけど、様子をみなければならない」
今年はより開発を煮詰めるために最初のテストをスキップしたレッドブルだが、2011年は初テストからRB7を走らせる予定となっている。
この決定は、2011年のピレリタイヤへの変更が、マシンのエアロダイナミクスやハンドリングにどのような違いを与えるかを理解することがより重要になるためだとみられている。
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、セバスチャン・ベッテルがいずれフェラーリのドライバーになると予想している。
2010年に史上最年少チャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、シーズン序盤、フェラーリを「特別」と表現し、「数年後には移籍しているかもしれないね」と述べていた。
セバスチャン・ベッテルは、2011年もレッドブルと契約しており、2012年までの契約延長オプションがある。
ケルンの Express は、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が、セバスチャン・ベッテルを低迷しているフェリペ・マッサの後継者として考えていると報じた。
「セバスチャンは、速く、知的で、そして若い。彼は遅かれ早かれ赤いマシンに乗るだろう」
1か月前、レッドブルのディートリッヒ・マテシッルは「セブはいつかフェラーリに乗りたいと思っている。我々はそれをできるだけ難しいものにするつもりだ」と述べていた。
同紙は、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、レッドブルのデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイを引き抜こうとしたが、ニューウェイはそのオファーを断ったと報じている。
セバスチャン・ベッテルが、F3時代のチームメイトでライバルでもあったポール・ディ・レスタに「F1で会おう」とエールを送った。
セバスチャン・ベッテルとポール・ディレクタはF3ユーロシリーズ時代に同じフランスのASMチームに所属。2006年に1歳年上のディ・レスタがベッテルに11ポイント差をつけて優勝した。
木曜日にメルセデス・ベンツは、シュツットガルトでDTMチャンピオンとなったポール・ディ・レスタの表彰セレモニーを開催。
ビデオリンクで登場したセバスチャン・ベッテルは「来年F1で会えるのを楽しみにしているよ」とディ・レスタにエールを送った。
「F3のときのような接戦はごめんだけどね！」
今年フォース・インディアのリザーブドライバーを務めていたポール・ディ・レスタは、2011年のフォース・インディア候補に挙げられている。
セバスチャン・ベッテルが、2010年のF1ドライバーズ・チャンピオンシップ・トロフィを手にした。
2010年のFIA授与式がモナコで開催され、FIA会長のジャン・トッドからセバスチャン・ベッテルにドライバーズ・トロフィが手渡された。コストラスターズ・トロフィは、バーニー・エクレストンからレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーに手渡された。
「今夜は、僕とレッドブル・レーシングチームにとって素晴らしい夜だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「ドライバーズ・チャンピオンシップ・トロフィを受け取るためにことができて、とても興奮している。レースを始めたときからの夢だったことだ。チャンピオンシップ優勝は信じられない。アップダウンはあったけど、僕たちにとって素晴らしいシーズンだった。僕たちはチームとマシンを信じ続け、全てのレースを楽しんだ」
「今年このように素晴らしいマシンを用意してくれたレッドブル・レーシングチームとルノー・エンジンの努力と献身に心から感謝したい。僕たちが一緒に達成したこの成功をとても誇りに思っている」
また、セバスチャン・ローブにWRCのトロフィーが、マイケル・バーテルスとアンドレア・ベルトリーニにGT1世界選手権のトロフィが授与された。
レース・オブ・チャンピオンズのネイションズカップが27日（土）に開催され、ミハエル・シューマッハとセバスチャン・ベッテルがペアを組むチーム・ジャーマニーがネイションズカップ4連覇を果たした。
決勝に進んだのはチーム・ジャーマニーとチーム・イギリス（アンディ・プリオール＆ジェイソン・プラト）。
3本勝負で行われた決勝では、まずミハエル・シューマッハがアンディ・プリオールを破り、一勝。しかし、2本目でジェイソン・プラトがセバスチャン・ベッテルを破って同点となり、シューマッハ VS プリオールの最終決戦となった。
3本目は大接戦となり、ミハエル・シューマッハがアンディ・プリオールをわずか0.6秒差で破り、チーム・ジャーマーニーが勝利した。
メインイベントの個人戦レース・オブ・チャンピオンズは、28日（日）に開催される。
レッドブルは、2010年のF1ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルに300万ユーロ（約3億4000万円）を支払うと Bild が報じた。
レッドブルは、2010年のコンストラクターズチャンピンを獲得したボーナスとして、500名のスタッフ全員に、それぞれ1万ポンド（約134万円）を支給すると報じられており、その総額は900万ドル（約7億5000万円）近くになると報じられた。
しかし Bild は、通常の従業員は1万2,000ユーロ（約137万円）で、高給のエンジニアには最大で5万ユーロ（約573万円）が支給されるとしている。
さらにチャンピオンのベッテルには300万ユーロが支給されると同紙は報じている。
また、コンコルド協定により、レッドブルには賞金として7,300万ユーロ（約83億円）が4回に分けて支払われるという。
レッドブルのチームオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、現在のF1予算は「おそらく1億〜5億ユーロ（約114億円〜約573億円）の間」だと Die Welt にコメント。
「我々の予算は、大雑把に言って中の下だ」
セバスチャン・ベッテルが、2日間にわたるピレリの公式F1テストを振り返った。
セバスチャン・ベッテルはこの日、66周を走行して3番手タイムとなる1分40秒825を記録。2日間あわせて143周を走り込んだ。
「トラックで2日間忙しい日々を過ごし、新しいタイヤの第一印象を得て、それらがどのように機能するかを分析し、来年に向けていくつかのことを調べた」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「まだやらなければならないことはたくさんあるけど、タイヤはすでに予想以上にいいと思う」
「トラックでは2月からトラック上で徹底的にテスト時間はなかったので、この2日間はシーズン中に試したものを反省するチャンスを与えてくれた」