カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、ドライバーズ選手権3位につけているここまでのシーズンに満足していると語る。

開幕戦で3位表彰台を獲得したマックス・フェルスタッペンは、次ぐ3レースで4位入賞を果たし、前戦F1スペインGPではフェラーリの2台を実力で倒して今季2度目の3位表彰台を獲得した。

「僕たちが達成したことに満足している。僕たちは自分たちにできる最も多くのポイントを獲得した。僕たちはフェラーリに勝って3位になった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「通常であれば、僕たちはその立場にはいなかっただろう。これまでのレースを見れば、僕たちは3番目のチームだ。でも、2番目に速いチームになるために進歩を果たせることを願っている」

最速のチームではないにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンは現状に苛立ってはいないと語る。

「物事はすぐに変わる可能性がある。今のところ、僕はハッピーだ。でも、F1は複雑なままだ。いつも勝利のために戦うことはできかもしれないけど、結局僕たちは2台のメルセデスの後ろで終えた。そして、僕たちはチャンピオンシップで3番目だ。だから、あまり文句を言う理由はない」

それでもマックス・フェルスタッペンはもっと多くを求めている。

「3位になったことは素晴らしいことだけど、チームとして前進したい。でも、シーズンの終了後に最大限を引き出せたと言うことができるならば、満足しなければならない」

マックス・フェルスタッペンは、ホンダのF1エンジンを獲得した今年のレッドブル・レーシングは大きく改善したとみとめつつも、メルセデスのF1エンジンがベンチマークであり続けている現状においてすぐに勝てるという幻想は抱いていないと語る。

F1スペインGPでフェラーリを倒して3位表彰台を達成したマックス・フェルスタッペンだが、開幕から55戦連続で1－2フィニッシュを達成したメルセデスに挑むことはできなかった。

「予選はかなりいい感じだったし、僕たちはフェラーリのすぐ後ろにいた。メルセデスは速すぎたね。でも、全体的にかなり満足することができた」とマックス・フェルスタッペンは自身の公式サイトでF1スペインGPの週末を振り返った。

「もちろん、個人的は常に勝ちたいし、1位でフィニッシュしたい。でも、今はそれを達成することはできない。最終的に僕たちはレース後に表彰台に立つことができたし、それは素晴らしいことだ」

「スタートはかなり良かった。前の3台が一緒にターン1に入っていたので『何が起こるか見守ってみみよう』と考えた」

「その後、しばらく身動きが取れなかったけど、コーナーの立ち上がりで良いポジションに着けることがでいたし、ターン3でアウトサイドをとることができた」

「セバスチャンはバルテリ・ボッタスのダーティエアの中にいて多くのダウンフォースを失っていた。アウトサイドで2台を抜くことができたし、自分のラインをとることができた。それが表彰台に繋がった」

次戦のモナコは過去数年でレッドブルが強さを発揮したサーキットだ。しかし、今年は空力マシンとのしての特性を失っており、逆にメルセデスがカタルニア・サーキットの低速のセクター3で圧倒的な強さをみせたことで、優勝候補と目されている。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「これからメルセデスがベンチマークとなるモナコまでにやるべきことがたくさんあるのは明らかだが、引き続き、ギャップを縮めていければと思っている」と語った。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPで“フェラーリと戦えるとわかっていた”と語る。

冬季テストの会場でもあるカタルニア・サーキットで開催されたF1スペインGPは、メルセデスとフェラーリの一騎打ちになると予想されてた。しかし、決勝ではマックス・フェルスタッペンが、フェラーリの2台を倒して今シーズン2度目の3位表彰台を獲得した。

「確証はなかったけど、フェラーリと戦えるとわかっていた」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「予選でもかなり近づいていた。1周目にターン3のアウトサイドでセブをオーバーテイクしたときに、僕のレースは決まったと思った。そのあとは自分のペースで走ればよかった」

マックス・フェルスタッペンは、昨年もF1スペインGPで3位に入っており、2年連続の表彰台フィニッシュとなった。

レッドブル・ホンダは、F1スペインGP週末に“わずか”な変更を持ち込んだが、フェラーリとのギャップを縮めるのにそれが役立ったようだ。

予選でのマックス・フェルスタッペンとセバスチャン・ベッテルとの差は0.1秒未満であり、予選でのタイム差として今シーズンで最も小さかった。

それでもマックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダがまだメルセデスほど競争力がないことに落胆している。

「よかったけど、メルセデスほどではなかった。僕たちはもっと頑張って、マシンにもっと良いものを持ち込む必要がある。でもフェラーリとの差を縮めたと思うので、それについては嬉しく思う」

「現時点では3位が僕たちにとっての最高順位だ。それについては満足しているし、ポイント的にも多い。これを続けていこう」

F1スペインGPで3位表彰台を獲得したマックス・フェルスタッペンだが、開幕から5戦連続となる1-2フィニッシュを達成したメルセデスのマシンは、どのコーナーでもレッドブル・ホンダのマシンよりも勝っていたと語る。

マックス・フェルスタッペンは、フェラーリの2台を倒してF1スペインGPで今季2度目の表彰台を獲得したが、メルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスに挑戦することはできなかった。

レッドブルは伝統的にシャシーと空力パフォーマンスに優れたマシンを設計してきたが、マックス・フェルスタッペンは、現段階ではメルセデスの2019年マシンの方がシンプリに優れていると考えている。

「僕たちはどのコーナーでもメルセデスほど良くない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「悪いクルマというわけではないし、いいクルマだ！　でも、現時点ではメルセデスはどこでもも僕たちよりも速い」

「中・高速はかなり似通ってるけど、毎週末に走らせるダウンフォースレベルに大きく左右されるため、言うのは少し難しい。このトラックでは、彼らは低速コーナーで非常に強かった。そして、通常、それはモナコ（次戦）でもかなり有利だ」

バルセロナでのメルセデスの優位性は、最も遅い最終セクターにあった。

マックス・フェルスタッペンは、予選後にメルセデスがタイヤの理解で優位に立っているとコメントしているが、レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーも評価に同意する。

「メルセデスはサーキットのその部分でクルマからパフォーマンスを引き出すことにおいて非常に良い仕事をしている」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「この新しいレギュレーションやタイヤをどのように進めたいかという点では我々はまだ最適とは言えない。今週末は一歩前進したし、もっと続いてくことを願っている」

F1スペインGPは、レッドブル・ホンダが真っ向勝負でフェラーリを倒すことができた今シーズン2度目目のレースとなった。

クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・ホンダはバルセロナで2番目に速いクルマだったと確信しており、チームはそれを最大限に活かすことができたと考えている。

「マックスのファーストラップは見事だった」とクリスチャン・ホーナーは語る。

「我々は積極的な戦略（2ストップ）を採用したが、明らかにフェラーリを倒すペースを持っていた」

「8～9週間前のプレシーズンテストで我々がどこにいたかを考えれば、そのギャップを縮め、クルマのパフォーマンスで達成したことは本当に有望だ」

「当然ながら、これからメルセデスとのギャップをさらに縮めることに注力していかなければならない」

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