カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンとホンダF1のエンジンはイギリスGPでの51Gのクラッシュを乗り越えたが、RB16Bが大破したことで約75万ユーロ（約9700万円）の損害を被ることになった。

マックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPのオープニングラップのコプスでルイス・ハミルトンと接触。高速でタイヤバリアにクラッシュし、その衝撃は51Gに及んだ。

ホンダF1はエンジンを救うことができると考えており、マックス・フェルスタッペン自身も幸いにも打撲傷と首の痛みで済んだ。

しかし、シャシーは大破。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、被害額を約75万ユーロ（約9700万円）と見積もった。これはレッドブルF1が新しいRB16Bを組むために費やす金額であり、予算上限が設けられていることで、今年のマシン開発や来年のマシンに影響を与える

「現状では、エンジンの状況はまだはっきりしていないが、約75万ユーロかかる」とヘルムート・マルコは RTL に語った。

「特にコスト上限の時代には、それはかなりの金額であり、我々を傷つける」

F1イギリスGPでのリタイアが、メルセデスF1とのタイトル争いのターニングポイントになってしまった場合、それはさらなる経済損失に繋がることにあんる。

だが、幸いなのは、マシンは大破しても、マックス・フェルスタッペンは「無事」であり、「ほんの少しの首の痛み」に苦しんでいるだけなことだ。

ヘルムート・マルコは、来週末のF1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンは違うマシンで戻ることになると語る。

「残念ながら、完全に損傷しているため、あの車にはもう乗れない」とヘルムート・マルコは語った。

「しかし、ハンガリーでは非常にやる気のあるマックスを見ることができるだろう」

F1イギリスGPで51Gの衝撃が加わったクラッシュを喫したマックス・フェルスタッペンだが、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、幸いにも“項部硬直”だけで、退院後の経過は“驚くほど順調に進んでいる”と語る。

ルイス・ハミルトンがソーシャルメディアで人種差別的中傷を受けたことが世界中で問題視されるなか、マックス・フェルスタッペンは病院での検査を終えてモナコに帰宅した。

「51Gの影響は冗談では済まされない」とルイス・ハミルトンはレース出場停止にするべきだと考えているヘルムート・マルコは Osterreich に語った。

「マックスが生きているという事実は、彼がどれほどよく訓練されているかを示している」

マックス・フェルスタッペンの症状について質問されたヘルムート・マルコは「彼はモンテカルロに戻って、フィジオとすでに作業をしている」とコメント。

「彼はまだ項部硬直を訴えているが、それ以外は驚くほどうまくやっている。彼は数日間動けないと思っていた」

ヘルムート・マルコは、ルイス・ハミルトンの勝利に影響を与えなかった10秒ペナルティが寛大であることは間違いなく、異議申し立てを行うかもしれないと語る。

レッドブルF1は本当に異議申し立てを行うかと質問されたヘルムート・マルコは「それには新しい証拠が求められるだろう。だが、何が起こったかは全員が目にしている」と語った。

「相手の後輪を前輪で叩くよりも多くの証拠が必要ですか？と自問している」

しかし、ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンが復讐するというシナリオを除外した。

「彼はこの世界タイトルを勝ち取るために全力を尽くします」とヘルムート・マルコは語った。

「だが、我々が復讐や他の愚かさなことをしないのは確かだ。そのようなレベルのことはしない」

マックス・フェルスタッペンが入院中にルイス・ハミルトンの歓喜の勝利のお祝いについて苦言を呈したことについて、ヘルムート・マルコは「それがメルセデスのやり方だ」とコメント。

「ヴォルフ氏は、スチュワードのところに行くという仕事もなかった。フォード（サッカー　オーストリア代表監督）が彼の個人的な見解を説明するためにビデオ審判に行くことなどないだろう？」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPで決勝で1周も完了せずにポイントを獲得した“史上初”のF1ドライバーとして歴史に刻まれることになった。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、論争の的となっているコプスでのルイス・ハミルトンとの接触によって1周目にクラッシュリタイア。

マックス・フェルスタッペンは、ポールでレースをスタートして1周目を完了できなかった2人目のドライバーとなった。（1人目はF1モナコGPでのシャルル・ルクレール）。

しかし、『スプリント予選』の導入はマックス・フェルスタッペンにユニークな称号を与えることになった。F1の1045戦の歴史のなかで初めてポールポジションは予選セッションではなく、レース（スプリント予選）で決定。そのレースを制したフェルスタッペンには3ポイントが付与されたことで、決勝で1周目にリタイアしたにも関わらず、ポイントを獲得した史上初のF1ドライバーとなった。

マックス・フェルスタッペンにとっては今季4回目、通算8回目のポールポジション。週末にアクションが増えることで好意的に受け止められているスプリント予選は今年あと2回予定されているが、来年も行われるかどうかは決定していない。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPでの高速でのクラッシュの後、軽い眩暈を訴えたため、検査のため地元の病院に搬送された。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、オープニングラップでタイトル争いのライバルであるルイス・ハミルトンとターン9（コプス）で接触。インサイドのハミルトンの左フロントが、アウトサイドのフェルスタッペンの右リアに当たった。

マックス・フェルスタッペンは、高速でタイヤバリアにクラッシュ。51Gの衝撃で大破したマシンから自力で降りたが、足取りはふらついており、シルバーストンのメディカルセンターに連れていかれた。

レッドブルF1は、サーキットでの初期の検査に続き、マックス・フェルスタッペが“さらなる予防的なチェック”のために地元の病院に搬送されたことを確認した。

「イギリスGPでマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとのコプスコーナーで1周目の事件が発生した後、マックス・フェルスタッペンはマシンから離れ、すぐにシルバーストン・サーキットのメディカルセンターに運ばれたことを確認する」とレッドブルF1は声明で述べた。

「シルバーストン・サーキットのメディカルセンターのトラックサイドの医師による検査の後、マックスフェルスタッペンはさらなる予防検査のために地元の病院に運ばれた」

ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンとの衝突を引き起こしたことで10秒のタイムペナルティを科せられたが、それを跳ねのけて優勝している。

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2021年のF1イギリスGPの決勝は波乱のスタート。バトルをしていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が接触し、フェルスタッペンがクラッシュ。オープニングラップで姿を消した。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、蹴り出しのいいルイス・ハミルトンをなんとか抑えてトップでオープニングラップを走行していたが、激しいバトルは続いてターン9で両者は接触。

マックス・フェルスタッペンの右リアタイヤが外れて後続でバリアにクラッシュ。高速でのクラッシュとなったが、幸いにもフェルスタッペンに自力でマシンを降りている。ルイス・ハミルトンもフロントウイングを壊して2番手に順位を落としたが、レースはこの接触で赤旗中断となり、交換が可能となる。

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2021年 F1イギリスGP 決勝 （LAP3）
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
4．ランド・ノリス（マクラーレン）
5．ダニエル・リカルド（マクラーレン）
6．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
7．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
8．カルロス・サインツ（フェラーリ）
9．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
10．エステバン・オコン（アルピーヌ）
11．ランス・ストロール（アストンマーティン）
12．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
13．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
14．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
15．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
16．ミック・シューマッハ（ハース）
17．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
18．ニキータ・マゼピン（ハース）
19．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
DNF．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）