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カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

  • F1王者フェルスタッペンの“Fワード”処罰は「過剰」とシュタイナー

    F1王者フェルスタッペンの“Fワード”処罰は「過剰」とシュタイナー

    ギュンター・シュタイナーは、F1シンガポールGPでの記者会見中にマックス・フェルスタッペンが“Fワード”したためにFIAが罰則を科したのは「過剰」だと考えている。

    FIA会長モハメド・ビン・スレイエムによる卑語の取り締まりについてのニュースが飛び交う中、フェルスタッペンは木曜日のFIA記者会見で、自身のバクー仕様のレッドブルを「f**ked」と表現して、直ちに状況を試した。

    その後、同じ記者会見で、彼は卑語の禁止を強く非難し、「言葉遣いが悪くて申し訳ないが、僕たちは一体何者なんだ？5歳児？6歳児？」と宣言した。

    「たとえ5歳や6歳の子供が観ていても、親が許さなくても結局は悪態をつくだろう。大人になったら友達と歩き回りながら悪態をつくだろう。だから、これで何も変わらないってことだ」と3度の世界チャンピオンは語った。

    その後、マックス・フェルスタッペンはスチュワードに召喚された。

    元F1ドライバーのジョニー・ハーバートを含むFIAのオフィシャルらは、フェルスタッペンが「粗野で失礼、あるいは不快感を与える可能性のある」言葉を使ったと判断し、フェルスタッペンに「公共の利益となる何らかの仕事を遂行する」よう罰則を科した。

    声明の中でスチュワードは、フェルスタッペンが謝罪し、使用した言葉は彼にとって「普通」の言葉であり「母国語」ではないと説明したと述べた。

    「スチュワードはこれが真実かもしれないと認めているが、特にプレッシャーを受けていないときに公の場で話すときは、模範となる人たちが注意深くなることを学ぶことが重要だ」とFIAは付け加えた。

    金曜日のプラクティス後、F1TVがフェルスタッペンにペナルティについて尋ねたところ、彼は「言葉もないよ」とだけ言い残して立ち去った。

    その後、デ・テレグラフ紙のエリック・ファン・ハーレン記者から質問を受けたフェルスタッペンは「何も言わない方がいいかもしれないね。僕が何か言っても、注目に値することでもないだろう」と述べた。

    「すべてが奇妙だと思う」

    別の記者は、ケビン・マグヌッセンも木曜日にメディアに話しているときに悪態をついていたと指摘し、「彼は記者会見ではそんなことは言っていない。どうやらそこが違いのようだ」とフェルスタッペンは肩をすくめた。

    「どうやら、ここでは悪態をつくことができるようだ」とフェルスタッペンは笑った。「次回は記者会見で僕に何も聞かないでほしい。そうしたら、ここで何が起こったのかを話すよ」

    FIAのペナルティが個人的な問題だと思うかと問われると、フェルスタッペンはこう続けた。「僕はそれについては気にしていないし、それにエネルギーを浪費したくもない。でも、彼らが僕にそれを告げたとはかなり驚いた」

    「どうやらノートパソコンを持って何かに出席しなくてはならないようだ。会議か何かにね」

    F1で無線の悪態を広めた最も有名な人物は、ギュンター・シュタイナーである。彼のFワードは、Netflixの公式シリーズ『Drive To Survive』で人気を博した。

    元ハースF1チーム代表は、ビルト紙からシンガポールでの卑語論争について質問され、「卑語やボディジュエリーの禁止よりも、FIAが改善すべき重要な点があると思う」と答えた。

    ペナルティについて尋ねられたシュタイナーは「いや、それはやりすぎだ」と答えた。

  • マックス・フェルスタッペンの“Fワード”ぺナルティでF1ドライバーとFIAが対立

    マックス・フェルスタッペンの“Fワード”ぺナルティでF1ドライバーとFIAが対立

    F1ドライバー組合GPDAは、F1シンガポールGPでの「Fワード」騒動を受けて、マックス・フェルスタッペンを全面的に支持する姿勢を示しているようだ。

    FIA会長モハメド・ビン・スライエムが汚い言葉遣いを取り締まると述べたちょうどその時、フェルスタッペンは木曜日のFIA記者会見で、自身のレッドブルの車を「クソだ（facked）」と表現して、直ちに状況を試した。

    マックス・フェルスタッペンは期間を明記しない一日の社会奉仕活動を命じられた。

    「では、ギュンター・シュタイナーはFワードを言ったことで、生涯にわたる社会奉仕活動の刑を何回受けるべきだったのか」とGPDAのアレックス・ヴルツ会長はformel1.deに皮肉を込めて語った。

    「彼はそのことで崇拝され、Netflixは問題なくそれを世界中に配信した」

    3度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、このペナルティに対して激怒し、抗議行動を起こし、週末の残りのFIA記者会見ではほとんど何も語らず、この騒動が引退計画を早める可能性さえあると示唆した。

    モータースポーツのコミュニケーションおよびPRコンサルタントとして有名なレネ・デ・ブールは、FIA会長の取り締まりは戦略的なものだと考えている。

    「FIAは自らの姿を再確認する必要に迫られている」と同氏は語った。

    「彼らはますます多くのことに関与しているが、これは実際にはしばらく前から続いていることだ」

    実際、フェルスタッペンは、シンガポールでの予選クラッシュ後にコースを横切ったことでカルロス・サインツに課せられた巨額の罰金についても非難の的となった。

    「つまり、何の話をしているんだ？」とフェイクニュースは語った。「あれは赤旗で、マシンは全部戻っていた。かなり安全だと思うし、彼は自分が何をしているのかわかっている。僕たちはバカじゃない」

    「なんてことだ、こういうことって全部すごくバカバカしいね」

    フェルスタッペンは、この問題に関して立場を表明したことについて謝罪するつもりはないと述べた。「ただ、このような状況が続かないようにしたいだけだ」

    デ・ブールは、罵り言葉の禁止の問題は特にひどいと語る。

    「彼らは大人であり、プロのアスリートだ」と彼はNOSに語った。「もちろん彼らは模範的な存在だが、その責任は彼ら自身が負うべきだ。彼らは些細なことについていちいち叱責される必要はない」

    シンガポールでは、2021年のタイトル争いの宿敵であるルイス・ハミルトンからもフェルスタッペンの支持が寄せられ、ハミルトンはレッドブルのドライバーにペナルティを拒否するよう促した。

    「まあ、彼は処罰される側ではないからね」とフェルスタッペンは笑った。「でも、今は処罰のことなどまったく考えていない。本当に馬鹿げているから、それにエネルギーを浪費すべきではない」

    しかし、ジョージ・ラッセルは、フェルスタッペンが戦略上およびパフォーマンス上の理由から、2026年シーズンを完全に欠場する前に、来年レースに出場する可能性があると感じている。

    「マックスは2026年に1年間休みを取って、どのチームがベストか見極めることもできる」とラッセルは語った。「彼がそうしても驚かないだろう」

    一方、GPDA会長のヴルツは、フェルスタッペンのような罵倒行為に対する罰則についてFIAと何らかの解決策を講じることが当面の優先事項になると語った。

    「ドライバーはある程度、自分らしさを表現できなければならない」と彼は語った。「もちろん、侮辱的であったり差別的であってはならないが、個人的にはマックスに対する今回の処罰は行き過ぎだと思う」

    「通常、我々は社内でこうした問題を議論しており、また、非公開でFIAとこの問題を解決できることを望んでいる」

  • フェルスタッペン 「リカルドは素晴らしいF1ドライバーとして記憶される」

    フェルスタッペン 「リカルドは素晴らしいF1ドライバーとして記憶される」

    マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPのレースでの感情的な結末によりRBでの将来が疑わしいとみられる元チームメイトでありレース仲間でもあるダニエル・リカルドを称賛した。

    2023年にダニエル・リカルドが負傷で一時離脱した際、レッドブルジュニアのリアム・ローソンが彼のポジションを一時的に引き継いだため、この若手ドライバーが最終的にレッドブルと契約するのではないかという憶測が飛び交っているが、今シーズンが進むにつれて、その可能性はますます高まっている。

    2024年にはリカルドはチームメイトの角田裕毅にパフォーマンスで劣るレースが多く、現在ランキングではリカルドが12ポイントであるのに対し、角田裕毅は22ポイントを獲得している。リカルドの能力がマシンのパフォーマンスを上回ることもあったが、F1での最近の活躍は、彼が望んでいたレッドブルへの復帰にはつながらなかったようだ。

    リカルドは最近、オースティンのパドックに入る前に契約が見直されることを確認したが、シンガポールでのレース後には特に感情的になり、これがF1での最後の出場になるかどうかわからないと認めた。

    ダニエル・リカルドダニエル・リカルドはシンガポールで18位に終わったが、レース中のファステストラップを記録した。

    マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドは2016年から2018年までレッドブルのチームメイトとして力を合わせたが、2人ともレッドブルジュニアチームの出身だ。2018年にバクーでクラッシュしてしまったことなど、チームメイトとして緊張感のある瞬間もあったが、グリッドにいた間は親しい友人関係を保っていた。

    リカルドの今後の動向についてさまざまな憶測が飛び交う中、現世界チャンピオンのフェルスタッペンは2人の関係について尋ねられ、2人の友情は「まさに息がぴったり」だと語った。
    Sky Sports F1のインタビューに応じたフェルスタッペンは「ダニエルと僕はもちろん長い付き合いだ。僕たちは常に素晴らしい関係で、素晴らしい友情で結ばれており、お互いに大きな敬意を抱いている。彼は本当に素晴らしい奴なんだ」と語った。

    「僕たちは気が合うし、息もぴったりだ。偽りのない人間で、ただ一緒にいて楽なんだ。彼は間違いなく、とても速いドライバーとして記憶されるだろう。誰もがそれを知っていると思うが、パドックでも素晴らしい人物として記憶されるだろう」

    マックス・フェルスタッペンマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドは数年前から知り合いである。

    ダニエル・リカルドは、13年にわたって断続的にF1で戦ってきた後、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでの62周が最後のグランプリになる可能性があることを受け入れている。
    また、レース終盤にソフトタイヤに履き替えてピットインし、ファステストラップを記録して優勝したランド・ノリスからボーナスポイントを奪ったことで、今年のドライバーズタイトル争いにも影響を与えた可能性がある。この戦略により、マクラーレンのドライバーがすべてのレースで優勝し、フェルスタッペンがその後に続いたとしても、オランダ人がドライバーズチャンピオンシップで勝利を収めることになる。

    リカルドをピットインさせたレッドブルの姉妹チームの決断についてレース後に質問されたフェルスタッペンは、「最終的には、誰もがファステストラップを狙うチャンスがある。もちろん、ファステストラップが他の誰かの手になるのは素晴らしいことだ」とコメントした。

  • レッドブルF1代表 フェルスタッペンの騒動を擁護「王室だって汚い言葉を使う」

    レッドブルF1代表 フェルスタッペンの騒動を擁護「王室だって汚い言葉を使う」

    F1シンガポールGP後も、マックス・フェルスタッペンの社会奉仕活動のペナルティは依然として話題の中心であった。レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、この処罰は比較的厳しいものであると考え、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでのレース終了後にフェルスタッペンを支持することを誓った王室の一例を挙げた。

    ルイス・ハミルトンとランド・ノリスは、土曜日のシンガポールでの予選後の記者会見で、フェルスタッペンが受けた処罰は過剰だと考えていたことをすでに示していた。そのため、彼らは処罰を実行しないよう助言した。

    クリスチャン・ホーナーはこの状況に対する自身の考えを述べた。

    「こんな言葉は日常的に使われている」
    ホーナーは、FIAがこの状況を別の方法で処理することを望んでいた。彼によると、悪態をつくことは感情を表現する一般的な方法である。

    「私はマックスがその件について自分の気持ちをはっきりと伝えたと思っている。もちろん、すべてのドライバーは模範的な存在だ。しかし、言葉は日常的に使われている」とホーナーは語った。

    「もう少し違った方法で対処すれば、気まずい状況を避けられたかもしれない。彼が今FIAの記者会見でどれほど口汚く話しているかはわからないが、比較的少ないと推測している」

    「王室メンバーが汚い言葉を使うのを見たことがある
    レッドブルのチーム代表は、チームがスタートドライバーに汚い言葉を使わないよう求めたかどうかを尋ねられ、「いや、いや。いいか、違いは記者会見とマシンの中でのことだ」と答えた。

    「しかし、英語が母国語ではないドライバーの場合は…つまり、王室メンバーがカメラマンに“fucking photo”を撮ってくれと言っているのを見たことがある。だから、反応は相対的なものだ」とホーナーは結論づけ、10月20日にテキサスで開催されるF1レースまでに、この問題が迅速に解決されることを願っていると付け加えた。

  • F1ドライバー、フェルスタッペンの暴言騒動への対応について非公開会談

    F1ドライバー、フェルスタッペンの暴言騒動への対応について非公開会談

    F1ドライバーたちは、マックス・フェルスタッペンが記者会見で悪態をついたことに対するFIA（国際自動車連盟）の強硬な対応に対する不安をどうすれば最も適切に伝えることができるかについて話し合う予定である。

    シンガポール・グランプリを前に「f*****」と発言したとして、FIAがフェルスタッペンに1日間の社会奉仕活動を科すという決定を下したが、これは現在のスター選手たちには不評だ。

    この結果を受けて、フェルスタッペン自身もその後の公式記者会見で抗議行動を起こし、規則の要件を満たすために短い回答しか返答しなかった。

    日曜日の夜、FIAの公式会場外でメディアに話すために個人的に手配された集まりで、フェルスタッペンは週末に起こったことが F1を辞めるきっかけになるかもしれないと明かした。

    しかし、この件に不満を抱いているのはフェルスタッペンだけではなく、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）のプライベートWhatsAppグループで他のドライバーからも支持を得ていると語った。

    自分を支持する人はいるかと聞かれるとフェルスタッペンは「ああ、もちろん。もちろん、GPDA[チャットに裁定について書いたが、みんなは『一体何だ』と笑っていた。だから、そうだね、とてもとても馬鹿げている」と答えた。

    現在、GPDAはメンバー全員の意見を集約し、対応策を練りたいと考えていることが明らかになった。

    GPDAのアレックス・ヴルツ会長は、Formel1.deのYouTubeチャンネルで、誰もが罵り言葉を使うスタイルではないかもしれないが、罵り言葉に対する罰則を科すのは行き過ぎだと語った。

    「ギュンター・シュタイナーはFワードを使ったことで生涯何回社会奉仕活動に従事しなければならないのだろうか？」と、この件についてツイートしたヴルツは述べた。「彼はFワードを使ったことで称賛された」

    「Netflix がこれを全世界に放送するから問題ない。でも、突然こんな風に変わるなんて？」

    「言葉の選択はドライバーとしての私の個人的な好みではない。GPDA会長として、もちろん内部で議論し、まず完全な合意に達し、その後、FIAと会長と話し合うかどうか、またどのような形で話し合うかを検討すると公式に言わなければならない」

    マックス・フェルスタッペン FIA シンガポールGP

    ヴルツは、メディアを利用して自らの政策を推進するのはGPDAのやり方ではないと述べ、この問題がすべての関係者を満足させるべく非公開で解決されることへの期待を表明した。

    「個人的には、私は常にそう信じているし、GPDAでもそうしている。我々は内部で解決する」と彼は語った。「メディアは通さない」

    「GPDAからメディアに何かが流れるということはめったにない。なぜなら、我々はスポーツのために内部で問題を解決しようとし、人々や個々の主要な利害関係者を私たちの旅に一緒に連れていきたいからだ」

    「ドライバーはある程度、本音を言ってもいいはずだ。もちろん、個人的に攻撃的であってはならないし、差別的であってはならない。彼らはその点において、長い道のりを歩んできた。だから、私個人としては、ペナルティは厳しすぎると思う」

    フェルスタッペンをめぐる論争は、FIA会長モハメド・ビン・スレイエムがオートスポーツ誌に対し、ドライバーたちがチーム無線で悪態をつくのを減らしてほしいと発言したことを受けて起きた 。

    「我々のスポーツ、つまりモータースポーツとラップ音楽は区別する必要がある」とビン・スレイエムは語った。

    「我々はラッパーじゃない。彼らは1分間にFワードを何回言うか？我々はそんなことはない。それは彼らのやり方であり、我々は我々だ」

  • マックス・フェルスタッペン FIAの運営にうんざり「F1は僕抜きでも続いていく」

    マックス・フェルスタッペン FIAの運営にうんざり「F1は僕抜きでも続いていく」

    マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの木曜日の記者会見で悪態をついたことに対する処罰など、こうした出来事がF1でのキャリアを短くする可能性を示唆し、FIA（国際自動車連盟）のそれらの対応は「本当に疲れる」し「馬鹿げている」と述べた。

    フェルスタッペンは、シンガポールでのレース前のFIA記者会見中に悪態をついたとして、「公共の利益となる作業」を命じられた。これは、悪態やののしりなどを含む「不品行」のルールが拡大適用された初のケースとなった。

    現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのように40代までF1でレースを続けるつもりはないと以前から公言しており、モータースポーツにおけるその他の目標は耐久レースやそれ以上に広がっている。

    しかし、FIAによる社会奉仕活動に相当する今回の新たな処分を受け、フェルスタッペンは、予選後とレース後のFIAが義務付けた記者会見では質問に短く答え、それ以外ではチームと独自のメディアセッションを行うことにした。

    マックス・フェルスタッペン 「FIAの処分は間違いなく、僕の将来も左右する」
    ペナルティに関する一連の出来事が、今後のF1での活動に影響を与える可能性があるかどうかについて尋ねられたフェルスタッペンは、シンガポールに集まった記者団に対して次のように答えた。

    「もちろん、そうだよ。つまり、こういうことがある意味で、自分の将来も決まるんだ。自分らしくいられなかったり、こういうくだらないことに立ち向かわなければならない場合にはね」

    「今、僕は、常にこのようなことに付き合っていなければならないような段階にはいないと思っている。本当に疲れるからね」

    「もちろん、成功を収めたりレースで優勝したりするのは素晴らしいことだが、一度、選手権やレースで優勝するなどすべてを達成したら、あとはただ楽しむこともしたい」

    「もちろん、誰もが限界までプッシュしている。グリッドの後方でも、誰もがこの戦いに参加している。でも、もしこうしたある意味でくだらないことすべてに対処しなければならないのであれば、僕にとっては、それはこのスポーツを続ける方法ではない」

    マックス・フェルスタッペン F1 FIA（国際自動車連盟）

    この件についてさらに追及され、FIAが複数のワールドチャンピオンをF1から追い出すリスクを冒していると思うかと尋ねられたフェルスタッペンは、自分がいなくなったとしてもいつかはスポーツは続いていくと現実的な見解を示した。

    「つまり、彼らがそういうことをどれほど深刻に受け止めるかはわからないが、僕にとっては、もちろん、ある時点で、もう十分だと思ったら、もう十分なんだ」とフェルスタッペンは語った。

    「まあ、見てみよう。言ったように、レースは続く。F1は僕抜きでも続いていく。それは問題ではないし、僕にとっても問題ではない。そういうことだ」

    この2日間、フェルスタッペンはFIAの公式メディアセッションで短い回答しかしていないことを踏まえ、彼は次のように説明した。「個人的に、あのような扱いを受けているのに、あそこで長々と回答したいなどとはまったく思わない」

    「彼らとの関係が悪いと思ったことは一度もない。今年だって、ジュニアスチュワードのボランティア活動をしたし、30分間のインタビューも受けたし、すべて準備万端だった」

    「だから僕も彼らを手助けしようとしているし、ちょっとしたお願いごとや何でも、僕は『ノー』と言うのが難しい人間ではない。僕は手助けをするのが好きだし、そうすると、あのような扱いを受ける。そんなことはありえない。だから僕にとっては、かなり単純明快だった。なぜなら、僕は答えなければならないとわかっているが、どのくらいの期間答えなければならないかは書いていないからだ」

  • フェルスタッペン F1シンガポールGP「結果はポジティブに捉えている」

    フェルスタッペン F1シンガポールGP「結果はポジティブに捉えている」

    マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シンガポールGPの決勝で2位表彰台を獲得。「今日の結果はポジティブに捕えている」と語った。

    元々相性の良くないシンガポール市街地コースで、フェルスタッペンは状況を好転させ、チャンピオンシップのライバルであるランド・ノリスに次ぐ2番グリッドからレースをスタート。

    だが、ノリスとマクラーレンが優勢であることがすぐに明らかになった。ノリスは約20秒差で勝利し、最終6ラウンドを前にしてフェルスタッペンのタイトル獲得ポイントの優位は59ポイントから52ポイントに縮まった。

    ノリスが示したペースについて振り返ってもらうよう求められたフェルスタッペンは「あれはほぼ自分一人でのレースだったと思う。最善を尽くし、最後まで自分のペースをコントロールしようとした」と語った。

    「最初のスティントはタイヤのデグラデーションがかなりあって、ちょっと難しかったと思う。2番目のスティントは少し良くなって、少し楽になった」

    「苦戦すると分かっていた週末に2位になれたのは良い成果だと思う。もちろん、2位には満足していない。これからはもっともっと努力して向上していく必要がありますし、そうすることに努めていく」

    RBのダニエル・リカルドが終盤にファステストラップを成功させなければ、フェルスタッペンのポイントアドバンテージは51ポイントにまで縮まっていたかもしれない。リカルドの活躍により、ノリスに提供されるボーナスは阻止された。

    リードが縮まりつつある中、フェルスタッペンは「そうだね。でも、またすぐに状況が変わる可能性もある。だから、僕tati
    はただ挑戦し続け、ある時点で少しひっくり返せるように努力する必要がある。いつも後ろで終わるわけじゃないけど、どうなるか見てみよ」と語った。

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1シンガポールGP

    レッドブル・レーシングのプレスリリースでフェルスタッペンはシンガポールGPのレースを改めて振り返った。

    「2位は十分にいい結果だと思う」とフェルスタッペンはコメント。

    「スタートはうまく決まったが、スタートをした側の路面にあまりグリップがなく、1コーナーへ思い通りに飛び込めなかった。そして、最初のスティントではタイヤのデグラデーションがとても大きかった」

    「残念ながらレースを通して優勝争いができるほどのペースがなく、タイヤマネジメントをしながら自分のレースをすることに集中した」

    「このサーキットとの相性はあまりよくないと分かってはいたものの、思ったようなペースにならなかったため改善が必要だとは思う。でも、この大会でのダメージは最小限に抑えられたのではないだろうか」

    「もちろん、常に上を目指しているので、今後のために改善策を見つけたいと思う。次戦のオースティンまで数週間あるので、マシンのパフォーマンスとバランスの改善に努め、ポイントの取りこぼしがないように、優勝を目指して戦う」

    「今日は結果的に前進できた。もし先週の僕が、シンガポールGPで2位になれると聞いたらとても喜ぶと思う。そのぐらい、今日の結果はポジティブに捉えている」

  • 「ありがとう、ダニエル！」 フェルスタッペンがファステストのリカルドに感謝

    「ありがとう、ダニエル！」 フェルスタッペンがファステストのリカルドに感謝

    マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シンガポールGPでランド・ノリスからファステストラップの1ポイントを奪ったダニエル・リカルドに無線で感謝のメッセージを送った。

    フェルスタッペンとレッドブルはF1での優位性を失いつつあり、マクラーレンのランド・ノリスは、3連覇中のチャンピオンの2024年のF1タイトルリードを徐々に削っている。フェルスタッペンはシンガポールでノリスに次ぐ2位となった後、8レース連続で勝利を逃している。

    ノリスは26ポイントを完璧に獲得し、フェルスタッペンのリードを51ポイントに縮めるはずだったが、RBドライバーのリカルド(フェルスタッペンの元レッドブルでのチームメイト)がソフトタイヤを履いてファステストラップのボーナスポイントをノリスから奪い、フェルスタッペンのポイントを1ポイント取り戻した。

    マックス・フェルスタッペン、ファステストラップを奪ったダニエル・リカルドに感謝
    チェッカーフラッグが振られた後、レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが無線でフェルスタッペンにそのニュースを伝えた。

    『君の古い仲間のダニエルがファステストラップを記録したよ』とホーナーが言うと、フェルスタッペンは『ありがとう、ダニエル！』と答えた。

    リカルドはシンガポールで完走したドライバーの中で最下位となり、18位でゴールした。これは、リカルドにとって最後のレースになる可能性があり、アメリカGPでは、リカルドに代わってRBにリアム・ローソンが加入する予定であると報じられている。

    しかし、フェルスタッペンは、その時点でポイントを獲得できたことに満足している一方で、残りのシーズン6戦で再びその差を広げたいと考えている。

    選手権のリードが縮まっていることについて問われたフェルスタッペンは、「ええ、そうだね。でも、またすぐに状況が変わる可能性もある」と答えた。

    「だから、もちろん、常に後ろでゴールするのではなく、いつかはそれを覆すことができるよう、努力を続ける必要がある。でも、どうなるかはこれからだ」

    そして、やや苦境に立たされているにもかかわらず、フェルスタッペンは2位を「良い結果」と振り返った。

    「自分ひとりで、できる限りのことをしようと、最後まで自分のペースを維持しようとした」とフェルスタッペンはレースを振り返った。

    「最初のスティントは、タイヤのデグラデーションがかなりあって、僕たちにとっては少し難しかった。2回目のスティントは少し良くなった。僕も少し楽になった」

    「だから、苦戦を強いられるだろうとわかっていた週末で2位を獲得できたのは、良い成果だと思う」

    「もちろん、2位では満足していない。これからもっともっと改善していかなければならない。それが僕たちのやるべきことだ」

    ダニエル・リカルドは最後尾でフィニッシュしたにもかかわらず、おそらくは最後のレースで「ドライバー・オブ・ザ・デイ」に選ばれ、ファンからの愛情を示された。

  • 角田裕毅とフェルスタッペン F1での将来が噂されるダニエル・リカルドを擁護

    角田裕毅とフェルスタッペン F1での将来が噂されるダニエル・リカルドを擁護

    ダニエル・リカルドのF1での将来をめぐる噂が渦巻き続ける中、元チームメイトのマックス・フェルスタッペンと現チームメイトの角田裕毅は両者ともF1での彼の実績とアプローチを高く評価している。

    今週末のシンガポールグランプリのためにマリーナベイに到着したダニエル・リカルドは、もう1シーズングリッドに留まれるかどうか、そして2024年シーズンが終了する前に交代される危険性があるかどうかなど、さらなる質問に直面した。

    これはRBが、リカルドを現職の角田裕毅とともに残留させるか、それとも昨年5回のグランプリで負傷したリカルドの代役として印象的な活躍を見せたテスト兼リザーブドライバーのリアム・ローソンを昇格させるかを検討している中での発表だ。

    木曜日のメディアラウンドでは、リカルドの過去および現在の同僚たちが、8度のグランプリ優勝者に対する意見を求められ、現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンは多くの肯定的な言葉を述べた。

    「ダニエルは素晴らしい男だ。彼は偉大なF1ドライバーとしての実力を示したと思う」とレッドブルでリカルドと共に3シーズンを過ごしたフェルスタッペンは語った。

    「彼は僕の友人だが、一般的に言って、常にこのような立場にいるのは決して良いことではないと思う」

    「一方で、彼は自分を憐れむ必要はないと思う。キャリアの特定の段階では、物事が思い通りにいかないこともあるが、それでも人生で誰も夢にも思わないほど多くのことを達成した」
    「たとえこれが最後のレースだとしても、彼はまだ、多くの人が達成できない素晴らしいことを振り返り、人生で何か他のことをすることができる。他にもたくさんのレースシリーズがあるけど、そうでなくても、農場でゆっくりして、楽しんでください！」

    「僕にとって、自分がここにいるに値するかどうかは、あまり重要ではない。ここにいるのにふさわしい人はたくさんいるけど、ここにいるのにふさわしくない人もいる。それが人生であり、あらゆるスポーツでも同じだ。そういうものだ」

    角田裕毅 マックス・フェルスタッペン

    2023年シーズンの途中でRB（当時はアルファタウリと呼ばれていた）でリカルドとチームを組んだ角田裕毅は、より経験豊富なチームメイトのレースのやり方から多くのことを学んだし、今も学んでいると認めた。

    「僕は彼を本当に尊敬しています」と角田裕毅は語った。「彼が持っているものは僕にはないもので、特に感情をコントロールできることや、チームに対して一貫性を保てる点などです」

    「セッションが悪かったり、フィードバックの質がいつもより少し悪かったりすると、もっと感情的になるかもしれません」

    「彼は非常に一貫性があり、車のことをより理解していたと思いますし、おそらく状況についてもより理解していたと思います。僕は彼から多くのことを学びましたし、今もそれを学んでいます。」

    ラインナップの決定に何か意見を言うことがあるかと聞かれると、角田裕毅は「もちろんありません」と付け加えた。

    「何も言えません。分かりません。正直に言うと、それは単なる憶測です。僕は何も知りません。それは彼ら（チーム代表）次第であり、僕には全く関係ありません。」

  • フェルスタッペン F1シンガポールGP予選「一晩で大きくマシンが改善した」

    フェルスタッペン F1シンガポールGP予選「一晩で大きくマシンが改善した」

    マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選でマクラーレンのライバルであるランド・ノリスに次ぐ2位となり、プラクティス後に彼とレッドブルが成し遂げた進歩に満足していると語った。

    フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは、マリーナベイ・ストリート・サーキットで行われた金曜日のFP1とFP2セッション後、全体的にグリップが不足していると嘆き、2人はペースから大きく遅れているように見えた。

    土曜日もペレスの苦戦は続き、Q2敗退に終わったが、現世界チャンピオンのフェルスタッペンは力強い走りを見せ、グリッド決定の1時間にノリスに最も近い挑戦者として浮上した。

    セッション後、フェルスタッペン「予選全体は実際かなりうまくいったと思う。走行を重ねるごとにマシンを改善することができた。昨日の状況を考えれば、フロントローにいられてうれしい」

    「Q3は（カルロス・サインツのクラッシュ後）厳しかった。ダブルイエローでラップがキャンセルされ、その後は全員が1回しか走行できず、無理はしたくないのでリミット内に留まりたかった。2位を獲得できて満足している。」

    最後の決定的なラップに向けてタイヤを正しい位置に収めることの難しさについて尋ねたフェルスタッペンは「いつもかなり難しい」と語った。

    「タイヤはラップタイムを大きく伸ばすことも、大きく失うこともある。今日の予選ではタイヤがかなりうまく機能したと思いますので、満足している」

    「2位になった。もちろん明日はちょっと言いにくい。いろんなことが起こるかもしれないけど、少なくともこうやってチャンスはある」

    フェルスタッペンはドライバーズランキングでノリスに59ポイント差をつけてレースに臨む一方、レッドブルは前回のアゼルバイジャンでのレースでマクラーレンに20ポイント差をつけられた後、コンストラクターズ争いで巻き返しを図っている。

    ペレスはレッドブルでQ2敗退後13番手からスタートする予定で、もう一人のマクラーレン、オスカー・ピアストリもQ3でメルセデスのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルに追い抜かれ、5番手からスタートする。

    マックス・フェルスタッペン F1 シンガポールGPチャンピオンシップの候補者であるフェルスタッペンとノリスは日曜日にグリッドのフロントローを共有することになる。

    マックス・フェルスタッペン

    「明日の決勝はフロントローからスタートできるので、今日は2番グリッドを獲得できてよかった。昨日のフリー走行から一晩で大きくマシンが改善した。チームの尽力にとても感謝している。ドライブしやすくなり、コーナーも昨日より攻めることができるようになった。今日は最大限のパフォーマンスを発揮できたと思う。昨日がとてもタフだったことで、そのぶん予選はマシンの感触がよく、前進できていると感じた。ここはあまり相性がいいサーキットではなくペースにも限界があるけど、今日のパフォーマンスによって今後のレースへの期待が高まった。今日は満足のいく結果で締めくくることができたと思う」