ジャン・エリック・ベルニュが、2014年 第3戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「サキールは、2度のテストセッションがあったし、初めて今年すでに最新マシンで走ったことのあるトラックだ。2013年マシンと比較して、新車はいろいろな技術変更に関わらず、コックピットからは走っていてそんなに違いはない。ステアリング、スロットル、ブレーキがあるしね！」
「ドライビングに関していくつか適応いなければならない点があるけど、予選ラップで全開で走るのと比較して、レース中に燃料をセーブする時期、やり方という面でリアルな変化はパワーユニット面だ。夜に証明の下でサーキットを走るのは初めてだし、今年のここでのグランプリはかなり特別なものになると思う。クールだと思うし、MotpGPにとってのカタールのように今回のレースに特別な雰囲気をもたらしてくれるだろう。トラック自体は並外れたものはなにもない。空力の妥協は通常なので、クルマはストレートで速いけど、それでも全てのコーナーで十分なダウンフォースがなければならない」
ジャン・エリック・ベルニュが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「正直、お気に入りのトラックというわけではない。とりわけチャレンジングな特徴があるとも感じていないしね。このレースで一番なのは、天候による予測できない特性だ」
「スリックでスタートして、数周以内で激しい雨によってエクストリームウェットが必要になることもあるし、ドライバーにとって楽しい部分でもある。サインセッションで会うとファンはとても熱心だ。それだけ応援させているとわかるのは素晴らしい気分だ。セパンでF1初ポイントを獲得したのでここにはハッピーな思い出がある」
ジャン・エリック・ベルニュが、2014年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「このトラックは素晴らしいレイアウトなので本当に気に入っているし、公園のなかに位置しているのも素晴らしい。ドライビング面ではストリートサーキットのようだけど、高速ターンを含め、いろんなタイプのコーナーがある」
「このサーキットではいつもかなり快適に感じているけど、過去にそれほどうまくいっていない。どのようなチャンピオンシップのスタートになるかはわからないけど、今年は違ってくれることを願っている。でも、オーストラリアに行くのは好きだし、僕のなかで間違いなく1年でトップ3のひとつだ。オーストラリアを手短に言うと？ 遠い、暑い、ちょっとミステリアかね」
ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルが自分を2014年のドライバーに選ばなかったことに酷く失望したが、その経験を自分をより強くしたと述べた。
ジャン・エリック・ベルニュは、チームメイトのダニエル・リカルド、キミ・ライコネンとともに2014年のレッドブルのドライバー候補に挙げられていたが、その後、最初にシート争いから脱落した。
最終的に、レッドブルのシートはダニエル・リカルドのものになったが、ジャン・エリック・ベルニュはレッドブルが自分を選ばないと決定したことに酷く落ち込んだと述べた。
「レッドブルに行けないことにはもちろん落ち込んだ。レーシングドライバーとしては、レースに勝ち、ワールドチャンピオンを獲得したいものだ。そのためには最高のクルマが必要だ。そして、レッドブルは最高のクルマだ」とジャン・エリック・ベルニュは Sky Sports F1 に述べた。
「耐えなければならない大きな失望だった。僕は鏡に向かって『なぜレッドブルは、僕ではなく彼を選んだ？』と言わなければならなかった。それはもっと良くなろうとするために大きな役に立った」
ジャン・エリック・ベルニュは、2013年にシーズンに学んだ価値あるレッスンによって、2014年にさらに改善できると自信をみせている。
「僕がいたい他のチームはない。まず第一に僕はレッドブル・ファミリーに留まっているし、僕はチームのことを本当に信じている。僕たちには来年とその翌年のための良いプランがある」
「僕はこのスポーツが大好きだ。もちろん、トップを走れたらもっと好きになるだろうけど、耐えなければならないときもある。それが僕がやろうとしていることだ」
「僕がF1に到達したときの最大の問題は、気短すぎたことかもしない。カート以降の全てのカテゴリーに到達するときは全てに勝つことに慣れているものだし、表彰台で2位や3位でフィニッシュしたときは本当に不機嫌だった。僕はその種の男だった。レースに勝てないときはいつも怒っていた」
「F1に到達し、このチームで10位を争っているときは、本当に難しい状況だったし、10位や8位が本当に良い結果だったと理解し、ポジティブな精神を持つには本当に長い時間がかかった」
各F1ドライバーが希望している固定ナンバーが明らかになってきた。
2014年からF1ドライバーは、固定ナンバーを着けることになっており、FIAは、F1ドライバーにクリスマス前までに着けたいナンバーを第3希望まで提出するよう求めている。
固定ナンバーは、ワールドチャンピオンのためのナンバー1を除き、2〜99番までの間で指定され、ドライバーは残りのF1キャリアでそのナンバーを使用することになる。
2名以上のドライバーが同じレースナンバーを選んだ場合は、前年（2013年）のチャンピオンシップの順位の上位者に優先権が与えられる。
メルセデスのニコ・ロズベルグは、IWCのイベントで、6、5、9の順番で要請したことを明かしている。ナンバー6は、父親であるケケ・ロズベルグが1982年にワールドチャンピオンを獲得した際に着けていたナンバーだ。
フォース・インディアへの移籍が決定したセルジオ・ペレスは、カート時代とGP2で着けていた11番を第1希望に上げている。
ウィリアムズに移籍するフェリペ・マッサは、19番を希望しており、チームメイトのバルテリ・ボッタスは「僕のF1キャリアのレースナンバーについて考えている。すでにBO77ASは聞いているけど、他にアイデアはない？」と自信のTwitterに投稿した。
フェラーリのフェルナンド・アロンソは、ラッキーナンバーである14番、キミ・ライコネンは7番を希望していると報じられている。
またロマン・グロージャンは、3つの番号を送ったが、何番であるかは“秘密”としている。
そして、固定ナンバーのシステムが提案された際に真っ先に話題になったのが“ナンバー27”。「27番のフェラーリ」はジル・ヴィルヌーヴを象徴する偉大な番号として愛されており、またアイルトン・セナがワールドチャンピオンを獲得した1990年にマクラーレンで着けていたナンバーとしても有名だ。
その27番を候補に入れているのが、トロ・ロッソのジャン・エリック・ベルニュ。27とともに25と21も候補に入れているが、27番を獲得した場合のF1ファンの反応が気になるところだ。
ジャン・エリック・ベルニュは、F1アメリカGPでエステバン・グティエレスとの衝突を引き起こしたとして20秒タイム加算ペナルティを科された。
最終ラップの最終セクターでエステバン・グティエレスはジャン・エリック・ベルニュのオーバーテイクを仕掛けた。ターン13でグティエレスが前に出たと思われた際に2台は接触。グティエレスは一瞬の空中に跳ね上がり、スピンを喫した。
この事故はレース後に審議にかけられ、スチュワードはジャン・エリック・ベルニュに非があると判断し、レース後のドライブスルーペナルティに匹敵する20秒タイム加算ペナルティを科した。
このペナルティにより、ジャン・エリック・ベルニュは、12位から16位に降格した。
ジャン・エリック・ベルニュは、2014年に自分ではなくトロ・ロッソのチームメイトであるダニエル・リカルドを昇格させるというレッドブルの決定を理解していると述べた。
ジャン・エリック・ベルニュは、特定のエリアではダニエル・リカルドの方が強いと認めるが、自分もレッドブルのドライバーになるポテンシャルを示していたと頑固だ。
ジャン・エリック・ベルニュは、おそらくしばらくの間は“シートを得ることはないだろう”とわかっており、来年トロ・ロッソで過ごすことになるとわかっていたと認めた。
レッドブルの決定を受け入れたかと質問されたジャン・エリック・ベルニュは「理解していた」と述べた。
「彼（リカルド）の方が特定の部分で僕より優れているけど、僕の特定の部分では彼よりも優れていると思う」
「今はちょっとガッカリしているけど、なんとも言えないよね？ 将来、トロ・ロッソに留まって、全てを学び、経験を積むためにもう一年得るのが良いことかもしれない」
ジャン・エリック・ベルニュは、2014年にレッドブルが間違っていることを証明するチャンスだとは考えていないと主張する。
「僕がシートに座れることを証明する必要はない。ダニエルと僕の結果を見れば、本当に類似している」
「去年は僕の方がポイントが多かったし、今も彼よりも多くのポイントを獲得している」
「それは僕の方が良いドライバーだということだし、彼は僕よりもいくつかうまくやったけど、彼の方が経験がある」
「彼と僕のパフォーマンスを見れば、僕もシートを得られたと思っている」
ジャン・エリック・ベルニュは、落胆しているが、ダニエル・リカルドのチャンスを妬んではいないと強調。代わりに、レッドブルがジュニアドライバーを昇格させることを選んだことに集中していると述べた。
「もちろん、ジェラシーはない。彼のために本当に嬉しく思っている。レッドブルは来年レッドブルドライバーを採用するという正しい決定をした」
「僕にとっては、トロ・ロッソと出来る限り最高のシーズンを過ごすことが重要だ」
ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルの計画から省かれたことに当初は“動揺していてた”と認めた。
来季からル・マンに転向するマーク・ウェバーの後任候補に挙げられていたジャン・エリック・ベルヌだが、若手ドライバーテストではチームメイトのダニエル・リカルドのみがレッドブルのテストに呼ばれたことで、候補から外れたと考えられている。
「僕ではなく、彼だったことには少し動揺した。普通の反応だと思うよ」とジャン・エリック・ベルヌ Auto Plus に述べた。
「でも、レッドブルの首脳陣がはっきりと説明してくれた。ダニエルの方が僕よりもF1の経験が長い。だから、それは論理的なプロセスなんだ」
「レッドブル・レーシングのマネジメントと長い話し合いをして、僕たちの間ではすべてがクリアになっている」
「彼らが僕についてどう考えているかを知るためにニュースを読む必要はない。だけど、メディアで言われている内容には、クリスチャン・ホーナーが誤解だと言っていたものを含め、ネガティブな見方がある」
レッドブルのドライバー育成プログラムは非常に厳しいものとして知られており、2年ほどのサポートを受けただけで放出されるドライバーがしばしば存在する。
だが、レッドブルはジャン・エリック・ベルニュが最低でも2014年もトロ・ロッソのシートをキープできると明言している。
「2014年もトロ・ロッソで続けられれば、とても満足するだろうと思う。新しいテクニカルレギュレーションやルノーエンジンの到着でおもしろいチャレンジになるだろう
「その一方で、マークのシートを手にするチャンスが心の中にないと言えば嘘になる。まだチャンスはあるし、それに向けてハードにプッシュしていくつもりだ」
ジャン・エリック・ベルニュは、彼には勝算がないいうパドックの見方は必ずしも真実ではないと考えている。
「僕がF1で学んだことがひとつあるとすれば、それはある日の真実が次の日には必ずしもそうではないことがあるというてことだ。良い結果や悪い結果が続けば、事態はどんな方向にでも簡単に変わってしまう」
「自分がやらなければならないことははっきりとわかっている」
ジャン・エリック・ベルニュは、たとえレッドブルの候補から外れたとしても、2014年にトロ・ロッソに残留するとの確約を与えられた。
ジャン・エリック・ベルニュは、2014年のレッドブルのドライバー候補に挙げられていたが、現在、候補者は実質的にダニエル・リカルドとキミ・ライコネンの2人に絞られている。
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、ジャン・エリック・ベルニュが、レッドブルのチャンスを失ったことは残念だが、2014年に現在のシートを維持できることに疑いはないと述べた。
「我々はジャン・エリック・ベルニュが、来年トロ・ロッソでレースをすると確信している」とフランツ・トストはコメント。
「ジャン・エリックが（リカルドよりも）後にF1に来たことを忘れてはならない。レッドブル・レーシングが来年ダニエル・リカルドとレースをすることを考えているのは、単純に彼の方が経験があるからだ。彼はシーズン前半にとても良いパフォーマンスを示している」
「だが、ジャン・エリック・ベルニュは、彼にかなり近い。ジャンエリックがチームの外にいるいうことではない。私が考える限り、来年彼はトロ・ロッソにいる」
ダニエル・リカルドは、若手ドライバーテストでレッドブルのマシンをテストし、上層部から賞賛されている。
フランツ・トストは、2014年にダニエル・リカルドをレッドブルに引き抜かれても不満はないと述べた。
「見守っていくつもりだ。まだレッドブルからの決定はないが、ディートリッヒ・マテシッツとレッドブルは、レッドブルの育成ドライバーにF1に入るチャンスを与えるためにミナルディに出資したことを忘れてはならない」
「トロ・ロッソは、若いドライバーを教育するチームだ。ドライバーのスキル、チームがここまで良い仕事をしていることを示しているので、ポジティブにそれを捉えている。したがって、彼らがダニエルを選んだとしたら、その決定にはかなり満足だ」
ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルに昇格する準備はできていると感じているが、2014年にトロ・ロッソに残留することは満足なことであり、来年チームを前進させられると確信している。
「来年トロ・ロッソに残留できれば本当に満足だろう」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。
「もちろん、レッドブル・レーシングで走るのは夢だ。でも、チーム（トロ・ロッソ）、特にチームで働く人々を本当に信じている」
「彼らは来年のクルマに多くの努力を注いでいるし、来年は良いシーズンを過ごせると本当に信じている。クルマは今よりもずっと良くなるだろう」
ジャン・エリック・ベルニュは、若手ドライバーテスト最終日の午前中に走行を担当し、42周を走り込んだ。
ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「いつだって追加でコックピットでの時間を得られることは良いことだ。新しいタイヤで数マイルを走り、ここまでの見解では生産的だった。新しいピレリタイヤに関しては3日間にわたって挙動はいいし、実際に予想していたけど、イギリスGPで僕や他のドライバーが経験したような問題は一切なかった」
「残りのシーズンにむけてポジティブなことだ」