カテゴリー: ストフェル・バンドーン

フェルナンド・アロンソ「バンドーンはF1パドックで最高の才能の一人」

マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、チームメイトのストフェル・バンドーンは、F1パドックで最も才能のあるドライバーのひとりだと称賛した。

今シーズン末で、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンはともにマクラーンから離れる。アロンソはF1から引退し、バンドーンはシートを獲得することができず、HWAからフォーミュラEに転向すると考えられている。

2019年、マクラーレンは二人の後任として、ルーキーのランド・ノリス、そして、ルノーからカルロス・サインツが移籍。完全に新しいドライバーラインナップで戦うことが決定している。

今季、ストフェル・バンドーンは予選で1度もフェルナンド・アロンソに勝てていないが、アロンソは人々が考えているよりもバンドーンは優れたドライバーだと語る。

「僕の以前のチームメイトを見れば、彼らはストフェルよりもずっと離されていた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「2014年は各レースでキミ（ライコネン）とのギャップは0.6～0.7秒くらいあった」

「今はそこまで離れていない。彼は難しいクルマに乗ることになった。昨年も難しかったし、今年も難しい」

「ストフェルは最高の才能のひとりなのである意味残念だ。F2を支配したドライバーはルクレールとストフェルの二人しかいない。二人とっもポールと勝利でいろいろな実績を残している。二人は来年ワールドタイトルを争い、もう一人はたぶんF1にいないかもしれない」

「今のF1、そして、モータースポーツは、ベストなタイミングでベストな場所にいなければならない。おそらくストフェルはそのタイミングを逃した」

「F1は常にそんな感じだったけど、ストフェルのように極端ではなかったかもしれない。彼はパドックで最高の才能の一人だからね」

2018年10月14日
ストフェル・バンドーン「マクラーレンは初心者のように映っている」

今シーズン限りでマクラーレンのF1シートを失うことが決定しているストフェル・バンドーンだが、チームの状態には不満を持っており、現在のマクラーレンは初心者のように映っていると述べた。

今年、非常に厳しいシーズンを過ごしているストフェル・バンドーンは、17戦を終えてチームメイトのフェルナンド・アロンソに予選で一度も勝っていない。

だが、ストフェル・バンドーンは、マクラーレンの低迷の犠牲者でもある。複数回にわたってバンドーンはメカニカルトラブルによるリタイアを強いられており、コース上に留まっていたとしてもMCL33にはまったくといっていいほど速さはない。

残りのF1レースをどのように進めていくかと質問されたストフェル・バンドーンは「とにかく楽しもうとはしているよ。このような状況では決して容易ではないけどね」と RTBF にコメント。

「僕たちは毎週末ほぼ最下位だし、僕たちは初心者のように映る。まったく好ましいことではないし、僕たちははるかに上位にいるべきだ。残念だけど、そんな状況だ」

「変化をするのは良いことだろう。僕がマクラーレンで過ごした2年間は簡単ではなかった。チームの最悪の年だったと思う」

「僕にとっても新しい環境にいるのは良いことだ。なんとかしてF1との接触をキープしたいと思っている。どのようにそれを実現するかはわからない。戻ってくれる機会があったとしても、お金を払って戻るつもりはないし、良い条件の場合のみだ」

マクラーレンは、今シーズン限りでF1を引退するフェルナンド・アロンソに代えてカルロス・サインツ、ストフェル・バンドーンの後任としてランド・ノリスを起用し、完全に新しいラインナップで2019年シーズンを迎える。

2018年10月10日
ストフェル・バンドーン、15位完走「今日はこれが最大限だった」

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1日本GPの決勝レースを15位で完走した。

「僕たちにとって素晴らしいレースではなかった。序盤はかなり難しかったし、速いクルマに抵抗できる可能性はほぼなかった。ストレートでは多かれ少なかれパッセンジャーだった」とストフェル・バンドーンはコメント。

「少なくともレースは終盤に向かて少し良くなっていったし、ペースで数台のマシンを倒すことができた。タイヤデグラデーションはあったけど、僕たちは長く持たせることができたし、1ストップ戦略を機能させて、何台かをキャッチアップすることができたし、他のクルマを抑えることができた。今日はそれがたいだい最大限だったと思う」

関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

2018年10月8日
ストフェル・バンドーン「厳しい週末だけど驚くことではない」

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1日本GPの予選でQ1敗退を喫して19番手だった。

「僕たちにとって厳しい週末になっているけど、それは驚くことではないと思う。僕たちは週末ずっと競争力がないし、パフォーマンスはロシアの状況と似ている」とストフェル・バンドーンはコメント。

「予選では小さな前進を果たすことができなかったように思う。レースではもう少し良くなると期待しているけど、オーバーテイクの難しいサーキットだし、明日どうなるか見てみよう」

「レース中に多くのことが起こり、そこから利益を得られることを願っている。僕たちにはまだキャッチアップしなければならない大きな不足があることが示されている。明日、気温の高いレースになれば良いだろう。タイヤにブリスターを発生させるかもしれないからね。僕たちはレースがそのような状況だったときに良かったし、タイヤマネジメントが鍵だ。戦略も違いを生むかもしれない」

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2018年10月7日
ストフェル・バンドーン「鈴鹿はF1カーを走らせる満足度では世界一」

マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権第17戦日本GPへの意気込みと、鈴鹿サーキットについて語った。

「F1カーを運転する純粋な満足度という点で、鈴鹿は世界で最も素晴らしいサーキットのひとつだと思う。もちろん、ベルギー人ドライバーとして常にスパ・フランコルシャンもその位置にいるけど、鈴鹿も同じくらい楽しい。おそらくスパよりもマスターするのは難しいと思う」とストフェル・バンドーンはコメント。

「ユニークなコーナーや特性がひとつだけではない場所だ。最初のセクターのS字は本当にチャレンジングだ。デグラーはかなり速いし、容赦ない。スプーンは絶えずオーバーコミットメントをもたらすリアルでオールドスクールなコーナーだ。ラップのすべてで実力が求められる」

「日本GP全体の経験が常にシュールでファンタスティックだ。スーパーフォーミュラのシーズンから学んだのは、日本のファンはモータースポーツについて本当に熱心だということだ。鈴鹿の週末はとにかく陽気で楽しく時が過ぎていく。本当に楽しみにしている」

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2018年10月3日
レッドブル「ストフェル・バンドーンにはトロロッソで走る速さはない」

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マクラーレンのストフェル・バンドーンを2019年のトロロッソ・ホンダのドライバー候補から完全除外。“F1で走るだけの速さはない”と一刀両断した。

マクラーレンは、2019年のドライバーとしてストフェル・バンドーンに代えてランド・ノリスを起用することを決定。ストフェル・バンドーンは、2019年のF1シートを確保できない状態が続いている。

ストフェル・バンドーンの放出を決定したマクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、バンドーンの速さを評価しており、トロロッソはストフェル・バンドーンとの契約を検討するべきだと余計なコメントをしていた。

しかし、ヘルムート・マルコは、ストフェル・バンドーンにはF1で成功できるほどの才能はないと考えており、トロロッソ・ホンダでの起用を完全否定した。

「我々がストフェルを起用することはないだろう」とヘルムート・マルコは RTBF にコメント。

「私は彼はF1で走るほどの速さはないと思ってる！」

ストフェル・バンドーン自身もトロロッソ・ホンダのシートを獲得する可能性はないと認めている。

「もちろん、彼らとも連絡を取っている。彼らは彼らの状況についてとても正直に話してくれたし、自分がどのような立場にいるかがすぐにわかった」とストフェル・バンドーンはコメント。

「彼らは僕を待たせ続けるようなことはしないし、選択肢ではないと認識している。僕にとってそれはかなり明白だった」

その一方で、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ストフェル・バンドーンを評価しており、ワークス参戦するフォーミュラEで起用する可能性を示唆している。

「私はずっとストフェルを気に入っていた。ジュニアカテゴリーでは卓越していた」とトト・ヴォルフはコメント。

「今後、なぜ彼がF1でうまくいかなかったかを理解しなければならない。しかし、まもなく彼についてニュースがあるかもしれない」

「彼のキャラクターとスピードはメルセデスでとてもうまくいくともう。だが、もう少し様子を見てみなければならない」

メルセデスは、2018/19シーズンからドイツのHWAを通じいてフォーミュラEに参戦。HWAは10月8日にドライバーを発表する予定であり、1人のドライバーはメルセデスの契約ドライバーであるゲイリー・パフェットを起用すると予想されている。

2018年10月2日
ストフェル・バンドーン、ギアボックス交換で5グリッド降格ペナルティ

マクラーレンのストフェル・バンドーンは、F1ロシアGPの決勝前にギアボックスを交換。5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

ストフェル・バンドーンは、予選を19番手で終えていたが、レッドブルの2台、トロロッソ・ホンダの2台、そして、マクラーレンのフェルナンド・アロンソがパワーユニット交換でグリッド降格を受けるため14番手グリッドからスタートすることになっていた。

スチュワードは、レース前のリリースでストフェル・バンドーンが新品のギアボックスを搭載したことで5グリッド降格ペナルティを科せられることを発表。ペナルティを受ける6人目のドライバーとなった。

しかし、5名が15グリッド以上の降格ペナルティを科せられるため、ストフェル・バンドーンは1つ降格するだけとなり15番グリッドからスタートすることになる。

F1ロシアGPの決勝は9月30日（日）の20時10分（現地時間14時10分）から行われる。

関連：
・F1ロシアGP | 暫定スターティンググリッド
・2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2018年9月30日
ストフェル・バンドーン「2019年のF1シート獲得の可能性は0％」

ストフェル・バンドーンは、2019年にF1シートを獲得できる可能性はほぼ“0％”だとし、レースプログラムを確保するためにインディカーとフォーミュラEの両方のチームと交渉していることを認めた。

マクラーレンは、ストフェル・バンドーンが今シーズン末でチームを離れ、2019年はランド・ノリスとカルロス・サインツという完全に新しいラインナップを採用することを発表している。

ストフェル・バンドーンの来季については、インディカーに参戦するデイル・コイン・レーシングが2019年の契約について交渉していることを認めており、また、e-racing365 は、メルセデスが支援するHWAチームとの契約が締結目前だと報じている。

ストフェル・バンドーンは、インディカーは来年の可能性として視野に入れているものの、まだ計画については最終決定を下していないとF1ロシアGPが開催されるソチで語った。

「もちろん、将来のことに目を向けているし、それはノーマルなことだ。僕の頭のなかでは自分が何をしたいかはかなりはっきりとしていると思う」とストフェル・バンドーンはコメント。

「将来のために多くのチームやシリーズと連絡を取っている。インディカーもそのひとつだ。現時点では何も決まっていないけどね」

また、ストフェル・バンドーンはフォーミュラEの“いくつかのチーム”とも連絡を取っているとし、“参戦する可能性はある”と付け加えた。

2019年のF1シートに関してはまだ確定していないシートが8席あるが、ストフェル・バンドーンは“制御不能なことが再び起こらない限り”はグリッドに残る可能性はないと考えていると述べた。

「そのようなことが起こる可能性はほぼ0％だと思う」とストフェル・バンドーンはコメント。

「僕のとってのプライオリティは、適切なレースプログラムを得ることだし、もちろん、F1界との繋がりを維持するために何らかの形でF1に関わっていることだ」

「自分はまだ適切な良い環境で2度目のチャンスを得るに相応しいと感じている」

ストフェル・バンドーンのF1シート獲得の可能性としてザウバーの名前が挙げられていたが、今週、ザウバーはキミ・ライコネンのチームメイトとしてアンドニオ・ジョビナッツィを起用し、サードドライバーにはマーカス・エリクソンが就任することが決定してことでその可能性は潰えた。

現時点でストフェル・バンドーンが2019年もF1に留まる最高のチャンスはまだ2つのシートを発表していないトロロッソ・ホンダのように思われるが、その可能性はないだろうとバンドーンは語る。

「もちろん、彼らとも連絡を取っている。彼らは彼らの状況についてとても正直に話してくれたし、自分がどのような立場にいるかがすぐにわかった」とストフェル・バンドーンはコメント。

「彼らは僕を待たせ続けるようなことはしないし、選択肢ではないと認識している。僕にとってそれはかなり明白だった」

2018年9月28日
ストフェル・バンドーン「ロシアGPは戦略とタイヤ磨耗が重要になる」

マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権第16戦ロシアGPへの意気込みと、ソチ・オートドロームについて語った。

「前回のレースを終えて、僕たちがロシアでも進歩を果たして、前進を続けられることを願っている。シンガポールの予選は期待外れだったけど、僕たちは改めてレースペースの方が強いことを示したし、日曜日に最高のチャンスを得るためには土曜日にできる限り最高の結果を出せることが重要だ」とストフェル・バンドーンはコメント。

「クルマをとても快適に感じることができたし、僕たちにはペースがあった。プッシュし続けることができたと感じている。今回のレースでも戦略とタイヤ摩耗がとても重要になるだろう。特に金曜日以降のハイパーソフトの耐久性をうまく読み取ることが重要だ」

「このトラックはレイアウトが非常に異なるし、チャレンジングな構成なので、パフォーマンス的にシンガポールと同じようにはいかないだろう。でも、僕は週末ごとに焦点を合わせている。全てのセッションを最大限に生かせるように、スムーズな金曜日を過ごして、力強い週末のスタートを切れることを願っている」

関連：2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2018年9月27日
ストフェル・バンドーン、来期はフォーミュラEに参戦？

今シーズン限りでマクラーレンのF1シートを喪失するストフェル・バンドーンが、来期はフォーミュラEに参戦すると報じられている。

マクラーレンは、2019年のドライバーとしてストフェル・バンドーンに代えてランド・ノリスを起用。フェルナンド・アロンソの後任にはカルロス・サインツを起用し、ドライバーラインナップを一新させる。

F1シートを喪失することになったストフェル・バンドーンは、インディカーへの転向も噂されているが、今回、新たに2019/2020シーズンのフォーミュラEに参戦する可能性が浮上した。

E-racing365 の報道によると、ストフェル・バンドーンはHWAチームとの契約が目前であり、ゲイリー・パフェットとチームを組むことになるという。

現在、フォーミュラEにはニック・ハイドフェルド、セバスチャン・ブエミ、ジャン・エリック・ベルニュ、ネルソン・ピケJr.といった元F1ドライバーが参戦しており、来期からはフェリペ・マッサが参戦する。

2018年9月26日