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カテゴリー: トロロッソ

  • トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行でセバスチャン・ブエミが15番手、ハイメ・アルグエルスアリが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （15番手）
    「マシンでいくつか新しいコンポーネントを試して午前中をスタートした。特に低いエキゾースト構成とFダクトのテストを始めたけど、まだ多くの作業が必要だけどね。数周後、予定していた通りそれを取り外して、モンツアのローダウンフォース構成のマシンを理解することに集中したけど、結果はそんなに悪くなかったね」

    「両方のタイヤで走行したけど、ソフトは多くのラップを走行しても十分に良かった。多くの疑問に対する答えが見つかって生産的な一日だったし、明日に向けて励みになる出発点になった。マシンはストレートでいいトップスピードがあると思う。ここでは常にそれが役に立つ。これから少しタイムを失っていたセクター2とセクター3にもっと取り組む必要があるね」

    ハイメ・アルグエルスアリ （18番手）
    「今日はたくさんの作業を行ったし、マシンで多くのエレメントをテストした。特にセバスチャンと僕は異なることに試すために作業を分担していたので分析するための多くのデータが得られた。午後は終わる前にテクニカルトラブリによってストップしなければならなかったけど、比較のために異なるダウンフォースレベルでクルマを走らせたし、今日の作業には満足していいと思う。トラブルは今、エンジニアが調査くれている。クルマにはもっとポテンシャルがあるし、僕たちはいつも土曜日により多くのパフォーマンスを見つけているので、ここでもそうなると楽観視している。去年よりもずっとモンツァの特別なチャレンジに対処できると自身を感じている。どこでもF1マシンをドライブするのは楽しいけど、正直にいえばもう少しコーナーのあるサーキットの方が好みだね」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム

  • セバスチャン・ブエミ、2012年にウェバーのシートを狙う

    セバスチャン・ブエミ、2012年にウェバーのシートを狙う

    セバスチャン・ブエミは、2012年にセバスチャン・ベッテルとペアを組むべきだとレッドブルに確信させるためも、もう一年トロ・ロッソでシーズンを過ごすことに満足していると語る。

    セバスチャン・ブエミは、来年でレッドブルのジュニアチームであるトロ・ロッソで3年目を過ごすことになるが、マーク・ウェバーは2011年末でレッドブルとの契約が切れたらレッドブル・レーシングから移籍することを願っている。

    「僕の目標は、セバスチャン・ベッテルの前例に従ってレッドブルでシートを獲得することだ」とセバスチャン・ブエミはスイスの Le Nouvelliste にコメント。

    「でも、まずはボスを納得させなければならない。まずなにより良い結果が必要だ。クルマはそれに値しているからね」

    「今は僕にチャンスを与えてくれたトロ・ロッソでドライブすることに満足している」

    セバスチャン・ブエミは、現在マーク・ウェバーが座っているシートを狙っていることを認めている。

    「間違いなく、彼は素晴らしいシーズンを送っている。でも、2012年にその場所はフリーになるかもしれない」

    「でも、まずは自分自身を証明することが僕のタスクだ」

  • トロ・ロッソ、Fダクトをヴァイラノでテスト

    トロ・ロッソ、Fダクトをヴァイラノでテスト

    トロ・ロッソがFダクトを導入するようだ。

    シーズン序盤、トロ・ロッソはFダクトを追求する余裕はないとしており、テクニカルディレクターのジョルジオ・アスカネリも「空腹で10ユーロ持っていたら、3グラムのキャビアではなくサンドイッチを2個買うよ」と述べていた。

    しかし、シーズンが経過すると新チームを除くほぼ全てのチームがFダクトを投入するようになった。

    トロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ブエミは「明日、ヴァイラノでテストをして、初めてFダクトを試す」とTwitterに投稿した。

  • ハイメ・アルグエルスアリ、20秒加算ペナルティでポイントを失う

    ハイメ・アルグエルスアリ、20秒加算ペナルティでポイントを失う

    ハイメ・アルグエルスアリは、F1ベルギーGPの決勝レースのバスストップ・シケインをカットしたとしてペナルティが科せられ、10位のポイントを失った。

    ハイメ・アルグエルスアリは、残り3周でヴィタントニオ・リウッツィを追い抜く際にコースオフしたとして、ドライブスルーペナルティの代わりにレースタイムに20秒が加算された。

    これにより、ハイメ・アルグエルスアリは13位に降格し、ヴィタントニオ・リウッツィが10位に昇格して1ポイントを獲得した。

    順位 ドライバー チーム タイム
    1． ルイス・ハミルトン マクラーレン 1時間29分04.268秒
    2． マーク・ウェバー レッドブル +1.571
    3． ロバート・クビサ ルノー +3.493
    4． フェリペ・マッサ フェラーリ +8.264
    5． エイドリアン・スーティル フォース・インディア +9.094
    6． ニコ・ロズベルグ メルセデスGP +12.359
    7． ミハエル・シューマッハ メルセデスGP +15.548
    8． 小林可夢偉 ザウバー +16.678
    9． ヴィタリー・ペトロフ ルノー +23.851
    10． ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア +34.831
    11． ペドロ・デ・ラ・ロサ ザウバー +36.019
    12． セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ +39.895
    13． ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ +49.458
    14． ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ +1 lap
    15． セバスチャン・ベッテル レッドブル +1 lap
    16． ヘイキ・コバライネン ロータス +1 lap
    17． ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・レーシング +1 lap
    18． ティモ・グロック ヴァージン・レーシング +1 lap
    19． ヤルノ・トゥルーリ ロータス +1 lap
    20． 山本左近 ヒスパニア・レーシング +2 lap
    　 　 　 　
    Not classified/retirements 　 On lap
    　 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 38
    　 ジェンソン・バトン マクラーレン 16
    　 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 6
    　 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1
  • トロ・ロッソ：アルグエルスアリアが10位入賞 （F1ベルギーGP）

    トロ・ロッソ：アルグエルスアリアが10位入賞 （F1ベルギーGP）

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが10位、セバスチャン・ブエミが13位だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （10位）
    「良い週末だった。すでに昨日の予選のパフォーマンスにも満足していたけど、今日はキャリアで最もエキサイティングなレースだった。タイヤ選択で正しい判断をするのはとても難しかった。チームの実力だったと思うし、今日のパフォーマンスはそんなに悪くなかった。再びポイントを獲れたことを嬉しく思っている。今はモンツァが待ち切れない。レースを観に来てくれるファクトリーのみんなに良いショーをチャンスだからね」

    セバスチャン・ブエミ （13位）
    「とても良いスタートが決められたけど、そのあと1コーナーで誰かが衝突してきて、左リアタイヤが切れてしまい、ディフューザーにダメージを負ってしまった。オーバーステアが酷かったので、埋め合わせるためにディファレンシャルをロックしたり、フロントウイングのセッティングを変更するなど、いろんなことにトライした。その時点でクルマは運転不能だったのでペースが犠牲になってしまった。なので、残念ながらこれ以上は無理だった。今回のレースをポイントを狙えたので、残念だ。それがレースだ」

    関連：
    F1ベルギーGP：ルイス・ハミルトンが今季3勝目、小林可夢偉8位

  • セバスチャン・ブエミ、3グリッド降格ペナルティ （F1ベルギーGP）

    セバスチャン・ブエミ、3グリッド降格ペナルティ （F1ベルギーGP）

    セバスチャン・ブエミは、F1ベルギーGPの予選でニコ・ロズベルグをブロックしたとして、3グリッド降格ペナルティを科せられた。

    セバスチャン・ブエミは、予選Q2のファイナルラップで、ニコ・ロズベルグとミハエル・シューマッハの前を走行していた。

    メルセデスGPのどちらのドライバーもQ3に進むことができなかったが、シューマッハは無線でトラフィックについて不満を述べていた。

    スチュワードは、セバスチャン・ブエミがニコ・ロズベルグの邪魔をしたとして、3グリッド降格ペナルティを科すことに決定。

    予選を15番手で終えたセバスチャン・ブエミは、メルセデスGPのドライバーの両方にペナルティが決定していたので13番手からスタートするはずだったが、最終的に16番グリッドからスタートすることになった。

  • トロ・ロッソ：アルグエルスアリが13番手 （F1ベルギーGP予選）

    トロ・ロッソ：アルグエルスアリが13番手 （F1ベルギーGP予選）

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの予選で、ハイメ・アルグエルスアリが13番手、セバスチャン・ブエミが15番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （13番手）
    「Q1は悪夢だった。でも、それは誰にとっても同じだったと思う。とてもスリッパリーなコンディションのなか、ピットに入ってインターミディエイトに交換しなければならなかった。でも、Q2に進んで、似たいようなコンディションに再びトライするには十分だった。そのあと、スリックタイヤではマシンに強い自信を感じていていた。今週末はマシンのバランスがかなり良くて、2日間にわたってうまく働いていたからね」

    「最後の走行ではターン13とターン14がまだスリッパリーだったので、ラップの大部分で出来る限りハードにプッシュしたけど、その2つのポイントで少しバックオフしてしまった。そこがタイムを失った場所だ。正直、このような高い位置にいれるとは期待していなかったので、明日も雨になることを願っている。僕たちには好都合だからね」

    セバスチャン・ブエミ （15番手）
    「混沌として予選セッションだった。最終的に僕たちはQ1の最後の乾いたトラックに出ていけてかなりラッキーだった。その段階ではQ2圏内にはいなかったからね。でも、僕たちはたどり着くことができたし、サーキットはラップごとに改善し続けていた。最後の走行は少し早すぎたと思う。トラックはまだ乾いていっていたし、少しでもスタートを遅らせればサーキットは速くなっていた。ハイメは今日、良いラップをした。明日僕たち二人に何ができるか様子をみてみるよ」

    関連：
    F1ベルギーGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1ベルギーGP初日

    トロ・ロッソ：F1ベルギーGP初日

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが14番手、セバスチャン・ブエミが17番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （14番手）
    「実際、今日は可能な全ての路面コンディションを経験できたのでドライブするのは楽しかったね。今日は僕たちはあのようなコンディションでより競争力があることがわかったし、ポイントを獲得できるチャンスがあるので、日曜日にウェットレースになることを期待している」

    「今日は雨のせいで重い燃料を積んだ状態でのドライでのタイヤパフォーマンスがわからなかったけど、それは全員にとって同じことだ。クルマはドライとウェットの両方でかなり感覚は良かったけど、まだもっと多くのタイヤに関するデータが必要だ。チームは異なるタイミングで様々な種類のタイヤを走らせていたので状況は違っていたので、僕たちの順位を理解するのはとても難しいので、明日はまたとても興味深い一日になると思う」

    セバスチャン・ブエミ （17番手）
    「午前中にギアボックスに問題があったけど、実際にはその時に雨がとても激しく降っていたので、そんなに走行時間を失わなかった。少なくともレインタイヤの消耗を抑えることはできたね。2回目のセッションでは、ドライになったときにみんなが違うことを試していたので、パフォーマンスについてのイメージを掴むのは難しかった。今重要なことは、クルマのセットアップ面、2つのスリックコンパウンドの違いについて、全てのデータ分析で良い仕事をして、明日何ができるか調べることだ。ドライではハード側のコンパウンドにかなり満足できたけど、オプションではタイヤをきちんと働かせることができなかったので、最大限に利用することができなかった。明日の午前中のセッションで調べてみなければならない」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • トロ・ロッソ、ブロウン・ディフューザーに取り組む

    トロ・ロッソ、ブロウン・ディフューザーに取り組む

    トロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ブエミは、チームがレッドブル型のブロウン・エキゾーストとディフューザーレイアウトに“取り組んでいる”と語る。

    トロ・ロッソはまだレッドブルが所有しているが、ファエンツアに拠点をおくトロ・ロッソは、現在はイギリスのレッドブル・テクノロジーからアップデートを受け取っておらず、技術面は独自で行っている。

    トロ・ロッソは、コンストラクターズ選手権で既存チームの最低ランクにおり、さらにペースが遅れをとることを懸念している。

    今では新チームを除く全てのチームがブロウン・ディフューザーを装着しているが、セバスチャン・ブエミはトロ・ロッソがSTR5のためにブロウン・ディフューザーに「取り組んでいる」と語った。

    「レースで使う前に、徹底的にきちんとそれを動かしたい」とセバスチャン・ブエミは Speed Week に述べた。

  • ヘルムート・マルコ 「トロ・ロッソのドライバーはまだ安心できない」

    ヘルムート・マルコ 「トロ・ロッソのドライバーはまだ安心できない」

    トロ・ロッソのドライバーは、2011年の残留が発表されたからといって安心はしてはいけないとレッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは語る。

    最近、トロ・ロッソのチーム代表のフランツ・トストは、現行のドライバーは残留すると主張しているが、ハイメ・アルグエルスアリとセバスチャン・ブエミはいずれも将来に関してあまり楽観視していないようだ。

    ヘルムート・マルコは「ドライバーは実力を証明して進歩しなくてはならない」とオーストリアの laola1.at のインタビューで語った。

    「もちろん、アルグエルスアリがブエミに追突するようなことがあってはならない」

    「現時点では（ふたりは）大丈夫なようなだ、ダニエル・リカルドやジャン・エリック・ベルニュという非常に速いジュニア・ドライバーもいる」

    ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュが、アブダビGP後に行われる若手ドライバーーテストに参加することを示唆した。

    「11月はかなり先の話だが、我々のジュニア・プログラムの論理的な成り行きとなるだろう」

    「（彼らがテストを）どの程度するのか、どちらのチームでするのかはまだ決まっていない」