IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 アキュラ IMSA撤退を正式発表 ホンダのEV不振でGTP終了へ
アキュラは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権から今季限りで撤退することを正式に発表した。これにより、2018年から続いてきた同ブランドのプロトタイプ参戦は一区切りを迎える。今回の決定は、親会社ホンダが電動車（EV）事業で大きな損失...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権
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IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 アキュラ IMSAワークス撤退観測 GTP計画は再編局面へ
アキュラがIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるGTPプログラムの将来について、体制見直しに踏み込んでいることが明らかになった。ワークス活動終了の可能性が報じられる一方で、2027年以降の参戦形態は最終決定に至っておらず、再評価...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 太田格之進 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権への参戦が決定
ホンダのドライバー育成プログラム出身でホンダドライバーの太田格之進が、2025年にIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の最高峰GTPクラスに参戦することが決定した。太田格之進は北米最高峰のスポーツカーレースIMSAに、Acura Me...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 ランボルギーニ IMSA公式テストデビューで新型SC63が最速タイム
ランボルギーニの新型SC63 LMDhは、IMSA公認テストでデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで最初の周回を行い、その日の終わりにはアンドレア・カルダレッリにとって最速タイムを記録した。12月7日（水）、デイトナ・インターナショ...
ジェンソン・バトン 元F1王者ジェンソン・バトン WTRアンドレッティからデイトナ24時間に参戦
元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、2022年インディア500ウィナーのマーカス・エリクソンとともに、ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ（WTRアンドレッティ）からデイトナ24時間レース（ロレックス24・ア...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 ハートレー＆ハータ WTRアンドレッティからIMSA耐久カップに参戦
ブレンドン・ハートレーとコルトン・ハータが、ウェイン・テイラー・レーシング with アンドレッティ（Wayne Taylor Racing with Andretti／WTRアンドレッティ）からIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 佐藤万璃音、2024年はユナイテッド・オートスポーツからIMSAに参戦
ユナイテッド・オートスポーツは、2024年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のシーズンに向けて、2台のオレカ07 LMP2のうちの1台に佐藤万璃音、ダン・ゴールドバーグ、ポール・ディ・レスタを起用することを発表した。WECがLMP2...
WEC （FIA世界耐久選手権） ランボルギーニ、2024年にWEC／IMSA参戦のLMDh車両『SC63』を発表
ランボルギーニは、2024年に耐久レースに参戦するLMDh車両『SC63』を発表した。アウトモビリ・ランボルギーニのモータースポーツ部門にとって、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ初のハイブリ...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 IMSA：波乱のセブリング12時間でアキュラ勢は苦戦を強いられる
2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第2戦のセブリング12時間は、最終盤で大波乱となった。メカニカルトラブルと首位争い中の接触により、残念ながらアクキュラ勢にとっては苦い結果となった。10号車Konica Minolta A...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 アキュラ、デイトナ24時間レースで3年連続優勝を果たす
デイトナ24時間レースが1月28日、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ（米国フロリダ州）でスタートが切られ、2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権が開幕した。新規定が導入されたGTPハイブリッド新時代の幕開けで、Me...