ダニエル・リカルドが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ダニエル・リカルド （HRT）
「アブダビではレースをしたことがないけど、去年の若手ドライバーテストでレッドブルと走っている。特にピレリタイヤによって今回はかなり異なったものになると思っている。インドはトラブルもなく成功したレースだったと思うし、アブダビでも良い週末を経験できると期待している」
「去年このサーキットを走って楽しかったし、今年のレースをとても楽しみにしている。良い結果を目指しているよ。シーズンは残り2レースしかないので、できるだけ良い結果を達成するためにあらゆる手を尽くすつもりだ」
HRTは、ウィリアムズとのギアボックス供給に関する技術契約を2012年まで延長したことを発表した。
HRTは、ウィリアムズとの新しい契約が「パフォーマンス・レベルを改善させることに貢献する」より技術的なコラボレーションだと述べ、2012年から初めてウィリアムズからKERSとそれに関連したテクノロジーの提供を受けることを明らかにした。
「この2年間、我々はウィリアムズF1と実りの多い提携を確立させてきた。それらが我々のチームの開発において重要な役割を果たし続けてることを嬉しく思う」とHRTのチーム代表コリン・コレスはコメント。
「近年、我々が共に蓄積してきた経験以外にも、彼らはギアボックスの最新技術を提供してくれるだけでなく、我々は来年KERSの利益も獲得する。我々にのチームにとって重要なステップだ」
「我々はウィリアムズF1のサポートとともにチームを成長させてきた。今後も彼らのF1における軌跡、名声、有名な経験を力にできることを嬉しく思っている。今回の合意は、ミュンヘンにある我々のテクニカルオフィスで進められている2012年マシンの開発を強化する」
「HRTで我々はマシンのパフォーマンスを改善させ、2012年にトップ10に入るという我々の目標を果たすために全力で取り組んでいる。今回の契約はその目標により近づく一歩を我々にもたらしてくれる」
HRTとウィリアムズは、2010年末に提携し、今シーズンHRTはウィリアムズ製のギアボックスを搭載している。
ウィリアムズF1のアレックス・バーンズCEOは「HRTとの契約の範囲と期間の両方を延長できたことを嬉しく思っている。我々は2011年にHRTと優れた作業関係を過ごしており、2012年以降もそれを継続することを楽しみにしている」
「彼らがマシンにウィリアムズF1のギアボックスとKERSテクノロジーを選んでくれたことは、それらのエリアで費用対効果のよいいエンジニアリングと製造を行っているウィリアムズF1の人材全員にとって名誉なことだ」
HRTは、F1インドGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが17位、ダニエル・リカルドが18位だった。
ナレイン・カーティケヤン （17位）
「素晴らしいグランプリだったし、本当に楽しかった。驚くべき経験だったよ。ホームグランプリで17位でフィニッシュすることは、僕たちのマシンに望める最高の結果だと思うし、チームメイトとロータスの一台を倒すことができてよりいっそう満足している」
「ペナルティを課せられたのは残念だ。それがなければもっと良いレースが出来ていたかもしれないからね。でも、良いスタートができたし、少しフロントウイングのダメージに苦しんだけど、その後は良いリズムを掴んで、良いレースを走り切ることができた。初のインドGPを走り切り、ライバルと争えたことは素晴らしい気分だし、多くのことを示すことができた」
ダニエル・リカルド （18位）
「1周目は良くなかったけど、何人かを追い抜くことができた。数周後にナレインを追い抜いて、良いリズムを掴むことができた。第1スティントには満足している。全てがうまくいったし、バランスも良く、タイヤもうまく機能していた。第2スティントは数周後にマシンのフロントの感覚がおかしいと感じた。マシンが左から右にかなり動いていた。まだ理由はわからないけど、パンクしていたかもしれない。それによって余分にピットストップしなければならなかったし、かなりのタイムをロスしてしまったので残念だ。第3スティントでは、一旦ペースを見つけたあとはかなり競争力があった。レースのリズムは損なわれてしまったけど、次はそのようなことを避けられることを願っている」
HRTは、F1インドGPの予選で、ナレイン・カーティケヤンが21番手、ダニエル・リカルドが22番手だった。
ナレイン・カーティケヤン （21番手）
「マシンのポテンシャルを引き出せて、ヴァージンの2台を倒せたことを誇りに思う。チームメイトの上だけど、小さなミスをしてしまった。自分の走りと達成したポジションにはとても満足している。僕たちが得られる最大限の結果だったと思うし、チームはヴァージンの前に出るために素晴らしい仕事をしたと思う。地元の観客の前でレースをするのは素晴らしい感覚だし、明日は出来る限り良いポジションでフィニッシュしたい」
ダニエル・リカルド （22番手）
「今日成し遂げたポジションはかなり良かった。ライバルの前で出られたし、今年の予選で最高のフィニッシュのひとつだ。ダンブロシオよりかなり前にいるのは素晴らしいことだ。FP3ではいくつか問題があって、予選のための準備ができなかったので、とても満足できる結果だと思う。まだ上位にいるために必要なことはいくつかあるけど、僕たちはいつもレースの方がいい。予選は僕たちの長所だとは思わないので、明日は今日予選で倒したマシンの前で終えられることを楽しみにしている」
関連：
・F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション
・ナレイン・カーティケヤン、5グリッド降格ペナルティ （F1インドGP）
ナレイン・カーティケンは、F1インドGPの予選でミハエル・シューマッハを走行を妨げたとして、決勝レースでの5グリッド降格ペナルティが課せられた。
母国でのインドGPでHRTから1レース限りでレースに復帰したナレイン・カーティケヤンは、21番手で予選を終えていた。
しかし、予選後にミハエル・シューマッハの走行を妨げたとして5グリッド降格ペナルティが課せられた。
これで、F1インドGPでグリッド降格するのは、ルイス・ハミルトン、セルジオ・ペレス、ヴィタリー・ペトロフ、ダニエル・リカルドに加えた5名となった。
F1インドGPの予選で、ヴァージンのティモ・グロックが107％タイムに満たなかったため、最後尾はティモ・グロックとなる。
関連：
・F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション
・ダニエル・リカルド、ギアボックス交換で5グリッド降格 （F1インドGP）
・ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスに3グリッド降格ペナルティ
・ヴィタリー・ペトロフ、F1インドGPで5グリッド降格処分
ダニエル・リカルドは、F1インドGPの最終フリー走行後にギアボックス交換を行ったことで決勝レースで5グリッド降格することとなった。
ダニエル・リカルドは、土曜日午前中のフリー走行3回目でギアボックストラブルが発生。トップから8.4秒遅れ、チームメイトのナレイン・カーティケヤンからもコンマ4秒遅れの最下位でセッションを終えていた。
ダニエル・リカルドは、F1インドGPの予選を21番手で終えていた。
F1インドGPでは、ダニエル・リカルドを含めた4名のドライバーに降格ペナルティが課せられる。
ヴィタリー・ペトロフ（ロータス・ルノーGP）は、前戦F1韓国GPでのミハエル・シューマッハとの接触に対して5グリッド降格ペナルティが課せられており、ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスには、金曜フリー走行1回目で黄旗無視により3グリッド降格ペナルティが課せられる。
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・F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション
・ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスに3グリッド降格ペナルティ
・ヴィタリー・ペトロフ、F1インドGPで5グリッド降格処分
HRTは、F1インドGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが23番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。
ダニエル・リカルド （23番手）
「ここでの1日目を終えてみてかなり楽しかったと言えるし、レイアウトにも満足している。大部分のドライバーが楽しめると思う。午前中はトラックが常に綺麗になっていったので出来るだけ多くのラップを重ねた。それが最も重要なことだ」
「午後には両方のコンパウンドに少しずつ取り組み始めた。いくつか変更を施したけど、思い通りに働かず、午前中ほどは満足できなかった。分析してみるつもりだし、明日にそこに取り組んでいく。ここではライバルたちと争えると思うし、良い走りが見せられると思う」
ナレイン・カーティケヤン （24番手）
「1周目はとても特別だった。インドの非常に多くの気持ちを感じた。信じられなかったし、多くのことが頭の中を駆け巡った。1回目のプラクティスでは状況に慣れようとしていた。2回目はずっとうまくいったし、明日のために多くのことを試すことができた。6月以降、フルレースディスタンスを走っていなかったことを考えれば、全体的に良いセッションだったと思う。ちょっと身体を目覚めさせる必要があった。トラックはとても進化していたし、タイムも改善していた。明日に向けていくつかのことを試せたので、予選がどうなるかかなり興奮しているよ」
関連：
・F1インドGP フリー走行2回目：フェリペ・マッサがトップタイム
・F1インドGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
ナレイン・カーティケヤンが、F1インドGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「地元の観客の声援を受けて走るのは夢のような経験になるだろう。千載一遇の経験だし、とても幸運に思っている。すでにグランプリには大きな興奮があるし、より多くの若者のスポーツに対するモティベーシィンを高め、将来F1ドライバーが出てくるような目覚ましい成功を収めてくれると確信している」
「自分がそのときにF1にいられるようにするのは本当に困難なタスクだったし、初のインドGPに参戦できるなんて考えてもいなかった。でも、ついにここに来れたし、僕はグリッドに並ぶ。カレンダーでも最もチャレンジングなサーキットのひとつになるだろう。F1カーでは空しか見えないだろうね。タイヤに相当なエネルギーがかかりそうなレイアウトだし、戦略が最終的なリザルトに重要な役割を果たすことになるだろう。厳しいレースになるのは確かだけど、自分自身とチームのために良い結果を出したい。キャリアを通して支援し、信頼してくれたタタ・グループ、そして残りのスポンサーに感謝の気持ちを表したい」
ダニエル・リカルドが、F1インドGPへの意気込みを語った。
ダニエル・リカルド （HRT）
「まだサーキットを見ていないけど、レッドブルのシミュレーターで試してみた。マークとセバスチャンからかなり良さそうだと聞いている。彼らがそのように言うときは、たいてい彼らの判断はかなり適切なんだ。新しい場所やサーキットに行くのはいつも嬉しいことだ。全てのドライバーが、どんな感じか確認するのを楽しみにしていると思う」
「インド料理は好きだけど、ちょっとヘビーだし、ダイエットにはベストではないかもしれない。週末にむけてかなり慎重に準備しているけど、日曜日の夜には美味しいカレーを味わえるだろうね。数週間前にインドでショーランをしているし、たくさんの人々が来てくれた。すでにソールドアウトだと聞いているので、レースにはかなり多くの人が集まるだろうね。韓国では良いパフォーマンスを示させたし、インドでも改善を続けられることを期待している」
HRTは、来週末のF1インドGPに出場しないドライバーがヴィタントニオ・リウッツィであることを発表した。
HRTは、ナレイン・カーティケヤンが母国インドでの初グランプリでレースに復帰することをすでに発表していた。
当初は、F1インドGPで交代になるのは、今シーズン途中にレッドブルとHRTの取り決めでナレイン・カーティケヤンのシートに座ることになったダニエル・リカルドだと思われていた。
ダニエル・リカルドも「少なくともプラクティスセッションでは走ると思う」と述べ、ヴィタントニオ・リウッツィのマネジャーは2011年に全てのレースに出場する断固たる契約があると主張していた。
しかし、HRTは「ダニエルは今回のイベントで34歳のインド人ドライバーとペアを組む」と発表。
チーム代表のコリン・コレスは「リカルドとカーティケヤンでドライビングプログラムを完了させるためにインドGPから身を引いて欲しいとトニオ・リウッツィに頼んだ」とコメント。
「トニオのプロフェショナルなアプローチと姿勢に感謝しなければならない」