FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2009
1位 ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
「予想していなかったので、今日のポールポジションはとても嬉しいし、シーズンで最も満足できるポールかもしれない。ルーベンスは終末ずっと本当に速かったし、昨日のプラクティスで直面した問題を克服するために、彼のセットアップをみて、それから利益を得ることができた。Q3での最後のラップは、今週末でベストなラップだったけど、ラインを横切るのに2秒しかなかったんだ！ ここでマシンに持ち込んだアップグレードはうまく作用していたし、まだパッケージから最大限を引き出せていないけど、僕たちとっては確かに良い前進だ。チームは開発のために素晴らしい仕事をしてくれたし、ブラックリーのファクトリーとブリックスワースのメルセデス・ベンツ ハイパフォーマンス・エンジンズのみんなが今日のポールを楽しんでくれていればいいね。ここではオーバーテイクが難しいので、フロントからスタートすることは本当に重要だけど、後ろにはKERSを搭載したフェリペがいるので、明日は良いスタートが重要になる」
2位 セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日、マシンの中はとても快適に感じられた。Q3のラップタイムは良かったけど、残念ながらジェンソンを打ち破るには十分ではなかった。最後の最後で彼がポールポジションを持って行ってしまった！ でも、特に昨日はマシンに少し苦しんでいたので、フロントローでグリッドの2番手というのは素晴らしい。コンディションは冬にここでテストしたときとは異なっていたけど、僕たちはそれを解決して、今日はうまくリカバリーさせた。午前中のプラクティスのあと、予選の前にも調整して、うまく働いていたと思うので、とても満足している。Q1ではハードタイヤでの1回の走行だけでよかったし、Q2でもソフトタイヤで1回だった。いくつかのパーツは到着がかなり遅れて、みんなにとって長い夜になったけど、今日はこの後休むことができるね」
3位 ルーベンス・バリチェロ （ブラウンGP）
「僕たちはこれまでここスペインで本当に素晴らしい週末を過ごしているし、明日グリッドの3番手からスタートすることに満足している。もちろん、素晴らしいQ2のあとでポールを獲れなかったのは少し残念だけど、Q3の最後の走行は良かった。最後の走行のために少し早く出過ぎて、そこで機会を失ってしまったかもしれない。でも、戦略には満足しているし、レースのためには良い場所だ。僕たちのポテンシャルを最大限に活用するには、綺麗なレースからスタートして、1コーナーまでフェラーリの前に留まる必要がある」
4位 フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「他のレースよりマシンが改善されて、ずっと競争力があることを証明した。予選でフロントエンドに戻れたことに満足しているし、素早く多くの新しいパーツを手に入れるために、ここ数週間、日夜作業をしてくれたスクーデリアのみんなの手柄だと思う。まだ長い道のりだけど、正しい方向に向かって働いているし、今後のための良い兆候だ。グリッドの4番目から表彰台フィニッシュを狙うよ。スタートではKERSが順位をあげる助けになってくれるし、そのあとは良いレースペースで走れると思っている。運転中はより快適に感じている。クルマはより安定したし、前ほど至るところでスライドすることはなくなった」
5位 マーク・ウェバー （レッドブル）
「少し期待はずれだった。Q3ではもう少し良い仕事をしたかったし、できたと思う。Q2は良かったけど、最も重要なセッションではない。5番手なので、明日そこからなにができるか見てみるよ。レッドブルのみんなのおかげで、今週は再び良い仕事ができた」
6位 ティモ・グロック （トヨタ）
「フリー走行は完璧とまではいかなかったが、6番手以内での決勝グリッドには、かなり満足だ。フリー走行では、クルマの安定性不足に少し苦しんだが、改善を尽くし、予選を6番手で終えたので、喜ぶべきだと思う。もちろん、なるべく先頭に行きたかったが、今週末に向けて、他のチームも大きく改良をしてきており、力の差が縮まった中での競争になっている。今シーズンは全てのレースでポイントを挙げており、3列目からのスタートは、これを続ける大きなチャンスだと思う。表彰台に上がるのは簡単でないが、もちろん、精一杯頑張る。明日の決勝を楽しみにしている」
7位 ヤルノ・トゥルーリ （トヨタ）
「今日は、興味深くかつ同時にタフな予選だった。特に少なめの燃料搭載量でのぞんだQ1とQ2では少してこずったが、最後のQ3ではうまく行った。Q3では、燃料を積んだため、グリップも上がり、クルマの反応も良くなったので、攻めることができた。最後には、素晴らしいラップを刻むことができたので、パフォーマンスには満足している。積んだ燃料の量を考えると、7番手スタートはとても良い成績だ。今日は戦略がうまくいき、良い結果となった。決勝の成績も期待できると思う」
8位 フェルナンド・アロンソ （ルノー）
「今日の午後、僕たちは最大限の仕事をしたと思う。Q2では10番手で少し危うかったけど、僕たちは速かったし、リーダーとのギャップを縮められた。明日のレースでは、前の7台の方が速くのは分かっているし、後ろのマシンは重い燃料でピットストップで前に行かれてしまうことはわかっているので、ポジションをキープするのは難しいかもしれない。それでも、僕たちはポイントを獲得する必要があるし、それが明日のレースの目標だ」
9位 ニコ・ロズベルグ （ウィリアムズ）
「午前中は良くなかったので、今日の結果にはとても満足していると言うべきだろうね。予選では、タイヤの温度が適当ではなく、タイヤを働かせるのに苦労した。最初の周でタイヤは完璧ではなかったけど、2回目には合ってきた。Q2でなんとか力強いラップをすることができて、7位より上だったけど、Q3のためのタイヤが残っていなかった。僕たちはベストを尽くしたし、5列目には満足できるだおる。明日のレースのために力強い戦略があるので、チャンスはあるだろう」
10位 ロバート・クビサ （BMWザウバー）
「僕にとって本当にうまく予選は始まった。Q1では2度しっかりした走行ができたし、Q2も素晴らしかった。タイムは少しギャンブルをするにも十分良かった。タイヤセットを1組取っておくには、走行は1回しかなかった。それがうまくいったし、マシンのパフォーマンスが進歩した明らかな兆候だ。でも、マシンはQ3ではラップの初めからアンダーステアが多かった。何かが間違っていたのは明らかだったし、ピットに戻った。この問題でマシンから全てのパフォーマンスを取り出すことができなかったのは残念だった」
11位 中嶋一貴 （ウィリアムズ）
「結果は少し期待はずれでした。セッションを通してリラックスしていましたが、計測ラップの最後の方でタイムを失ってしまいました。クルマの感触も本当に良かったので、データを見て、なぜタイムを失ったかを見てみる必要がありますね。それでも良いレースができると思っています。実際、ここ数レースはうまくいっていなかったので、僕には結果が必要です。明日の目標は間違いなくポイントを獲ることです」
12位 ネルソン・ピケJr. （ルノー）
「再び本当に接近したセッションだったし、特にQ1では全てのクルマがとても競争力があった。今朝バランスを改善させて、マシンには満足していたけど、トップ10を逃したことは少し期待はずれだった。それでも、12番手からのスタートは悪くはないし、自由に燃料搭載量と戦略を選べるので、レースで前進する助けになることを期待している」
13位 ニック・ハイドフェルド （ウィリアムズ）
「新しい空力パッケージでマシンが明らかに改善されたことは良いニュースだ。だから、それを最大限に利用できなかったことは、とても残念だ。今朝のフリープラクティスでターン12でコースオフして、タイヤバリアにヒットしてしまい、予選の準備のための走行ができなかった。レースを予測するのおは難しいし、バルセロナではオーバーテイクが簡単ではないけど、まだポイントへの望みはある」
」
14位 ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「悪いラップではなかったけど、まだターン3とターン9であまりにオンダーステアが多すぎた。今日はベストな仕事ができなかった。僕のラップは素晴らしくはなかったけど、マシンも十分に速くなかった。でも、明日は誰にとってもかなり長くタフなレースになるだろうし、出来る限り順位をあげて、ポイントを獲りたい。ここから多くを学んで、プッシュし続けて、今後はもっと良くなるよ」
15位 セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
「もっと上を期待していた。コースオフは別として、Q2ではトラフィックにも遭遇してしまった。コンマ2〜3秒は速かったと思うし、もう少し高い順位だったと思う。これから明日の準備に懸命に取り組むつもりだ。雨かもしれないし、そうなれば僕たちにとっては良いね。ここではオーバーテイクが難しいので、ポイント圏内に上がるのはタフになるだろうけど、最初のラップでは何が起きるかわからない。良い週末にするという考えは諦めていないよ」
16位 キミ・ライコネン （フェラーリ）
「僕たちは愚かなミスを犯した。クルマは前のレースよりずっと良くなっていたし、良い結果を得るチャンスがあったので本当に残念だ。Q1は1度だけの走行で特に良いラップではなかったけど、十分Q2に行けるタイムだと考えていたので、ガレージに留まった。今ではどうすることもできないので、誰の間違いかは言う必要はない。Q3のために新しいソフトタイヤを取っておきたかったので、確かにもう一度走りたくはなかったし、チームは到達することができると思っていた。明日はタフなレースになるだろうし、状況を最大限に利用するつもりだ。F60は改善されたし、まだ最高のレベルではないかもしれないけど、間違いなくより近づいたと思う」
17位 セバスチャン・ブルデー （トロ・ロッソ）
「今回の仕様でのマシンは明らかに速くなったけど、わずかなミスも許されないほどタイムはとても接近していた。最初のラップは順調だったけど、2回目はグリップ不足を感じた。2ラップを2回行うという決断は正しかった。低速コーナーではあまりにオーバステアが多くて、十分なスピードをもたらすことができなかった。わずかなタイムで進出できなかったし、残念ながら今日も十分ではなかった」
18位 ヘイキ・コバライネン （マクラーレン）
「Q2に到達しなかったのは今年初めてだ。最終セクターで、ニックが僕の少し前にいたけど、彼が僕のタイムの多くを失わせたとは思わない。かなり困難な週末になっている。今日はグリップを見い出すことができなかった。それがラップタイムがあまりに遅い原因だ」
19位 エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「タイトなセッションになることは分かっていたけど、そうなったね。マシンのバランスは良かったし、昨日フリー走行を逃したことが不利になたっとは思わない。再び本当に間近だった。トラックコンディションは僕たちにとってかなり良かったし、午前中からマシンのグリップは改善されたけど、これ以上のことをするには十分なスピードがなかった。でも、周りの人とは良いレースができるだろうね」
20位 ジャンカルロ・フィジケラ （フォース・インディア）
「最後のラップでトラフィックの問題があって、タイムを改善できなかった。マシンの感覚はかなり良かったし、午前中のプラクティスよりも一貫性があった。いつも僕たちのレースペースは予選よりも良い。コバライネンとライコネンはそれほど離れていないので、タフなレースになるだろう。でも、戦略で何ができるか見てみるつもりだし、ポジションを上げられるよう頑張るよ」
