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  • マクラーレン：セットアップに迷走 （F1日本GP 予選）

    マクラーレン：セットアップに迷走 （F1日本GP 予選）

    マクラーレンは、F1日本GPの予選で、ジェンソン・バトンが3番手、ルイス・ハミルトンが9番手だった。バトンはギアボックス交換で5グリッド降格が決定している。

    ジェンソン・バトン （3番手）
    「良い予選セッションだった。Q3ラップの感覚は良かった。僕たちは昨日のオーバーテイクを狙った非常にローダウンフォースのセットアップからクルマはかなり改善させた。今日のためにそれを取り除いて、クルマにはより満足している」

    「でも、ギアボックスペナルティによって後方からスタートするのは残念だ。DRSが導入されはしたけど、ここはオーバーテイクは決して簡単ではない。それに実際、今年DRSゾーンが短縮されたのはかなり驚きだった。でも、ここでレースをするのは大好きだ。明日の全員の戦略がまだ見えない。タイヤのグレイニングとブリスターがかなり多かったからね。状況はまだあまり予測はできない。僕にとってチャンピオンシップの望みが薄いことはわかっているけど、日本の観客の前でうまくやりたい。勝利を目指すつもりだ」

    ルイス・ハミルトン （9番手）
    「今日の予選セッションは、今シーズンで最も期待外れなセッションだった。正直、セットアップを間違った方向に持っていってしまったし、最終的にあまりにアンダーステアが多かった。予選までクルマの感覚は週末ずっと素晴らしかったけど、それを今日の午後に生かすことができなかった。結果として、そこからベストを引き出すことができなかった。でも、ジェンソンはクルマ自体がかなり良いことを示していた。彼は今日素晴らしい仕事をしていたし、昨日のロングランのペースも悪くなかった。なので、明日のレースで何が起こるかはわからない。苦しい戦いになるだろうけど、今のセットアップで最大限にプッシュするつもりだし、うまくタイヤを管理して、前のクルマを何台かオーバーテイクできることを願っている。明日はできる限り多くのポイントを獲得したい」

    関連：
    ・ジェンソン・バトン、ギアボック交換で5グリッド降格 （F1日本GP）
    ・F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • セバスチャン・ベッテル、ペナルティを免れポール確定 （F1日本GP）

    セバスチャン・ベッテル、ペナルティを免れポール確定 （F1日本GP）

    スチュワードは、F1日本GP予選でのセバスチャン・ベッテルの行為に降格ペナルティは科さないことに決定。決勝レースでのセバスチャン・ベッテルのポールポジションが確定した。

    FIAは、セバスチャン・ベッテルが予選Q3終了間際に最終シケインでフェルナンド・アロンソをブロックしたとして、予選後にセバスチャン・ベッテルを呼び出していた。

    スチュワードは、両方のドライバーから話を聞き、事故のビデオを分析した結果、セバスチャン・ベッテルを訓戒処分とした。

    これにより、セバスチャン・ベッテルのポールポジションからのスタートが確定した。

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ：アロンソ 「最悪のタイミングで黄旗が出た」 （F1日本GP 予選）

    フェラーリ：アロンソ 「最悪のタイミングで黄旗が出た」 （F1日本GP 予選）

    フェラーリは、F1日本GPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、フェリペ・マッサが11番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （7番手）
    「不運に腹を立てているという以外になんて言えばいい？ ターン14の進入という最悪のタイミングでイエローフラッグが出た。そこまでのラップは素晴らしかったし、今日の4番手タイムを記録するあらゆる可能性があった」

    「3番グリッドからスタートできるはずだった。そこから完全に異なるイメージのレースができたはずだったけど、起こったことは受け入れなければならない。今日は不運だったので、明日は運が向いてくれるだろうね！ 先頭のレッドブルのようにとても強いライバルに立ち向かうことになるし、後ろにはマクラーレンもいるので、トラックの両側に注意していなければならない。難しい日曜日になると予想している。一番の目標はフィニッシュすることだ。信頼性が重要だし、多くのポイントを持ち帰らなければならない。昨日と比較してクウｒマにいくつか変更を施したけど、変更に確信が持てなかったので、FP3後にセッティグを元に戻した。通常、フライングラップでの僕たちのパフォーマスよりもレースペースの方がいいことを考えれば、正直、明日は今日よりも楽観的に考えている。実際にそうなることを願っている」

    フェリペ・マッサ （11番手）
    「予選の内容にはとてもがっかりしている。Q2の最後の走行まで全てうまくいっていた。クルマの感覚はとても速かったし、バランスも満足していた。でも、新品ソフトタイヤを装着したら、まさに1コーナーから突然フロントのグリップが失われたし、ラップ中に戻ってくることはなかった。0.021秒でQ3を逃したこともさらにショックだ。良いクルマに期待できるとわかっているときに適切な結果を得られないのはとてもフラストレーションがたまる。このようなトラックで順位を上げるのが簡単なことではないのは確かだけど、多くのポイントをもたらすために全力を尽くすつもりだ」

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • メルセデスAMG：2台揃ってQ2敗退 （F1日本GP 予選）

    メルセデスAMG：2台揃ってQ2敗退 （F1日本GP 予選）

    メルセデスAMGは、F1日本GPの予選で、ミハエル・シューマッハが13番手、ニコ・ロズベルグが15番手だった。

    ミハエル・シューマッハ （13番手）
    「午前中それほど悪くはなさそうだったので、今日もっと良い結果を出せなかったのは残念だけど、純粋にパフォーマンスをまとめることができなかった。でも、このサーキットの高速特性では僕たちが必ずしも素晴らしい状態だとは思っていなかったと言わなければならない」

    「ターン11でトラフィックによってコンマ2秒失っていることをデータが示しているのでQ3に進めたかもしれない。僕の前でハミルトンがなにをやっていたのかはよくわからなかった。多くのタイヤセットを温存していたし、その点では状況を最大限に生かすことができた。今は明日どうなるか様子をみてみなければならない。グリッド後方からのスタートになるけど、出来る限りベストな結果を目指している」

    ニコ・ロズベルグ （15番手）
    「僕たちにとって難しい週末だった。予選15位は望んでいた場所ではないけど、グリッドペナルティによっていくつかポジションはアップする。今日はタイムがとても接近していたし、Q3に進出できなかったのは残念だ。僕たちのペースは重い燃料の方が良いと感じているので、レースではそれがうまく機能して、ポジションを上げられることを期待している」

    関連：
    ・ミハエル・シューマッハ、F1日本GPで10グリッド降格ペナルティ
    ・F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ロータス：ロマン・グロージャンが5番手 （F1日本GP 予選）

    ロータス：ロマン・グロージャンが5番手 （F1日本GP 予選）

    ロータスは、F1日本GPの予選で、ロマン・グロージャンが5番手、キミ・ライコネンが8番手だった。

    ロマン・グロージャン （5番手）
    「昨日のセッションは2つともトリッキーだったので、2台ともQ3に進めたことは十分なリカバリーだ。予選がとてもタフになることはわかっていたし、第1セクターをもっときれいに走れていれば、もう1つ順位は高かったかもしれない。でも、今日は上位勢があまりに速かった」

    「現時点で僕たちはちょっとダウンフォースが不足しているけど、今夜いくつか小さな調整をして、正しい戦略がを立てられれば、明日は多くのポイントを持ち去れると思う」

    キミ・ライコネン （8番手）
    「スピンしてしまった。良いラップだったし、プッシュしていた。ちょっと攻めすぎたかもしれない。クルマの感覚はここまでの週末でベストだったので残念だ。クルマが明日も良ければ、前進できるはずだ。どうなるか様子をみてみよう」

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：トラブル続きの週末では上出来 （F1日本GP 予選）

    フォース・インディア：トラブル続きの週末では上出来 （F1日本GP 予選）

    フォース・インディアは、F1日本GPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
    「午前中の事故でスタッフ達は僕のクルマを修理するために懸命に作業していたので、予選にむけてのビルドアップはかなり激しかった。大きなインパクトではなかったけど、角度が不運だったし、修理しなければならない部分がたくさんあった」

    「Q1でタイムを記録するために十分な時間で僕を送り出してくれたスタッフを心から称賛したい。クルマの感覚はすぐに良かったし、常に目標としているQ3に進出することができた。僕たちはタイヤをセーブするという戦略的な決断をしたのでタイムは記録しなかった。それは明日の戦略の幅を広げてくれる。特にギアボックス交換で僕が5グリッド降格ペナルティを受けることはわかっていたからね。戦略がうまく働けば、明日ポイントを獲得するチャンスはまだある」

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「今日はトラフィックによってかなりタフなセッションだったし、さらにQ2のアタックラップでは第2セクターでわずかに妥協を強いられてしまった。ホイールがロックして、コンマ5秒くらい失っただけかもしれないけど、トップ10に入るためのマージンはかなり接近していた。昨日の出来事で多くの走行時間を失ってしまったことを考えれば、今日のパフォーマンスにはかなり満足していいと思う。ポイントのチャンスがあるトップ10近くまで自分達を押し上げることができた。明日に関しては、全員にとってタイヤが大きな問題になることは明らかだけど、上位のドライバーにチャレンジするために戦略を生かせることを願っている。重い燃料で走っていないので、いくつか疑問符を抱えたままレースに挑むけど、僕たちにはもう一台のクルマのデータがある」

    関連：
    ・ニコ・ヒュルケンベルグ、ギアボックス交換で5グリッド降格
    ・F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ジャン・エリック・ベルニュ、3グリッド降格ペナルティ （F1日本GP）

    ジャン・エリック・ベルニュ、3グリッド降格ペナルティ （F1日本GP）

    ジャン・エリック・ベルニュは、F1日本GP予選Q1でのブルーノ・セナとの一件で3グリッド降格ペナルティを科せられた。

    ブルーノ・セナは、Q1の最終シケインでジャン・エリック・ベルニュがコースを譲らなかったとして非難していた。

    スチュワードは、ジャン・エリック・ベルニュに非があると判断。ベルニュに3グリッド降格ペナルティを科した。

    ジャン・エリック・ベルニュは予選後、ブルーノ・セナとの件について「セナがとても速いスピードで来ているのは見えていたし、残念ながら彼はあまりスペースのないシケインで僕に追いついた。でも、彼を先に行かせなければならないことはわかっていたし、コーナーの立ち上がりにはベストなポジションではないことはわかっていたけど、できる限りアウトサイドに移動した」と弁明していた。

    関連：
    ・ブルーノ・セナ、ジャン・エリック・ベルニュに怒り心頭
    ・F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ：レースでの巻き返しを誓う （F1日本GP 予選）

    ウィリアムズ：レースでの巻き返しを誓う （F1日本GP 予選）

    ウィリアムズは、F1日本GPの予選で、パストール・マルドナドが14番手、ブルーノ・セナが18番手だった。

    パストール・マルドナド （14番手）
    「クルマをもっと競争的にするために懸命に作業してきたけど、何らかの理由で今日は全てをまとめることができなかった。理由を理解する必要があるけど、明日は長いレースだし、かなり楽観的に捉えている」

    「ギャップはとても接近しているし、僕たちのロングランペースは有望そうなので、明日はポイントを目指してプッシュする」

    ブルーノ・セナ （18番手）
    「フラストレーションの溜まる予選セッションだった。Q1の最後のアタックラップの最後に抑えられて、望んでいたようなタイムを記録できなかった。でも、明日は長いレースだし、このトラックはオーバーテイクが難しいけど、以前にもこのようなポジションにいたことがあるので、レースではポイントを獲得するために全力を尽くすつもりだ」

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • トロ・ロッソ：目標はポイント獲得 （F1日本GP 予選）

    トロ・ロッソ：目標はポイント獲得 （F1日本GP 予選）

    トロ・ロッソは、F1日本GPの予選で、ダニエル・リカルドが16番手、ジャン・エリック・ベルニュが17番手だった。

    ダニエル・リカルド （16番手）
    「グリッドポジションを考慮に入れなければ、今日の午後のセッションは本当に楽しかった。軽い燃料と週末の最高のタイヤ – 新品のオプションセット – でこのサーキットを走るのはとても楽しい」

    「今日のQ2はほぼ僕とジャン・エリックとの間の戦いだった。他はちょっとはるか前にいたからね。でも、それほど落胆してはいない。ポジティブな面として僕たちは間違いなく昨日から前進しているし、明日のためにまた前進できれば、再びポイントに近づけるだろう」

    ジャン・エリック・ベルニュ （17番手）
    「週末を通してクルマの正しいバランスを見つけることに苦労していたし、今日の予選にはあまり満足していない。予選に関してはセットアップ面であまりにかけ離れていたかもしれない。バランスが適切ではないときは高速コーナーで多くのタイムを失ってしまうものだ。でも、明日のレースでは良くなることを期待している。セナとの件に関しては、僕はアタックラップでグロックを捕えようとしていたし、そのために減速しなければならなかった。セナがとても速いスピードで来ているのは見えていたし、残念ながら彼はあまりスペースのないシケインで僕に追いついた。でも、彼を先に行かせなければならないことはわかっていたし、コーナーの立ち上がりにはベストなポジションではないことはわかっていたけど、できる限りアウトサイドに移動した。その後、彼はかなり減速したし、僕はストレートで再び彼を追い越さなければならなかった。それで僕はきとんとしたタイムを記録できなかった」

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ケータハム：焦点は前のマシン勢のみ （F1日本GP 予選）

    ケータハム：焦点は前のマシン勢のみ （F1日本GP 予選）

    ケータハムは、F1日本GPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが23番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「僕としては、今日クルマから引き出したものには満足している。2回目の走行がアウトラップのヒュルケンベルグの後ろになってしまい、タイヤ温度を最適なレベルまで上げることができなかった。それで最速ラップの第1セクターでちょっとアンダーステアになってしまった。でも、それ以外の2つのセクターは本来の良さを発揮できた」

    「シーズンを通して日曜日のクルマのペースはかなり良かったので、力強いレースをして、前で起こるどんなアドバンテージでも利用できるように適切なポジションにいることが目標だ。実際、僕にとっては後ろのクルマは心配ではない。チームは進歩を続けるためにあらゆる手を尽くしているし、彼を助けるためにどんなことでもしたい。望んでいたほど速くはなかったけど、今日のようなラップは可能だ。ミスをせず、クルマの全てを引き出して、正しい方向にチームをプッシュする手助けをしたい」

    ヴィタリー・ペトロフ （23番手）
    「FP3では、感覚がかなり良かった昨日のFP2ほどクルマがうまく機能していなかった。データを調べたら、望んだようにタイヤ温度が上がっていないことがわかったので、予選に向けていくつか変更を施した。それですぐにセットアップは改善された。1回目の走行ではクルマの感覚はずっと良くなっていたし、2回目の走行では少なくとも前回の最速ラップからコンマ7秒アップしていた。でも、ターン14でミスをしてしまい、多くのタイムが犠牲になった。でも、自分がフィニッシュした位置に落ち込んではいない。ヘイキのラップが、後ろのクルマに対してコンマ6秒くらいのギャップを示しているし、彼らは僕たちを捕えるために良い仕事をしているけど、僕たちも彼らを引き離して、前のクルマと戦えるように懸命に作業している。明日のレースはそれをするチャンスだと思うし、良い戦略とタイヤを慎重に使えれば、まずまずの日曜日になると思う」

    関連：F1日本GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション