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  • レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季3勝目 （F1日本GP）

    レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季3勝目 （F1日本GP）

    レッドブルは、F1日本GP 決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが9位だった。

    セバスチャン・ベッテル （優勝）
    「素晴らしい週末だった。昨日の予選は完璧だったし、今日も完璧だった。クルマのバランスも最高だった。ピットストップでもほとんど何も変えなかった。全てがうまくいっているみたいだったからね」

    「本当にハッピーだよ。メンバーもすごく頑張ってくれた。ここでは大きなアップグレードはなかったのだけれども、うまくいったみたいでバランスも良かった。それが今日の結果に繋がった。アロンソは残念だった。誰も望まないことだし、次のレースで僕たちに起きてもおかしくないことだ。今年はアップダウンが激しくて、状況はあっという間に変わってしまう。僕たちも一歩一歩慎重に進んでいく必要がある」

    マーク・ウェバー （9位）
    「スタートで何が起きたのか見えなかったのだけれども、僕に当たったのはグロージャンだったことを確認した。僕たちはどの週末もリザルトのために戦っているのに、これでは仕方がない。ああ、フラストレーションを感じるよ。今日は上位の選手が何人か被害を被っているからね。その後は1ストップ戦略に切り替えて、プッシュし続けた。ギブアップしなかったことが、この結果に繋がったんだ。ギヤがリバースに入ってしまったこともあったし、他のクルマに追いつく前にセイフティーカー導入になってしまったのに、5位に8秒遅れでフィニッシュできたんだからね。韓国でまた取り戻すよ」

    クリスチャン・ホーナー　（チーム代表）
    「セバスチャンは最高のリザルトだった。圧倒的な勝利だったので、チャンピオンシップも有利になった。今日のセバスチャンは模範的な走りだった。彼は本当に別格だった。チームが苛立ちを感じたのは、ターン2のマークとグロージャンの出来事だ。グロージャンが完全にコーナーを読み間違えてマークに衝突し、彼のレースを台無しにしてしまった。安全確認やタイヤとノーズの交換のためにマークはピットに戻らなければならず、その後、他のクルマに追いつく前にレースが再スタートとなったために、彼は20秒の遅れを取った。しかし、そこからの彼の追い上げは素晴らしかった。見事なドライビングだった。今日はもっと良い結果を期待していたので残念だが、鈴鹿で優勝できたのは嬉しい」

    シリル・デュモン　（ルノー）
    「素晴らしいリザルトだ。ポールポジション、最速ラップタイム、レース優勝と、セバスチャンにとっては完璧なリザルトだ。残念ながらマークにとっては大変なレースだった。1位と2位でフィニッシュできるスピードはあったのに、ターン2の出来事のせいで全てが台無しになった。その後の彼の戦いぶりは素晴らしかった。終盤のレースで両方のチャンピオンシップの優勝争いができるというのは最高だ」

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  • フェラーリ：マッサが2年ぶり表彰台、アロンソはリタイア （F1日本GP）

    フェラーリ：マッサが2年ぶり表彰台、アロンソはリタイア （F1日本GP）

    フェラーリは、F1日本GP 決勝レースで、フェリペ・マッサが2年ぶりの表彰台となる2位。フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

    フェリペ・マッサ （2位）
    「素晴らしいレースだった！ ほぼ2年ぶりに表彰台に戻れたことは素晴らしいことだし、本当に感情が高まっている。タフな2年間だった。100万くらいことが心に浮かんだし、中には悪いものもあったけど、やっと満足できるよ！ 精神的にも、そして僕の将来にとっても重要な結果だ。少なくとも僕はそう思っている！」

    「キャリア初期の頃から知っている大好きなトラックで表彰台に戻れたことはさらに嬉しい。最も辛い時に最高のことが起きることもある。今、一番に感謝したいのは、家族と妻と息子だ。このレースは、残りシーズンに対するモチベーションをさらに高めてくれる。フェルナンドはとても気の毒に感じる。今日は二人とも表彰台に立てると確信していたからね。昨日のQ2の出来事によって良い位置からスタートできないことは確実だった。良いスタートをして、最初のコーナーのカオスを無事に切り抜けた後はすぐにペースが良いと感じたし、バトンと小林についていけるとわかった。素晴らしい戦略のおかげでピットストップで彼らを抜くことができたし、さらにハードタイヤでも僕のペースに競争力があることはすぐにわかった。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、競争力のあるマシンを用意してくれた。週末、唯一難かった場面は、まだ理由はわかっていないが、Q2の2回目の走行だ… 残りあと5戦なので、これから韓国のレースに集中しなければならない。まだ何が起きるかわからない」

    フェルナンド・アロンソ （リタイア）
    「今日はとても不運だった。このようなカタチ、最初のコーナーでレースを終えるのは本当に残念だ。ライコネンとの接触が原因で左リアタイヤがパンクしてしまい、僕のレースはそこで終わった。残念ながら、集団の真ん中からスタートするときは、このようなことが起きるものだ。クルマのパフォーマンスは別として、僕たちのクルマはたいてい日曜日にいいからね。状況が大きくものを言う。それはフェリペのレースからもわかる。彼は10番からスタートしたけど、完璧なレースをして、最速のマシンと戦っていた。今日の結果で、事実上僕がこれまで持っていたアドバンテージは消えてしまった。でも、シーズン開幕時に残り5戦で僕たちがこのような状況にあると聞かされていたら、喜んでそれにサインしただろうね！ クルマの開発をかなり頑張っていかなければならないのは明らかだ。心配はしていないけど、他のライバルチームの前進に対応しなければならない。これから5戦で終わるミニ・チャンピオンシップを開始するようなものだ。目標は、他チームより少なくとも1ポイント多く獲得することだ。今日僕たちに起きたことが、次戦で他チームに起きるかもしれない。ホイールが回ること、それがレースだ」

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  • マクラーレン：ジェンソン・バトン4位でダブル入賞 （F1日本GP）

    マクラーレン：ジェンソン・バトン4位でダブル入賞 （F1日本GP）

    マクラーレンは、F1日本GP 決勝レースで、ジェンソン・バトンが4位、ルイス・ハミルトンが5位だった。

    ジェンソン・バトン （4位）
    「4位は悪い結果ではない。特に8番手からスタートしたことを考えればね。第1スティントでは3番手を走行していたけど、後から考えれば1回目のピットストップをあれほど早めたのは失敗だったかもしれない。（小林）可夢偉と僕はトロ・ロッソの後ろでタイムをロスしてしまったし、それでフェリペ（・マッサ）とのタイム差がちょっと開いてしまった」

    「彼は新品のタイヤセットでスタートしたので、それが大きな違いになった。長く走ることができるし、スピードを維持することができるので、1回目ピットストップの後に僕たち二人の前に出ることができた。終盤はプッシュできたし、可夢偉との差を縮めていくことができた。でも、彼は最後のタイヤセットをとてもうまく管理した。彼に近づくことはできたけど、DRSゾーンに入る唯一の方法は、シケインでブレーキをかなり遅らせることだった。毎回試みたけど、ロックして膨らんでしまった。それでも、この結果は悪くない。多くのポイントを獲得することができた。今日は優勝を狙えるペースがなかった」

    ルイス・ハミルトン （5位）
    「ジェンソン、おめでとう。彼は週末を通して良い走りをした。そして、今日は僕たち二人でチームのためにまずまずのポイントを獲得できた。スタートでトラブルを避けることができたのはとても幸運だった。コースを外れるマシンが多かったので、クルマがダメージを受けないよう集中していた。レース全体でできるだけ激しくプッシュした。第1スティントではちょっと苦労した。アンダーステアが酷かったけど、しばらくすると再びクルマが曲がるようになった。それ以降の感覚はとても良かったし、プッシュすることができた。でも、結果に影響を与えるには遅すぎた。今回は僕の週末ではなかった。予選がよければ、僕たちはもっと良い結果を出すことができる。来週の韓国ではそれが目標になるだろう。今から楽しみにしている」

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  • メルセデスAMG：シューマッハ、最後の鈴鹿は11位 （F1日本GP）

    メルセデスAMG：シューマッハ、最後の鈴鹿は11位 （F1日本GP）

    メルセデスAMGは、F1日本GP 決勝レースで、ミハエル・シューマッハが11位、ニコ・ロズベルグはリタイアだった。

    ミハエル・シューマッハ （11位）
    「ここ日本でのレースを終えて複雑な心境だ。レースは予想したよりもうまくいていたので、ポイント獲得に目前まで迫っていたが、獲得できなかったのは不運だ。終盤のラップではリカルドと素晴らしく、面白いバトルができたけど、最終的にトロ・ロッソはストレートでとても速かく、彼を抜くことができなかった」

    「なので、今日はこれ以上の結果は無理だったと言わなくてはならないだろう。韓国で状況がどうなるか見守りたい」

    ニコ・ロズベルグ （リタイア）
    「レースのスタートは良かったけど、残念ながら今日はかなり早めに終わってしまった。1コーナーでグロージャンがウェバーに衝突して、それが僕の事故に至った。ブレーキをかけたけど、後ろからセナが衝突してきてリアタイアが壊れ、リタイアしなければならなかった。インストレーションラップでクルマをとても快適に感じていたし、ポイントを獲得できる自信があったので残念だ。韓国ではもっと良い週末になることを願っている」

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  • ロータス：キミ・ライコネンが6位入賞 （F1日本GP）

    ロータス：キミ・ライコネンが6位入賞 （F1日本GP）

    ロータスは、F1日本GP 決勝レースで、キミ・ライコネンが6位、ロマン・グロージャンがリタイアだった。

    キミ・ライコネン （6位）
    「6位は望んでいた結果ではないけど、残念ながら今日の僕たちにはうまくやるためのスピードがなかった。スタートはとてもタイトだった。すぐにフェルナンド（アロンソ）と並び、彼がさらに左により続けたので行き場所がなくなった。そこでタイムを失ってしまったし、2回目のピットストップもベストではなかった」

    「全体的にかなり難しいレースだった。良かったことは、まだチャンピオンシップ争いに留まるためになんとかポイントを獲得できたことだ」

    ロマン・グロージャン （リタイア）
    「シンガポールで戻って以降、ずっと僕のプライオリティはスタートを非常に慎重にやることだった。セルジオ（ペレス）との接触を避けるために左側の彼を見ていた。僕とマーク（ウェバー）との間にはかなり大きなスピード差があったし、1コーナーへの進入ではそれに驚き、接触してしまった。愚かなミスだった。レース後、マーク（ウェバー）は僕に会いにきたし、もちろん不満そうだったけど、きとんと謝罪した。僕たちは進まなければならない。このような状況を改善させるのに何ができるかを確認するために次のレース前に再びじっくりと状況を調べるつもりだ。レースの最後の数周でタイヤの寿命が終わってしまった。僕たちはポイント圏外にいたのでリタイアすることには意味はあった。良い一日ではなかったけど、僕たちは韓国、そして償いをするチャンスに目を向けなければならない」

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  • 小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 （F1日本GP）

    小林可夢偉 レース後会見 「本当に言葉に表せないです」 （F1日本GP）

    F1日本GPで3位表彰台を獲得した小林可夢偉が、レース後の共同会見に登場。表彰台を獲得した喜び、チーム、そしてファンへの感謝の気持ちを述べた。

    小林可夢偉
    「みなさん、今回ホームグランプリで初ポディウムを獲れるということで、本当にいろんな応援があってここまでこれたと思います。レース中、本当にね、厳しい展開が何回もあったんですけども、スタート、今年初めていいポジションからスタートして、いいスタートを決めれて、その結果初めて表彰台を獲れたということで、やっぱりこういう展開が常に必要だなと思います」

    「でも、全体的に今週本当にチームがしてくれた仕事っていうのは、言葉に表せられないくらいいろんなことをやってくれたので、そういう意味でここでしっかり結果を残せて、自分自身、初めての表彰台が日本ということで、本当に言葉に表せないです」

    「レース中、凄くジェンソンとかが速かったんで、抑えるのがいっぱいいっぱいでしたけど、展開が本当良ければ、もっと2番にも入ってたかもしれないですけど、とりあえず3位表彰台というのを、冷静に、本当にこれて良かったなと思います。いろんな声援、本当にありがとうございました」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが7位入賞 （F1日本GP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが7位入賞 （F1日本GP）

    フォース・インディアは、F1日本GP 決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが7位、ポール・ディ・レスタが12位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7位）
    「レース前に7位でフィニッシュできると教えられていたら、すぐにそれを持ち去っていただろう。なので、今日の結果にはとても満足している。素晴らしいスタートが切れたし、何台ものクルマを抜いて、ターン1のトラブルを避けることができた」

    「1周目の終わりまでにすでに僕は8番手を走っていたし、結果的に僕たちには良いペースがあった。レースを通してクルマの感覚は力強かった。バランスは素晴らしかったし、ルイスとキミを追いかけて彼らにプレッシャーをかけることができた。終盤に彼らは次第に離れていったし、最後はマルドナドを抑えることに専念した。また7位を獲得できた。メカニックにとってタフな週末だったのでチームにふさわしい結果だし、チャンピオンシップにとて重要な6ポイントだ」

    ポール・ディ・レスタ （12位）
    「僕にとってはかなり試練のレースだった。パレードラップでクラッチに問題が発生して状況が悪くなっていたし、スタートがうまくいかなかったのは大きな驚きではなかった。ターン1への進入ではフィールドのほぼ最後尾にいたので、僕の前で起こったトラブルや事故を避けることができた。でも、スタートで多くの順位を失ったときにリカバリーするのは難しい。常にトラフィックがあったし、クリーンエアーで走れなかったのであまりクルマのポテンシャルを発揮することができなかった。セットアップはそれほど離れていなかったけど、レース中にスイートスポットを見つけることができなかった。韓国に行って、ポイント争いに戻れることを願っている」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！

  • ウィリアムズ：マルドナドが久々のポイント獲得 （F1日本GP）

    ウィリアムズ：マルドナドが久々のポイント獲得 （F1日本GP）

    ウィリアムズは、F1日本GP 決勝レースで、パストール・マルドナドが8位、ブルーノ・セナが14位だった。

    パストール・マルドナド （8位）
    「僕にとって良いレースだった。クルマには素晴らしいペースがあったし、非常に一貫性があった。でも、特に終盤はオーバーテイクが難しいことがわかった。前のマシン勢よりも速かったと感じているけど、トラックの特性によってギャップを縮めるのは難しい。ポイントに戻ることができたし、満足している。次のレースにむけて大きな自信を与えてくれた」

    ブルーノ・セナ （14位）
    「2台をオーバーテイクして良いスタートができたけど、残念ながら、2コーナーでインサイドのラインを取った後にロズベルグの事故に巻き込まれてしまった。そこからレースはちょっと妥協を強いられてしまったけど、それでも僕たちには良いペースがあった。クルマはとても競争力があったし、相当な数のクルマをオーバーテイクすることができた。タイヤの反応もよかった。これから韓国に向かうし、そこでポイントを目指したい」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！

  • トロ・ロッソ：ダニエル・リカルドが10位入賞 （F1日本GP）

    トロ・ロッソ：ダニエル・リカルドが10位入賞 （F1日本GP）

    トロ・ロッソは、F1日本GP 決勝レースで、ダニエル・リカルドが10位、ジャン・エリック・ベルニュが13位だった。

    ダニエル・リカルド （10位）
    「波乱に満ちたレースだった。スタート直後、ちょっと行き詰った。もっと駆動を求めてギアを上げたけど、ヒュルケンベルグにポジションを奪われてしまった。事故によってセーフティカーが出た後、なんとか順位をいくつか上げることができた。前の前でアロンソがスピンするのが見えた。相当な数が事故に巻き込まれる寸前だったし、危機一髪だった。なんとかそれをうまく逃れてターン3でグロージャンを追い抜いた」

    「そこからはかなり良いレースができたし、第1スティントではマルドナドについていけたけど、彼を追い抜くことはできなかった。最後の2つのスティントは良かったし、異なる戦略を採っていたウェバーとバトルしていた。終了間際にはミハエルを抑えていた。バトルに勝利できたことは本当に嬉しい。遅いクルマで戦っているときは常にタフだけど、ピットウォールからDRSゾーンで守るためのKERSの使い方について良いアドバイスがあって、なんとかそれを成し遂げることができた。チームとしての作業レートは改善しているし、自分のプレッシャーを受けたなかでの走りにとても満足している。後ろに7度の世界チャンピオンがいるなんて毎回ではないし、彼があと数レースしかないことを考えれば、彼とバトルを僕のスクラップブックに入れられて良かったよ！」

    ジャン・エリック・ベルニュ （13位）
    「良いスタートが切れたけど、全体的にもっと良いレースができたかもしれない。第1スティントでコバライネンの後ろで多くのタイムを失ってしまったからね。彼はオプションを履いていたし、僕よりもコーナーの立ち上がりのトラクションが良かった。それに2コーナーで目の前に後ろ向きのロズベルグが横切ってきて、ブレーキをかけなければならず、それによってみんなに抜かれてしまった。その後はできるだけハードにプッシュして、クルマの実力を示して力強いペースで走るだけだった。ペナルティで3グリッドを失ったのは助けにはならなかったけど、それでも僕たちは日曜日に力強いことを再び示すことができた。僕たちはフォース・インディア勢やセナよりも速かった。今は韓国で再びトライするまで数日待てばいいだけだ。韓国は昨年トロ・ロッソで金曜の午前中に初めて走った場所だ。全体的に楽しい週末だったし、すでに来年再びここでレースをするのを楽しみにしている」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！

  • マルシャ：ケータハムとのバトルに満足 （F1日本GP）

    マルシャ：ケータハムとのバトルに満足 （F1日本GP）

    マルシャは、F1日本GP 決勝レースで、ティモ・グロックが16位、シャルル・ピックがリタイアだった。

    ティモ・グロック （16位）
    「今日は僕たちにとって良いレースだったと言えることをとても嬉しく思っている。スタートは、いろんなクルマがトラックを横切っているのが見えてかなりショックだった。ヘイキはそれをうまく切り抜けていたし、彼の直後にいて、S字で彼をオーバーテイクすることができた」

    「11番手まで上がったけど、僕たちは最終コーナーの立ち上がりのトラクションにちょっと苦しんでいたのでそれが短命なことはわかっていた。もちろん彼らにはKERSがあるし、僕たちにはないからね。ヘイキに抜かれ、僕はその後のコーナーで多くのタイムを失い続けた。ターン1とS字で毎周コンマ3〜4秒くらい。他のKERSを持っているドライバーにも抜かれてしまった。でも、全体的に僕たちには良いペースがあったし、かなり一貫していた。クルマに対してのタイヤの挙動もとても良かったし、かなり長くステイアウトすることができた。1回目のピットストップはとても力強かった。レースで4番手に速いチームだったしね。クルーたちは素晴らしい仕事をしてくれた。彼らは毎日それに懸命に取り組んでいた。プライムタイヤで良いペースがあったし、うまく走れていたけど、最後のピットストップでグリップの判断を誤ってちょっと長くかかってしまった。僕のミスだし、申し訳なく思っている。そのあとは戦略がはまってヘイキとのギャップを縮めることができた。ある段階では4秒まで縮められたけど、再びブルーフラッグが停止された。それでも最後8秒差だったのはかなりいいと思うよ！ 僕たちは満足していいと思う。良く戦ったし、クルマは走っていたとても楽しかった。再び一貫性のあるクルマを得られたのは素晴らしいことだ。僕たちはレースでより良いペースを持ち続けているので、全体的なパフォーマンスに懸命に取り組みつづけて、このポジティブなシーズン最終フェーズを楽しみたい」

    シャルル・ピック （リタイア）
    「もちろん、リタイアしなければならなかったことにはがっかりしている。レースのその時点では力強さを取り戻していたからね。久しぶりのリタイアでもある。スタートは、1コーナーでのトラブルを避けなければならなくて難しかったし、第1スティントはハードタイヤのグリップに苦戦していた。第2スティントでソフトタイヤに交換したらそれは改善された。レースはうまくいっていたし、僕はチームの後ろでヴィタリーとペドロの前にいた。残念ながら2回目のストップでピットボックスの判断を間違ってかなり長く進んでしまい、多くのタイムを失った。その直後にエンジンの問題によってストップしなければならなかった。全体的に良い週末だったし、この驚くべきテクニカルなサーキットの初めての経験を楽しめた。来週末はまた新しいサーキットなので楽しみにしているし、良い結果を出したい」

    関連：F1日本GP 結果：優勝はベッテル、小林可夢偉がF1初表彰台3位！！