レッドブルは、F1中国GPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが2位、マーク・ウェバーが3位だった。
予選で圧倒的なスピードを見せ、ポールポジションを獲得したセバスチャン・ベッテルだったが、スタートで3番手に後退。その後、2ストップ戦略で先頭に立ったベッテルだったが、レース終盤は3ストップ戦略をとったルイス・ハミルトンを抑えることができなかった。
一方、18番グリッドからハードタイヤでスタートしたマーク・ウェバーは、第1スティントこそ苦戦を強いられたが、ソフトタイヤに交換してからは戦闘力を発揮。最終的にポジションを15個あげ、3位表彰台を獲得した。
セバスチャン・ベッテル （2位）
「最高のスタートはではなかったし、何らかの理由により、ここはグリッドの左側が右側より悪いようだ。うまくいかなかったし、ジェンソンとルイスにポジションを奪われてしまった。その後は忍耐力の問題だった。最初のスティントでは僕たちの方がタイヤをうまく扱えていたたと思うし、ステイアウトすることもできたけど、あのときはそうする理由がなかったので最初にピットに入ってトップで出た。ジェンソンが目の前で僕のガレージに入ったのは驚いたよ。彼がそのまま行ってくれることを願ったね。2年前のトロ・ロッソでも同じようなことがあった。僕たちのガレージには人々を惹きつける何かがあるのかな！ 幸い、影響もなかったし、スタッフも落ち着いていた。先に出て、2ストップを維持できるよう頑張った。ミドルスティンはもう少し長くするべきだったけど、レース終盤になってハードタイヤが終わってしまったことがわかり、ルイスがどんどん近づいてきた。後ろのドライバーとのタイムを失わずにできるだけ防衛しようとしたけど、彼に抜かれてしまった。難しいレースだったし、僕たちはいくつかミスを犯した。でも、2位と3位でフィニッシュできたし、力強い結果だ。ルイスとマクラーレンにおめでとうと言いたい。彼らは良い仕事をしたし、1レースでそれを示した。何か違うことをしようとして、小さなミスをすれば、誰かに負けるということがある。僕たちにとって良いレースだったし、今日から多くの学ぶことができる。マークは良いレースをしたし、ペースもよかた。2ストップでは忍耐強くなくてはならないし、タイヤを温存しなければならない。でも、今日はそれがうまくいかなかった」
マーク・ウェバー （3位）
「僕たちはプライムタイヤでスタートすることに決めた。耐久性などの面でハードタイヤの特徴を持っていないので、それが最も望ましいことではないとわかっている。なので、ハードタイヤで始めたけど、周りのドライバーが全員同時にDRSを使っていたので、実際にはかなりトリッキーだった。インラップのターン2でミスをしていまい、タイヤがほとんど残っていなかったのでピットに入った。そこから僕たちのレースが始まった。15周が終わってもボードにP17と見えるはあり得ないことのかもしれないけど、突然マシンがとても快適になったように感じた。予選からタイヤを数セット残していたので、それが役に立った。おそらくそれが正しい方法かもしれないね！ 予選で失敗して、そこから巻き返す！ 冗談はさておき、スタッフは素晴らしい仕事をしたと思う。連戦だったし、マシンは最高にスムーズな走りではなかったけど、僕はあきらめなかった。今日は、彼らとファクトリーのみんなのために走った。ルイスにおめでとうと言いたい。チームのポイントという面では今日はいい1日だった」
