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  • ニコ・ロズベルグ：F1中国GP プレビュー

    ニコ・ロズベルグ：F1中国GP プレビュー

    ニコ・ロズベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
    「去年、中国でF1初勝利を挙げているし、過去3年間レースをリードしているので、来週はとても良い思い出とともに中国へと旅立つ。上海のトラックはとても楽しいし、現時点の僕たちのクルマにはポジティブなフィーリングを持っている」

    ｢マレーシアから戻って以降、チームはクルマを開発するためにとても一生懸命働いているし、僕も月曜日にはファクトリーに行って、次の2レースのためにシミュレーターで準備を完了させる予定だ。僕たちは力強いシーズンスタートを切ることができた。僕たちはプッシュし続けることができると確信しているし、中国とバーレーンで良い結果を出したいね」

    2013年 F1中国GP

    4月12日（金） フリー走行1回目 11:00〜12:30 （現地時間 10:00〜11:30）
    　 フリー走行2回目 15:00〜16:30 （現地時間 14:00〜15:30）
    4月13日（土） フリー走行3回目 12:00〜13:00 （現地時間 11:00〜12:00）
    　 予選 15:00 （現地時間 14:00）
    4月14日（日） 決勝 16:00 （現地時間 15:00 ）

    BSフジ F1マレーシアGP 放送時間

    【予選】 4月13日(土) 24:00〜25:00
    【決勝】 4月14日(日) 23:00〜24:50

  • メルセデスAMG：ニコ・ロズベルグがF1初優勝 （F1中国GP）

    メルセデスAMG：ニコ・ロズベルグがF1初優勝 （F1中国GP）

    メルセデスAMGは、F1中国GPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが優勝、ミハエル・シューマッハがリタイアだった。

    初ポールポジションに続き、ニコ・ロズベルグがF1初優勝を成し遂げた。ニコ・ロズベルグにとってF1参戦7年目、111戦目で、ついに未勝利記録をストップさせた。新生シルバーアローにとっても初勝利となる。

    ニコ・ロズベルグ （優勝）
    「僕にとって非常に特別な瞬間だ。週末全体が完璧に進んだ。初ポールポジション、そしてF1初優勝。本当にファンタスティックだ。でも、それだけではない。これは新しいシルバー・アロー、そしてこの素晴らしいチームにとっての初優勝でもある。僕にとって本当に特別だ。チームの全員、ここ中国に来ているスタッフ、そしてブラックリーとブリックスワースのファクトリーにいるスタッフに感謝している。マシンを素早く改善したことをとても誇りに思っている。このレースを忘れることはないだろう。最後の20周はル・マン24時間でレースをしているように感じたよ！ でも、ラインを通過するときはとても熱情的だった。僕たちはこの成功を味わうつもりだけど、地に足をつけたままだ。僕たちはまだ望んでいる位置にはいないし、まだ全てのコンディションでマシンとタイヤを理解するために懸命に取り組んでいる。レースをさらに改善させるためにプッシュし続けて行く。レースペースをさらに改善するために頑張り続ける。それがバーレーンでどういう結果になるか、見守りたい」

    ミハエル・シューマッハ （リタイア）
    「まずなにより、チーム全体、メルセデス・ベンツ、そして、もちろんスタートからフィニッシュまで完璧な優勝を成し遂げたニコにおめでとうと言いたい。彼は昨日も今日も素晴らしい仕事をしたし、彼のために嬉しく思う。僕のレースについては、最初のピットストップのあと、右フロントタイヤが緩んだ。マシンのダメージを大きくしたくなかったので、芝生にマシンを止めた。すぐに何かがおかしいと感じたし、特にターン3でマシンの右側に圧力をかけたときにそう感じた。それまではコントロールされたレースをしていたし、他のドライバーを抑え、タイヤを温存していた。もちろん、素晴らしいレースになるはずだったのに、不運な結末だった。常に懸命に作業をして、ベストを尽くしてくれているスタッフに申し訳なく思う。でも、僕たち全員、これもゲームの一部だとわかっている」

    ニコ・ロズベルグ ニコ・ロズベルグ F1初優勝

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • ザウバー：小林可夢偉が10位入賞 （F1中国GP）

    ザウバー：小林可夢偉が10位入賞 （F1中国GP）

    ザウバーは、F1中国GPの決勝レースで、小林可夢偉が10位、セルジオ・ペレスが11位だった。

    小林可夢偉 （10位）
    「昨日の予選を考えると、もちろんこのレース結果は残念です。実際にスタートではなにが起きたのか分かりませんが、クルマがまったく進んでくれませんでした。とにかく不可解な現象で、すぐにポジションを落としてしまいました」

    「その後はほとんどトラフィックのなかで走っただけでなく、2回目のピットストップのタイミングも少し遅くて、タイヤが終わっていました。これまで何度も悪い予選からレースで挽回することがありましたけど、今回はまったく逆でした。ただ、予選かレースかどちらか速いということは証明出来たので、次はその両方をうまくまとめたいと思います」

    セルジオ・ペレス （11位）
    「とても落ち込んでいると言わなければならない。とても良いスタートができて、第1スティントでは本当にうまくいくだろうと思っていた。でも、そのあとミディアムコンパウンドに交換したときに、17周目あたりから多くのパフォーマンスを失った。実施、3ストップ戦略の方が良かったかもしれないと感じているけど、決してわからないものだ。ピットストップはとても良かったけど、クラッチに問題を抱えていて2回とも出て行くときにタイムを失ってしまった。でも、それがレースだし、次はもっとうまくやりたい」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • フェラーリ：F2012のパフォーマンス改善が急務 （F1中国GP）

    フェラーリ：F2012のパフォーマンス改善が急務 （F1中国GP）

    フェラーリは、F1中国GPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが9位、フェリペ・マッサが13位だった。

    フェルナンド・アロンソ （9位）
    「難しいレースになることはわかっていたし、実際にそうだった。常にトラフィックのなかにいたし、マシンのポテンシャルを生かすチャンスがなかった。他のマシンの後ろにいるときはタイヤが簡単に摩耗してしまうものだ」

    「3ストップ戦略を選んだことで、オーバーテイクをしなければならなかったけど、僕たちのトップスピードではメインストレートではほぼ不可能だとわかったので、マシンをもっとうまく使えるトラックの他のポイントでオーバーテイクを仕掛けなければならなかった。もちろん、それはまさに僕たちの最も弱いエリアであるトラクションとスピードが不可欠なバーレーンにむけてあまり楽観的にはしてくれない。来週もダメージを最小限に抑えることが重要になる。F2012のパフォーマンスを改善させることがプライオリティなので、順位表については考えたくない。でも、望みを失ったというわけではないし、まったくその反対だ。去年、僕たちはスパまでずっと信じていたし、現時点で信じない理由はない。僕たちは順位表で3位だし、リーダーから8ポイントしか離れていない。確かにマシンをもっと速くするためにうまく前進していく必要があるのは間違いない。スペインで大幅なアップデートを持ち込むけど、他もそうだろうし、他よりも1秒速くなるような奇跡を期待しているわけではない」

    フェリペ・マッサ （13位）
    「非常に接戦のレースのなかでベストを尽くそうとしていた。確かに13位は満足できる順位ではないけど、僕のレースに限って言えば、シーズンの最初の2レースと比較すれば前進だったと思う。少なくとも、なんとか普通のレースをすることができたし、出来る限りのことができたと思う。2ストップという決断は正しかったと思うけど、レース展開を考えれば、異なるタイミングでピットストップした方がよかったかもしれない。でも、チェッカーフラッグの後、今それを言うのは簡単なことだ。常にトラフィックのなかにいたし、現時点での僕たちのマシンの主要な問題のひとつであるトップスピード不足が代償を払った。これまでの展開を考えれば、チャンピオンシップの次のラウンドであるサキール・サーキットは僕たちにあまり好都合だとは思えない。僕にとっては常にうまくやっていたレースだけど、幻想は抱いていない。いつものように全力を尽くすつもりだ」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • マクラーレン：ダブル表彰台を達成 （F1中国GP）

    マクラーレン：ダブル表彰台を達成 （F1中国GP）

    マクラーレンは、F1中国GPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが2位、ルイス・ハミルトンが3位だった。

    ジェンソン・バトン （2位）
    「今日はニコ（ロズベルグ）におめでとうと言いたい。彼は完全無欠なレースをしていた。でも、もし僕たちが最終スティントで彼に対してクリーンな走行ができていたら、何を達成できたかは誰にもわからないよね？ 僕たちのペースはとても良かったし、マシンの集団の前に出ることが目標だった」

    「ピットストップでタイムを失わずに彼を追いかけてプレッシャーをかけていたら僕たちはそれを達成できただろう。でも、最終ストップの遅れは仕方ないことだ。今週末それ以外のピットストップはとても力強かったけど、特にその1回がうまくいかなかった。遅れにとってトラフィックの中に戻ってしまったし、それはちょっとショックだったけど、マシンにはペースと一貫性があったし、良いバトルをしてセバスチャン（ベッテル）をうまく追い抜いて2位に返り咲くことができた。優勝にチャレンジできなかったのは期待外れだったけど、多くのオーバーテイクやバトルがあって楽しいレースだった。より重要なのは、マクラーレンにとて素晴らしい一日だったことだ。僕たちは今、両方のチャンピオンシップをリードしているからね。一貫性がとても重要だし、表彰台に戻れて嬉しいよ。でも、自分達自身をさらに高めるために改善する必要があることはいくつかある」

    ルイス・ハミルトン （3位）
    「素晴らしいレースだった。ジェンソンも僕も優勝できなかったのは悲しいけど、今日はニコの初優勝を本当に嬉しく思っている。でも、マクラーレン・チームのためにも本当に満足している。ジェンソンと僕の二人が表彰台に戻ることができたし、多くのポイントを獲得することができた。でも、タフなレースだった。ニコにチャレンジしたかったし、フロントローでスタートできれば、おそらくチャレンジできていたと思う。でも、僕たちはスタートからなんとか前進することができたし、楽しいオーバーテイクもたくさんあった。マシンの全てを引き出せたと思う。僕たちにはとても一貫性のあるマシンがあるとわかったことも非常にポジティブなことだ。僕たちは前進を続けていかなければならない。それが全てだ。メルセデス、レッドブル、フェラーリ、ロータス、そしてザウバーがいる。物凄いチャンピオンシップだし、観ているファンにとっても素晴らしいレースになるだろう。ドライバーズ世界選手権のトップに立つのは久しぶりだ。でも、僕たちは集中したままだ。作業を続けていけば、優勝は必ずやってくると思うし、今後もっと良い結果を得るためにプッシュし続けていく」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • レッドブル：表彰台に届かず （F1中国GP）

    レッドブル：表彰台に届かず （F1中国GP）

    レッドブルは、F1中国GPの決勝レースで、マーク・ウェバーが4位、セバスチャン・ベッテルが5位だった。

    マーク・ウェバー （4位）
    「レース全体で正しいバランスを得ようとするのはとてもトリッキーだった。最終的に4位はそれほど悪くはない。最大限ではなかったけど、上位チームはとてもタイトだった。レースのいくつかのポイントでボードで13位や14位なのを見ていたので、4位には満足しなければならない」

    「バックストレートでプッシュしようとしてワイドに走行するというミスをいくつかしてしまった。マーブルに乗ってしまう可能性があって難しかった。戦略は良かったと思うけど、3ストップは常にギャンブルだ。トラフィックがあるかもしれないからね。ニコ、おめでとう。彼は優勝に相応しいし、メルセデスもそうだ。3回連続の4位だし、十分なポイントなので、それなりに満足してここを離れることができるけど、戦い続けて、改善し続けていく必要がある」

    セバスチャン・ベッテル （5位）
    「レースの最後はタイヤが残っていなかった。マシンに座って、タイヤを持たせるために、ブレーキバランス、デフなどあらゆることに反応していたけど、最後の数周は、唯一のチャンスはキミの前に留まることことだとわかっていた。彼も同じような問題に陥っていたと思う。良いポイントを獲得できたし、15位からうまくリカバリーできた。今日はメルセデスがかなり楽に優勝したし、彼らによくやったと言いたい。僕たちは全体的にストレートであまり遅かったし、そこでタイムを失っていた。それは他のドライバーをオーバーテイクするのを難しくした。スタートで好機を逃してしまった。回転数には完全には満足できなかったし、ライトが消えたときに最初のところで順位を失ってしまった。通常、僕はかなり速いけど、今日は最後のひとりだった。1周目は良くなかったけど、戦略によってなんとか取り戻すことができた。僕にたちにとって良い週末だったと思うし、多くのことを学ぶことができた。これを教訓にして来週は正しい方向に進めることを願っている」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • ロータス：ロマン・グロージャンがF1初ポイント獲得 （F1中国GP）

    ロータス：ロマン・グロージャンがF1初ポイント獲得 （F1中国GP）

    ロータスは、F1中国GPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが6位、キミ・ライコネンが14位だった。

    ロマン・グロージャン （6位）
    「とても良いレースだったし、本当に楽しかった。残念ながら、マーク（ウェバー）とのバトルで小さなミスをしてしまったけど、全体的に良いパフォーマンスだったと思う。マシンの感覚は素晴らしかったし、チームは金曜日からこんなにも大きな改善を与えてくれるために驚くべき仕事をしてくれたので、スタッフのためにもレースをフィニッシュして、ポイントを獲得できたことを嬉しく思う」

    「マクラーレンやレッドブルを相手に戦うことは素晴らしい気分だったし、きちんとシーズンをスタートできたことを嬉しく思う。メルボルンでは3番グリッドから高い望みを持っていたし、今はいくつかの妨げを終えて、もっと高い位置を目指すときだ。常に改善する余地はあるし、ここからトップ5、最終的には表彰台を目指せることを期待している。僕たちは段階的に進めていくつもりだけど、残りのシーズンに自信を感じている」

    キミ・ライコネン （14位）
    「僕たちは2ストップで走ろうとしていた。それが最速の戦略だと思ったし、最後の10周までいい感じだった。でも、最後にタイヤパフォーマンスが尽きてしまった。かなりの間フェリペ（マッサ）の後ろでスタックしてしまったし、仕掛けるための適切な部分で十分な速さがなくて追い抜くことができなかった。彼を追い抜くことが出来ていたとしても、最終結果にそれほど大きな違いがあったとは思わない。レースでのペースは良かったし、異なる戦略を試していたけど、今日はそれが成果を挙げなかった。それくらい単純なことだ」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • ウィリアムズ：ダブル入賞 （F1中国GP）

    ウィリアムズ：ダブル入賞 （F1中国GP）

    ウィリアムズは、F1中国GPの決勝レースで、ブルーノ・セナが7位、パストール・マルドナドが8位だった。

    ブルーノ・セナ （7位）
    「今日、2台がポイント圏内でフィニッシュできたことはチームにとって素晴らしい結果だ。タフなレースだったし、タイヤの摩耗も高かった。今日は戦略がうまく働いたけど、僕たちはまだ一緒に学び、改善しているところだ。今後数レースでもっと良くなり続けることを目指している」

    パストール・マルドナド （8位）
    「今日はとてもタフな一日だった。スタートで順位を失ってしまったし、オーバーテイクするのは難しかったけど、ペースは良かった。最後まで戦うことができたし、ポイントを獲得できたことを嬉しく思っている。チームにとって素晴らしい結果だ」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • フォース・インディア：ポイントには届かず （F1中国GP）

    フォース・インディア：ポイントには届かず （F1中国GP）

    フォース・インディアは、F1中国GPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが12位、ニコ・ヒュルケンベルグが15位だった。

    ポール・ディ・レスタ （12位）
    「今日はかなり接戦だったし、射程圏内を自分達を維持できてはいたけど、人々を捕えるペースはなかったし、順位を上げることができなかった。多くのマシンがお互いにとても近くを走り、多くのドライバーがタイヤを労わっていたオーストリアに少し似ていた」

    「タイヤについてはいくつか良い判断ができたと思うし、周りでは多くの異なる戦略が採られていた。マーブルによってオフラインは信じられないくらい滑りやすかったし、状況をとてもトリッキーにしていた。僕たちはタチームからそれほど離されていないし、来週のバーレーンではマシンをうまく合わせてやろうちう決意でここから進んでいく」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （15位）
    「ホイールスピンが多くて良いスタートができなかったし、すぐにいくつか順位を失ってしまった。そのあと1周目にフロントウイングにダメージを負ってしまった。誰からに当たったとは思わないけど、ターン1で進入でデブリが多く飛んでいたので、そのときに何か起こっていたのかもしれない。それでアンダーステアが大きくなって第1スティントがとても難しくなったし、1回目のピットストップでノーズを交換しなければならなかった。僕たちは2ストップ戦略を立てていた。レース終盤のペースは強かったし、メインの集団に近づいていたので正しい選択だったと思うけど、スタートであまりに多くの順位を失ったことがレースに影響を与えてしまったと思う」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位

  • マルシャ：打倒ケータハムに手応え （F1中国GP）

    マルシャ：打倒ケータハムに手応え （F1中国GP）

    マルシャは、F1中国GPの決勝レースで、ティモ・グロックが19位、シャルル・ピックが20位だった。

    ティモ・グロック （19位）
    「僕にとっては素直なレースではなかった。スタートは良かったし、何台かの前に出ることができたけど、DRSとKERSにとって再び彼らに抜かれてしまった。そのあとはチームメイトとのレースだったけど、彼とのギャップを引き離すことができた」

    「でも、なんらかの理由で左フロントタイヤが毎回あまりに早く悪化していた。シャルルはレースでもっと良いマシンを持っているようだったし、彼はギャップを縮めることができた。早めにピットインしなければならなかったけど、良いインラップとアウトラップをしてタイヤをうまく使うことができた。第2スティントでは彼とのギャップを管理できたし、タイヤを労わることができた。でも、再び悪化して、アンダーステアが多くなった。2回目のピットストップからはペースは良かったし、ブルーフラッグが出始めるまで再びギャップを広げることができた。燃料が低くて、突然エンジンが悪化したので、6速と7足でクルーズしなければならなかったし、そのあとの焦点はマシンをホームに持ち帰ることだった。調査しなければならないし、レースから学ばなければならない。それらによってかなり抑えられてしまったからね。ポジティブな点はマシンから引き出せることがもっとたくさんあることだ。チームはよくやってくれた。再び良い仕事をしてくれたし、今日は特にピットストップが良かったね」

    シャルル・ピック （20位）
    「僕にとっては良いレースだったと思う。再びケータハムのマシンとのギャップを縮められたし、それはとても良いことだ。また今日はティモと同じようなペースで走れたので、それも僕にとっては前進だ。僕たちはこれをキープして、プッシュし続けなければならない。マシンにポテンシャルがあるのは確かだからね。戦略でも良い仕事ができたと思う。ギャップを縮めた今、トラック上で前に出るために他のことを試すことができるかもしれない。僕にとっては再び良い週末だったし、素晴らしい仕事をしてくれたチームとクルーに感謝したい。来週末のバーレーンは、今シーズンで初めて知っているサーキットでレースをする場所だし、また改善を確認できることを願っている」

    関連：F1中国GP 結果：ニコ・ロズベルグがF1初優勝！小林可夢偉は10位