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  • ルノー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    ルノー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    ルノーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが17番手タイム、ジョリオン・パーマーが20番手タイムだった。

    ケビン・マグヌッセン (17番手)
    「物凄いサーキットだし、かなりのチャレンジだ。1回目のセッションではクルマの感触は素晴らしくはなかったけど、FP2ではセットアップ面で進歩を果たしたし、路面も改善していたのでだいぶ良くなった」

    「クルマのバランスにはかなり満足している。ブレーキのロックに少し取り組まなければならなかったけど、トラックが改善すればもっと良くなるはずだ。クルマにもう少し取り組んでい、明日戻るのを楽しみにしている。面白い週末になるだろうね」

    ジョリオン・パーマー (20番手)
    「FP1はかなり滑りやすかったし、大部分のドライバーが2つのセッションのどこかのポイントでひやっとした瞬間があったと思う。僕たちはトラックの理解して、クルマを改善させるという点で良い進歩を果たした。スーパーソフトでの走行では追加のグリップを見つけられると予想していたのは確かだけど、それでも高速コーナーでのバランスは良くなったと思うし、予選までにセットアップを見つけられることを期待している」

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  • ザウバー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    ザウバー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    ザウバーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが19番手タイム、フェリペ・ナッセが22番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン (19番手)
    「まず何より、エキゾースト問題にによってFP1とFP2の間にエンジンを交換するためにスタッフは素晴らしい仕事をしてくれた。FP2でそれほど時間を失うことがなかったし、多くのラップを走り込むことができた」

    「FP2では少し苦戦を強いられたけど、フィーリングは良かったし、この新しいトラックを引き続き学ぶことができた。全てのラップが重要だし、1周毎に良いステップを果たしていたように感じている。全体的に僕たち全員にとって忙しい一日だったけど、僕たちは多くのことを学んだし、ポジティブな気持ちで明日に入れる」

    フェリペ・ナッセ (22番手)
    「全体的に今日はこの新しいトラックで良いリズムを掴むことが重要だった。FP1は2セット目のタイヤに問題が生じた。左リアタイヤがダメージを負ってしまい、安全性の理由で続けることができなかった。したがって、FP1の終盤で少し走行時間を失ってしまった。それでも、FP2でかなりうまく取り戻すことができた。ラップタイムはそれを示してはいないけどね。プラクティス用エンジンで走っていたので、明日に関してhあレース用エンジンでストレトでもう少しラップタイムを稼げるはずだ。トラックレイアウトは、優れたトップスピードにかなり支配されているので、明日はタイムシートでもっと良い位置につけられると確信している」

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  • マノー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    マノー:F1ヨーロッパGP 初日レポート

    マノーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、リオ・ハリアントが18番手タイム、パスカル・ウェーレインが21番手タイムだった。

    リオ・ハリアント (18番手)
    「今日は僕たちにとって本当にポジティブな一日だった。FP1とFP2を比較すると、FP2の方がより競争的だったと思うし、僕たちが良い方向に向かっているのは明らかだ」

    「タイヤデグラデーションをもっと理解するために何度かロングラップを行った。スーパーソフトタイヤはトリッキーだったけど、ソフトの感触はかなり良かった。サーキットに取り組むのは本当に端子勝った。楽しいトラックだし、僕たちは明日トレースに向けて良い状態にいると思う」

    パスカル・ウェーレイン (21番手)
    「トラックにはとても満足している。本当に素晴らしい。それに面白い。ここで走るのを楽しんでいる。FP1はミディアムタイヤで多くのラップを走り込めたので良かったけど、2つのセッション間にいくつか変更を施したら、状況はあまりうまくいかなくなった。データを調べて、もう少しそこを煮詰める必要があるし、明日のFP3ではそれを戻すかもしれない」

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  • F1ヨーロッパGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1ヨーロッパGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1ヨーロッパGPのフリー走行2回目が17日(金)、アゼルバイジャンのバクー・シティ・サーキットで行われた。

    午後のフリー走行では、各チームがよりパフォーマンス重視のプログラムを実行。各ドライバーが限界を探ってコースアウトする様子が多く見られた。

    フリー走行2回目のトップタイムも午前中に引き続き、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が記録(1分44秒223)。

    2番手にもニコ・ロズベルグ(メルセデス)が続いたが、セッション後半にマシントラブルによりストップしている。

    3番手にはセルジオ・ペレス(フォース・インディア)、4番手にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、5番手にはニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)とメルセデスエンジンがトップ5を占めた。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが9番手タイム、フェルナンド・アロンソが11番手タイムで初日のセッションを終えた。

    F1ヨーロッパGP フリー走行3回目は、18日(土)の19:00(現地時間10時)から行われる。

    2016年 F1 第8戦 ヨーロッパGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分44秒223 33
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分44秒913 26
    3 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分45秒336 37
    4 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分45秒764 35
    5 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分45秒920 37
    6 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分46秒027 35
    7 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分46秒068 35
    8 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分46秒219 36
    9 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分46秒234 32
    10 ダニエル・リカルド レッドブル 1分46秒293 32
    11 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分46秒498 27
    12 ロマン・グロージャン ハース 1分46秒681 29
    13 キミ・ライコネン フェラーリ 1分46秒694 32
    14 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分46秒744 35
    15 エステバン・グティエレス ハース 1分46秒830 26
    16 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分47秒060 28
    17 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分47秒329 38
    18 リオ・ハリアント マノー 1分47秒487 33
    19 マーカス・エリクソン ザウバー 1分47秒772 22
    20 ジョリオン・パーマー ルノー 1分47秒794 35
    21 パスカル・ウェーレイン マノー 1分48秒018 36
    22 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分48秒081 38

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • 【動画】 ダニエル・リカルドがクラッシュ / F1ヨーロッパGP

    【動画】 ダニエル・リカルドがクラッシュ / F1ヨーロッパGP

    ダニエル・リカルド(レッドブル)が、アゼルバイジャンで初開催されたF1ヨーロッパGPのフリー走行1回目にクラッシュを喫した。

    17日(金)、アゼルバイジャンの首都バクーでF1ヨーロッパGPが開幕。真新しいストリート・サーキットをF1ドライバーが初めて試した。

    フリー走行1回目の残り23分。ダニエル・リカルドは下りのターン15でコントロールを失い、マシンの右側をウォールに激しくヒット。バクーでのクラッシュ第一号となった。

    この事故により、セッションは一時赤旗中断となった。

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • 【動画】 バクー・シティ・サーキット / F1ヨーロッパGP (アゼルバイジャン)

    【動画】 バクー・シティ・サーキット / F1ヨーロッパGP (アゼルバイジャン)

    F1公式サイトが、F1ヨーロッパGPにむけて完成したばかりのバクー・シティ・サーキットをメディカルカーで走行した最新のオンボード映像を公開した。

    今週末、アゼルバイジャンの首都バクーでF1が初開催される。ヘルマン・ティルケが設計した全長6003mのバクー・シティ・サーキットは、F1最速のストリート・サーキット。主にロングストレート+90度ターンのストップ&ゴー特性のサーキットだ。

    注目は旧市街地周辺のターン8〜11の狭さ。敷かれたばかりのアスファルトのグリップ次第では多くのアクシデントが予想される。またターン16からターン1までの高速コーナーからなるセクター3は全開で走り抜けるとみられており、こちらも息の抜けないバトルがみられるかもしれない。DRSゾーンはターン20を過ぎたあと、ターン1までホームストレートの約3/4に設置される。

    2016年 F1ヨーロッパGP (アゼルバイジャン) 動画

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • リオ・ハリアント:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    リオ・ハリアント:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    リオ・ハリアントが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    リオ、バクーの第一印象はいかがですか?
    物凄いね。自分が何を期待していたのかはあまりわからないけど、全てが僕の予想を上回っている。都市の多様性は本当に印象的だ。新旧の混合はグランプリにとってかなり素晴らしい舞台となっている。本当にここを気に入っているし、ファンも気に入ると確信している。

    あなたにとって際立った魅力は?
    走っても素晴らしいと思う。カレンダーのなかでも速いトラックなのは確かだし、特にターン15は本当にエキサイティングだ。ウォールがとても近くて、それでもトラックは本当に狭くて、速い。1つの小さなミスが致命的になるという点ではちょっとモナコのようだね。

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    パスカル、あなたの初シーズンは3分の1が過ぎました。いかがですか?
    初シーズンを本当に楽しんでいるし、これまでのレースはとにかく慌ただしかった。アップダウンはあったけど、その対処方法について多くのことを学んでいる。

    加えて、僕たちはチームとして一緒に学んでいる。全体的にここまでの自分のパフォーマンスにはかなり満足しているけど、僕にとって全てのサーキットが新しいし、シーズンを通してずっと学んでいくことになる。

    今週末のバクーにはどのような期待をしていますか?
    バクーについて素晴らしいのは全員にとって新しいということだ。全チーム、全ドライバーにとってね。競争よりもサーキットをマスターすることだね。高速サーキットだし、カナダに似ているので、僕たちのパッケージに合っているだろう。モントリオールではいくつかポジティブな兆候があったけど、いくつかチャンスを逃してしまったので、ここでは特にザウバーに対してより多くの改善を示せるといいね。

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ルイス・ハミルトン:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン (メルセデス)
    「先週末は僕にとって本当にポジティブな週末だった。金曜日に強いと感じたし、土曜日にはポールを獲得し、レース中のクルマはとにかく素晴らしかった。バランスはパーフェクトだったし、必要なときはいつでもスピードはあった。ドライバーとして望む全てが揃っていた」

    「開幕5戦の後、こんなに早くにタイトル争いの最前線に戻れるなんて予想もしていなかった。でも、僕たちはチームとしてクリアな週末を過ごし始めているし、ユニットとしての強みを示している。状況がパーフェクトではなくても結果を出している。それは全員にとって大きな自信の後押しだ。勝つことは僕たちの生きがいだ。そのために毎日頑張っているし、それを夢見てベットに入る。もちろん、まだやらなければならない仕事はとても長い道のりだ。僕としては、このクルマでやれることについて心の中で一切疑っていないし、これまでと同じくらいに集中していることを示した。バクーに到着して、また新しい国を経験して、トラックで何ができるかを確認するのが待ち切れない」

    関連:2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグ:2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
    「残念ながら、カナダは計画通りにはいかなかった。でも、限界までプッシュしているときはそういうものだし、アプローチを変えてたり、引き下がるつもりはない。僕は勝つためにチャンピオンシップバトルをしている。2位に定住するつもりはない」

    「これから僕たちはバクーに向かう。大きなチャレンジになるだろうね。完全に新しいトラックだし、ストリートサーキットでもあることがさらに難しくしている。もちろん、何を予想するべきかについて雰囲気を掴んで、レイアウトを学ぶためにシミュレーターで作業をしている。今、フェラーリとレッドブルは僕たちのペースにとても近いし、今週末見つけられるどんな小さな違いも差を生むことになる。出て行って、トラックと新しい都市を学ぶのを楽しみにしているし、タフな数戦の後、トップに戻れることを願っている」

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