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タグ: F1マレーシアGP

  • メルセデスAMG：シューマッハが3番グリッド獲得 （F1マレーシアGP 予選）

    メルセデスAMG：シューマッハが3番グリッド獲得 （F1マレーシアGP 予選）

    メルセデスAMGは、F1マレーシアGPの予選で、ミハエル・シューマッハが3番手、ニコ・ロズベルグが8番手だった。

    ミハエル・シューマッハ （3番手）
    「今日はトップ3に復帰できてとても嬉しく思っている。僕がここにいれるのは、ここにいるスタッフやブラックリーとブリックスワースのファクトリーのみんなが素晴らしい仕事をしてくれたからだ」

    「5年ぶりに予選プレスカンファレンスにいられて嬉しいよ！ より重要なことは、もちろん明日もここに座っていることだし、それを達成するために全力を尽くすつもりだ。去年の位置を考えると、かなりの業績だと思うし、ここマレーシアは僕たちのタイトルパートナーであるペトロナスのホームグランプリなので嬉しく思う。僕を力強く支えてくれたメルセデス・ベンツのためにも良い結果を出せて満足している」

    ニコ・ロズベルグ （8番手）
    「もちろん、もっと上位のグリッドにいたかったけど、残念ながら、最速ラップの1コーナーで失敗してタイムを失ってしまった。それでコンマ数秒が犠牲になったし、残りのラップでタイヤのバイブレーションが多くなってしまった。でも、僕たちは週末にわたってレースペースに懸命に取り組んできたので、明日はうまく戦えるとかなり自信を持っている。マレーシアのサポートとパートナーのペトロナスの前で、順位を上げて、たくさんのポイントを獲得できることを願っている」

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  • ウィリアムズ：惜しくもQ3に届かず （F1マレーシアGP 予選）

    ウィリアムズ：惜しくもQ3に届かず （F1マレーシアGP 予選）

    ウィリアムズは、F1マレーシアGPの予選で、パストール・マルドナドが11番手、ブルーノ・セナが13番手だった。

    パストール・マルドナド （11番手）
    「Q2のターン11でミスをしてしまった。膨らんでしまい、ちょっとダメージを負ってしまった。今日はQ3進出は難しいだろうとわかっていたけど、僕たちには良いレースペースがある。明日はタフになるだろうけど、僕たちのマシンはロングランで一貫性があると思うので、挑戦を楽しみにしている」

    ブルーノ・セナ （13番手）
    「今日は懸命にプッシュしたけど、マシンにもっとパフォーマンスがあったのは確かだ。グリッドがかなり接近したタフなセッションだったけど、僕たちはより差を縮めている。僕たちには良いマシンがあるので、明日レースで前進するためにこれからベストな戦略を考えていく」

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  • HRT：予選107％タイムを突破 （F1マレーシアGP 予選）

    HRT：予選107％タイムを突破 （F1マレーシアGP 予選）

    HRTは、F1マレーシアGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
    「良い一日だった。午前中の1周目からマシンは著しく改善したと感じていたし、僕たちはタイムを大幅に改善できた。昨日から今日にかけて1秒以上タイムを縮めているし、新たになにかを修正するたびに僕たちは速くなっている」

    「僕たちは予選セッション中でさえタイムを改善していた。1周しかできなかったけど、それで十分だった。重要なことは予選を通過できたことだ。チームは、短期間でなんとかDRSを準備し、パワーステアリングやマシンの他の面を改善できることを証明した。大きな進歩を果たしたし、それにはとても満足している。明日はロングディスタンスでどうなるか様子を見なければならない。そのような多くのラップを繋ぎ合わせるのは初めてだからね。この天候では簡単ではないだろう」

    ナレイン・カーティケヤン （24番手）
    「コンディションは午前中から大きく変化したし、トラックはずっと滑りやすかったけど、僕たちはレースのために予選を通過した。今週末の第一の目標だったし、オーストラリアからのポジティブなステップだ。今日は熱の問題によって戦略を少し変更しなければならなかった。うまくいったけど、これからそのような問題を解決して、レースをフィニッシュすることに集中しなければならない。雨が降れば、少しはマシンの冷却を維持できるので、僕たちにとって有利になるだろう。でも、どうであってもベストを尽くして、良いパフォーマンスを発揮しなければならない」

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  • フォース・インディア：揃ってQ2で敗退 （F1マレーシアGP 予選）

    フォース・インディア：揃ってQ2で敗退 （F1マレーシアGP 予選）

    フォース・インディアは、F1マレーシアGPの予選で、ポール・ディ・レスタが14番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （14番手）
    「僕たちは最終プラクティスと予選の間にマシンを確実に改善させたけど、タフなセッションだったし、予選とプラクティスの間の2時間でかなり気温が上がった」

    「Q2での走行はうまくいったし、セクター1とセクター2はうまくいったけど、最終セクターで失ってしまったかもしれない。それほど最大限を引き出すことができなかった。P14はスタートするにはまずまずの場所だと思うし、明日はレースペースとタイヤマネジメントが成果を挙げてくれることを期待している。その他に変りやすいのは天候だ。いつも午後遅くに雨が降る高いリスクがあるからね」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （16番手）
    「今日、状況がどれくらい接近してしたかはタイムを見ればわかるだろう。0.05秒で2〜3の順位を得られただろうけど、コンマ1秒を見つけても12番グリッドだった。でも、正直なところ、マシンからほぼ最大限を引き出していたので、これ以上は無理だったと思う。今は、結果を出すために、いいレースをして、戦略を使うことが重要だ。先週末のメルボルンではレースの大部分を逃しているので、ほぼシーズン初レースのように感じている。最後まで走り切って、力強いパフォーマンスを示せることを願っている。タイヤデグラデーションはレースでの重要な要因になるだろうし、雨の可能性も状況をかき混ぜることになるかもしれない」

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    ・F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • マルシャ：ミディアムタイヤに苦戦 （F1マレーシアGP 予選）

    マルシャ：ミディアムタイヤに苦戦 （F1マレーシアGP 予選）

    マルシャは、F1マレーシアGPの予選で、ティモ・グロックが21番手、シャルル・ピックが22番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「今日はかなりタフで難しい一日だった。午前中、マシンはプライムタイヤでとても良かった。良いフィーリングを得ていたので、FP3でオプションタイヤ（ミディアム）での走行でどれくらい前進をもたらしてくれるかにはかなり自信があった」

    「でも、いくつかの理由で昨日のようにタイヤにかなり苦しんだし、マシンのバランスを完全に失ってしまった。他と比較してもミディアムで遅かったのはちょっとぞっとした。2つの良いラップができたけど、タイヤにあまり自信が持てなかった。2つ小さなミスをしてしまい、コンマ1〜2秒が犠牲になってしまった。チームは再び素晴らしい仕事をしてくれたし、ここまで技術的な問題のない週末を過ごせているので、これからレースにむけて様子を見てみるつもりだ」

    シャルル・ピック （22番手）
    「僕にとって良い予選だったし、全体的に再び良い一日だった。オーストラリアよりもティモにちょっと近づけたし、それが今のところ最大の目標だ。まだコンマ数秒見つけなければならないけど、全体的にはポジティブなステップだ。明日はタフなレースになると思う。今日は数ラップだけだったけど、明日は56周だ。天候もまだ不確かなので全員にとって面白くなるだろう。チームはこのコンディションのなかで良い仕事をしてくれた」

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    ・F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：結果には納得 （F1マレーシアGP 予選）

    トロ・ロッソ：結果には納得 （F1マレーシアGP 予選）

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGPの予選で、ダニエル・リカルドが15番手、ジャン・エリック・ベルニュが18番手だった。

    ダニエル・リカルド （15番手）
    「今日のパフォーマンスは問題なかったけど、もちろん名目上Q3に進出した先週の土曜日ほどは良くなかった。タイムを見れば、コンマ1秒が数ポジションの差になっているので非常に接戦だった」

    「ここではQ3はメルボルンよりも難しい目標になると思っていたので、だいたい僕たちが考えていた位置だと思う。ラップにはそれなり満足しているし、かなりクリーンだった。もっとうまくやれたはずだと自分を責めてはいない。レースにむけては良いパッケージがあると思うし、ポイント争いに加わりたい。ポジションを上げるために56周あるし、昨日のロングランでのパフォーマンスは悪くなかった。でも、雨が降ればみんなのゲームになる。チャンスが生まれると思うし、役に立つはずだ」

    ジャン・エリック・ベルニュ （18番手）
    「もちろん、今回の結果にはちょっと落ち込んでいる。1コーナーでミスをしてフロントホイールを大きくロックさせてしまった。それが原因でバイブレーションが多くなり、ピットに戻らなければならなかった。それで僕の予選は終わってしまった。ポジティブな点は、少なくともレースにむけて新品のオプションを1セット温存できたことだ。明日は雨の可能性もあるので、何が起こるかわからない。でも、どんなコンディションであっても、僕たちのマシンはレース仕様で競争力があると感じている。メルボルンと比較して、マシンはほぼ同じなので、ここでの予選結果での違いはミッドフィールドがとても接近しているということだ。僕のグリッドポジションは、オプションでタイムを出すことができなかったからだと説明できる」

    関連：
    ・F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ケータハム：マシンバランスに苦戦 （F1マレーシアGP 予選）

    ケータハム：マシンバランスに苦戦 （F1マレーシアGP 予選）

    ケータハムは、F1マレーシアGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが20番手だった。コバライネンは前戦でのペナルティにより5グリッド降格となる。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「僕にとっては奇妙な予選だった。オプションでの2回目の走行でタイムを失ったしまったけど、マシンにはもっとタイムがあると思っている。いくつか小さなミスをしてしまったし、リアがあまりグリップしていないように感じた。もっと引き出せたはずだけど、今日はそうはならなかった」

    「明日はできるだけ早く前のマシンを追い越して、自分のレースをしなければならない。予報されていた雨はセッション中には降らなかったけど、明日どうなるかは誰もわからない。ここはいつも面白いし、コンディションもあるので、確実にレースの最後までいて、どの位置にいるかを確認できることが重要だ」

    ヴィタリー・ペトロフ （20番手）
    「僕たちはここでの予選のためにかなりアグレッシブな戦略をとったけど、あまり成果を挙げることはできなかった。FP3でも予選でもあまりマシンのバランスは良くなかったし、タイヤを最大限に使う方法を見つけるためにもう少し時間を費やす必要があると思う。今は明日を楽しみにしている。先週の日曜日はマシンの感覚は素晴らしかったし、ここではロングランも安定している。良いスタートを切って、1コーナーでの問題を避け、前のマシンと戦いたい」

    関連：
    ・F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    2012年 F1 第2戦 マレーシアGPの予選が24日（土）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    気温32℃、路面温度44℃という高い気温で開始したF1マレーシアGPの予選。

    ポールポジションは前戦に続きルイス・ハミルトン（マクラーレン）が獲得。マクラーレンは2番手にもジェンソン・バトンが続き、2戦連続でフロントローを独占した。

    3番手にはミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）、4番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、Q2で最下位タイムとなり17番手で予選を終えた。

    5番手のキミ・ライコネンはギアボックス交換、19番手のヘイキ・コバライネンは前戦の規約違反により5グリッド降格となる。

    F1マレーシアGP 決勝レースは、明日25日（日）の日本時間17時（現地時間16時）から行われる。

    2012年 F1マレーシアGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分37秒813 1分37秒106 1分36秒219
    2 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分37秒575 1分36秒996 1分36秒368
    3 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分37秒517 1分37秒017 1分36秒391
    4 マーク・ウェバー レッドブル 1分37秒172 1分37秒375 1分36秒461
    5 キミ・ライコネン ロータス 1分37秒961 1分37秒715 1分36秒461
    6 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分38秒102 1分37秒419 1分36秒634
    7 ロマン・グロージャン ロータス 1分37秒696 1分36秒996 1分36秒658
    8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分38秒058 1分37秒338 1分36秒664
    9 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分38秒151 1分37秒379 1分37秒566
    10 セルジオ・ペレス ザウバー 1分37秒933 1分37秒477 1分37秒698
    11 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分37秒789 1分37秒589 　
    12 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒381 1分37秒731 　
    13 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1分38秒437 1分37秒841 　
    14 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分38秒325 1分37秒877 　
    15 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分38秒419 1分37秒883 　
    16 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分38秒303 1分37秒890 　
    17 小林可夢偉 ザウバー 1分38秒372 1分38秒069 　
    18 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分39秒077 　 　
    19 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分39秒306 　 　
    20 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分39秒567 　 　
    21 ティモ・グロック マルシャ 1分40秒903 　 　
    22 シャルル・ピック マルシャ 1分41秒250 　 　
    23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1分42秒914 　 　
    24 ナレイン・カーティケヤン HRT 1分43秒655 　 　
  • F1マレーシアGP フリー走行3回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1マレーシアGP フリー走行3回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1マレーシアGPのフリー走行3回目が24日（土）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    直前にトラックには若干の雨が降り、序盤はいくつか濡れている部分があったが、セッションはドライコンディションで行われた。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはメルセデスAMGのニコ・ロズベルグ。2番手にはセバスチャン・ベッテル、3番手にはマーク・ウェバーとレッドブル勢が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、10番手タイムで午前中のセッションを終えた。

    F1マレーシアGP 予選は、このあと日本時間17時（現地時間16時）から行われる。

    2012年 F1 マレーシアGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分36秒877 16
    2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分37秒320 15
    3 マーク・ウェバー レッドブル 1分37秒338 12
    4 キミ・ライコネン ロータス 1分37秒356 13
    5 ロマン・グロージャン ロータス 1分37秒382 13
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分37秒404 12
    7 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分37秒455 13
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分37秒663 15
    9 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分37秒776 8
    10 小林可夢偉 ザウバー 1分37秒977 17
    11 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1分38秒091 20
    12 セルジオ・ペレス ザウバー 1分38秒178 15
    13 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分38秒246 17
    14 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分38秒285 16
    15 ダニエル・リチェルド トロ・ロッソ 1分38秒423 13
    16 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分38秒640 11
    17 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分38秒794 18
    18 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分39秒209 16
    19 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分39秒704 15
    20 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分40秒189 14
    21 シャルル・ピック マルシャ 1分41秒901 14
    22 ティモ・グロック マルシャ 1分42秒007 14
    23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1分42秒464 14
    24 ナレイン・カーティケヤン HRT 1分43秒378 17
  • マクラーレン：F1マレーシアGP 初日

    マクラーレン：F1マレーシアGP 初日

    マクラーレンは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ジェンソン・バトンが3番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「良い一日だった。前回のレースからマシンのいくつかバランスを変更してい、かなり満足している。でも、まだロングランのペースを改善するために変更を施していくし、もっと良くなっていくだろう」

    「レース用セットアップと同じように予選用セットアップを良くできるように全力で取り組んでいるし、重い燃料でのマシンの働きももう少し理解を深められたと思う。P2でのロングランで何度か膨らんでしまったし、レースでタイヤを労わることは厳しい要求になると思うので、適切なバランスを見つけることが重要だ。ここではメルボルンよりもオーバーテイクがしやすい。それでも、最前列からスタートするがレースにむけての最高のポジションだし、明日はそれを目指すつもりだ。プッシュし続けて、水分を保ち、集中していなければならない。まだハードな仕事がたくさんある」

    ジェンソン・バトン （3番手）
    「午前中はちょっとフラストラーションが溜まった。オイル漏れでセッションが短縮されてしまったけど、トラックが汚れていたので、それほど問題ではなかった。午後は両方のタイヤコンパウンドでいくつかポジティブな走行ができた。僕たちはタイヤについてうまく理解できていると思う。でも、ここは湿気もあって暑いので、どちらのコンパウンドも厳しくなりそうだ。サーキットが大きく改善しない限り、僕たち全員にとって厳しいレースになるだろうし、日曜日はかなり多くのピットストップがありそうだね！ 僕たちは優れたレースカーを望んでいるけど、明日の目標はポールだ。ポールポジションからスタートできれば、かなり楽になるので、一発のパフォーマンスに作業の多くをつぎ込んでいる」

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    ・F1マレーシアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1マレーシアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム