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  • ルノー:Fダクトに手応え (F1ベルギーGP初日)

    ルノー:Fダクトに手応え (F1ベルギーGP初日)

    ルノーは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ロバート・クビサが4番手、ヴィタリー・ペトロフが11番手だった。

    ロバート・クビサ (4番手)
    「僕たちにとってはかなり良い金曜日だった。最初のプラクティスのコンディションはかなり酷かったけど、僕たちのメインの目標は、Fダクトシステムが僕たちのマシンでどのように機能するかをチェックすることだった」

    「エンジニアと僕自身がシステムの経験を積むことに集中したし、全てをきちんと働かせることができた。ウェットでの走行にもかかわらずね。2回目のセッションは全種類のタイヤで走行した。エクストリーム、インターミディエイト、そして両方のスリックでね。クルマは全てのコンディションでそれなりだったけど、明日はバランスをさらに改善できると思う」

    ヴィタリー・ペトロフ (11番手)
    「今日の一番の目標は、Fダクトがどのように働くかを知ることだったし、かなり良かったと思う。システムが作動しているときはストレートで良い違いが感じられたし、いくつかのコーナーでは片手で運転してさえいた。コックピットでドライバーがやることは少し多くなったけど、扱いが難しいわけではない。午後はセットアップ作業を始めたけど、コンディションがずっと変化していた。明日は予選に向けてクルマを快適にできるように、もっと進歩できることを期待している」

    ルノー Fダクト 画像 画像

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  • トロ・ロッソ:F1ベルギーGP初日

    トロ・ロッソ:F1ベルギーGP初日

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが14番手、セバスチャン・ブエミが17番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ (14番手)
    「実際、今日は可能な全ての路面コンディションを経験できたのでドライブするのは楽しかったね。今日は僕たちはあのようなコンディションでより競争力があることがわかったし、ポイントを獲得できるチャンスがあるので、日曜日にウェットレースになることを期待している」

    「今日は雨のせいで重い燃料を積んだ状態でのドライでのタイヤパフォーマンスがわからなかったけど、それは全員にとって同じことだ。クルマはドライとウェットの両方でかなり感覚は良かったけど、まだもっと多くのタイヤに関するデータが必要だ。チームは異なるタイミングで様々な種類のタイヤを走らせていたので状況は違っていたので、僕たちの順位を理解するのはとても難しいので、明日はまたとても興味深い一日になると思う」

    セバスチャン・ブエミ (17番手)
    「午前中にギアボックスに問題があったけど、実際にはその時に雨がとても激しく降っていたので、そんなに走行時間を失わなかった。少なくともレインタイヤの消耗を抑えることはできたね。2回目のセッションでは、ドライになったときにみんなが違うことを試していたので、パフォーマンスについてのイメージを掴むのは難しかった。今重要なことは、クルマのセットアップ面、2つのスリックコンパウンドの違いについて、全てのデータ分析で良い仕事をして、明日何ができるか調べることだ。ドライではハード側のコンパウンドにかなり満足できたけど、オプションではタイヤをきちんと働かせることができなかったので、最大限に利用することができなかった。明日の午前中のセッションで調べてみなければならない」

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  • ロータス:F1ベルギーGP初日

    ロータス:F1ベルギーGP初日

    ロータスは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。

    ヘイキ・コバライネン (19番手)
    「今日は、天候を考えればそれほど悪くなかったけど、少なくとも全員が同じ立場だった。大きなトラブルはなかった。クルマはあらゆるコンディションでうまく働いていたように思うけど、天候が変り続けてチームが異なるタイヤで走行しているときはいつだって結論を出すことは難しい。なので、今日はタイムからあまり多くのことを読み取ることはできない。トラック自体はいい感じだ。素晴らしいトラックだし、ドライでは本当に楽しいだろうね。明日は青空になってくれることを祈っているよ!」

    ヤルノ・トゥルーリ (20番手)
    「戻ってくるのは嬉しいね。トラックに戻ってくることはいつだって最高だし、特にスパはとても素晴らしいトラックだ。今日のプラクティスはとてもうまくいったし、僕たちが終えた場所には満足している。残念ながら、午後の最後の走行で他のクルマにブロックされて他のみんなのように同じタイヤセットで速く走ることを妨げられてしまったけど、それまではかなり良さそうだったので、明日には自信をもっている」

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  • F1ベルギーGP フリー走行2回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

    F1ベルギーGP フリー走行2回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

    2010年 F1 第13戦 ベルギーGPのフリー走行2回目が27日(金)、スパ・フランコルシャンで行われた。

    セッションは、ウェットコンディションでスタートしたが、終盤にはドライに改善。しかし、残り約15分のところで観客がサーキットの危険なエリアに入り込んだということでセッションは赤旗が掲示され、リスタートとなった最後の5分でティモ・グロックを除く23台が出ていくという展開になった。

    フリー走行2回目のトップタイムは午前中に続きフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が記録。2番手にはエイドリアン・スーティル(フォース・インディア)、3番手にはルイス・ハミルトン(マクラーレン)が続いた。

    小林可夢偉(ザウバー)は10番手、山本左近(ヒスパニア・レーシング)は23番手だった。

    フリー走行3回目は、明日28日(土)の日本時間18時(現地時間11時)から行われる。

    F1第13戦 ベルギーGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分49秒032 25
    2 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分49秒157 17
    3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分49秒248 14
    4 ロバート・クビサ ルノー 1分49秒282 20
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分49秒588 23
    6 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分49秒689 19
    7 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分49秒755 20
    8 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 1分50秒081 27
    9 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分50秒128 22
    10 小林可夢偉 BMWザウバー 1分50秒200 24
    11 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分50秒251 24
    12 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分50秒341 23
    13 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分50秒382 21
    14 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分50秒682 25
    15 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分50秒831 20
    16 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分51秒520 17
    17 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分51秒523 25
    18 マーク・ウェバー レッドブル 1分51秒636 19
    19 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分53秒480 15
    20 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分53秒639 21
    21 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 1分54秒325 17
    22 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分55秒751 24
    23 山本左近 ヒスパニア・レーシング 1分56秒039 21
    24 ティモ・グロック ヴァージン 2分03秒147 3
  • F1ベルギーGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

    F1ベルギーGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

    2010年 F1 第13戦 ベルギーGPのフリー走行1回目が27日(金)、スパ・フランコルシャンで行われた。

    約1ヶ月の夏休みを終え、F1はシーズン最終パートへと突入。しかし、ベルギーは予報されていたとおり午前中から雨。各ドライバーはフルウェットタイヤでセッションに挑むことになった。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。2番手にはルイス・ハミルトン(マクラーレン)、3番手にはロバート・クビサ(ルノー)が続いた。

    小林可夢偉(ザウバー)は8番手、山本左近(ヒスパニア・レーシング)は24番手でセッションを終えた。

    フリー走行2回目は、このあと日本時間21時(現地時間14時)から行われる。

    F1第13戦 ベルギーGP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 2分00秒797 17
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 2分01秒567 7
    3 ロバート・クビサ ルノー 2分02秒081 14
    4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 2分02秒450 11
    5 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 2分02秒646 14
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 2分02秒913 6
    7 マーク・ウェバー レッドブル 2分02秒926 11
    8 小林可夢偉 BMWザウバー 2分03秒401 17
    9 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 2分03秒424 7
    10 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 2分03秒489 9
    11 フェリペ・マッサ フェラーリ 2分03秒601 17
    12 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 2分03秒649 17
    13 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 2分03秒654 6
    14 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー 2分03秒851 17
    15 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 2分04秒145 12
    16 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 2分04秒250 16
    17 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 2分04秒690 15
    18 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 2分05秒680 6
    19 ティモ・グロック ヴァージン 2分05秒697 18
    20 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン 2分06秒695 14
    21 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 2分07秒289 15
    22 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 2分07秒737 13
    23 ヘイキ・コバライネン ロータス 2分07秒955 15
    24 山本左近 ヒスパニア・レーシング 2分10秒507 18
  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1ベルギーGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1ベルギーGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「今週末は、初めてスパでF1マシンでレースをする。素晴らしい経験になるだろうし、準備は万端だ。シミュレーターで多くのラップをこなしているし、去年はGP2で表彰台を獲得しているので、本当にいいフィーリングを持っている」

    「最近僕たちはクルマを大きく前進させているし、とても良い状態だ。週末を通して天候がどうなるか興味深いね。サプライズなリザルトを達成する大きなチャンスかもしれない」

  • ティモ・グロック:F1ベルギーGPプレビュー

    ティモ・グロック:F1ベルギーGPプレビュー

    ティモ・グロックが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    ティモ・グロック (ヴァージン)
    「今週末、スパでレースをするのを本当に楽しみにしている。他のみんなも夏休みを終えてトラックに戻ることを楽しみにしているはずだ。スパは素晴らしいサーキットだ。マシンのセットアップ、そして天候を予測の両方がチャレンジだ。週末のどこかの段階でウェットになりそうだし、適切なタイミングで適切なタイヤを履いていることが重要になる」

    「今回はチームとして僕たちがどれくらい発展しているかを示すいい機会だし、いつものように僕たちは他の新チームをアウトクオリファイして、彼らの前でフィニッシュすることを目指すよ」

  • フェルナンド・アロンソ:F1ベルギーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1ベルギーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「今日で夏休みが終わって、ベルギーに出発する直前だけど、とてもリラックスできた。ハンガリーGPのあと、すぐにマラネロでエンジニアと一緒にシミュレーターで作業をした。そのあとは、マドンナ・ディ・カンピリオでWrooomイベントの20年に関する本の発表に出席した。そのあとは、長旅を避けてスイスとスペインで過ごしていた。シーズン終盤はかなりのストレスがかかるだろうし、これ以上ホテルや飛行機を見るというアイデアはなかった」

    「実際、最も使った移動手段は自転車だった。通常のトレーニング以外にも、オビエドの周りで“ミニ・ブエルタ”を楽しんでいたよ。親友と一緒に5ステージを走ったんだけど、とても楽しかった。くつろぐには3週間は十分すぎたし、初めの数日だけでよかったね。だいぶ部をシーズン終盤に備えて充電にあてた。みんな同じようなだと思うよ。7月は特に忙しい1ヶ月だったので必要だったね」

    「今は、本当にトラックに戻りたいけど、不安なわけではんく、ポジティブな気持ちで、とても落ち着いているよ。ベルギーGPとイタリアGPを開催する2つの素晴らしいサーキットでレースに戻るのは嬉しい。ベルギーのトラックは、おそらくシーズン全体の中で最も魅力的だし、モンツァはモータースポーツの歴史の中で非常に重要な役割を果たしてきたサーキットというだけでなく、フェラーリドライバーとして初めてイタリアのファンの前で走るレースなので、僕にとって特別なんだ」

    「ドイツとハンガリーでポジティブな結果によって良いフィーリングを持っている。よく言っているように、勢いを維持しなければならないし、スパでは休み前と同じ状態になることを目標にするべきだ。ホッケンハイムとブダペストでの結果は、両方のチャンピオンでの順位だけではなく、自信という意味でも重要だった。このままプッシュし続けなければならない」

  • フェリペ・マッサ:F1ベルギーGPプレビュー

    フェリペ・マッサ:F1ベルギーGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (フェラーリ)
    「今週末のベルギーGPに向けてヨーロッパに戻るためにサンパウロを離れる準備をしている。ハンガリーGPからずっとここブラジルの自宅で自由な時間を過ごしてきた。通常、休日は旅行などが含まれるものだけど、仕事に関連した移動があるので、僕にとっては空港にいって、飛行機に座ったりホテルに滞在するのではなく、家にいるのが理想的な休日なんだ」

    「だから、家族と一緒に家で過ごすことは理想的な休日だった。旧友にあったりして、ここでのいろんなことを話したよ。一年でじっくりブラジルにいるチャンスがあるときは、しばらく故郷を離れるのを寂しく思うけど、再びレースに戻るとこがわかっていることが、モナコに飛行機で戻るために必要な動機になっているよ」

    「今、ブラジルは冬時間だけど、それでも日中の気温は23〜23度くらいあるので、不満はないよ! フィットネストレーニングを維持することを除けば、しばらくスイッチを切っておくことができたけど、先週は今年後半にブラジルGPが開催されるインテルラゴス・サーキットにいた。僕のファミリーがレースイベントを主催しているので、再びレースエンジンの音を聞けてよかったよ。僕たちはフィアットとともに3つの異なるレースカテゴリーを運営している。ひとつはF2に似たフォーミュラ・フューチャーというオープンホイール・カテゴリーで、名前が示しているように次世代の若いレース才能を発掘することが狙いだ。長年シングルシーターの“スクール”的なクラスがなかったので、ここでレースをすることは重要なステップし、それが僕たちがブラジルのモータースポーツのためにしたかったなんだ。フィアット リネアを使うツーリングカーのカテゴリーもあるし、あとは600ccのオートバイクのクラスもある。シーズン3戦目だったけど、自分のレースへのプレッシャーなしにレーストラックで楽しむことができたよ」

    「とても静かな休日だったけど、エンジニアとは連絡を取り続けていたので、今週末のスパへの準備は万端だ。彼らはファクトリーで作業していなかったけどね。F10の恒常的な開発プログラムの一部として、いくつか新しいパーツがあるので、僕たちは良い状態だと思う。最後にここでレースをしたのは2008年だし、レースに優勝したからだけでなく、好きなトラックだ。全てのドライバーがこの素晴らしいサーキットでレースをするのを楽しみにしていると思う。高速だし、他の多くのトラックよりも少ないダウンフォースが要求される。幸い、ここ数レースで僕たちは予想していたよりも競争力を取り戻していることを示してきた。でも、トップチームの差は小さいし、誰が残りでわずかなアドバンテージを得るかはトラック特性によるところが多いので、何が起こるか予想するのはとても難しいね。いつものように、予想するにはフリープラクティスが行われるまで様子をみてみる必要がある」

    「7レースしか残っていないし、競争は少し激しくなるかもしれないけど、少なくとも観客や視聴者にとっては本当にエキサイティングなシーズン最終パートになると思う。でも、僕自身、そしてフェラーリは以前にもこのような状況はあったし、僕たちは自分たちの仕事に集中することによって、プレッシャーに対処する方法をわかっている。これから僕たちは夏休み直前の状態を作り上げなければならないし、競争力をつけて戦いに戻らなければならない。コックピットに戻ることへのモティベーションは本当に高い。短い休みを楽しんだけど、レースカーを運転しないのはさいびしかったし、スパでも再びスタートすることを考えないことはできなかったからね。たとえ雨が降ってもね。スパで雨にならなかったことはあるかい? それでもドライブするにはとても楽しいトラックだし、実際にウェットでも楽しいよ。週末に与えられたものはどんなことでも最大限に活用するために準備をしなければならない」

  • スパ・フランコルシャン、レ・コームを改修

    スパ・フランコルシャン、レ・コームを改修

    スパ・フランコルシャンは、ドライバーがコーナーをショートカットするのを防ぐためにレ・コームを改修した。

    今週末F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンは、改修工事の行かんとして、連続コーナーの芝生の大部分を舗装した。

    また、モンツァのシケインと同様にコースアウトしたドライバーを減速させるための障害物として機能するバンプが設置された。

    また、ターン6の縁石の外側には人工芝が設置された。一方、セクションの出口は人工芝付きの50mmの溝に変更された。

    スパ・フランコルシャンのその他の変更点としては、ラ・ソースヘアピン出口の人工芝の幅が拡大され、ランオフエリアの端まで広げられた。