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  • HRT：予選107％タイムに届かず （F1ベルギーGP予選）

    HRT：予選107％タイムに届かず （F1ベルギーGP予選）

    HRTは、F1ベルギーGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィ、ダニエル・リカルドともに予選107％タイムに届かなかった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （22番手）
    「非常に激しい予選セッションだった。ラップを通過するごとに路面コンディションが変化していた。まだいくつかのエリアは雨によってダンプがあったけど、他は乾いていた」

    「僕たちはラップ毎に改善していたけど、最後のラップで遅いマシンの後ろになってしまいコンマ8秒くらい失ってしまった。グロックを捕えることもできたと思っている。最終的にそうはならなかったけど、僕たちはまだヴァージンの近くにいる。今晩にむけて多くの作業がある。明日に目を向ければ、レースでバージンを倒すには自分達のペースに集中する必要がある。とても面白いレースになると確信しているし、コンディソションが同じならカナダのようなクレイジーなレースになるだろう」

    ダニエル・リカルド （23番手）
    「予想通り、今日は変化するコンディションによって特に予選は少しトリッキーだった。序盤はトラックがかなり湿っていたけど、数分で乾き始めた。それを最大限に生かせる1周があったけど、それを逃してしまった。ちょっとしたメカニカルトラブルがあったのも助けにはならなかった。状況の組み合わせだった。このようなコンディションでは小さなミスでかなりのタイムが犠牲になる。ゆっくりと改善していたけど十分ではなかったし、作業する必要があるエリアがいくつかある。でも、明日には自身を持っている。レースは常に特別だし、いつものように全力を尽くすつもりだ。良いスタートをすることが重要だし、そこから何ができるか様子を見てみるつもりだ」

    関連：F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：ポテンシャルを生かせず （F1ベルギーGP予選）

    フォース・インディア：ポテンシャルを生かせず （F1ベルギーGP予選）

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの予選で、エイドリアン・スーティルが15番手、ポール・ディ・レスタが18番手だった。

    エイドリアン・スーティル （15番手）
    「プラティスでマシンの感覚がとても良かったので、今日起こったことはとても残念だ。Q1はかなり容易だった。でも、Q2でオー・ルージュの出口でちょっとミスをしてしまった。少し膨らんで縁石に触れてしまい、マシンのリアが流れてバリアへ当たってしまった」

    「衝撃はそれほど大きくなかったけど、マシンのフロントと左サイドがダメージを負ってしまった。それがなければ、非常に力強い位置で予選ができたと思う。明日はコンディションはドライになると予想しているし、レースではどんなことも起こり得る。特にスパではね。なので、今日のことにあまり落ち込まずに明日良い仕事をすることに集中したい」

    ポール・ディ・レスタ （18番手）
    「初のベルギーGPを18番手からスタートするなんて思ってもいなかった。セッションの最後の路面コンディションを最大限に生かせるようにQ1のスタートで出ていき、中間部は参加しないという選択をした。残念ながら再び雨が降り始めてしまい、最速ラップだったはずのシケインでミスをしてスピンしてしまった。次のラップで、チームはトラックがウェットで僕が安全だと思って指示を出したけど、ピットに戻ったとき彼らはコバライネンが僕よりも速いと伝えてきた。それによって予選でノックアウトされてしまった。もっと多くのパフォーマンスを引き出して、グリッドのさらに上位にいられたはずなので本当にフラストレーションを感じている。幸い、スパはオーバーテイクができるトラックなので、明日のためにやれることはたくさなるし、集団を抜けることができると思う」

    関連：F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ヴァージン：パフォーマンスには満足 （F1ベルギーGP予選）

    ヴァージン：パフォーマンスには満足 （F1ベルギーGP予選）

    ヴァージンは、F1ベルギーGPの予選で、ティモ・グロックが20番手、ジェローム・ダンブロシオが21番手だった。

    ティモ・グロック （20番手）
    「全体的に今日の予選はかなりオーケーだったけど、何らかの理由で1つ目のタイヤセットを履いた最初のスティントで多くのトラブルを抱えていた。フリー走行3回目から予選までに変更を施したので、それが正しくなかったのかもしれない。本当に難しかった」

    「そのあと新しいインターミディエイトに交換するためにピットインして、全体的にそのラップはオーケーだったと思う。データで見たらラリーのようなラップだったけどね！ それでもマシンから最大限を引き出せたし、結果には満足している」

    ジェローム・ダンブロシオ （21番手）
    「もちろん結果には落胆しているけど、今週末のペースには本当に満足している。マシンに良いフィーリングを持てていたし、全てに満足できていた。それに通常のコンディションでのパフォーマンスはかなり良かった。戦略面が少し良くなかった。本当はピットインするべきだった。でも、もう少し早く雨が降るかもしれなかったので、そのような判断をするのはとても難しかったし、うまくいかなかった。基本的にはもっとうまくやれたはずだけど、パフォーマンスに関してはきちんとしていたので、明日のレースはいいはずだ」

    関連：F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • チーム・ロータス：コバライネンがQ2進出 （F1ベルギーGP予選）

    チーム・ロータス：コバライネンがQ2進出 （F1ベルギーGP予選）

    チーム・ロータスは、F1ベルギーGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが17番手、ヤルノ・トゥルーリが19番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （17番手）
    「今日のパフォーマンスには満足していいと思う。Q1の最後のラップは、マシンからほぼ全てを引き出せたし、もちろんQ2に戻れたことはチーム全体にとって素晴らしい結果だ。コンディションにむけた適切な計画があったし、それをトラック上で実行して成果をあげることができた」

    「今日はパッケージからこれ以上は引き出せなったと思うので、今日はフィニッシュした位置は目標を達成できたと思う。明日はドライレースになりそうなので、僕たちにとっての鍵は確実に2台がフィニッシュすることだと思う。それができれば、何かが起こったときにアドバンテージを得ることができるし、Q2に進出して、ソリッドなレースができれば、良い週末としてスパを離れることができるだろう」

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「チームにとって再び良い一日だったし、Q2に戻ったヘイキを祝福したい。僕に関しては、トラフィックによって2回目の走行がほぼ台無しになるまではかなり良さそうだった。でも、トラックがドライになってマシンの感覚は良かったし、そのコンディションに対して正しい戦略を採っていたので、それを最大限に生かせなかったのは残念だ。でも、全員がタイムを出そうとしているときは常にトラフィックの問題があるものだ。今日のQ1での最後の走行は不運だった」

    関連：F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ベルギーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ベルギーGPの予選が27日（土）、スパ・フランコルシャンで行われた。

    開始時は晴れ間も見えたスパ・フランコルシャンだが、その後は雨の強さが変化する典型的なスパ・ウェザーのなかでセッションは行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、3番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、Q2で敗退して12番手だった。

    F1デビュー20戦目のメモリアルレースとなるミハエル・シューマッハは、Q1のピットアウト直後のラップで右リアタイヤが外れるというトラブルに見舞われてクラッシュ。最後尾からのスタートからになった。

    F1ベルギーGPの決勝レースは、28日（日）の日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    2011年 F1 ベルギーGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 2分03秒029 2分03秒317 1分48秒298
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 2分03秒008 2分02秒823 1分48秒730
    3 マーク・ウェバー レッドブル 2分02秒827 2分03秒302 1分49秒376
    4 フェリペ・マッサ フェラーリ 2分05秒834 2分04秒507 1分50秒256
    5 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 2分05秒091 2分03秒723 1分50秒552
    6 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 2分05秒419 2分04秒561 1分50秒773
    7 ブルーノ・セナ ロータス・ルノーGP 2分05秒047 2分04秒452 1分51秒121
    8 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 2分04秒450 2分02秒768 1分51秒251
    9 セルジオ・ペレス ザウバー 2分06秒284 2分04秒625 1分51秒374
    10 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 2分05秒292 2分03秒466 1分51秒303
    11 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 2分04秒744 2分04秒692 　
    12 小林可夢偉 ザウバー 2分07秒194 2分04秒757 　
    13 ジェンソン・バトン マクラーレン 2分01秒813 2分05秒150 　
    14 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 2分05秒720 2分07秒349 　
    15 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 2分06秒000 2分07秒777 　
    16 パストール・マルドナド ウィリアムズ 2分05秒621 2分08秒106 　
    17 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 2分06秒780 2分08秒354 　
    18 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 2分07秒758 　 　
    19 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 2分08秒773 　 　
    20 ティモ・グロック ヴァージン 2分09秒566 　 　
    　 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 2分11秒601 　 　
    　 ヴィタントニオ・リウッツィ HRT 2分11秒616 　 　
    　 ダニエル・リカルド HRT 2分13秒077 　 　
    　 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 　 　 　
  • F1ベルギーGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    F1ベルギーGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    F1ベルギーGPのフリー走行3回目が27日（土）、スパ・フランコルシャンで行われた。

    スパはこの日も雨。トップタイムを記録したのは、レッドブルとの2012年の契約を発表したばかりのマーク・ウェバー。2番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、3番手にはハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は14番手で午前中のセッションを終えた。

    F1ベルギーGP 予選は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    F1 ベルギーGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 マーク・ウェバー レッドブル 2分08秒988 7
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 2分09秒046 8
    3 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 2分09秒931 16
    4 ジェンソン・バトン マクラーレン 2分10秒257 7
    5 セバスチャン・ベッテル レッドブル 2分10秒402 9
    6 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 2分10秒580 15
    7 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 2分10秒837 12
    8 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 2分11秒437 13
    9 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 2分11秒664 14
    10 ブルーノ・セナ ロータス・ルノーGP 2分11秒667 10
    11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 2分11秒874 13
    12 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 2分13秒036 15
    13 パストール・マルドナド ウィリアムズ 2分13秒074 12
    14 小林可夢偉 ザウバー 2分13秒182 12
    15 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 2分13秒290 15
    16 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 2分13秒778 12
    17 セルジオ・ペレス ザウバー 2分14秒334 14
    18 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 2分14秒682 11
    19 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 2分17秒159 12
    20 ティモ・グロック ヴァージン 2分18秒039 10
    21 ダニエル・リカルド HRT 2分19秒001 12
    22 ヴィタントニオ・リウッツィ HRT 2分19秒597 14
    23 フェリペ・マッサ フェラーリ 2分22秒454 7
    24 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 　 5
  • レッドブル：F1ベルギーGP初日

    レッドブル：F1ベルギーGP初日

    レッドブルは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でマーク・ウェバーが1番手、セバスチャン・ベッテルが10番手だった。

    マーク・ウェバー （1番手）
    「今日は天候にちょっと不安定だった。ドライで走行できたけどわずか4周だけだった。ソフトタイヤで2周、ミディアムで2周。その他は、マシンで限界まで攻める前の車高やブレーキバランスの調査など一般的な雑務をこなした」

    「コースで出て行って走行距離を重ねる必要はあるけど、逆に土曜日と日曜日のためにタイヤを音像しておく必要もある。ここはウェットのときは縁石が最も難しい。白線は氷のようになるし、とてもミスを犯しやすくなる」

    セバスチャン・ベッテル （10番手）
    「常に天候が変化していたのでかなりトリッキーだったし、土曜日と日曜日のためにタイヤを温存したいので、残りの週末のためにウェットコンディションでインターミディエイトが1セットしか使えなかったのは残念だった。ドライでも少し走れたし、いくつかアップデートをテストした。それなりの結果が得られたと思う。今日はラップタイムや全体的なペースを判断するのは難しかったけど、マシンの感覚はオーケーだ。明日なにができるか様子をみてみよう」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

  • フェラーリ：F1ベルギーGP初日

    フェラーリ：F1ベルギーGP初日

    フェラーリは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが2番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （2番手）
    「ドライでは数周しかできなかったけど、第一印象はポジティブだ。マシンはバランスがとれているし、残りの週末のために大きな変更は必要ない。確かに今日のような一日のあとに完璧なイメージを掴むのは難しいけど、最初に言ったように出だしはうまくいった」

    「金曜日から土曜日で大きなセットアップ変更をすることは決して好ましいことではないので重要なことだ。ほぼ暗闇で2日目に取り組むことになるからね。僕たちのライバルもとても強かったけど、差は小さい。レッドブルには素晴らしいトップスピードがあるし、第2セクターで最速だ。それはオールラウンドのパフォーマンスを示しているし、マクラーレンも良さそうだ。ミハエル（シューマッハ）？ 個人として話せるこど彼のことを知っているわけではないけど、彼はマラネロで重要な記録を残しているし、それは多くの意味がある。ドライバーとして彼は伝説だ。最近、彼はブレスに批評されているけど、僕たちがどこにいっても、彼はまだ多くの人を引き付けているし、人々は彼の名前を叫ぶ。彼がどれくらい人気があるかを示しているよね」

    フェリペ・マッサ （5番手）
    「このような風変わりな一日に多くの意味を見い出すのは難しい。最初はドライで、そのあとウェットになり、また同じことを繰り返した。数周だけだけど、幸運にも少なくともピレリがここに持ち込んだ両方のスリックタイヤを試すことはできた。エンジニアと一緒に正しい選択をするためにできる限りベストなやり方でデータを解釈していかなければならない。いずれにせよ、第一印象はポジティブだと言える。僕たちはいくつか新しいパーツを持ち込んでいるし、それらはパフォーマンスを改善させられているので、残りの週末でも使うと思う。他と比較した僕たちの場所は、明日の予選にならないとわからない。僕はこのようなトラックが本当に大好きだ。オー・ルージュのようないくつかのコーナーは今ではほとんどストレートなので、いくらか興奮を失ってしまったかもしれないけど、それでもこのようなトラックをF1カーで走るのは素晴らしいことだ」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

  • ロータス・ルノーGP：F1ベルギーGP初日

    ロータス・ルノーGP：F1ベルギーGP初日

    ロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でブルーノ・セナが17番手、ヴィタリー・ペトロフが24番手だった。

    ブルーノ・セナ （17番手）
    「最初のプラクティスセッションでコースオフして短く切り上げることになってしまったことは残念だったけど、午後には十分な量の走行時間を得られたので満足できた。難しいコンディションだったけど、2回目のセッションはより生産的だった」

    「いくつかドライでの走行もできたし、マシンの方向性を理解するには重要だった。ピットストップ練習やスタートのようないくつかの手順に取り組むこともできた。多くの走行距離を得ることによって過去に逃したセッションの埋め合わせをしているところだ。確かなことがひとつある。明日マシンに戻ることに興奮している」

    ヴィタリー・ペトロフ （24番手）
    「FP1はトラックがあまりにウェットで難しいセッションだったし、マシンの新しいパーツがどのように働いているかを理解するのが難しかった。インターミディエイトのグリップは、セッション序盤に多くの水があったときも、トラックがドライになったときもオーケーだった。全体的にスパでの通常の午前中だったし、問題はなかった。午後はインターミディエイトタイヤのためのセットアップを評価したし、そのようなコンディションでマシンはうまく働いていた。マシンのハンドリングには満足しているし、再び同じコンディションで走れてかなり満足だった。午後に初めてスリックタイヤで出て行ったとき、1周目の高速コーナーでステアリングに問題を感じた。その結果、チームがそれを調査できるようにピットに戻った。ステアリングの感覚が良くなかったので、チームがそれに取り組めるようにピットにいたことは僕にとって意味のあることだった」

    関連：
    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
    ・F1ベルギーGP フリー走行1回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

  • マクラーレン：F1ベルギーGP初日

    マクラーレン：F1ベルギーGP初日

    マクラーレンは、F1ベルギーGP初日のフリー走行でジェンソン・バトンが3番手、ルイス・ハミルトンが4番手だった。

    ジェンソン・バトン （3番手）
    「変りやすい天候にもかかわらず、今日はかなりのことを学べたと思う。ドライでは望んでいたほど多くのラップを走れなかったけど、それでもそれなりの進歩を果たすことができた」

    「今日はいくつか異なるリアウイングの組み合わせを試した。それぞれがポジティブな点とネガティブな点があった。雨天で多くの有意義な比較を示すのは簡単ではなかったし、マシンのセットアップの方向性をどちらにするか決定するのは少しチャレンジになるだろうけど、僕たちはそこにたどり着けると確信している。個人的にはオー・ルージュでDRSを使用してレースをした方が楽しかったかもしれないと思うけど、その一方で、最終的にFIAは正しい選択をしたと言わなければならないと思う。DRSを起動することによって多くのダウンフォースを失うし、コーナーで閉じておいた方がより安全だからね。日曜日はドライになった方が好ましいのは確かだ。ウェットで良い仕事をしたと思うけど、僕たちはドライで非常に強いと思う。レッドブル勢もミドルセクターで非常に強いけど、僕たちが全体的に良い状態なのは確かだ」

    ルイス・ハミルトン （4番手）
    「P2でドライで数周できたけど、変りやすいコンディションによってそれほど多くは走れなかった。実際、僕たちは一日の大半をウィングをテストして、どのダウンフォースレベルを使用するかを見極めるためのインストレーションラップに費やした。僕たちはウェットでかなり良さそうだけど、マシンはドライでもかなり堅実だと思う。DRSありなしの両方で競争力のあるマシンセットアップを得ることも難しいので、本当に接戦になるだろう。いつものように同じマシンが上位に並ぶことになりそうだけどね。P1のブランシモンのアプローチでひやりとする瞬間があった。トラックの小さな川を150mphくらいで通過したら、大きなタンクスラッパーに見舞われた。修正するために十分な対応ができて良かったけど、そうでなければ、マシンの四つ角と両方のウィングを失って終わるところだったよ！ トップ3もしくはトップ4チームはすべて競争力がありそうだ。これからの僕たちの挑戦はウィングとダウンフォースレベルで正しい選択をすることだ」

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    ・F1ベルギーGP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
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