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  • フェラーリ:レースでのタイヤ戦略に集中 (F1ベルギーGP 予選)

    フェラーリ:レースでのタイヤ戦略に集中 (F1ベルギーGP 予選)

    フェラーリは、F1ベルギーGPの予選で、フェルナンド・アロンソが4番手、キミ・ライコネンが8番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (4番手)
    「今日の予選は順調にいったと思う。でも、トラックに出るたびに、コンディションがどうなのか、路面のグリップがどれくらいあるのかわからなかったので、簡単ではなかった。4位は素晴らしい結果だし、とても興味深いレースになると思う」

    「僕たちはいろいろなエアロ構成を試したので、競争力があるように見えたとしたら、それはおそらく他チームよりうまく適応したからだろう。確かに雨は有利だったけど、昨日のドライのロングランでもペースは良かった。どんなコンディションになっても、明日は完璧なレースをして、正しいタイヤ選択をしなければならない。タイヤセットはすべて新しいし、二つのコンパウンドのうち、スタートとレース序盤で使うタイヤはソフトだと思う。ミディアムは少し遅いけど、デグラデーションに関してはソフトと同じ程度なので、ミディアムをレースで使うのはできるだけ短くして、正しいタイミングで交換する必要がある」

    キミ・ライコネン (8番手)
    「予想外の出来事がたくさんあった金曜日のあと、今朝はマシンのドライバビリティにはそこそこ満足していた。午後になって雨が降ると、すべてが予測不可能になり、クルマがあらゆる場所でスタイドして、1周をうまくまとめるのが簡単ではなかった。Q3の最後のアタックではベストを尽くしたけど、いくつかミスをして順位を落とした。少しがっかりしているけど、明日のレースのことだけを考えたい。天気はとても変わりやすいので、チャンスがあると思うし、長いレースになるだろう。できるだけ順位を上げるために頑張りたい。そのためには、正しいタイミングで正しい判断を下すことがとても重要になるだろう」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • メルセデス:ニコ・ロズベルグがポールポジション (F1ベルギーGP 予選)

    メルセデス:ニコ・ロズベルグがポールポジション (F1ベルギーGP 予選)

    メルセデスは、F1ベルギーGPの予選で、ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンが2番手だった。

    ニコ・ロズベルグ (1番手)
    「スパでポールポジションからスタートするのは最高だ。このようなコンディションは、トラックがさらに難しくなるし、簡単ではない。でも、今日はインターミディエイトタイヤで状況がとても安定していたので、これまでほど難しくなかった」

    「今日の予選パフォーマンスは素晴らしかったし、素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝しなければならない。僕のエンジニアたちは、セッション中に何かを変化する機会のすべてで、正しいセットアップを見つけるのを助けてくれた。クルマは最後にはどんどん良くなっていったので、とても嬉しかったし、他チームとの差がとても大きいことに少し驚いている。そうは言っても、明日は良いスタートを切って、クリアなレースをしたい。ブダペストのように、重要なのは日曜日だからね。でも、僕っちには素晴らしいクルマがあるのでかなり自信を持っている。レースが楽しみだ」

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「最近の週末はいろいろトラブルがあったので、すべてをまとめられるかどうかと、ちょっと緊張して予選に臨んだ。でも、チームの努力が報われたのを見るのは素晴らしかった。このサーキットはウェットではとても難しい。パフォーマンスがギリギリのときは、ドライよりおそらく楽しいけど、コンディションがかなり安定していたので、それほど悪くなかった。このサーキットはブレーキに自信を持つ必要があるし、残念ながらQ3のアタックでは左フロントブレーキが鈍かったのでクルマが横にぶれた。こういうときは立ち直ってブレーキを温めるのが本当に難しいので、最終アタックでは制動力がやや失われ続けた。でも、それほどがっかりはしていない。去年、僕はポールポジションからスタートしたけど、ケメル・ストレートでセブに抜かれたので、P2は最高の順位かもしれないね。グリッド順位に関しては不幸中の幸いかもしれない」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ:惜しくもQ3に届かず (F1ベルギーGP 予選)

    トロ・ロッソ:惜しくもQ3に届かず (F1ベルギーGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの予選で、ダニール・クビアトが11番手、ジャン・エリック・ベルニュが12番手だった。

    ダニール・クビアト (11番手)
    「トリッキーな予選セションだったし、最後の走行までクルマのハンドリングにあまり満足できていなかった。でも、いくつか調整して、最後にはとても納得のいく形になった。ドライだったらもっと速かったと思うけど、それでもQ2のラストランはかなり象徴的だったと言える」

    「明日は難しい状況になるだろうけど、レースはとても長いし、何が起きるかわからない。もちろんハードにプッシュするし、ポイントを獲得できることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ (12番手)
    「Q1はうまくいったけど、エキゾーストシステムに問題が起きて3周しかできなかった。トラブルのタイミングが悪くて、Q2を妥協しなければならなかったのが残念だ。今日はQ3に進めるマシンだったと思うだけに悔しい。それでも、週末を通して良いペースを引き出せているし、ロングランはとても良さそうだった。明日のレースはドライコンディションが見込まれているし、それを考えれば12番手スタートはそんなに悪くない。どんなことでも可能だ」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー:エイドリアン・スーティルが14番手 (F1ベルギーGP 予選)

    ザウバー:エイドリアン・スーティルが14番手 (F1ベルギーGP 予選)

    ザウバーは、F1ベルギーGPの予選で、エイドリアン・スーティルが14番手、エステバン・グティエレスが20番手だった。

    エイドリアン・スーティル (14番手)
    「去年と同じで、またスパはウェットの予選になった。トラックの状況を把握するのが難しかったし、特にコーナーにどれくらいの水が残っているかがわかりにくかった。雨のセッションではクルマの運転がさら難しくなる」

    「明日のレースの天気予報に基いて、僕たちはドライのセットアップで予選に臨んだ。結果としてクルマのバランスが最適ではなかったんだ。そのような状況を考えれば満足していいと思うし、ミスなく予選を終えることが重要だ。チームは良い仕事をしたし、クルマから最大限を引き出すことができた。予選結果には満足している」

    エステバン・グティエレス (20番手)
    「ここまでずっと不運な週末になっている。テクニカルトラブルが次々と起り、とてもガッカリしている。チームはすべてを修復するために一生懸命にプッシュしている。僕としても、クルマの力を出しきろうと努力している。なので、今の状況では走行時間がすごく限られている。複雑なコンディションではさらにチャレンジングになるし、僕たちが手にしているものから最大限を引き出すのがとても難しい。とても受け入れられない状況だし、テクニカルな問題を一掃するために何か変えなければならない。次からのセッションでは同じことが決して起こらないようにする必要がある」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • レッドブル:ベッテルが3番グリッド獲得 (F1ベルギーGP 予選)

    レッドブル:ベッテルが3番グリッド獲得 (F1ベルギーGP 予選)

    レッドブルは、F1ベルギーGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが3番手、ダニエル・リカルドが5番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (3番手)
    「今日は昨日とは違ったストーリーになった。今日は多くのラップを走れたし、雨も僕たちの味方になったと思う。ドライコンディションではここまで高い予選ポジションは得られなかったと思う。なので、僕たちにとって良い一日だったし、良いリザルトだ。明日のレースではメルセデスと比較してもう少し競争力があるはずなので様子をみてみよう」

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「ブランシモンではヒヤっとした。あのコーナーはウェットではトリッキーだ。ブレーキは決してフルではなく、いつもは軽くはたく感じだけど、セッション終了間際でチェッカーフラッグが迫っていることがわかっていたので、ちょっとプッシュしすぎてしまった。後から考えれば、ちょっと時間を犠牲にしてしまったと思うけど、あのようなコンディションでは決して完璧なラップはできないものだ。スパは独特だし、トラックはとても長い。サーキットのいくつかの部分は他よりも乾いているし、ほぼ全てのラップが手さぐりだ。でも、ここを走るのは素晴らしいね」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • フォース・インディア:ヒュルケンベルグQ1敗退 (F1ベルギーGP 予選)

    フォース・インディア:ヒュルケンベルグQ1敗退 (F1ベルギーGP 予選)

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの予選で、セルジオ・ペレスが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが18番手だった。

    セルジオ・ペレス (13番手)
    「僕たちにとって楽な一日ではなかった。ウェットコンディショに手こずってしまったし、それが今日の一番の問題だった。もっと上位を望んでいたけど、僕たちは全てを最大化することができなかった。明日に関してはもっと楽観的に感じているし、僕たちには力強いレースペースがあるはずだ。13番手はレースをスタートするには悪い位置ではないし、前進して、いくつかポジションを上げられると確信している」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (18番手)
    「トリッキーなコンディションで難しいセッションだった。最初は良さそうだった。ペースがあったし、僕たちはセッション全体で1セットのインターミディエイトでステイアウトすることを選んだ。おそらく、それがQ2に進めなかった要因だったかもしれない。セッション終了までにタイヤはかなり使い古していたからね。それでもQ2は可能だったはずだけど、最後の2周でミスをしてしまった。最終コーナーへの進入でブレーキをミスして膨らんでしまい、タイムを失ってしまった。僕たちには堅実なクルマがあるし、昨日のドライでのロングランのペースは有望そうだったので、明日のレースではリカバーできると信じている」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • F1ベルギーGP フリー走行3回目:バルテリ・ボッタスがトップタイム

    F1ベルギーGP フリー走行3回目:バルテリ・ボッタスがトップタイム

    F1ベルギーGPのフリー走行3回目が23日(土)、スパ・フランコルシャンで行われた。

    朝に雨が降ったことで、路面はウェットの状態でセッションはスタート。その後、路面は乾いていくなか、各ドライバーはドライタイヤでの走行に移行した。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはウィリアムズのバルテリ・ボッタス。2番手にはダニエル・リカルド(レッドブル)、3番手にはニコ・ロズベルグ(メルセデス)が続いた。

    F1ベルギーGP 予選は、このあと21時(現地時間14時)から行われる。

    2014年 F1第12戦 ベルギーGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分49秒465 12
    2 ダニエル・リカルド レッドブル 1分49秒733 9
    3 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分49秒739 13
    4 キミ・ライコネン フェラーリ 1分49秒817 9
    5 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分49秒817 13
    6 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分49秒890 9
    7 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分49秒893 11
    8 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分50秒203 11
    9 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分50秒423 11
    10 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分50秒535 10
    11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分50秒592 12
    12 ケビン・マグヌッセン マクラーレン 1分50秒748 11
    13 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分50秒814 10
    14 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分50秒866 11
    15 エイドリアン・スーティル ザウバー 1分50秒962 12
    16 ロマン・グロージャン ロータス 1分51秒509 9
    17 パストール・マルドナド ロータス 1分51秒610 10
    18 エステバン・グティエレス ザウバー 1分51秒898 15
    19 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分52秒457 14
    20 マックス・チルトン マルシャ 1分52秒984 14
    21 マーカス・エリクソン ケータハム 1分54秒294 11
    22 アンドレ・ロッテラー ケータハム 1分55秒008 13
  • ピレリ:F1ベルギーGP 金曜フリー走行レポート

    ピレリ:F1ベルギーGP 金曜フリー走行レポート

    ピレリが、F1ベルギーGPの金曜フリー走行を振り返った。

    F1シーズンが、冷涼なコンディションのスパで再開した。このコンディションは、アルデンヌ丘陵に位置する伝説的な全長7kmのサーキットの特徴のひとつ。気温18℃前後の中、午後の路面温度は30℃まで上昇した。

    メルセデスが両フリー走行セッションでワンツーとなった。午前中のFP1では、ニコ・ロズベルグがPZeroホワイト・ミディアムで、午後のFP2では、ルイス・ハミルトンがPZeroイエロー・ソフトで、それぞれ最速タイムを記録した。

    今回のタイヤの組み合わせは、全てのマシンに多彩なペースと戦略を提供するために選択されているが、最高速度を得るために両コンパウンドを注意深くマネージする必要がある。特に、今年から採用されたハイブリッド・パワーユニットと空力ダウンフォースの減少を特徴とする最新型マシンにとって、タイヤ戦略を際立たせるために、フリー走行で大量のトラックデータを収集することが重要課題となった。ラップあたり1.8〜2.0秒存在する両コンパウンド間のタイム差が戦略の鍵を握ることになるだろう。

    フリー走行は通常のパターンに沿って行われ、FP1では全てのマシンがミディアムコンパウンドのみを使用した。ドライバーたちはFP2でソフトタイヤの使用を開始し、相対的な性能レベルを評価するために、両コンパウンドを使用して多様な燃料搭載量でのロングランを行っていた。ここで得られた情報を用いて、最適な戦略の計算が可能になる。

    しかし、スパの特徴である変わりやすい天候も考慮しなければならない。明日以降の週末も冷涼な天候が続きそうだが、明日は雨の可能性もある。

    ポール・ヘンベリー (ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター)
    「世界最高峰のサーキットのひとつであるスパはいつも楽しみです。今年はダウンフォースが減少しているため、マシンがスライドしやすくなり、オー・ルージュをアクセル全開で駆け上がるドライバーたちには最大限の勇気が求められるので、おそらく、さらに見応えのあるレースとなるでしょう。本日の冷涼なコンディションは、明らかにタイヤ性能に影響を及ぼしました。明日以降も同様のコンディションとなりそうで、土曜日には雨が降る可能性もあります。低い気温にも関わらず、グレイニングの発生はごくわずかで、大きなサプライズはありませんでした。これから、いつものように全てのデータを入念に分析しますが、ここまで見た限りでは、タイヤは我々の期待通りの動作を示しており、決勝では2ストップが主流になると思います」

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  • ケータハム:F1ベルギーGP 初日のコメント

    ケータハム:F1ベルギーGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1ベルギーGP 初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが19番手タイム、アンドレ・ロッテラーが20番手タイムだった。

    アンドレ・ロッテラー (20番手)
    「今日にはとても満足している。午前中の1回目のプラクティスは僕にとって良いセッションだった。すぐにクルマに慣れることができたし、とにかくこれからドライビングスタイル面で全てを最適化させる必要がある」

    「初めてのセッションということを考えれば、全てをプラン通りに進めることができたし、クルマをどのように走らせるかについて良い感覚を得ることができた。今後もこのような作業を続けて、クルマを改善させ続ける必要がある。FP2も良いセッションだったし、技術的な問題によってちょっと早めに切り上げなければならなかったけど、全てがスムーズに進んだ。オプションタイヤは僕にとって間違いなくまた別の学習プロセスだった。走ってみたけど、どう予想すればいいかわからなかった。でも、とてもうまくいったと思う。予定していたプログラムを全てフォローすることができたし、改善させならが、学習し、ゆっくりとクルマをいじっていった。いくつかロングランもできたし、まだ学習段階ではあるけど、全てを快適に感じてきているのは確かだ」

    マーカス・エリクソン (19番手)
    「レースに戻れて嬉しい。夏休み中は懸命にトレーニングしてきたし、とても良い状態だと感じている。午前中はブレーキにトラブルがあったし、他にもいくつか必要のない技術的な問題が発生してしまい、最高のスタートとはいかなかった。それでも、かなりのラップを走り込むことができたし、週末のために有益な情報を集めることができた。FP2の方が良いセッションだった。僕たちは午前中に抱えていたブレーキの問題を解決したし、それは重要だった。今夜、他に解決しなければならないことはいくつかあるけど、生産的な一日だった。両方のコンパウンドで多くのラップを走り込めたので、残りの週末に重要な多くの情報を得ることができた」

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  • メルセデス:F1ベルギーGP 初日のコメント

    メルセデス:F1ベルギーGP 初日のコメント

    メルセデスは、F1ベルギーGP 初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ニコ・ロズベルグが2番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「クルマに戻るのは素晴らしいし、今日はいい気分だった。午前中はそれほど良くなかったけど、午後には改善した。いつものように、今夜やることはたくさんあるけど、全体的に今日はOKだった。両セッションともドライだったけど、明日は雨の予報なので、できるだけ走行時間を長くすることが重要だった」

    「というのもレース前のドライ走行はこれが最後かもしれないからね。これまで、ここではよく雨が降っているし、特に濡れている場所と乾いている場所があるときは状況が混乱する。バイザーは地面とほとんど同じ高さなので、濡れている場所を上から見下ろすような感じにはならない。グリップがある場所を見つけるのが本当に難しいけど、とても楽しい。今日悪かった部分は、ALSアイス・バケツ・チャレンジをしたときにレーススーツを着ていたことだ。かなり冷たかったけど、それほど感じなかった。それを埋め合わせるために、もう一度する必要があると思う!」

    ニコ・ロズベルグ (2番手)
    「スパに戻ってくるのは本当に素晴らしい。最高のトラックだし、サーキットの流れは素晴らしいけど、今年はダウンフォースが低いのでオー・ルージュを走るのが難しい。本当に正確に走る必要があるし、摩耗したタイヤでこの独特なコーナーを全開で走るのは難しい。僕たちはまた最速のマシンのように見えるけど、ここは他のトラックとは少し違う。他チームのいくつかが迫ってきているように見えるので、ストレートでのスピードをもう少し調整する必要がある。いつも通り、今日学んだことをすべて分析し、明日に合わせるために長い夜になりそうだ。今週末の興味深いチャレンジは、特に明日雨が降れば、1周での速さとレースの長距離での速さのバランスを正しく見極めることだ。天気予報では降ったり止んだりになるようだね」

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