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タグ: F1ブラジルGP

  • フォース・インディア：8戦連続でQ2敗退 （F1ブラジルGP 予選）

    フォース・インディア：8戦連続でQ2敗退 （F1ブラジルGP 予選）

    フォース・インディアは、F1ブラジルGPの予選で、ポール・ディ・レスタが12番手、エイドリアン・スーティルが16番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「ウェットコンディションによってここまで非常に難しい週末になっているし、予選にむけてビルドアップしていくなかで非常に限られた走行しかできなかった。なので、ほぼここに来る前に決めていたセットアップを動かさなかった。なので、明日コンディションが改善してドライトラックになれば、役に立つはずだ」

    「ドライになれば、多くが未知数だ。特にグリーンなトラックでのタイヤに関してね。僕たちはそこからアドバンテージを得られる可能性がある。ウェットの場合も僕たちはレースでポイントを争う良いポジションにいる。今週末のウェットでの僕たちのパフォーマンスは今年序盤に比較して前進しているからね。プッシュし続けるつもりだし、明日のレース後に笑顔でいられることを願っている」

    エイドリアン・スーティル （16番手）
    「とてもトリッキーなセッションだったし、ベストなコンディションはQ1開始直後だった。その後、コンディションは徐々に悪くなっていった。Q2ではタイムを出すチャンスはセッション開始時の1回しかなかった。雨が和らぐかを見るためにステイアウトしていたけど、ペレスの事故でイエローフラッグが出たので、ピットに戻った。一番の問題はグリップ不足だ。本気でプッシュするための信頼を得られなかった。明日は16番手でスタートすることになるけど、長いレースだし、天候がどうなるかは不確実だ。ここブラジルでのレースは普通ではないし、予測できないので、僕たちは決して諦めないし、最終ラップまでプッシュするつもりだ」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ：ウェットコンディションに苦戦 （F1ブラジルGP 予選）

    ウィリアムズ：ウェットコンディションに苦戦 （F1ブラジルGP 予選）

    ウィリアムズは、F1ブラジルGPの予選で、バルテリ・ボッタスが13番手、パストール・マルドナドが17番手だった。

    バルテリ・ボッタス （13番手）
    「ここでの最適なセットアップを見つけることに苦労しているし、ここまでの週末は僕たちにとって難しかった。現時点で僕たちのクルマはドライの方が合っているようだし13番手は今日の僕たちのポジションをよく表していると思う」

    「レースをスタートするには悪いポジションではないので、明日はトップ10にチャレンジできて、多くのポイントを獲得できることを願っている」

    パストール・マルドナド （17番手）
    「タフな一日だった。週末ずっとリアタイヤの熱入れにかなり苦戦している。今日のようなコンディションではQ1でいくつかのベストタイムが記録されていた1周目にクルマの100％を引き出すことができなかった。明日ポイント圏内に入れることをまだ期待しているし、今夜しっかり準備して、レースでベストを尽くしたい」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ケータハム：10位奪還にむけて好感触 （F1ブラジルGP 予選）

    ケータハム：10位奪還にむけて好感触 （F1ブラジルGP 予選）

    ケータハムは、F1ブラジルGPの予選で、シャルル・ピックが19番手、ギド・ヴァン・デル・ガルデが20番手だった。

    最終戦でケータハムがマルシャからコンストラクターズ選手権10位を奪還するためには、F1マレーシアGPでジュール・ビアンキが記録した13位を上回る必要がある。

    シャルル・ピック （19番手）
    「一晩かけてクルマに多くの変更を施した。トラックは昨日よりも水が多かったので、ウェットでインストレーションラップを開始した。セッションの真ん中くらいでコンディションは再び出ていけるくらいに改善したので、再びウェットで9周走行し、明日のために多くの情報を得られた。残り10分くらいでラインが乾いてきたので、インターでパフォーマス走行を行った。問題はなかったけど、予選でもっと引き出せることはわかっていた。予選が始まってもまだ雨が降っていたけど、ウェットには十分ではなかったので、インターでの走行時間を最大化させるために集団と一緒に早めに出ていった。とてもトリッキーだったけど、終わり方には満足している。過去3レースではバランスに問題があった。僕たちはそれにかなり取り組んできたし、今週末は良くなっている。なので、Q1の最終タイムには満足している。一番の目標は直近のライバルの前にでることだったし、僕たちはそれを成し遂げた。余分なインターミディエイトは使わなかったし、僕たちが目標にしている明日は魅力的なレースになるだろうし、今日のような雨が続けば、チャンピオンシップで10位を取り戻すチャンスがあるかもしれない」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ （20番手）
    「FP3はとてもウェットだったので、日曜日にタイヤを残しておくためにかなり慎重に走行プランを立てた。でも、全体的にフルウェットでもインターでもクルマの感覚はかなり良かった。最後の数周でインターに交換したときにはいくつかのデフのセッティングも試した。速くなったのは確かだけど、完全にクリーンなラップを得ることができなかった。セッションでのタイムに関わらず、予選で何ができるかについてポジティブだった。Q1はすぐにインターで出ていったけど、アタックラップのセクター2でミスをしてしまい、かなり多くのタイムを犠牲にしてしまった。クルマのバランスは良くなかったけど、もっと引き出せると思う。今日はQ2には十分ではなかったけど、重要なのは明日だ。明日のためにインターのセットを残してあるので、利用できるタイヤについては良い状態だ。僕たちのクルマはウェットでいい。このような天候は本当に好きだし、僕たち全員が何をしなければならないかはわかっている。以前にもこのトラックでこのような環境を経験しているので、日曜日に何をしなければならないかはわかっている。正直、興奮している。かなり緊張するだろうけど、頑張るよ」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マルシャ：10位を賭けた決戦に備える （F1ブラジルGP 予選）

    マルシャ：10位を賭けた決戦に備える （F1ブラジルGP 予選）

    マルシャは、F1ブラジルGPの予選で、ジュール・ビアンキが21番手、マックス・チルトンが22番手だった。

    ジュール・ビアンキ （21番手）
    「とても難しい予選だった。雨が降ることはわかっていたので、早めにやれることを全てやらなければならなかった。でも、結局、そのチャンスの範囲は実際には1周しかなかった。その後は全てに関して改善するにはあまりにウェットだった」

    「1回目のアラックラップの最後に大きなミスもしてしまった。ヴァン・デル・ガルデと接戦だったのでガッカリしている。今はレースにむけてポジティブにならなければならないし、チームにとって適切な結果を成し遂げるために全力を尽くさなければならない」

    マックス・チルトン （22番手）
    「今日はかなりトリッキーだったし、いくつか際どい瞬間があったのは確かだ。雨が来ていたのですぐにピットを出たし、文字通り、一周の競争だった。セクター3で危ない瞬間があったけど、セクター1とセクター2は満足だった。バランスにちょっと苦労したけど、明日は問題ないはずだし、重要な一日だ」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ブラジルGPの予選が23日（土）、インテルラゴス・サーキットで行われた。

    予選Q1開始時に雨は上がったかのように見えたが、その後も断続的に雨が降るという難しいコンディション。Q3前には雨足が強まり、セッション開始は30分延期された。

    ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ベッテルは今シーズン9度目のポールポジション。

    2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

    F1ブラジルGP 決勝レースは、明日24日（日）の日本時間25時（現地時間14時）から行われる。

    2013年 F1 ブラジルGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分25秒381 1分27秒420 1分26秒479
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分25秒556 1分26秒626 1分27秒102
    3 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分26秒656 1分26秒590 1分27秒539
    4 マーク・ウェバー レッドブル 1分26秒689 1分26秒963 1分27秒572
    5 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分25秒342 1分27秒698 1分27秒677
    6 ロマン・グロージャン ロータス 1分26秒453 1分26秒161 1分27秒737
    7 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分27秒209 1分27秒209 1分28秒052
    8 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分27秒124 1分27秒363 1分28秒081
    9 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分26秒817 1分27秒049 1分28秒109
    10 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分26秒071 1分27秒441 1分29秒582
    11 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分26秒266 1分27秒456 　
    12 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分26秒275 1分27秒798 　
    13 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分26秒790 1分27秒954 　
    14 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分26秒741 1分28秒269 　
    15 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分26秒398 1分28秒308 　
    16 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分26秒874 1分28秒586 　
    17 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分27秒367 　 　
    18 エステバン・グティエレス ザウバー 1分27秒445 　 　
    19 シャルル・ピック ケータハム 1分27秒843 　 　
    20 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分28秒320 　 　
    21 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分28秒366 　 　
    22 マックス・チルトン マルシャ 1分28秒950 　 　
  • F1ブラジルGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    F1ブラジルGP フリー走行3回目：マーク・ウェバーがトップタイム

    F1ブラジルGPのフリー走行3回目が23日（土）、インテルラゴス・サーキットで行われた。

    土曜日のサンパウロも雨。このあとの予選、そして決勝でも同様の天候が予報されていることもあり、多くのドライバーがタイヤをセーブすることを選択。フェラーリ勢を含め、タイム計測を行わないドライバーもいた。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。2番手にはロマン・グロージャン、3番手にはヘイキ・コバライネンとロータス勢が続いた。

    F1ブラジルGPの予選は、このあと日本時間25時（現地時間14時）から行われる。

    2013年 F1最終戦 ブラジルGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 マーク・ウェバー レッドブル 1分27秒891 5
    2 ロマン・グロージャン ロータス 1分28秒195 5
    3 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分28秒595 6
    4 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分28秒600 12
    5 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分28秒830 15
    6 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分28秒921 5
    7 エステバン・グティエレス ザウバー 1分29秒215 21
    8 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分29秒686 10
    9 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分29秒736 6
    10 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分29秒913 8
    11 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分29秒980 8
    12 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分29秒988 9
    13 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分30秒635 9
    14 シャルル・ピック ケータハム 1分30秒837 14
    15 マックス・チルトン マルシャ 1分30秒972 10
    16 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分31秒154 14
    17 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分31秒857 4
    18 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分32秒731 4
    19 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 　 4
    20 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 　 2
    21 ジェンソン・バトン マクラーレン 　 1
    22 フェリペ・マッサ フェラーリ 　 2
  • ピレリ：F1ブラジルGP 初日フリー走行レポート

    ピレリ：F1ブラジルGP 初日フリー走行レポート

    ピレリが、F1ブラジルGP初日のフリー走行を振り返った。

    ブラジルGPのレース週末はウェットコンディションで幕が開き、金曜フリー走行2つのセッションにおいて、スリックタイヤでのタイムは計測されず、Cinturate グリーン・インターミディエイトとCinturate ブルー・フルウェットタイヤによる走行が主体となった。

    ブラジルGP用として、P Zero オレンジ・ハードタイヤとP Zero フワイト・ミディアムタイヤが選択されているが、今日のセッションでは、レッドブルのセバスチャン・ベッテルがFP1でハードタイヤを対人間使用した。ベッテルのハードタイヤによる走行はデーター収集に留まり、タイム計測には至らなかった。

    各チームにはピレリの2014年型プロトタイプタイヤも供給されていたが、雨のため、プロトタイプタイヤによる走行機会は失われた。ベッテルのみが、プロトタイプタイヤで1周だけ走行した。明日以降も雨が予測されているため、本日のウェットコンディションにおけるフリー走行は非常に有益なものとなるだろう。

    本日の最速タイムは、メルセデスのニコ・ロズベルグがCinturate グリーン・インターミディエイトを使用してFP1で記録した1分24秒781だった。ロズベルグは、FP2でもCinturate ブルー・フルウェットでベンチマークタイムを記録したが、その後、ベッテルがインターミディエイトで最速タイムを更新した。しかし、ロズベルグは、セッション終了間際に、インターミディエイトを使用した最終ランで、FP2の最速タイムとなる1分27秒006を記録した。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「インテルラゴスでのレース週末はトリッキーな幕開けとなったが、明日以降も今日と同様のコンディションが続きそうです。したがって、各チームにとって、ウェットセットアップを行ったことと、多様な燃料搭載量でフルウェットとインターミディエイトタイヤの性能を評価できたことは有益と言えるでしょう。ドライバーたちがプロトタイプタイヤを試すことができなかったことは、今回が重要な機会だっただけに残念でした。もっとも、2014年型タイヤは、今週末が最終戦となる現行のマシンと全く異なるタイプのマシン向けに設計されていますので、本走行できなかった影響は限定的でしょう。2011年と2012年にブラジルへプロトタイプタイヤを持ち込んだ歳の金曜日はドライコンディションだったので、今回はちょっとだけアンラッキーでした。しかし、天候ばかりは誰にもコントロールできませんので、これは常にF1の難しさのひとつです。ウェットコンディションでの走行から得られるデータは限定的で、ドライコンディションでの走行よりもマシンにダメージを与えるリスクが高くなるので、降り続く雨によりコンパウンドのオーバーヒートがない限りにおいてインターミディエイトとフルウェットの摩耗とデグラデーションは低いという事実があってもなお、各チームはある程度走行を抑制していました。特にインターミディエイトタイヤは広範囲なコンディションにおける適応性と耐久を示しました。この状況で戦略を予測することは困難です。最終的には、迅速な判断と柔軟な戦略が雨の中での勝利に繋がると思います。そしてもちろん、常に運という要素もあります」

  • メルセデス：F1ブラジルGP 初日のコメント

    メルセデス：F1ブラジルGP 初日のコメント

    メルセデスは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグがトップタイム、ルイス・ハミルトンが5番手タイムを記録した。

    ニコ・ロズベルグ （1番手）
    「この週末に向けて良いスタートが切れた。他のチームの燃料レベルはまったくわからないにけど、僕は雨の中でとても速かった。注意してタイムシートを読み解く必要がある。でも、全体的に今週末はいつもより期待できるし、レッドブルを苦しめられるかもしれない」

    「ここインテルラゴスで常に天候の大きな役割を果たすし、失敗する可能性があることは誰もがわかっている。それほど多くは走れなかったけど、トラックの感触は本当に素晴らしかったし、このような難しいコンディションで限界を見つけるのはとても楽しかった」

    ルイス・ハミルトン （5番手）
    「今日のコンディションはトリッキーだったし、ファンがトラック上でのアクションがあまり見られなかったのは本当に残念だったと思う。もちろん、僕たちドライバーにとってもあんなに長くガレージに座っているなんてフラストレーションがたまるけど、今日はサーキットに来た誰にとっても気の毒に思う。2つのセッションでいくらか走れたし、残りの週末も同じようなコンディションになりそうなので有益だと思う。ウェットでクルマの感覚を得るのにちょっと苦戦しているし、シーズンを通してずっとそうなので、どこを改善できるを確認するために今夜作業していかなければならない。本当はドライの週末の方が好ましいけど、そればかりはどうすることもできない」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • レッドブル：F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブル：F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手タイム、マーク・ウェバーが3番手タイムを記録した。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「今日がウェットでトリッキーになるかもしれないことはわかっていた。雨によってロスした主な部分は、2014年タイヤで走れなかったことだ。午後は、多くの人が週末にタイヤをセーブするためにあまり走らなかった」

    「グランドスタンドのファンにとってはちょっと残念だけど、こういうものなんだ。土曜日と日曜日に利用できるを持っている必要がある。このようなコンディションでちょっとしたベースラインが得られたのは良かった。今後2日間は神経を研ぎ澄まして正しい判断をする必要がある」

    マーク・ウェバー （3番手）
    「今日は両方のコンディションでタイヤを理解することに取り組んだ。僕たはフルウェットタイヤとインターミディエイトタイヤを使っていて、ほとんどの人がインターミディエイトを1セットしか使わなかったことを考えれば、かなりの周回数をこなした。ウェットコンディションがさらに続くと予想しているので、明日の準備としては生産的な一日だった。ロングランとショートランでインターミディエイトを理解する必要があるし、タイヤをセーブする必要もあるので、チームにとっては試される一日だった。でも、全体的にやれるだけのことはやったと思う」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • フェラーリ：F1ブラジルGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1ブラジルGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが7番手タイム、フェルナンド・アロンソが11番手タイムを記録した。

    フェリペ・マッサ （7番手）
    「午前も午後も雨で難しい1日だった。トラックはずっとウェットだったので、僕たちはあまり走らず、走る時にはインターミディエイトを使った。週末は多様な天気が予想されているかので、エクストリームウェットをセーブした」

    「週末を予想するのは難しい。今日の僕たちは雨のなかで速くなかったけど、どのようなコンディションがクルマに合っているかを判断するのはまだ早い。タイヤをうまく使いこなして、トラックに信頼を得ることが重要になる。僕にとって今週末はてとても特別だ。フェラーリでの母国ラストレースだからね。ここではオールレッドのヘルメットと素敵なレーシングスーツで走る。チームが僕のために用意してくれたんだ。最高の形で彼らとシーズンを締めくくりたい」

    フェルナンド・アロンソ （11番手）
    「ここで雨が降るとたくさん走るのは難しくなる。水の量が一定にならないので、ラップタイムが2〜3秒変わってしまう。レーシングラインを外れるたびにその瞬間の路面コンディションを理解しようと努力しなければならない。絶対値がないからね。でも、週末の天気予報は今日と似ているようだし、短かったけど良いプラクティスだった。予選とレースは戦略という点でとても難しいので、今夜良い計画を立てないければならない。ここでうまくやるには運も必要だ。このようなコンディションでは正しいタイミングに正しい場所にいれば必ず有利になる」

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    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
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