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  • セルジオ・ペレス:F1シンガポールGP プレビュー

    セルジオ・ペレス:F1シンガポールGP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス (マクラーレン)
    「シンガポールへの以前ンの2回の訪問はポイント圏内でフィニッシュしているので、モンツァでトップ10で終えられなかった失望の後、来週ポイントフィニッシュすることが目標なのは明らかだ。もちろん、チャンピオンシップの山場を争っているトップの3〜4チームは、まだ現行のクルマを開発するために懸命にプッシュしているけど、他のチームは2014年により目を向けている」

    「それによって残りのレースで多くのポイントを獲得するのはちょっと難しくなっている。でも、僕たちはまだほとんどが来年が目的だけど開発物が予定されているし、1年で最もタフなレースのためにパッケージを最大限に引き出せることを願っている。シンガポールは予測できないレースだ。ドライバーとメカにとってタフだし、僕たちはハイダウンフォースのセットアップからベストを引き出すことを目指しているし、クルマがサーキットの多くのバンプを乗りこなせるかを見てみるつもりだ。僕はストリートサーキットが好きだ。コーナーを本気で攻められるからね!週末全体を本当に楽しみにしている」

  • キミ・ライコネン:F1シンガポールGP プレビュー

    キミ・ライコネン:F1シンガポールGP プレビュー

    キミ・ライコネンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    来年ドライブするチームが発表されましたね。それは残りのシーズンに影響を及ぼしますか?
    来年どこで走るかをあまり質問されなくなればいいけど、おそらくより多く質問されるかもしれない。今シーズンの僕のレースに関しては何も変わらない。全てのレースで最高の結果を出すためにプッシュし続けていく。

    シンガポールGPは楽しみですか?
    シンガポールに行くのは本当に好きだ。素晴らしい場所だし、地元の食べ物も大好きだ。普通ではない時間にクルマを走らせることは気にならない。早く起きなくてもいいということだしね。シンガポールでのここまでの3戦には若干やり残した仕事がある。サーキットは楽しいけど、まだ表彰台に上がっていないからね。まだ2008年のラップレコードを保持していると聞いているので、あそこで速くないというわけではない。あの年は5位を争っているときにクラッシュしてしまったし、2009年は10位でフィニッシュした。去年は6位だったので、今回はもっといい結果を出したいね

    夜にレースをすることはどのような違いがありますか?
    レースが開催された最初の数年は、人々が異なる時間帯について多くを話していることにちょっと驚いた。照明にスイッチが入れば、日中のレースと何も変わらない。F1の全員がナイトレースを楽しんでいると思う。シンガールは活気のある都市だし、多くの人々が来てくれるので、本当にうまくいっている。ランオフエリアに暗いスポットが1〜2箇所ある以外は、サーキットはとてもよく照らされているので、日中にレースをするのと大きな違いはない。

    夜であることは関係なく、ストリートレースです。それはどのような影響がありますか?
    モナコは僕たちにとって良くなかったけど、それがシンガポールで苦戦するという理由にはならない。全てのストリートサーキットと同じように他のクルマを追い抜くのは難しいし、グリッドの出来るだけ高い位置でスタートすることが日曜日に良い結果を出すための非常に重要な要素だ。

    サーキットはE21に合っていると思いますか?
    全員が今回のレースにアップデートを持ち込むだろし、それがどのような違いを生むか見てみなければならない。僕たちのパッケージから最大限を引き出して、ベストなバランスを達成することに取り組んでいく。全てを正しく行えれば、問題ないはずだ。

    天候について心配していますか?
    去年のシンガポールは雨だったし、僕たちのクルマがウェットコンディションで苦戦することがあるのは秘密ではない。そうなった場合は対処するし、いつものように天候は全員にとって同じだ。

    ハイダウンフォース・レイアウトに戻るのは良いことですか?
    ノーポイントの2週間を終え、僕たちのクルマにより適していると思っているサーキットに戻れるのは嬉しいことだ。僕たちはハイダウンフォース・サーキットの方が向いているように思うし、それは確かだ。実際、モンツァでのレースではクルマは驚くほどうまく機能していたので、スタートで多くの時間を失ってしまったのは残念だ。新しいノーズを付けたあとの僕たちのペースはそれほど悪くなかった。

    シンガポールの目標は?
    もちろん、再び表彰台に乗ることが目標だ。ノーポイントが2レース続いたので、僕たちは今シーズンの残りのレースでできるだけ多くのポイントを獲得する必要がある。

    チャンピオンシップ争いについての気持ちは?
    ポイントを獲らなければチャンピオンシップには勝てない。ノーポイントの2レースがあったのは理想的ではない。僕たちはレースをして出来るだけ多くのポイントを獲得するためにここにいる。もちろん、それは全員が目指していることだし、僕たちはプッシュし続けて、残りのシーズンでかなり良いレースができることを望むだけだ。そのあと僕たちが何位で終えるかがわかる。

  • ロマン・グロージャン:F1シンガポールGP プレビュー

    ロマン・グロージャン:F1シンガポールGP プレビュー

    ロマン・グロージャンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    シンガポールGPにむけていかがですか?
    シンガポールはかなり素晴らしい場所だし、レースは常に挑戦だ。ストレートサーキットは大好きだ。都市の中心でのレースだしね。夜のレースだし、ファンにはとって素晴らしい見栄えだ。でも、僕たちドライバーとしてはクルマに乗っていてそれほどの違いはない。照明によって日中のトラックのように思えるくらいだからね。シンガポールで楽しみにしているもうひとつのことはヌードルだ!

    このイベントはドライバーとしてどのような違いがありますか?
    僕たちにとっての違いは、週末のスケジュールだ。ヨーロパ時間のままで過ごすし、地元のタインゾーンには合わせない。通常は、他のフライアウェイレースでは、地元の時間に身体をうまく合わせて、時差ぼけを避けようとするために早めに到着するけど、それよりもちょっと遅めにシンガポールに到着する。そうすることで、現地時間と比較して遅くに寝ることを含め、十分な睡眠がとれる。

    レースは通常一年で最も長時間行われます。そのためにしなければならない特別な準備はありますか?
    通常の規則的なフィットネスプログラムによって他よりも長く続くレースでも問題はない。でも、シンガポールのための準備でしなければならないのは常に十分な水分を摂ることだ。暑さと湿気が簡単に水分を奪ってしまうからね。

    サーキットはどれくらいチャレンジングですか?
    走るのが楽しいレイアウトだ。最終セクションがトラックのお気に入りの部分だね。トラックには縁石とバンプが多いし、ブレーキも頻繁に使うので、体力的なレースなのは確かだ。休めるロングストレートのあるサーキットでもないしね! そのレイアウトとストレートコースであることで、ドライバーやエンジニアにとっては楽ではない。望んでいるグリップ量を見つけるのは難しいし、うまく機能するセットアップを見つけるために懸命に作業しなければならない。ウォールがとても近いのでミスをするマージンもあまりないけど、それによって良いラップができたときは素晴らしいフィーリングだ。ストリートコースを限界で走るのはとても特別だ。

    トラックは、あなた自身とクルマに合っていると思いますか?
    そう思うよ。非常にハイダウンフォースのトラックだし、ブダペストで見たようにそれは僕たちに最も好都合だと思う。タイヤに関しても良さそうだと思う。ずっと僕たちのクルマに合っていなかった過去2レースよりも力強いパフォーマンスができるはずだ。

    現在、ドライバーマーケットについて多くの話題と動きがあります。どれはあなたにどのように影響しますか?
    僕はチームとトラックでの自分の価値を示すために出来る限りの仕事をして今シーズンに集中していくだけだ。

    シンガポールは、シーズン終了にむけたフライアウェイの7戦の最初です。どのようにシーズンを終えたいですか?
    僕たちは前にいくつか素晴らしいレースをしてきたし、忙しい2カ月間になりそうだ。出来る限りさいこうの仕事ができるようにプッシュしていくし、レースチームとエンストンの全員が出来る限り強い結果でこのシーズンを終えたいと思っていることはわかっている。なので、当然、できる限り多く表彰台に上りたいと思っている。

  • エステバン・グティエレス:F1シンガポールGP プレビュー

    エステバン・グティエレス:F1シンガポールGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    エステバン・グティエレス (ザウバー)
    「シンガポールGPはユニークなイベントだ。ナイトレースだし、都市の中心部で行われ、観客も素晴らしいので、雰囲気と興奮度は特別。身体的なドライバーへの影響という点でもシンガポールはタフなサーキットだ。湿度がとても高いそ、空気中の酸素も少ないので、チャレンジングだ」

    「でも、暑いコンディションでレースをすることにはかなり慣れている。特に僕のキャリア序盤は45℃のメキシコで競争していたからね。でも、シンガポールの違いは湿気だ。集中力に影響するし、準備がとても重要になる。そのために特別なトレーニングできることはないけど、コンディションに慣れるために早めに到着する予定だ。好きなトラックだ。コーナーが多くてかなり長いので楽しい。好きな部分は、シンガポール・スリングの左・右・左のコンビネーションだったけど、今年は長い中速コーナーに変更されてしまった」

  • シャルル・ピック:F1シンガポールGP プレビュー

    シャルル・ピック:F1シンガポールGP プレビュー

    シャルル・ピックが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    シャルル・ピック (ケータハム)
    「2013年のヨーロッパシーズンが終わり、僕たちはシンガポールでスタートするフライアウェイレースに戻る。シンガポールは、僕にとって一年でベストなレースのひとつだ。驚くべき都市だし、もちろん夜にレースをすることもイベント全体をユニークなものにしている」

    「去年初めてシンガポールでレースをしたけど、良いレースだったし、16位でフィニッシュした。今回はもっと高い位置でフィニッシュしたいけど、何が起こってもまた良い週末になると確信しているよ! 確実のは、忙しくなりそうだということだ! トニー・フェルナンデスは町にいることになりそうだし、僕たちにはトラック内外で多くのスポンサーやチームのパートナー活動があるので、その週のチャレンジのひとつは、周りで行われていることから距離をおいて、トラックでできるだけ力強い週末を過ごすというメインのプライオリティに集中することだ。全員がどれくらい暑くて湿気が多いかを話しているけど、僕にとってはそれほど問題ではない。暑いのは好きだからね。シンガポールほどの湿気はないけど、フランスもとても暑い。でも、僕たちは冬のトラニングから時間をとってシンガポールのようなレースに準備し始めるし、レース前の週に肉体面と精神面の準備を微調整している。暑さに順応していけるようにヨーロッパのレースよりも早めに到着するし、その週の水分補給量は、レースがスタートする前に5〜6リットルの水分を補給するまで毎日増加していく。それがパフォーマンスを最大限にする鍵のひとつだ。きちんと水和することでクルマに100%集中できるし、シンガポールのようなテクニカルなサーキットではそれが不可欠だ」

  • ギド・ヴァン・デル・ガルデ:F1シンガポールGP プレビュー

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ:F1シンガポールGP プレビュー

    ギド・ヴァン・デル・ガルデが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ (ケータハム)
    「シンガポールには本当に幸せな思い出がある。前回フィニッシュラインを越えたのは2012年のGP2のスプリントレースで優勝して、ケータハム・レーシングのシーズンを本当に高い位置で終えられたからね。それはF1のための準備の重要な部分だったし、シンガポールのサーキットを経験しているので、F1カーであそこに戻ることに本当に興奮しているよ!」

    「チームはすでにとても忙しい週末になりそうだと警告しているよ! たくさんのスポンサーイベントがあるし、トニーはレース週末に新しいケータハムのクルマを披露することになっている。彼がトラックにいるとき、特に東南アジアでは、いつも本当に騒がしくなる。週末全体が一年で最高の週のひとつになると思う。トラックは、クルマに乗る僕とチームの両方にとって素晴らしいチャレンジだ。もちろん、暑さの備えてトレーニングと準備をしてきたけど、チームは全員が十分に水分を摂って、時差ぼけによる問題を避けるためにヨーロッパ時間での睡眠パターンのままでいることを確認している。一旦クルアに乗ってしまえば、僕たちに適したサーキットだと思うし、ちょっとモナコに似ている。ノーマルなストリートでプッシュするには信頼が必要だし、モナコでは僕たちはそのようなチャレンジが好きだということを示したと思う!」

  • ジュール・ビアンキ:F1シンガポールGP プレビュー

    ジュール・ビアンキ:F1シンガポールGP プレビュー

    ジュール・ビアンキが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ジュール・ビアンキ (マルシャ)
    「シンガポールGPは、僕にとってまったく新しい経験だ。初めてのナイトレースだからね。全てが新しいデビューシーズンで、カレンダーのハイライトのひとつなのは確かだし、来週末が待ち切れない」

    「前もってわかっているレースとは多くのことなる側面がある週末だ。ヨーロッパ時間のままで、いつもは寝ている時間に起きていて、午後に朝食をとらなければならない。シミュレーターでトラックを走ったし、とても楽しそうだ。コックピット内とかなり暑いだろうけどね。シーズンの次のパートは、全員にとってかなりチャレンジになるだおるけど、チームはチャンピオンシップで10位を維持するためにとても頑張っているし、僕たちにとってそれが可能であることを本当に願っている」

  • マックス・チルトン:F1シンガポールGP プレビュー

    マックス・チルトン:F1シンガポールGP プレビュー

    マックス・チルトンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    マックス・チルトン (マルシャ)
    「シンガポールは素晴らしい都市だし、来週末そこでF1のナイトレースを初めて経験するのが待ち切れない。僕にとって新しいサーキットではないし、去年GP2で勝った素晴らしい思い出があるけどね」

    「好きなサーキットのひとつであるモナコをかなり思い出させるトラックだし、モンテカルロの週末で成し遂げたのと同じような結果を達成できれば嬉しいね。ヨーロッパ時間で作業することはいつも興味深いけど、直接、照明灯を見たことはあるし、バドック内は夜間のような感じがするけど、トラックは日中のようだ。僕たちは現在のパッケージを最適化するために舞台裏で多くの作業をしてきたし、自分としてもペースが本当に高まっていることにかなり満足している。シンガポールの第一の課題はその勢いを維持することだ」

  • F1シンガポールGP、10宗派の代表が安全祈願

    F1シンガポールGP、10宗派の代表が安全祈願

    来週末F1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ・サーキットで10宗教の代表が安全祈願を行った。

    F1シンガポールGPの副会長コリン・シンによると、このような入念に安全祈願が他のサーキットで行われることはないだろうと述べた。

    「安全は最も重要なことです。我々はレースに関係する全員の安全、そして好天に恵まれることを祈願したいです」とコリン・シンは述べた。

    サーキットには、イスラム教、キリスト教、仏教、道教、ヒンズー教、シーク教、ユダヤ教、バハーイー教、ジャイナ教、ゾロアスター教の代表が集まり、F1シンガポールGPの安全を祈願した。

  • F1シンガポールGP、不人気のターン10のシケインを撤去

    F1シンガポールGP、不人気のターン10のシケインを撤去

    F1シンガポールGPの主催者は、物議を醸してきたターン10“シンガポール・スリング”のシケインを撤去する。

    左、右、左の連続に高くて厳しい縁石がある低速シケインは、2008年に初レースが開催されて以来ドライバーやチームから常に批判を受けてきた。

    Speed Week は、マリーナ・ベイ市街地サーキットのターン10が単純な左コーナーになると報じた。

    また、バンピーな路面を軽減するために、ターン1〜2、5〜8、エスプラネード付近などの重要セクションが再舗装されるという。

    今年のシンガポールGPは9月22日に開催される。