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  • マクラーレン：F1インドGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1インドGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1インドGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが6番手、ジェンソン・バトンが7番手だった。

    ルイス・ハミルトン （6番手）
    「かなりポジティブな一日だった。少なくとも僕の方のガレージはね。クルマの感覚はかなり良かったけど、タップ毎にタイヤからベストを引き出すのは簡単なことではなかった。僕たちはまだ十分に速くないけど、タイヤの耐久性とロングランのペースはどちらもかなり良さそうだ」

    「実際、ロングランにはとても満足できた。この方向性を続けることができれば、レースで強いかもしれない。現時点で予選3〜4番手に入れる速さはあると思うけど、ポールを獲るためには今夜の開発作業を本当に懸命に頑張っていく必要があるだろう。また接戦になりそうだね」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「完璧な一日ではなかった。1回目のセッションでのラップタイムはOKだったけど、FP2ではオプション（タイヤ）をうまく働かせることができなかった。おそらく温度の問題によるものだと思う。午後にはロングラン中にギアシフトに問題が発生してしまった。現在チームがそれを調べてくれているし、明日までに解決することを願っている。でも、ルイスのロングランは有望そうに見える。まだ速いマシン勢にはコンマ数秒遅れているけど、僕たちはタイヤを働かせるのにちょっと手こずっていたショートランよりもロングランの方が競争力があると思う。幸い、ここはオーバーテイクに向いているサーキットだけど、もちろん、僕たちの目標は予選で出来る限り上位に近づくことだ」

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  • フォース・インディア：F1インドGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1インドGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1インドGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ポール・ディ・レスタが11番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「今日は初めてブッダ・サーキットを経験したけど、彼らは本当に素晴らしい仕事をしたと言わなければならない。ラップには良い流れがある。第2セクターはとてもテクニカルだし、チャレンジングだ」

    「今日のプログラムはかなり素直なものだった。全て望み通りに実行することができたからね。午後はソフトタイヤでまずまずのロングランができたし、明日にむけてかなり良い準備ができていると思う」

    ポール・ディ・レスタ （11番手）
    「簡単なセッションではなかった。バランスはまだ完璧ではないし、最終プラクティスまでに改善させるために今夜懸命に作業する必要がある。今日の一番の問題はFP2の途中でパンクに見舞われたことだ。おかげでソフトタイヤでの重い燃料での走行ができなかった。それにトラックがとても混んでいたので、軽い燃料での走行ではクリアラップを得るのが難しかった。もう一台のクルマのデータがあるけど、もっと多くのラップを走ってソフトの感覚をきちんと得られた方が有益だっただろうね」

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  • メルセデスAMG：F1インドGP 初日のコメント

    メルセデスAMG：F1インドGP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1インドGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが4番手、ミハエル・シューマッハが13番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （4番手）
    「今日は2つのプラクティスで多くのことを学べたし、いくつかセットアップの良い方向性を見つけられたので、まずまずの一日だった。4番手は現時点での僕たちの現実的なポジションではないと思うけど、ここでは以前の2レースよりも少しは良さそうだと確信している」

    ミハエル・シューマッハ （13番手）
    「今日の2つのセッションでは主にロングランの作業をしていたし、終了までにはパフォーマンスはまあまあ良くなった。クルマのバランスはOKだ。低速コーナーのある第1セクターでは特にね。サーキットの特性から予想していたパフォーマンスをほぼほぼ確認できた。ソフトタイヤではあまりラップをまとめられなかったけど、なんとか残りの週末にむけて作業するための基礎を築くことはできた」

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  • ウィリアムズ：F1インドGP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1インドGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1インドGP初日のフリー走行で、ブルーノ・セナが10番手、パストール・マルドナドが17番手だった。午前中はセナに代わってバルテリ・ボッタスが走行を行った。

    ブルーノ・セナ （10番手）
    「今日はクルマのセットアップを最適化することに取り組んだし、2回目のセッションのなかで正しいバランスを見つけるために多くのものを試さなければならなかった。全体的にとても生産的な一日だったし、予定していたことを完了させることができた。これから明日の予選に向けてセットアップの改善に取り組んでいく必要がある」

    パストール・マルドナド （17番手）
    「今日は予選に向けて望んでいるようなペースがなかったので、Q3に到達できる1発のペースを得られるようにどこを改善できるか分析して懸命に取り組んでいかなければならない。でも、ロングランはこれまでのシーズンのように引き続き強いので、レース自体にむけては励みになっている」

    バルテリ・ボッタス
    「今日はなんとか忙しいプログラムを完了させることができたので、良いプラクティス1回目だった。いくつか優れた空力評価をすることができたし、多くのデータを得ることができた。このサーキットを走るのは初めてだったけど、お気に入りのサーキットになったと言ってもいいだろう。素晴らしい流れがあるし、路面もとてもスムーズでタイヤの摩耗も少ないのでクルマをプッシュことができる」

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  • ケータハム：F1インドGP 初日のコメント

    ケータハム：F1インドGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1インドGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが20番手。午前中にはギド・ヴァン・デル・ガルデがコバライネンに代わって走行を行った。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「FP1に関与しなかったことで、僕にとってできるだけ多くのラップを重ねることが重要だったし、FP2で成し遂げたものには満足している。午後を通して、どちらのタイヤコンパウンドでもバランスはかなり良かった」

    「ソフトタイヤでの最初lの走行では高速コーナーでアンダーステアが出ていたけど、ロングランではハマっていたし、グリップレベルが改善し続けるにつれクルマの感覚は良くなった。僕たちと後ろの間に十分な差があることを確認できて良かったし、明日、目標である前のマシン勢にもっと近づけるためにはタイヤ戦略が役割を果たすことになるかもしれない」

    ヴィタリー・ペトロフ （20番手）
    「FP1はうまくいった。序盤はグリップがなかったけど、クルマの感覚はかなり良かったし、多くの空力作業を実施して、今夜作業するためのデータが得られた。FP2もうまくいったけど、ソフトタイヤでの2回目の走行でエンジンに問題がある可能性がありそうだったので、ルノー・スポールF1のスタッフに診てもらい、ダメージを避けるために、ちょっと早めにセッションを切り上げた。その時点までクルマの感覚は良かったし、管理可能なタイヤのデグラデーションレベルを見つけることができた。明日と日曜日にむけてかなり良い状態だと思うし、ここインドで力強い週末を過ごせることを願っている」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    「来週末によく知っているアブダビのトラックで再びクルマに戻るし、そのあと若手ドライバーテストでヤス・マリーナ・サーキットで丸2日間過ごす。今年すでに重ねてマイレージを加え続けられるのは良いことだし、全体的にクルマとチームと前進できた部分には本当に満足している」

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    ・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • HRT：F1インドGP 初日のコメント

    HRT：F1インドGP 初日のコメント

    HRTは、F1インドGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
    「大好きなサーキットだ。本当に素晴らしいし、非常にチャレンジングでもある。縁石を多く使わなければならないし、クルマに本当に厳しいので、慎重に走らせなければならない」

    「全体的にクルマのバランスには良い感覚を抱いている。多くのラップを走らなければならなかった午後は特にね。でも、まだ改善させる良気はたくさんあるし、クルマのバランスを改善できれば、もっといい走りができるだろう。僕たちは速いコーナーで多くのタイプを失っていたので特に方向転換を改善させなければならないけど、修正できると思う。明日良い予選セッションを戦えるようにこれからクルマのセットアップに取り組み続けていかなければならない」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「再び地元のインドでレースができて良い気分だ。1回目のセッションはうまくいったし、午後には特定の面を改善させるためにクルマのバランスを変更した。ちょうどソフトタイヤをセットしたときに残念ながらハイドロが故障してしまいタイムを改善することができなかった。でも、明日には問題は解決されるはずだし、良い予選セッションを戦えることを願っている」

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    ・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • マルシャ：F1インドGP 初日のコメント

    マルシャ：F1インドGP 初日のコメント

    マルシャは、F1インドGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが22番手、シャルル・ピックが24番手だった。

    ティモ・グロック （22番手）
    「今日はかなり普通の金曜日だった。開始時のトラックはとても汚れていた。FP1はトラフィックにちょっと苦しんだし、クリアなラップを得られなかったのでうまく働かなかった」

    「FP2ではセットアッププログラムに取り組んだし、タイヤに関してもかなりうまくいった。セッションのスタートとしてはOKだし、ロングランも良かった。日曜日のレースのために重要なことだ」

    シャルル・ピック （24番手）
    「今日は楽な一日ではなかった。僕にとってまた新しいトラックだし、レイアウトと特性を楽しんでいる。FP1はうまくいったけど、FP2では苦労したいし、いくつか小さな問題が発生して流れが断ち切られてしまった。明日に向けて改善できる部分はたくさんあるけど、ロングランのペースはかなりいいのでそこはポジティブだ」

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    ・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1インドGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1インドGP フリー走行2回目が26日（金）、ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われた。

    フリー走行2回目のトップタイムは、午前中に続いてセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が記録。2番手にもマーク・ウェバーが続き、レッドブルがインドでも強さを見せている。

    3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、4番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、16番手タイムでこの日のセッションを終了。体調不良により午前中のセッションを見送ったチームメイトのセルジオ・ペレスは12番手タイムだった。

    F1インドGP フリー走行2回目は、明日27日（土）の日本時間14時30分（現地時間11時）から行われる。

    F1インドGP フリー走行2回目 結果

    F1インドGP フリー走行2回目 結果

  • F1インドGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1インドGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    2012年 F1 第17戦 インドGPのフリー走行1回目が26日（金）、ブッダ・インターナショナルサーキットで行われた。

    今年で2回目の開催となるF1インドGP。ピレリは昨年同様、ハードタイヤとソフトタイヤを持ち込んでいる。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、現在チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。2番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、13番手タイムで午前中のセッションを終えた。

    ザウバーは、体調不良のセルジオ・ペレスに代えてエステバン・グティエレスを起用。グランプリ週末デビューとなったグティエレスは20番手タイムでセッションを終えた。

    F1インドGP フリー走行2回目は、このあと17時30分（現地時間14時）から行われる。

    F1インドGP フリー走行1回目 結果

    F1インドGP フリー走行1回目 結果

  • フェラーリ、F1インドGPでマシンに政治的メッセージ

    フェラーリ、F1インドGPでマシンに政治的メッセージ

    フェラーリは、今週末のF1インドGPでF2012にイタリア海軍旗をペイントする。

    報道によると、2人のイタリア水兵が、ソマリアの海賊と間違えてインド人漁師2人を射殺した殺人容疑でインド当局に拘束されており、イタリア側は自国で2人を起訴しようと働きかけているが、インド側は拒否。イタリアは、インドの対応に“強い不快感”を示している。

    フェラーリは、この事件について「インドとイタリア当局が早期に解決策を見いだすことを望む」とコメント。F1インドGPの週末にマシンにイタリア海軍旗を掲載するとした。

    イタリアのジュリオ・テルツィ外相はフェラーリの支持を歓迎。「これは我々の海軍兵たちが国民全体の支持を得ていることの表れだ」と La Gazzetta dello Sport に述べた。

    FIAの規則第1条には、F1運営団体は「活動の過程において人種的、政治的、あるいは宗教的な差別を明示することを慎むべきであり、これらに関係するいかなる行動も控えること」と記されている。