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F1イタリアGP 結果：ニコ・ロズベルグが2連勝

F1イタリアGPの決勝レースが4日（日）、モンツァ・サーキットで行われた。

スタートでは、ポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデス）が失速して6番手まで後退。2番グリッドからスタートしたニコ・ロズベルグ（メルセデス）がトップに立ち、圧倒的なリードを築いてモンツァ初優勝。チャンピオンシップでのハミルトンとの差を2ポイントまで縮めた。

2位はルイス・ハミルトン、3位にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続き、ティフォシの聖地で表彰台に上がった。

マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが12位、フェルナンド・アロンソが14位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。フェルナンド・アロンソは、レース終了間際にタイヤ交換を行い、ファステストラップを記録した（1分25秒340）。

今回の結果により、ウィリアムズがフォース・インディアを抜いて、コンストラクターズ選手権4位に返り咲いた。

次戦はF1シンガポールGP（9月16日〜18日）。

2016年 F1 第14戦イタリアGP 結果

順位	No	ドライバー	チーム
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル
6	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ
7	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル
8	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア
9	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア
11	8	ロマン・グロージャン	ハース
12	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン
13	21	エステバン・グティエレス	ハース
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン
15	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ
16	9	マーカス・エリクソン	ザウバー
17	20	ケビン・マグヌッセン	ルノー
18	31	エステバン・オコン	マノー
	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ
	98	パスカル・ウェーレイン	マノー
	30	ジョリオン・パーマー	ルノー
	12	フェリペ・ナッセ	ザウバー

関連：【動画】 2016 F1イタリアGP 決勝レースハイライト

2016年9月4日

F1イタリアGP：決勝スターティンググリッド

F1イタリアGPの決勝スターティンググリッドが発表された。

F1イタリアGPでは、予選12番手だったロマン・グロージャン（ハース）がギアボックス交換によって5グリッド降格。それにより、予選17番手だったダニール・クビアト（トロ・ロッソ）以上のドライバーが1グリッド昇格。マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソが12番グリッド、ジェンソン・バトンが14番グリッドと偶数列からのスタートとなった。

ポールポジションはメルセデスのルイス・ハミルトン。フロントローには同じメルセデスのニコ・ロズベルグが並び、2列目からセバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネンのフェラーリ勢が好機を狙う。

F1イタリアGP 決勝レースは4日（日）の21時（現地時間14時）から行われる。

2016年 F1 第14戦イタリアGP 決勝スターティンググリッド

順位	ドライバー	チーム
1	ルイス・ハミルトン	メルセデス
2	ニコ・ロズベルグ	メルセデス
3	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
4	キミ・ライコネン	フェラーリ
5	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ
6	ダニエル・リカルド	レッドブル
7	マックス・フェルスタッペン	レッドブル
8	セルジオ・ペレス	フォース・インディア
9	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア
10	エステバン・グティエレス	ハース
11	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ
12	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン
13	パスカル・ウェーレイン	マノー
14	ジェンソン・バトン	マクラーレン
15	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ
16	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ
17	ロマン・グロージャン	ハース
18	フェリペ・ナッセ	ザウバー
19	マーカス・エリクソン	ザウバー
20	ジョリオン・パーマー	ルノー
21	ケビン・マグヌッセン	ルノー
22	エステバン・オコン	マノー

関連：2016 F1イタリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年9月4日

【動画】 2016 F1イタリアGP 予選ハイライト

2016 F1 第14戦イタリアGPの予選が27日（土）、モンツァ・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手のニコ・ロズルグに0.5秒近くの差をつける圧巻の走りでモンツァでの5度目となるポールポジションを獲得。F1イタリアGPのポールポジションにおいてアイルトン・セナ、ファン・マヌエル・ファンジオに記録に並んだ。

マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが13番手、ジェンソン・バトンが15番手と奮わず、Q3進出はならかった。

2016年 F1イタリアGP 予選ダイジェスト動画

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
マクラーレン・ホンダ：Q3進出ならず / F1イタリアGP 予選

マクラーレン・ホンダは、F1イタリアGPの予選で、フェルナンド・アロンソが13番手、ジェンソン・バトンが15番手だった。

フェルナンド・アロンソ（13番手）
「今日の予選結果は、おおよそ僕たちが予想していたポジションだ。昨日のフリー走行はとてもよかったけど、午後の予選で現実に引き戻されたように思う。Q1は僕たちにとって難しかった。そして、Q2では新品タイヤを履いて1回だけアタックラップを行うことにし、最大限にプッシュした。なので、今日の結果には満足すべきだ」

「モンツァが僕たちのマシンにとって厳しいサーキットであることは分かっていたものの、マノーと競い合う結果となったのは少し残念だ。今夜、決勝の戦略を練っていくけど、僕たちはスタート時のタイヤを自由に選択できるので、明日はあらゆることを最大限に生かせるようにしたい」

ジェンソン・バトン（15番手）
「僕たちにとって厳しい週末になることはわかっていましたけど、今日はもう少しいい結果が得られるのではないかと思っていた。ただ、実際には期待していたほど、うまくはいかなかった。フリー走行ではいいラップを走行していたけど、今日はラップを完璧にまとめることができず、Q2ではフェルナンドにラップタイムで少し追い抜かれてしまった。それでも明日は良いレースになるようにしたい。予選よりも決勝のパフォーマンスの方がいいはずだし、ここ数戦はそれが僕たちの強みとなっている。最近はスタートもいいので、レースでは前に突き進むことができればと思う」

エリック・ブーリエ（レーシングディレクター）
「F1の最速サーキットで迎える予選が、我々にとって難しいものになることは分かっていました。ただ、Q3進出に向けてもっと力強い走りができなかったことは残念です。レースではもう少し力強いパフォーマンスが発揮できるはずです。我々はスタート時のタイヤを自由に選択することができますし、明日の決勝ではコース上およびピットレーンの両方で順位を上げられるようにします。明日はもっといい結果が出せるよう願っています」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
ホンダ「苦戦はわかっていたが残念な結果」 / F1イタリアGP 予選

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1イタリアGP予選を振り返った。

長谷川祐介（ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「当初からモンツァでの週末は、厳しい戦いを強いられると予想していましたが、本日の予選でフェルナンドが13番手、ジェンソンが15番手という結果に終わったことは、やはり残念でした」

「マクラーレン・ホンダの両ドライバーは本日のFP3および予選ですばらしい走りを見せてくれたものの、このパワーサーキットの特性上、メルセデス・エンジンを搭載した8台のマシンとは、ストレートで大きく離されていたことがタイム差の要因となってしまいました」

「ロングランペースは安定していることと、レースではタイヤを自由に選択できるメリットを生かし、ポイント獲得のための戦略をチームと検討し、明日に向けて準備します」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
メルセデス：ハミルトンが圧巻のポールポジション / F1イタリアGP 予選

メルセデスは、F1イタリアGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。ニコ・ロズベルグが2番手だった。

ルイス・ハミルトン（1番手）
「最高のラップだった。ファンタスティックだったね。まるで詩のようだ。アドレナリンがクレイジーなほどだった。週末の間ずっと良い感触だったし、金曜日の最初のセットアップからそれは始まっていた」

「僕のエンジニアやメカニックと一緒になって働き、マシンバランスを少しずつ前進させた。全てがまとまればこういうラップタイムが出せるとわかっていた。本当にタフなサーキットだし、特にブレーキングゾーンではすべてを正しくやらなきければならなない。チームは今日も素晴らしい仕事をしてくれたし、明日のレースが楽しみだ」

ニコ・ロズベルグ（2番手）
「ここまでは良い週末だけど、ルイスは何周か本当に素晴らしいラップをした。今日は彼にかなわなかった。でも、金曜フリー走行でのレースペースはとても良かったので、明日に向けてはかなりポジティブだ。長いレースだし、何が起こるかは決してわからない。全力を尽くす。僕たちのクルマがこのモンツァ・サーキットで最速なのははっきりしているし、またルイスとのすごい対決になりそうだ。雰囲気は最高だし、ここで勝つことができたら、僕にとっては多くの意味があるだろう」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
フェラーリ：2列目から好機を待つ / F1イタリアGP 予選

フェラーリは、F1イタリアGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが3番手、キミ・ライコネンが4番手だった。

セバスチャン・ベッテル（3番手）
「2台で2列目に並ぶんだし、全体的には良い週末になっている。ここからなら良いレースができるはずだ。スタートでアドバンテージが得らればいいけど、やってみなければからない。ライトが消えた時にタイヤからいいトラクションが得られることを願っている」

「ターン1までかなり長いし、僕たちが何か試せるとしても、レースは1周ではないし、53周ある。正直、Q1とQ2の異なるコンパウンドでのタイムを見て、その時点で厳しいのはわかっていた。でも、可能性はまだある…　僕は懸命にプッシュしたし、Q3の最初の走行では少しやり過ぎたかもしれない。あまり良いラップではなかった。幸いにも、最後に取り戻すことができたけどね。全体的にはかなりハッピーだ。ラップの最初の方はそうでもないけど、僕たちのレースペースは予選で示唆されるギャップよりもいいはずなので、様子を見てみよう。誰が後ろにいようと気にしない。重要なのは前にいる人だし、僕たち2台で残っていることだ。ギャップは思ったよりも大きいけど、過去2戦では少し縮まってきているし状況は正しい方向に進んでいる。ファクトリーの方でもね。たとえ気に入らなくても、少し辛抱しなければならない。必ず良くなる時はやってくる」

キミ・ライコネン（4番手）
「今日はベストを尽くたし、クルマからベストを引き出した。もちろん、1列目になれたら嬉しかったけど、今はこれが僕らにできる最大限だ。自分たちの限界を知ってやり遂げたので満足しなければならない。でも、目標がもっと高いのは確かだ。明日は違う一日だし、力強いスタートが切れれば、自分たちのレースを組み立てることができる。一部のチームは違うタイヤでスタートするけど、ロングランで何が起きるかは時間が教えてくれるだろう。僕たちとしては、スーパーソフトコンパウンドでのスタートが最善のチョイスだと考えた。タイヤにトリッキーでいろんなことが起こり得る長いレースになるだろう。それなりの位置にはつけているので、何か起こった場合、結果を最大化するために神原なければならない。ピットストップで良い判断をして、どのような結果が出るか見てみるつもりだ。今日のライバルはとても強かったけど、明日はベストを尽くすして、彼らに挑戦するチャンスが来ることを願っている」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
レッドブル：レースでの巻き返しに意欲 / F1イタリアGP 予選

レッドブルは、F1イタリアGPの予選で、ダニエル・リカルドが6番手、マックス・フェルスタッペンが7番手だった。

ダニエル・リカルド（6番手）
「トップ5あたりを漂っているだろう予想していたし、5番手から0.001秒差だった。ちょっとフラストレーションを感じるけど、大きなサプライズではなかった。ソフトタイヤで予選ができれば理想的だっただろうけど、ペースは本当に速かったし、僕たちのラップタイムはノックアウト寸前だった」

「安全にQ3に進む代わりに、スーパーソフトを履かなければならなかった。もしソフトタイヤで予選を走っていたら、フェラーリといい勝負になるだろうけど、スーパーソフトを履いている今となってはちょっと厳しいだろう。ここではウィリアムズが速いと思っているけど、DRSを使ってブレーキで強ければ、まだうまく仕掛けられるだろう。レースペースは良いと思っているし、今夜中に強みを見つけられたら素晴らしいね。でも、どちらにしても楽しんでトップ5に挑戦するよ」

マックス・フェルスタッペン（7番手）
「実際、今日の予選にはかなり満足している。もう少し後ろになると思っていたけど、実際には全てがとてもタイトだった。最後に無線が使えなくなっていたので自分の位置が分からなかったし、戻ってきて7番手だと知った時はそんなに悪くないなと思った。5番手とは0.03秒以下の差なので不満は言えない。ダウンフォースレベルでかなり妥協を強いられているからね。明日は何が起きるかわからない。通常、僕たちは予選よりレースの方が少し強いので、良いレースに期待しよう。もちろん、いつだってもっと前に行きたいものだけど、このトラックは僕らにとってはチャレンジだし、現実的にならなければならない」

関連：マクラーレン・ホンダ、2017年のストフェル・バンドーンの起用を発表

2016年9月4日
ウィリアムズ：バルテリ・ボッタスが5番グリッド獲得 / F1イタリアGP 予選

ウィリアムズは、F1イタリアGPの予選で、バルテリ・ボッタスが5番手、フェリペ・マッサが11番手だった。

バルテリ・ボッタス（5番手）
「今日は素晴らしい予選だった。5番手はスタートするには良いポジションだし、トラックのクリーンな側に並ぶことになる。確実にクルマのポテンシャルを最大限に発揮させることができた。これまでで最高の予選の1つだったと思う」

「たくさんのポイントを稼げるチャンスがあると思うし、フェリペも自由なタイヤ選択ができる11番手から上位に戻って、チームのために力強いポイントを獲れることを願っている」

フェリペ・マッサ（11番手）
「11番手は今日僕たちが期待していたポジションではない。楽にQ3に進出できると思っていたので、ちょっとガッカリしている。Q2の2回目のアタック前にアウトラップをとても遅く走らなければならず、それによってタイムを伸ばすために必要なタイヤグリップが足りなかった。他のみんなは速くなっていったのにね。利益は明日のレースに向けてタイヤ選択が自由になることだ。それが戦略面で助けになるだろうし、それを最大限に生かせることを願っている」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日
フォース・インディア：2台揃ってQ3進出 / F1イタリアGP 予選

フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で、セルジオ・ペレスが8番手、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手だった。

セルジオ・ペレス（8番手）
「今日の結果には満足できると思う。週末ずっと苦労していたけど、昨晩にクルマのバランスを改善するために懸命に作業をして、予選に向けて前進することができた。僕たちのライバルのペースはとても強いように見えるけど、2台がトップ10に入ったので、予選で最大限の努力ができたと思う」

「Q1では最初の走行で完璧なラップにまとめることが不可欠だった。そのおかげでQ2では新しいタイヤがもう1セット使えたし、もう少し自由が得られたからね。全体的にエキサイティングなセッションだったし、ニコ（ヒュルケンベルグ）とかなり激しいバトルができた。レースに向けた戦略オプションは限られているので、スーパーソフトを履いた最初のスティントの間に何が起きるか、1周目がどう展開するかに次第だろう。僕たちのロングランペースは1周のラップスピードより良さそうなので、僕たちの前にいるクルマに匹敵して、良い結果を得られることを期待している」

ニコ・ヒュルケンベルグ（9番手）
「9番グリッドはとても嬉しい。何らかの理由で今週末はクルマの調和とバランスを見つけるのに苦しんでいたので、2台がQ3に進むことができたのは良い結果だ。セットアップで多くのことを試して、小さな改善もできた。でも、バランスには完全に満足できていない。明日はまた別の日だ。タイヤが大きな役割を果たすだろうし、状況がどのように展開するかは面白いだろうね。グリッド中団の差がとても小さい時は、正しい戦略判断を下すことが必要だ。最終的な結果はとても小さなギャップで決まるだろうからね」

関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年9月4日