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  • F1イギリスGPの主催者、イギリス人ドライバーの優勝を願う

    F1イギリスGPの主催者、イギリス人ドライバーの優勝を願う

    F1イギリスGPの主催者は、“ベッテル効果”によるチケット販売の減少に歯止めをかけるために、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンが勝ってくることを願っている。

    セバスチャン・ベッテルとレッドブルは3年連続でチャンピオンシップを制覇。今年もセバスチャン・ベッテルは、開幕4戦で2勝を挙げ、ランキングのトップに立っている。

    マクラーレンのジェンソン・バトンは、今シーズンは5位がベストリザルト。今年メルセデスへ移籍したルイス・ハミルトンは2度の3位表彰台を獲得している。

    シルバーストンのマネージングディレクターを務めるリチャード・フィリップスは、6月30日のレースのチケット販売は10％減少していると述べた。

    「チケット販売のサイクルを見れば・・・日曜日のグランプリ後の月曜日に増加する傾向にある。ルイスが表彰台に上った週末は上昇したし、ベッテルがそこにいたときは上昇は少なかった」とリチャード・フィリップスは Reuters にコメント。

    「基本的に“ベッテルではない”ことが売上げに影響していくと思う」

    昨年、F1イギリスGPは決勝で過去最高となる12万7000人の観客を集めた。

    11チームあるF1チームのうち、レッドブルを含めて8チームがイギリスに拠点を置いている。

    シルバーストンのオーナーである英国レーシング・ドライバーズ・クラブ（BRDC）の代表を務めるデレック・ワーウィックは、イギリス人ペアの成功が重要だと述べた。

    「ルイスとジェンソンが2勝してグランプリに来ることがわかっていれば、セールは急上昇する」

    リチャード・フィリップスは、シルバーストンは損益分岐点に到達したとしているが、過去5年間の改修に費やした4000万ポンド（約60億8500万円）の投資を回収するためには、それを上回る必要があった。

    昨年、シルバーストンでは、大雨が降った影響でサーキット周辺の駐車場が冠水し、シルバーストン側が一般駐車場のパスをもつファンに予選日を避けるよう呼びかけるなど混乱が生じ、対策には再び資金が費やされた。

    シルバーストンは昨年、おそらくカタールに拠点を置くと思われるパートナーとの独占契約が終了しており、BRDCの理事長スチュワート・ロルトは、発展のために資金を供給してくれる外部の投資家の模索が続いていると述べた。

    「我々はまだ非常にポジティブな交渉をしており、続けていく」とスチュワート・ロルトは述べた。

    「グランプリに対する脅威はないが、投資家を見つけなければ、失速していく」

    スチュワート・ロルトは、厳しい経済情勢によって、不動産開発業者が望むことと、BRDCの狙いとの衝突にフラストレーションを感じたが、今年“何かを得られる”ことを願っていると述べた。潜在的なパートナーの詳細についてはコメントは避けている。

  • シルバーストン、1億5000万ポンドの資金注入を求める

    シルバーストン、1億5000万ポンドの資金注入を求める

    シルバーストンは、年末までに1億5000万ポンド（約183億9500万円）の資金を探す、もしくは土地の賃貸や売却にさえ目を向けなければならない状態となっている。

    F1は、開催費だけでなく、最高レベルのトラック標準も維持しなければならないため、高額なビジネスとなっている。

    昨年、シルバーストン・サーキットを所有するBRDC（British Racing Drivers’ Club）は、新しいピットとパドック複合ビルのために2700万ポンド（約33億1120万円）を費やした。

    しかし、今年のF1イギリスGPは大雨により大混乱が生じ、より多くの作業をする必要に迫られた。

    BRDCのスチュワート・ロルト会長は 「遅くとも、今年末までにシルバーストンすべての包括的契約を結ぶか、非サーキット用地の一部を賃貸あるいは長期リースする交渉をしなければならない」と述べた。

  • 小林可夢偉 「とにかく僕の失敗。言い訳もない」

    小林可夢偉 「とにかく僕の失敗。言い訳もない」

    小林可夢偉が、11位で終えたF1イギリスGPの週末を振り返った。

    不安定な天候が特徴ともいえるシルバーストンだが、まさに今年は天候に翻弄された週末となった。

    金曜日の天候は雨。小林可夢偉は「金曜日は朝から雨で、午前と午後のセッション両方ともウェットでしたが、クルマとしてはあんまり大きい問題はないんじゃないかなという感触でした」と振り返る。

    「テストアイテムも試しましたが、ウェットだったので、実際に使えるかどうかという判断はできなかったです。それ以上に、雨が降るとどこに水たまりや川ができるのか、といったことを確認していました。予選は雨という予報だったので、雨や路面の状況が刻々と変わるのでそこにあわせていければいいんじゃないかなと」

    土曜日午前中に行われたフリー走行3回目のコンディションはドライ。だが、予選は再びウェットコンディションのなかで行われた。

    「土曜日午前のフリー走行は晴れて、ドライで走ったんですけど、まあクルマが雨のことを考えているという意味では、結構ドライでも戦えるという手応えでした」

    Q1を順調に突破した小林可夢偉。だが、大雨でQ2が赤旗中断となったあと、ザウバーはインターミディエイトタイヤでセッションを再開するという判断ミスを犯す。

    「でも予選はやっぱり雨になって、Q1とQ2の赤旗中断前までは、かなり上位で戦えるという感触だったんですけど、赤旗再開時にインターミディエイトで出て行くことになってしまった。僕は無線で『ウェット』だと伝えていたんですけど、チームはどうもウイリアムズがエンジンをかけたので、それに反応して早くピット出口に並ばせたかったらしいのですが、モニターを見ながら『ウイリアムズもウェット履いてる』とも伝えたんですが、もうクルマにはインターをはめられていて、行け行けという状況だった」

    「やっぱりコースは全然水が多くて、結局すぐにピットに戻ってウェットに履き変えることになって、タイム計測を1周する時間しか残っていなかった。もし普通に最初からウェットで出ていって2周目があったので余裕だったんですけどね。今年は雨の時に僕はうまくやらせてもらってないから、ウェットになったらドライバーの声を聞くようにとチームにお願いしていたんですが、うまくいかなかった。これはいまの課題だと思うし、1日でも早く改善したいと思います」

    12番手で予選を終えた小林可夢偉だが、前戦F1ヨーロッパGPで5グリッド降格ペナルティを科せられていたため、17番グリッドからスタート。そこから一時はトップ10以内まで順位を挙げるが、2回目のピットストップでミスを犯す。

    「決勝レースは後方スタートなので、どんな天気がきても最後まで戦って、ポイントを獲って帰るつもりでしたが、今度は僕の責任でポイントを失ってしまいました」

    「スタート自体はあんまりよくなかったんですが、タイヤが思ったよりたれなくて、第2スティントまではよかったんですけど、2回目のピットストップを失敗してしまいました。1回目のストップの時はフォース・インディアも同時にストップする様子だったので、彼らを迂回しながら入ったので結構ゆっくりだったんですけど、2回目は今回は僕だけだったので斜めにストンと入れたんですけど、フロントタイヤをロックさせてしまって止まれなくて、かなりチームに申し訳ないし、言い訳もない」

    「レース後メカニックたちにも謝りました。彼らはすでにチームに戻って作業していて、大きな怪我をしていなくてホッとしました。とにかく今日は僕の失敗です」

    「次のホッケンハイムではきちんとリズムを取り返して週末を作って行きたいと思います」

  • 【動画】 小林可夢偉 「チームに申し訳ないし、悔しい」

    【動画】 小林可夢偉 「チームに申し訳ないし、悔しい」

    小林可夢偉が、11位で終えたF1イギリスGPの決勝レースを振り返った。

    17番手スタートからポイント圏内まで順位を上げていた小林可夢偉。だが、2回目のピットストップで止まり切れず、大きくタイムロスして後退。

    その後も追い上げをみせた小林可夢偉だが、ポイントには届かず、11位でレースを終えた。

    「昨日に引き続き、今日も僕の責任でポイントを失ってしまいました。これ以上…テレビを見ていただいてもわかると思いますけど、ピットストップ失敗して、突っ込み過ぎて止まれなかったというので、結構タイムを損して、かなりチームに申し訳ないし、悔しいです。また次のレース、ドイツ、頑張りたいと思います」

  • 小林可夢偉、ピットインでの事故で罰金250万円

    小林可夢偉、ピットインでの事故で罰金250万円

    小林可夢偉は、F1イギリスGPでのピットインでの事故に2万5000ユーロ（約250万円）の罰金を科せられた。

    小林可夢偉は、2回目のピットインでブレーキがあまり遅く、メカニック3人を撥ねた。幸い、メカニックに大きな怪我はなかった。

    FIAは“ピットでの危険な動作”に関して小林可夢偉に罰金を科すことに決めた。

    「ピットストップのアクシデントは僕の責任で、チームに謝らなければなりません」と小林可夢偉はコメント。

    「入賞するためにプッシュしていましたが、ピットレーンでのブレーキングが遅すぎました」

    「フロントタイヤがロックして、クルマをコントロールできなかったのが停止位置に止まれなかった理由です。本当に申し訳ないですし、３名のメカニックがいち早く元気になることを祈っています」

    関連：ザウバー：小林可夢偉、ピットミスが響き11位 （F1イギリスGP）

  • レッドブル：マーク・ウェバーが今季2勝目 （F1イギリスGP）

    レッドブル：マーク・ウェバーが今季2勝目 （F1イギリスGP）

    レッドブルは、F1イギリスGPの決勝レースで、マーク・ウェバーが優勝、セバスチャン・ベッテルが3位だった。

    マーク・ウェバー （優勝）
    「優勝の実感はまだないね。ずっと2位を走っていたからだろう。フェルナンドに追いつけるとは思っていなかった。でも、最後のピットストップの後、エンジニアのシアロンが、オプションタイヤに交換してからのフェルナンドはあまり調子が良くないと無線で言ってきた」

    「。でもフェルナンドは狡猾だから、きっとタイヤをセーブしながらタイミングを見計らっているのだと思っていたんだ。でも彼との差が2秒に縮まった頃に、もしかしたら、本当に何かのトラブルを抱えているのかも知れないと思った。DRSが使えると分かった瞬間からが勝負だった。そのオーバーテイクが成功し、僕たちの努力が報われる優勝に繋がった。今日はいいグランプリだった。観客のみんなにも良いレースを見せることができたので嬉しいよ」

    セバスチャン・ベッテル （3位）
    「今日は難しかった。スタートがあまり良くなかった。少し出遅れて、その後はミハエルの後ろから抜けられなくなった。でも、戦略のお陰で、ポジションを取り戻すことができた。ピットインを早めにしたお陰で、彼の前に出てくることができたんだ。良い判断だったと思う。優勝できればもっとハッピーだったけれど、チームにとっては最高のリザルトなので満足している。ファクトリーもすぐ近くなので、ここは僕たちの地元のレースだ。雨が降らなくて良かったよ。雲がいくらか出てきていたし、雨が降れば僕にとっては有利だったかもしれないけれど、グランドスタンドのみんなにとってはすごく良かったと思う。観客のみんなも雨が降らなくて良かったと思っていると思うよ。今週末は雨で大変だったからね。僕たちにしても、コースの水のせいで渋滞ばかりで、あまり良いドライビングを見せることができなかった。でも、今日はその穴埋めができたと思っているよ」

    クリスチャン・ホーナー （チーム代表）
    「信じられないような1日だった。フェルナンドのフェラーリはハード寄りタイヤを選択してのスタートだったので、我々とは戦略が少し異なったが、計画通りにやれば我々の戦略は成功すると思っていた。スタートでセバスチャンがフィリペに抜かれて計画が少し狂ったが、1回目のピットストップをアグレッシブに仕掛けたお陰で、セバスチャンを空気がきれいな場所に出すことができ、ポジションを上げることができた。マークはオプションタイヤで行けるところまで行かせた。いずれはチャンスが巡ってくることが分かっていたからだ。第2スティントがどちらのドライバーもとても好調だったので、最終スティントは始まる時には可能性が高いことが分かっていた。マークは1周2秒くらいのペースでフェルナンドとの距離を縮めていた。その後、マークが素晴らしいオーバーテイクを仕掛けてフェルナンドを左側から抜き、4周を残す時点で1位へと躍り出た。そして見事、レースに優勝した。セバスチャンは、すごい勢いでフェルナンドを追い上げていたが、残念ながら、残りの周回数が足りなかった。しかし、今回のレースはファクトリーのすぐ近くなので、チームのメンバーも大勢来てくれていた。そのレースで2人のドライバーを表彰台に立たせることができたので最高だ。今週末は2万5000枚のファンの写真で飾られたクルマを走らせた。これはウィングス・フォー・ライフを支援するためのチャリティーで、100万ユーロの募金を集めることができた。今週末は大変なスタートだったが、最終的には太陽がファンやチームに味方してくれた。素晴らしいリザルトだ」

    シリル・デュモン （ルノー）
    「あと少しで完璧な週末になるところだった。レッドブルのためにも今回の優勝は嬉しい。マークは完璧なレースだった。彼は最後までプッシュし続けたと思う。セバスチャンも、もう少しで1−2フィニッシュを成し遂げることができたが、2人揃っての表彰台だ。エンジンに関しては、バレンシアのような問題も発生せず、今日は全てが順調だったので、とても満足している」

    関連：F1イギリスGP 結果：マーク・ウェバーが今季2勝目！

  • フェラーリ：アロンソ、優勝を逃すも首位をキープ （F1イギリスGP）

    フェラーリ：アロンソ、優勝を逃すも首位をキープ （F1イギリスGP）

    フェラーリは、F1イギリスGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサが4位だった。

    フェルナンド・アロンソ （2位）
    「ほぼレース全体をリードしていて、最後の数周でオーバイテイクされたときは、苦々しい感覚が残るものだ。でも、しばらく考えて順位表をみてみれば、今回のグランプリの結果はとてもポジティブなようだね」

    「僕たちは正しい道で作業を続けてきた。ここ5レースで4度の表彰台を獲得しているし、5位は最後から数周で逃したものだ。チャンピオンシップをリードすることができた素晴らしい結果だ。シーズンの重要な瞬間だ。この時点でチャンピオンシップに勝つわけではないけど、ここでそれを失い始める可能性だってあるし、直近のライバルの大部分に対してアドバンテージを広げられていることには満足している。今後2レースでもこのような戦いを続けていかなければならないし、常に表彰台を目指さなければならない。それから、特にスパやモンツァのようなサーキットを考えれば、僕たちはトップスピードに取り組んでいかなければならない。最適なタイヤでレースをスタートしたし、できるだけ後ろとのリードを広げて、最終スティントで状況を管理しようとした。ライバルの一人を除けば、僕たちはそれを成し遂げることができたし、実際にそれは予想できたことだった。バレンシアで僕たちが週末を制したとき、レッドブルは捕えられないと思っていたけど、ここでは最後まで彼らと戦うことができた。木曜日に18ポイントを持ち帰れると伝えられていたら、すぐにそれにサインしていただろう。でも、チャンピオンシップはまだオープンだ。レッドブルはとても強いけど、マクラーレンも除外することはできない。彼らはここであまり良い週末を過ごしていなかった。それに加えて、ロータスも常にとても速い。やらなければならないことは多いけど、何度も言っているように僕たちは正しい道を進んでいる」

    フェリペ・マッサ （4位）
    「良いレースだったし、自分のため、そしてチームのためにやっと良い結果をもたらすことができて嬉しく思っている。レース毎に状況は改善しているし、今の僕たちは表彰台を争うことができる。ここでそれが起こったかもしれないけど、モントリオールやバレンシアでも可能性はあった。それは今日のパフォーマンスがまぐれではないことを意味している。あまり多くのデータがなかったので、スタートで正しいタイヤを選択するのは簡単ではなかった。フェルナンドと僕は異なるルートに沿って進んだけど、僕たちのどちらも不満はないと思う。良いスタートが切れたし、ミハエルと長く接近したバトルがあった。彼の後ろでタイムを失ってしまった。ベッテルはそれを生かしてピットストップで僕を追い抜くことができた。そのあとのペースはレッドブルと非常に類似していたので、攻撃を考えるには十分に近づくことができなかった。最終スティントでは後ろから追い上げてきたキミからポジションを守ることに集中していた。あと数周あったら、彼に捕えられていたかもしれない。僕たちはここ数カ月やってきたようにプッシュし続けなければならないし、そうすれば結果はついてくると確信している。フェラーリでの僕の居場所を確保するのに十分か？ 言ったように、結果がついてくれば、それが起こらない理由はないと思う」

  • マクラーレン：地元で輝きを見せられず （F1イギリスGP）

    マクラーレン：地元で輝きを見せられず （F1イギリスGP）

    マクラーレンは、F1イギリスGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが8位、ジェンソン・バトンが10位だった。

    ルイス・ハミルトン （8位）
    「僕にとって素晴らしいレースではなかった。今日はファンのためにもっといい結果を残したかった。全力で一生懸命にトライしたけど、今日の午後は単純にペースがなかった」

    「第1スティントの終わりでタイヤはまだ良かったけど、フェルナンド（アロンソ）をついていくことができなかった。ある時点ではレースをリードできていたのにどうして8位に落ちてしまったのか理解できない。特に僕たちのクルマは全体的に悪くなかったからね。最後まで全力でレースをした。僕たちはまだチャンピオンシップで射程圏内にいるし、もう少しラップタイムを見つけることができれば、射程圏内に留まることもできる。スローダウンラップでファンに少しドーナツを披露した。単純に今日ここに観に来てくれたみんなにありがとうと言いたかったんだ。ホームグランプリでもっとうまくやりたかったけど、ファンのみんなは週末を通して素晴らしかった」

    ジェンソン・バトン （10位）
    「ホームグランプリでポイントを獲れたことは良かったけど、もちろん、僕たちに相応しい結果ではない。僕たちは先頭を走るチームだし、再び先頭を走るためにやらなければならない作業がある。今日、僕たちが戦略面でミスをしたとは思わない。ただ現時点で僕たちは十分に速くない。それが全てだ。でも、全てのなかで最も重要なことは、シルバーストンのファンに対して少し申し訳ないと思っていることだ。彼らは今週末本当に素晴らしかったからね。彼らと同じように、今日の結果にはもっと多くを望んでいた。なので、みんなに申し訳なく思っている。今日、僕たちは上位を争うことができなかったけど、すぐにそこに戻れると思う」

    関連：F1イギリスGP 結果：マーク・ウェバーが今季2勝目！

  • ロータス：ダブル入賞でコンストラクターズ3位に浮上 （F1イギリスGP）

    ロータス：ダブル入賞でコンストラクターズ3位に浮上 （F1イギリスGP）

    ロータスは、F1イギリスGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが5位、ロマン・グロージャンが6位入賞。コンストラクターズ選手権で3位に浮上した。

    キミ・ライコネン （5位）
    「最初のいくつかのコーナーはかなりOKだったけど、前のクルマを避けて、コーナーの内側で縁石の上を走らなければならなかった。それで順位を失い、外に押し出されてしまった」

    「スタートでマーク（ウェバー）の前に留まれていたら、彼がフィニッシュした位置も期待できただろうけど、その後ルイス（ハミルトン）にも追い抜かれてしまった。反撃はしたし、僕たちのクルマは特にハードタイヤで強かった。スタートがもっと良ければ、かなりいい位置でフィニッシュできたはずだ。でも、それがレースだし、1周目に思ったより大きな代償を払うこともある」

    ロマン・グロージャン （6位）
    「今日レースには満足している。残念ながら、スタート後の1コーナーでアクシデントがあった。僕はルイスの外側にいて、フォース・インディアにぶつけられてフロントウイングを壊してしまった。そのとき、僕たちのレースは大きな妥協を強いられるだろう思った。もし、雨が来ていたら、そうなっていただろう。チームは素晴らしいレース戦略を与えるという点で素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちは2セットのハードタイヤでロングスティントを走るという自分達の決断を信じていた。周りのクルマと激しくバトルをしながらも、タイヤをセーブしようとしていた。レース終盤は難しくなったけど、何とか6位を守ることができた。レースの最後、キミを捕えるには彼はあまりに遠くに行ってしまっていた。でも、2人でチームのために多くのポイントが獲れたので、良い1日だった」

    関連：F1イギリスGP 結果：マーク・ウェバーが今季2勝目！

  • メルセデスAMG：ミハエル・シューマッハが7位 （F1イギリスGP）

    メルセデスAMG：ミハエル・シューマッハが7位 （F1イギリスGP）

    メルセデスAMGは、F1イギリスGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが7位、ニコ・ロズベルグが15位だった。

    ミハエル・シューマッハ （7位）
    「今日は出来る限りの結果を残せたし、それには満足している。レース終盤はかなり競争力があったけど、全体的に通常のコンディションではこのサーキットの特性が僕たちに適していないことはわかっていた。ウェットではもっと良い結果を残せたはずだ」

    「それでも、なんとかポイントを獲得することができたし、それはチームにとって重要なことだ。もう僕たちの注意は、次のホームサーキットであるホッヘンハイムに向いている。いずれにせよ、状況はよくなるはずだ。全てのモータースポーツファンに、僕たちはみなさんのサポートに期待していると言いたい。ドイツはいつものように非常に特別な週末になるだろうし、彼らと一緒に祝いたい。なので、ホッケンハイムではみんなにそこにいてほしいね！」

    ニコ・ロズベルグ （15位）
    「週末全体を通して予定通りに行かなかったのはちょっと期待外れだったし、本当にガッカリしている。今日のレースはスタートが良くなかったし、全体的にペースがなかった。そのあと遅めの2回目のピットストップに妨げられてしまった。全体的にみて、あまりまとまりがなかった。これから2週間後のホッケンハイムでの次のホームレースにむけてマシンを改善するために懸命に作業する必要がある。ホッケンハイムはこことは完全に異なるサーキットだし、僕たちのマシンにもっと適しているはずだ。ファン全員に素晴らしいショーを披露できることを期待している」

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