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2010年もシルバーストンでF1イギリスGPが開催されることが決定した。

バーニー・エクレストンとシルバーストンのオーナーであるBRDC（英国レーシング・ドライバーズ・クラブ）は、2010年からF1イギリスGPを開催する17年契約を締結した。

BRDCのデイモン・ヒル会長は「モータースポーツの発祥地としてのシルバーストンの称号が実現した。あらゆるモータースポーツの本拠地だ。BRDCの全員がモータースポーツを愛しているし、イギリスGPと同様にMotoGPも楽しみにしている」とコメント。

「この大きさの契約を結ぶのは簡単ではないし、大きな責任を負わなければならない。しかし、BRDCはこの関係を継続することを望んだ」

「イギリスGPが単なるスポーツ・イベントではなく、我が国の産業の原動力であることは誰もが知っている。失うことは損害でだったし、復活できなかったかもしれない」

デイモン・ヒルは、新しいピットとパドックの作業はクリスマス後に始まり、2011年のレースには完成させたいと述べた。

シルバーストンのマネージングディレクターであるリチャード・フィリップスは、サーキットはファンに料金以上の価値を与えるために努力するつもりだと語る。

「今年の新しいサーキットでさえ、観客のためにアクセスを改善し、グランドスタンドの眺めを良くし、現在のキャンプサイトよりも優れた独自のキャンプサイトを運営するよう努力している」

「我々はエンターテインメント娯楽の要素を高めたい」

リチャード・フィリップスは、新たな契約は安全策として10年後の解約条項が含まれていると語る。

「双方が解約するチャンスだが、我々はそれを望んではいない」

「安全策があるのは良いことだ」

リチャード・フィリップスは、シルバーストンが来年のためにF1に新しい“アリーナ”サーキットを使うことを検討していると語った。

「FIAが視察し、承認を求めている。来年の夏は“アリーナ”サーキットで開催したい。無理でも、現在のサーキットを使うことはできる」

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シルバーストンのマネージングディレクターを務めるリチャード・フィリップスは、F1イギリスGP開催の長期契約の締結に近づいていると語る。

バーニー・エクレストンは、契約締結の期限を12月9日（水）に設定しており、ドニントン・パークでのグランプリ開催計画が復活する余地も残している。

しかし、リチャード・フィリップスは、シルバーストンでF1イギリスGPを開催する契約の締結が近づいていることを“BBC Radio Northampton”で明かした。

「大きな妨げがあるとは思わない。契約の最終的な詳細を確認している段階だ。「来年はシルバーストンが主催すると確信している」

契約が遅れていることについてフィリップスは、長期的で「ハイレベル」な合意を目指す際には、慎重に進める必要があると説明した。

「確認すべき多くの詳細がある。ミスをすれば、長い間後悔することになる」

「早急にハイレベルな合意を結ぶことはできるが、細かいところに悪魔は潜むもの。かなり近いところまで来ている」

「我々は最低でも10年、もしくは10年以上の契約を希望している」と語るフィリップスは、2011年のレースまでには新しいピットとパドックの施設が使えるようになることを示唆した。

シルバーストンのマネージングディレターであるリチャード・フィリップスは、F1イギリスGPをカレンダーに残す契約を結ぶための時間は少なくなっていると述べている。

ドニントン・パークは、2010年のF1イギリスGPを開催するための資金調達が失敗したことを認め、イギリスGPの将来は暗礁に乗りあげている。

バーニー・エクレストンは、ドニントンの契約は無効となり、シルバーストンとの交渉を始めると述べている。

リチャード・フィリップスは、シルバーストンがチケットを販売し、施設の体制を整えるためには一定の準備期間が必要だと語るが、具体的な期日についてはまだ言及していない。

「その日は近づいてきている。グランプリ開催で収支をイーブンにするためには、相当な数のチケットを売らなければならない。しかも、利益になるのは最後の何枚かのチケットだけだ」

「『グランプリ運営が不可能になるのはいつか』が問題だ」

リチャード・フィリップスは、ドニントンによってシルバーストンが後れを取っていなければ、2010年のイベントチケットのうち、30%はすでに売れていたはずだと主張している。

「今後数日間で何か進展があると期待している」

ドニントン・パークは、2010年のF1イギリスGP開催のためのサーキット再開発のための資金調達に失敗したことを認めた。

これにより、ドニントン・パークでF1イギリスGPを開催するという計画はほぼ不可能になったとみられている。

ドニントンは、「ドニントンパークがF1開催に必要な1億3,500万ポンド（約202億円）の保証金を用意することができなかった」との声明を発表。

「本日の最終期限を前に資金を確保できなかった」

しかし、ドニントンはまだF1開催を諦めていないとしている。

「このニュースは、サーキットのスタッフやマネジメントに予想外の打撃を与えた。

しかし、まだ10月26日（月）午後12時という最終期限が残されており、F1の権利を有するバーニー・エクレストンに17年間のF1契約は有効だと証明する計画を提示する時間は残されている」

バーニー・エクレストンは、2010年のF1イギリスGP開催についてシルバーストンと交渉をすぐに始めると見られている。

シルバーストンは複数年契約を求めており、バーニー・エクレストンはドニントンと同じ17年契約をシルバーストンに提示することをほのめかしている。

バーニー・エクレストンは、ドニントンパークが2010年のイギリスGP開催の締め切りを延期したとの報道を否定。イギリスGPに関しては、シルバーストンと新たに17年契約を結ぶつもりだと述べている。

ドニントン・パークは、バーニー・エクレストンにイギリスGPを開催する1億2,000万ポンド（約170億5,000万円）があることを証明するための最終締切りに間に合わなかった。

だが、ドニントンのサイモン・ジレット社長は日財務アドバイザーであるシティグループと会談し、その後、資金調達のために2週間の猶予を与えられたことを「大いに感謝」しているという声明を発表していた。

しかし、バーニー・エクレストンは、サイモン・ジレットは契約に違反しており、彼の声明の中にある2週間の期間は、単なる法的義務に過ぎないと主張。シルバーストン・サーキットに対して17年契約をオファーを出したことを明らかにした。

「ジレットにさらなる締切りを与える決定は下していない」とバーニー・エクレストンは語る。

「契約違反について伝えただけだ。ほとんどのビジネス契約はそうであるように、この契約では違反を修正するために14日間の猶予を与えている。駄目ならば白紙に戻すとジレットに伝えた」

シルバーストン側も17年契約の提案があったとの報道を認めている。

「人は自分の解釈したいようにしか物事を解釈しない」

「彼には新たな締切りなどない。あと2週間で修正されなければ契約は白紙撤回となる。締め切りに変更はない」