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  • フェラーリ：F1イギリスGP 初日のコメント

    フェラーリ：F1イギリスGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが10番手タイム、フェリペ・マッサが22番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （10番手）
    「午前中は雨によって1回目のセッションを失ってしまったし、やることができなかった全ての作業を午後に押し込まなければならなかった。今日のプログラムは通常とまったく異ならなかったし、いつものようにタイヤの挙動を比較するためにデータを収集することが重要だった。ここでもそれが重要なファクターになると思う」

    「シルバーストンでは、このトラックの主な特徴である高速コーナーのコンビネーションに合った空力パッケージが必要だ。戦略は欠点があってはいけないし、レースのために正しいチョイスをするためには、日曜日が供与はかなりことなるコンディションになることを考慮に入れておかなければならない。トラックは間違いなく乾くだろうし、気温も高くなるだろうからね」

    フェリペ・マッサ （22番手）
    「今日起こったことにはとても落胆している。事故によって貴重な時間が犠牲になってしまった。特にここシルバーストンでのタイヤの挙動を理解するという点でね。コーナーの出口で、トラックの一部分がまだとても濡れていて、クルマのコントロールを失ってしまった。その時に履いていた今日ピレリが用意したプロトタイプのハードタイヤはまだ温度が上がっていなくて、衝撃を避けることができなかった。幸運にも、クルマはフロントエンドにわずかにダメージを負っただけだったし、明日はやり残した作業を取り戻せると思う。ロングランでフェルナンドのクルマはよく走っていたし、気温が低くかったのは役に立たなかったかもしれないけど、明日天候が改善することを関挙げれば、楽観的になれる理由はある。僕たちはメインのライバルと叩けるように一丸となって改善するためにベストを尽くしていく」

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  • ロータス：F1イギリスGP 初日のコメント

    ロータス：F1イギリスGP 初日のコメント

    ロータスは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが9番手タイム、キミ・ライコネンが13番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （13番手）
    「今日は全てにそれなりに満足している。新しデバイスをテストすることにかなり多くの努力を注いだけど、感覚はかなりオーケーだ。開発タイヤとハードタイヤでしか走行しなかったので、速いラップは刻めなかったけど、感覚はそれほど悪くないし、全てがまとまればどの位置にいるか理解できる。僕たちが最速の一台だとは思わないけど、それほど離されているとも思わない」

    ロマン・グロージャン （9番手）
    「ここシルバーストンでの堅実な一日だった。ありがたいことに、午後には雨が止んで、十分なラップを走ることができたので、明日にむけてセットアップと構成を判断することはできる。コンディション、加えて多くを異なるタイヤで走ったので、クルマがどの位置にいるかを正確に話すのは難しいし、エンジニアは何が最適かを理解するために今夜は情報のチェックで忙しくなるだろう。クルマの感覚はいい。いくつかのエリアを改善できれば、予選で良い位置にいられると思う」

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  • マクラーレン：F1イギリスGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1イギリスGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ジェンソン・バトンが11番手タイム、セルジオ・ペレスが14番手タイムだった。

    ジェンソン・バトン （11番手）
    「午前中のセッションは流れてしまったけど、午後は必要な走行の全てを得られたと思う。それに、ピレリのテストタイヤでの走行を含めて、プログラムの大部分を完了させることができた」

    「クルマの感覚はそれほど悪くはなかったし、バランスもそれなりだ。カナダよりは良くなっている。でも、まだペースは離されている。それでも、エンジニアが分析するための多くのデータを得ることができたので、新しいパーツが予測していた改善をもたらしているかどうかを知ることはできる」

    セルジオ・ペレス （14番手）
    「2回目のセッションはかなり生産的だった。多くの作業を成し遂げることができたし、あらゆる準備をすることができたので、無駄な一日でなかった。それでも、僕たちは前回のレースと似たようなポジションにいると思うし、まだ上位からはかなり離されている。乗り心地を改善することに取り組んでいるし、そのエリアでは前進できたと思う。でも、今日試した全てがきちんと機能していたわけではないので、今週末はまだ状況を変えていけると思う」

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  • フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが4番手タイム、エイドリアン・スーティルが8番手タイムだった。

    ポール・ディ・レスタ （4番手）
    「あのようなウェットな午前中の後、午後にドライで走れたのは嬉しかった。かなり生産的だったし、クルマはうまく機能していたので、明日スピードをもたらせることを期待している」

    「午前中はあまり走らなかったけど、週末はドライコンディションになると予想されているので、誰もそれほど学ばなかったと思う。今夜の周展は明日がかなり暑くなりそうなことも忘れないことだ。それが状況にどのような影響を与えるかを予想するのは難しい」

    エイドリアン・スーティル （8番手）
    「今日はかなり良かったと思う。改善できるエリアはある。特にミディアムタイヤのパフォーマンスでね。でも、クルマはハードコンパウンドではうまく機能していた。バランスには満足しているので、クルマのセットアップをあまり変える必要なないと思うので、タイヤデータを調べることが僕たちが取り組む必要のあるメインのことだ」

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  • トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1イギリスGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが6番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが7番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （6番手）
    「トラックは十分に安全だったし、あのようなトリッキーなコンディションでも学べることを常にあるので、午前中の雨のなかでも多くのラップをしようと決めた。それにファンも喜んでくれると思ったんだ！」

    「午後は、ドライでかなり良かった。ハードコンパウンドで良い走行ができたし、ミディアムではさらに改善できた。でも、ロングランがもっと良くなることを願っている。今夜やらなければならない作業がたくさんあるのは確かだけど、全体的にはポジティブな一日だった」

    ジャン・エリック・ベルニュ （7番手）
    「午後は、ガレージを出てすぐにクルマの感覚がとても良いと言うことができた。プッシュしやすかったし、ラップタイムも良かった。かといってリラックスしているわかではない。そこからは程落いし、どれくらい改善できるか全てのデータを調べることに今夜は懸命に取り組んでいく。残りの週末をうまくやるチャンスがあると感じている。過去2つのレースをしたものとはかなり異なるこのトラックに来て、今日のパフォーマンスは嬉しい驚きだと言える」

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  • ザウバー：F1イギリスGP 初日のコメント

    ザウバー：F1イギリスGP 初日のコメント

    ザウバーは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手タイム、エステバン・グティエレスが15番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
    「午前中はあまり多くを学ぶことができなかった。特に明日はドライになりそうだからね。でも、ここでは決してわからない。でも、それは全チームにとって同じ状況だ。午後の2回目のプラクティスは良かった。かなり早くにドライタイヤに変更することができた」

    「もちろん、きとんとしたFP1ができなかったのでプログラムはちょっと異なったし、てんてこ舞いになるこｔもあるけど、僕たちはかなり順調にプログラムを通して作業ができたと思う。タイヤについて多くを学べたし、一貫性のある良いロングランができた。クルマのセットアップはまだ改善できるけど、午前中に多くのタイムを失ったあとは普通のことだ」

    エステバン・グティエレス （15番手）
    「午前中はちょっとフラストレーションを感じた。あまりにウェットだったし、かなり長い時間、出ていくのを待たなければならなかった。明日はドライになると思われるので、ウェットで走っても意味はなかった。幸い、午後はドライだったし、3つのタイヤコンパウンドと重い燃料で十分なラップ数を走れたのはポジティブだった。一貫性のあるラップが得られたし、これからクルマに施した2つの異なるセットアップを評価する必要がある。ニコの構成の方が、特に速いコーナーではダウンフォースに関して良かったように思う。これからデータを評価して、明日の予選にむえｋて決定をしていく必要がある」

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  • ウィリアムズ：F1イギリスGP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1イギリスGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが16番手タイム、パストール・マルドナドが17番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス （16番手）
    「今日はコンディションが理想的ではなかった。特に僕たちはクルマで新しいパーツをテストしようとしていたからね。それは全てにチームにとって同じことだけど、あまり多くの走行を見られなかったファンのことを本当に気の毒に思う」

    「2回目のプラクティスセッションでは、なんとかプライムとオプションの両方をテストできたし、今夜データを調べて、明日の最終プラクティスセッションと予選のためにどこを改善する必要があるかを判断していく」

    パストール・マルドナド （17番手）
    「今日はバルテリとは異なるプログラムを実施し、メカニカルな作業とタイヤに集中した。天候によって1回目のセッションで多くの走行時間を失ってしまったので、午後は忙しかった。トラックが乾いた終盤に長めの走行をすることができたけど、まだ明日にむけてパフォーマンスを改善するためにやらなければならない作業がある」

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  • ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハム：F1イギリスGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ギド・ヴァン・デル・ガルデが19番手タイム、シャルル・ピックが20番手タイムだった。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ （19番手）
    「もちろん、午前中のセッションは雨によって影響を受けてしまったし、それはスタンドを埋め尽くしてくれたファンにとっても、FP1で予定していたプランがあった僕たちにとっても残念なことだった」

    「特にここではフロアにいくつか新しいアップデートを持ち込んでいたし、空力評価を実行したと思っていた。でも、路面がウェットだったし、雨が止む兆候もなかったので、午前中は安全を期すことにした。午後は天候はずっと良くなったし、かなり良いセッションができた。FP1で失った時間の埋め合わせをしなければならなかったし、完全な空力テストは実施できなかったけど、それでもセッションを通してそれなりの進歩を果たすことができた。GP2のクルマがトラックを乾かすのに役立ったし、最初の走行からプッシュすることができた。両方のコンパウンドでそれなりに良いバランスで終えることができた。ミディアムは、特に低速コーナーでちょっとオーバーステアが多かったけど、高速コーナーではそれほどでもなかった。クルマはバランスが取れているし、それは今夜の作業にとってポジティブなことだ」

    シャルル・ピック （20番手）
    「FP1が天候によって影響を受けるであることは天気予報でわかっていたけど、全体的にかなり役に立たないセッションになってしまった。インストレーションラップは順調だったけど、それから多くのクルマが出ていった残り10分まで待った。残念ながら、最終コーナーでコースオフしていまった。全員がガレージに留まっていたので、他のクルマと比較してそれほど時間を失うことはなかったし、FP2でクルマに戻ったときには全てがOKだったので、準備には影響なかった。FP2はドライだった。まだ土曜日や日曜日よりは気温が低そうだったけど、多くのラップを走り込むことができたし、今夜作業するための多くのことが得られた。バランスには満足しているし、グリップレベルはアウトラップから良かった。低速でのトラクションがちょっと不足しているので、そこに取り組む必要があるけど、特にプライムはデグラデーションは管理できそうなレベルなので、全体手kにここではOKだと思う」

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  • マルシャ：F1イギリスGP 初日のコメント

    マルシャ：F1イギリスGP 初日のコメント

    マルシャは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが18番手タイム、マックス・チルトンが21番手タイムだった。

    ジュール・ビアンキ （18番手）
    「チームのホームグランプリは簡単なスタートとはいかなかったけど、今日のこのようなコンディションはある程度予想していたことだ。週末の走行中にさらに雨天になるとは予想していないけど、僕たちは状況を最大限に生かし、今後のレースのための全体的なウェットセットアップに取り組むことにこの機会を利用した」

    「今は、サーキットを本気で攻めて、僕たちがここでどの位置にいるかを確認するためにも、ドライ走行を楽しみにしている。素晴らしいトラックだし、明日はもっとそれを味わえれば嬉しいね」

    マックス・チルトン （21番手）
    「トリッキーなコンディションだったけど、ホームの観客の前でのここシルバーストンは素晴らしい一日だった。チームにとって良いニュースは、残りの週末で天候が上向いていきそうなことだ。でも、雨の中でもファンが我慢していてくれたことは彼らの献身の証拠だ。今週末は彼らのサポートに応えられることを願っている。一日はスロースタートで始まってプログラム面でちょっと阻まれてしまったけど、午後には良い進歩を果たせた。特にウェットでは良い長いレングでのセットアップ作業ができた。残りのヨーロッパラウンドのいくつかで間違いなく役に立つと思う。明日はドライでサーキットに取り組むことができて、クルマがここでどれくらい機能するかを判断できればいいね」

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  • F1イギリスGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1イギリスGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1イギリスGPのフリー走行2日目が28日（金）、シルバーストン・サーキットで行われた。

    フリー走行2回目は、開始時点こそインターミディエイトタイヤで出ていくドライバーがいたものの、その後はドライタイヤでセッションは進行した。

    トップタイムを記録したのは、メルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にはマーク・ウェバー、3番手にはセバスチャン・ベッテルとレッドブル勢が続いた。

    F1イギリスGP フリー走行3回目は、明日29日（土）の日本時間18時（現地時間10時）から行われる。

    2013年 F1第8戦 イギリスGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分32秒248 33
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分32秒547 26
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分32秒680 31
    4 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分32秒832 34
    5 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分32秒911 28
    6 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分33秒171 34
    7 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分33秒290 38
    8 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分33秒313 34
    9 ロマン・グロージャン ロータス 1分33秒322 38
    10 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分33秒494 32
    11 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分33秒740 29
    12 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分33秒896 36
    13 キミ・ライコネン ロータス 1分34秒120 30
    14 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分34秒130 29
    15 エステバン・グティエレス ザウバー 1分34秒998 32
    16 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分35秒070 29
    17 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分35秒127 35
    18 ジュール・ビアンキ マルシャ 1分35秒802 27
    19 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分35秒984 32
    20 シャルル・ピック ケータハム 1分36秒079 35
    21 マックス・チルトン マルシャ 1分37秒329 33
    22 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分43秒466 7