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タグ: F1イギリスGP

  • メルセデス：ニコ・ロズベルグが今季2勝目 （F1イギリスGP）

    メルセデス：ニコ・ロズベルグが今季2勝目 （F1イギリスGP）

    メルセデスは、F1イギリスGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが優勝、ルイス・ハミルトンが4位入賞。今回の結果で、メルセデスはフェラーリを抜いてコンストラクターズ選手権2位に浮上した。

    ニコ・ロズベルグ （優勝）
    「モーターレースの本場シルバーストンで勝つことは、僕とチームにとって素晴らしい瞬間だ。僕たちシルバーアロー・チームには本当に大きな勢いがあるし、その一員であることを本当に誇りに思っている。この勝利は、クルマを作ることに関わっている全員のためのものだ」

    「ルイスにとって今日は残念だった。僕のタイヤにも問題が生じていたけど、セーフティカーが入ってラッキーだった。僕たちのファクトリーはトラックまでわずか10分くらいだし、特に仲間のチームメンバーや彼らの家族の前で今日勝てたことは本当に特別なことだ。本当にエキサイティングなレースだった。タイヤを本当に慎重に管理しなければならなかったし、縁石を避けるように言われていた。最後はマークを抑えてタイヤを労わるのは難しかったけど、ポジションを維持して、僕たちにとって素晴らしい勝利を掴むことができた。今は来週のニュルブルクリンクでのもうひとつのホームレースを楽しみにしている」

    ルイス・ハミルトン （4位）
    「今日のレースにはもちろんガッカリしているし、ここシルバーストンに来てくれているイギリスのファンのみんなに勝利を届けたかった。今日のレースは僕たちにとって本当に良いスタートだった。先頭で快適に感じていたし、ペースを管理していた。タイヤ問題は本当に残念だったし、そこからは出来る限り順位を上げるために全力で戦った。いくつか良いオーバーテイクができたし、もう一周あったら、フェルナンドを抜いて、表彰台で終えられたかもしれない。全てを考えれば、10周目に最後尾になって4位になれたのはかなり良い結果だ。今日はチームにとって素晴らしい結果だ。トリッキーな状況で僕たちに勝利をもたらしたニコに心からおめでとうと言いたい。現在、僕たちはコンストラクターズ選手権で2位に浮上しているし、それはここから目と鼻の先にあるファクトリーのみんなのために素晴らしい報酬だ」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • レッドブル：ウェバーが2位、ベッテル今季初リタイア （F1イギリスGP）

    レッドブル：ウェバーが2位、ベッテル今季初リタイア （F1イギリスGP）

    レッドブルは、F1イギリスGPの決勝レースで、マーク・ウェバーが2位表彰台。セバスチャン・ベッテルは今シーズン初めてとなるリタイアを喫した。

    マーク・ウェバー （2位）
    「なんて日なんだ！こんな結果になるなんて、誰も思っていなかったと思う。スタートがすごく悪かったんだ。最近は良いスタートが多かったので、これについては調べる必要がある。その後、グロスジャンとの接触があってウィングを破損してしまった。ピットストップでの交換の際は、メカニックたちがとても良く頑張ってくれた」

    「セーフティカー導入を祈っていたのだけど、あんな理由では来て欲しくなかったね。自分もいつ次の犠牲者になるか分からなかった。ああなるとロシアンルーレットだ。他のドライバーにタイヤの問題があそこまで多発すると不安になる。僕はセイフティカー導入を上手く利用することができた。今日は戦略も最高だった。すごくうまくいったよ。ペースをコントロールしようとしたけれども、結局はニコで、僕も最後には離れた。あと何周か残っていたら良かったけれども、今日はそういうレースだったんだ。本当にスペシャルな日にはあと一歩だったけれども、それでもいい日だったよ」

    セバスチャン・ベッテル （リタイア）
    「あと数周でフィニッシュだったから、当然、リタイヤになったのはがっかりだった。ギヤボックスに問題が発生した。5速が壊れて、ギヤボックスの他の部分にダメージが及んだのだと思う。それでレースを続けることができなかったんだ。いいポジションだったし、レースに優勝できたら嬉しかったので残念だったけれども、まあ、来年また戻ってきてトライするしかないね。次のレースまでの時間が短くて良かったよ」

    クリスチャン・ホーナー　チーム代表
    「あと12周でレース優勝という時にトランスミッションの問題でリタイヤになるのはとても辛かった。特にこのグランプリで起きたのは辛かった。今日のセバスチャンはひとつもミスを犯していないので非常に残念だった。マークは、スタートが難しく第1コーナーでの衝突もあったが、メカニックによるノーズ交換もうまくいき、その後の走りも素晴らしく、彼は見事な立ち直りを見せてくれた。彼は勝利を掴む寸前まで懸命にポジションを上げた。２位ではあったが、チームにとって大切な週末に最高のパフォーマンスを見せてくれた」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • ロータス：ライコネンが連続ポイント獲得記録を更新 （F1イギリスGP）

    ロータス：ライコネンが連続ポイント獲得記録を更新 （F1イギリスGP）

    ロータスは、F1イギリスGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが5位。連続ポイント獲得を25戦にのばし、F1の連続ポイント獲得記録を更新した。ロマン・グロージャンはリタイアだった。

    キミ・ライコネン （5位）
    「レース終盤は持ちこたえようとしたけど、たぶんタイヤが他よりも20周くらい古かったので、彼らを抑えるのは不可能だった。それまでレースはかなりうまくいっていたので残念だ」

    「僕たちには良いペースがあったし、かなり楽に2位を確保できそうだったけど、こんなレースもある。これで期待していた結果が得られなかったレースは3戦だけど、もう少し運があって、ミスを取り除くことができれば、トップに返り咲けると思う」

    ロマン・グロージャン （リタイア）
    「レース終盤にフロントウイングのかなり大きな部分を失ってしまい、走るのが本当に難しくなったし、安全面を考慮して、最後はリタイアするのがベストだった。デブリが原因なのか新しいパーツだったことが原因なのかはわからない。問題の根本を見つけ出すために働いていく。それまでも僕のレースはあまり計画通りには進んでいなかったし、タイヤパフォーマンスに苦しんでいた。それはレース序盤に始まったフロントウイング問題に関連したものだ。セーフティカーもあまり僕たちに有利にはならなかった。忘れたいレースだ。ドイツではもっと良い週末を過ごしたいね」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • マクラーレン：2戦連続ノーポイント （F1イギリスGP）

    マクラーレン：2戦連続ノーポイント （F1イギリスGP）

    マクラーレンは、F1イギリスGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが13位、セルジオ・ペレスはリタイアだった。

    ジェンソン・バトン （13位）
    「プライムタイヤでスタートしたけど、すぐにグレイニングが出て、第1スティントの早くから問題を抱えていた。プションの方が満足できた。僕たちのペースは悪くはなかったけど、最終スティントは特にタフだった」

    「最後のセーフティカー後はタイヤのトレッドがほとんど残っていなかったし、温度を上げるのがとても大変だった。いずれにしろ、僕たちはそれと戦っている。レース終盤の僕は隙だらけだった。フレッシュなタイヤを装着した全てのクルマが追い抜くために戦っていたし、守ろうとしてオフラインにでると、すぐにタイヤに温度を取り戻すのがさらに難しくなった。安全上の理由で、今週末のタイヤ故障の理由は対処される必要がある。コントロールを失ってしまうので、運転してるドライバーにとって危険だ。でも、後ろのクルマを運転しているドライバーにとっても危険だ。ラバのバルトに当たるかもしれないからね。次のレースで状況が変わることを願っている。最後に、今週末僕たちを応援してくれたファンのみんなに心から“ありがとう”と言いたい。毎年、みんなのサポートは大きくなっているように思うし、スポーツへの情熱も深くなっているように感じる。このような熱狂的な人達のまでレースができるのは光栄だし、特権だ。本当にみんなの応援が僕の週末を作ってくれた。ありがとう」

    セルジオ・ペレス （リタイア）
    「チームにとって本当に残念な結果だ。僕たちは結果を必要としていた。僕のレースはうまくいっていた。午後の大部分でトップ10圏内を走っていた。リアタイヤが突然バーストしたときもね。ちょうどハンガー・ストレートでバーストを感じた。本当にどうすることもできなかったよ。タイヤは大きな懸念だ。幸い、深刻なことは誰にも起こらなかったけど、僕たちは一緒にじっくりと検討する必要があると思うし、説明してもらい、何らかの対策をしてもらう必要がある。全体的に僕たちは週末を通して堅実な改善を果たせた。いくつか有益な改善をもたらしたし、ペースが前進していることを示した。それらは全てポジティブなことだ。ただ今日はとても不運だった」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 （F1イギリスGP）

    フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 （F1イギリスGP）

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが7位、ポール・ディ・レスタが9位だった。

    エイドリアン・スーティル （7位）
    「レースのスタートはとても良さそうだった。僕たちはずっと2ストップ戦略を予定していたし、1周目に4番手まで順位を上げていたからね。タイヤを労わって、維持し続けるのはチャレンジングだったけど、僕にとっての一番の問題は2回目のセーフティカーだった。周りのクルマがピットストップを選択したからね」

    「僕はステイアウトして、リスタートでは3番手だったけど、フレッシュなタイヤを履いた後ろのクルマに大きなアドバンテージがあったし、最後の数周であっさりとオーバーテイクされてしまった。フィニッシュ目前で後退するのは残念だったけど、7位は多くのポイントを与えてくれるし、満足できる結果だと思う」

    ポール・ディ・レスタ （9位）
    「僕にとって最もクリーンなレースというわけではなかったけど、今週末に起こった全てのことを考えれば、今日2ポイト採れたことには満足していいと思う。ニコ（ヒュルケンベルグ）を追い抜こうとしてフロントウイングを失ってしまうというちょっとダラしないレースだった。セーフティカーが入ったときに交換することを選択したし、それによっていくつかポジションが犠牲になってしまったかもしれない。レース終盤、僕は新品タイヤを履いていたし、リカルドを追いかけていたけど、ラップが足りなかったし、彼にはちょっと手が届かなかった。今週末は浮き沈みがあったけど、連続ポイントは続けられて良かったし、僕たちはチームのために再びダブルポイントを獲得することができた」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • トロ・ロッソ：ダニエル・リカルドが8位入賞 （F1イギリスGP）

    トロ・ロッソ：ダニエル・リカルドが8位入賞 （F1イギリスGP）

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが8位入賞。ジャン・エリック・ベルニュはリタイアだった。

    ダニエル・リカルド （8位）
    「波乱のレースだったけど、そのほとんどで僕はかなり力強いポジションにいた。スタートはベストとは言えなかったけど、なんとか順位を上げることができた。でも、そのあと両方のピットストップでちょっとタイムを失ってしまった」

    「レース終盤、とても良いペースがあったけど、戦略が違っていたらもっと良い結果を出せたかもしれない。最後のセーフティカーが出る前はフォース・インディアとフェラーリ勢と戦うことができていた。最後、僕は中古のタイヤだったし、3回目のタイヤ交換を行ったドライバーに抜かれてしまった。8位は良い結果だけど、もっと多くのポイントを獲得できるチャンスを逃してしまったと思っている。今日、僕たちはフェラーリ勢よりも速かったけど、彼らの後ろでフィニッシュしたからね。特にマッサはタイヤトラブルを抱えていた。ちょっと残念だ。何人かがトラックを離れているのを見続けたけど、タイヤに何が起こったのかはわからないし、至る所にデブリがあった。ちょっと危険だったし、僕たちはそれを調べる必要がある。僕のタイヤは通常のデグラデーションだった」

    ジャン・エリック・ベルニュ （リタイア）
    「スタートが良くなかったし、パフォーマンスが損なわれていたので、慎重に調査していかなければならない。でも、タイヤ故障というトラブルがあったので、今日は大きな違いはなかっただろう。何が起こったのかわからない。警告サインはなにも感じなかったし、ブレーキング中にそうなった。なんとかピットに戻り、新しいタイヤを装着して再び出ていったけど、チームはすぐにクルマがかなり大きなダメージを負っていると伝えてきた。いずれにせと、それは僕も感じていた。あそこからクルマは運転するのがとても難しかったし、最終的にチームは、続けても意味はないということで僕をリタイアさせることに決めた。危険とは感じなかったけど、このような問題は、週末全体のチームの仕事を無駄にするものなので本当に残念だ。それについてはとても狼狽しているし、すぐに解決しなければならないことだと思う。結果という点では、今回は忘れなければならないレースだけど、僕たちのクルマがとても速いことは示せたと思うし、今後のレースで戦えると思う」

    ジャン・エリック・ベルニュ

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • ザウバー：ヒュルケンベルグがポイント獲得 （F1イギリスGP）

    ザウバー：ヒュルケンベルグがポイント獲得 （F1イギリスGP）

    ザウバーは、F1イギリスGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが10位、エステバン・グティエレスが14位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
    「今日のレースはとても楽しかった。いくつか良い戦いができたし、限界までプッシュすることができた。シルバーストンのようなこのような高速トラックでクルマを走らせるのは楽しい。レースに関しては、2回のセーフティカーとコース上の多くのタイヤデブリによって何が起こっているのか見失ってしまった」

    「第2スティントではスローパンクチャーが起きてしまい、それで早めにピットインしなければならなかった。僕たちのスピードは予想通りだったと思うし、全体的に昨日の予選よりも良かった」

    エステバン・グティエレス （14位）
    「ハードタイヤでスタートし、10周目と27周目にミディアムにスタートし、29周目にハードタイヤに、40周目にミティアムタイヤに交換した。多くのことが起こってクレイジーなレースだったし、集中して状況を最大限に生かそうとしていた。左フロントタイヤの問題によってピットインしなければならなかった。それによってフロントウイングにもダメージを負ったし、2周後に再びピットインしなければならなかった。安全性のために調査する必要があることだし、タイヤによってレースが決まってしまうのは避けなければならない。クルマはまだ低速コーナーを走るにちょっとトリッキーだけど、全体的にはオーケーだった」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • ウィリアムズ：600戦目をポイントで飾れず （F1イギリスGP）

    ウィリアムズ：600戦目をポイントで飾れず （F1イギリスGP）

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが11位、バルテリ・ボッタスが12位だった。

    パストール・マルドナド （11位）
    「難しいレースだったけど、僕たちのペースには一貫性があった。十分な速さではなかったけど、クルマのバランスには満足していたし、タイヤにも問題はなかった」

    「特に予選で、改善を続けていきたい。今日は僕たちの初ポイント獲得目前だったけど、2回目のリスタート前に僕はインサイドにいて、ヒュルケンベルグがコースオフして、戻ってきたときに僕に接触してきた。それで2つのポジションが犠牲になった」

    バルテリ・ボッタス （12位）
    「クルマがかなり扱いにくく、僕にとって簡単なレースではなかった。予選とレースで最適なセットアップを得られなかったしピットストプでもタイムを失ってしまった。前進するためにあらゆるエリアを改善させる必要がある。今日は確かにポイントは可能だったけど、残念ながら、逃してしまった」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • ケータハム：パフォーマンスの前進に満足 （F1イギリスGP）

    ケータハム：パフォーマンスの前進に満足 （F1イギリスGP）

    ケータハムは、F1イギリスGPの決勝レースで、シャルル・ピックが15位、ギド・ヴァン・デル・ガルデが18位だった。

    シャルル・ピック （15位）
    「かなり良いレースだったと思うし、内容には満足している。午後の大部分でタイヤデグラデーションを管理していた。最後のセーフティカーが入る直前に僕はボッタスの前にいたし、最後の数周はかなりエキサイティングになると思っていた」

    「最終的に15位というのはそれほど悪い結果ではないし、2回目のセーフティカーが入ったときに多くのゲインを失ってしまったけど、楽に直近のライバルの前にいられたので、かなりポジティブな結果だ。僕にとっては良い週末だったし、バーレーンとスペインで見せていたパフォーマンスレベルに戻り始めていると思う。ピットストップは良かったし、戦略はフラッグまでウィリアムズのクルマと戦うチャンスを得た得てくれた。今日と機能の空力作業で、僕たちがここに持ち込んだアップデートについてかなり多くの情報が得られている。全体的に、今回はカナダよりもずっと良いポジションにいると思う。これからドイツに向かうけど、そこでも上昇カーブを続けたい」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ （18位）
    「正直、ちょっとフラストレーションを感じる午後だった。でも、これ以上は無理だったと思う。昨日のFP3と予選で始めたタイヤデグラデーションを管理するという戦略でレースをスタートして、前で起こったことからアドバンテージを得ることができた。計画は問題なく進んでいたし、デグラデーションレベルもターゲット通りに管理できていたけど、そのあと1回目のセーフティカーが入った。僕たちはすでにピットインしていたので、事実上、ピットストップをしていなかったドライバーに対してタイムを失ってしまった。そのときのポジションによって、レースでやれることはあまりなかったので、僕たちは計画を続けたし、最終スティントではそれが問題なく働いていた。でも、そのあと、またピットストップした直後に2回目のセーフティカーが入って、スタートのポジションまで戻ってしまった。残りは数周だけだったし、僕は新品のミディアムを履いていたので、フラッグまでプッシュすることができたし、ほぼ一緒にラインを横切るまでチルトンと良いバトルができた。残り数周で彼を抜くことができたけど、トラック上がとてもタイトだったし、順位を明け渡してしまったのは本当に残念だ。でも、僕たちはクリーンな戦いをしていたし、セーフティカーがなければ、彼を引き離していたと思う。僕ったいは戦えるとわかって今週末に挑んでいたけど、僕たちはわずかに前進できたと思うし、直近のライバルと比較しても、自分たちが望んでいる場所により近づけたと思う。次は僕がレースをするのが好きなトラックであるドイツだ。シルバーストン後にまっすぐ向かうので、僕たちはプッシュし続けることができる。今シーズンは、学び続け、戦い続けて、決して諦めないことが重要だ」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目

  • マルシャ：ケータハムとのペースの差に苦戦 （F1イギリスGP）

    マルシャ：ケータハムとのペースの差に苦戦 （F1イギリスGP）

    マルシャは、F1イギリスGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが16位、マックス・チルトンが17位だった。

    ジュール・ビアンキ （16位）
    「かなり悪いスタートをはじめ、全体的に難しいレースだった。その後はシャルルを追わなければならなかったけど、今日のケータハムは少し強かったので、彼についていくのは大変だった」

    「僕たちは早めにピットストップすることを決定したけど、その後に1回目のセーフティカー期間がきてしまい、僕たちにとってはうまく働かなかった。残りのレースは、最後のセーフティカーが入るまでは同じストーリーだった。追い抜くチャンスでもあったし、ギャップは縮まったけど、抜くことはできなかった。簡単な週末ではなかったし、ドイツに向かう前に数日間作業をする時間はある。ドイツではもっと良い結果を願っている」

    マックス・チルトン （17位）
    「今日は忘れられない一日になった。グリッドでは本当に興奮したし、素晴らしいスタートが切れた。スタートでジュールとピックを抜いて、再び抜かれたけど、その後ポジションを取り戻したりと、僕たちは最初の数ラップで本当に接戦を演じていた。彼らの方がちょっとペースが良くて、ヴァン・デル・ガルデの後ろに後退してしまった。終盤に再び彼を抜くことができたし、順調だったけど、そのあとセーフティカーが入って、彼はピットインして、それが彼に本当にうまく働いていた。彼は残りの10周でニュータイヤだったし、僕は中古のタイヤだった。僕たちは素晴らしい戦いをして、最後はなんとか彼を抑えることができた。全体的に出来事の多い週末だったし、多くの経験を積むことができた」

    関連：F1イギリスGP 結果：波乱のレースでニコ・ロズベルグが今季2勝目