パストール・マルドナドが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「アブダビはかなり新しいサーキットだけど、スペクタクルな都市だし、いつも人々はとてもフレンドリーで、お気に入りのひとつになった。レースは独特な挑戦だ。暑い昼間のコンディションでスタートするけど、太陽が沈んで、温度がすぐに下がってしまう」
「なので、そのような異なるコンディションでバランスの取れたセットアップを見つけなければならない。トラックは毎日かなり変化するし、路面には非常にたくさんの砂があるので、それにも対処しなければならない」
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ニコ、チームのホームレースでのポイント獲得はどれくらい特別でしたか？
本当に気分が良かったし、8位は実際に僕たちがレースに望める最大限だったと思う。特に僕が12番グリッドだったことを考えればね。レース終了後にグランドスタンドの前でクルマを止めたとき、ファンは熱狂して声援を送ってくれた。特別な瞬間だった。
一貫したレースペースで再びVJM05の強さを示しましたね…
本当に良いスタートができたので、ポイント争いに加わることができたし、ペレスを抜いたあとはクリーンエアーで走ることができた。レース前半は、一人で走っていたのでかなり静かだったけど、最後の数ラップはグロージャンが激しくプッシュしてきてタフだった。力強いマシンパフォーマンス、チームの素晴らしい努力があったので、全体的に僕たちは成し遂げたものに満足すべきだと思う。
アブダビにむけてはいかがですか？
アブダビはインドよりも僕たちに合っているはずだ。低速コーナーの多いツイスティなサーキットだし、僕たちがかなり競争的だったシンガポールに少し似ている。楽観的に考えている。
ポール・ディ・レスタが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ポール、インドはかなりフラストレーションが溜まるレースでしたね。今週末、チームは立ち直れると感じていますか？
それがプランなのは確かだし、チーム全体がインドでの問題を理解するために懸命に取り組んでいる。データでいくつかのことが確認されているので、それらを解決して、金曜日のプラクティスの開始時からスピートを取り戻せることを期待している。
ヤス・マリーナ・サーキット、ラップの主なチャレンジについてお話いただけますか？
タイトな低速コーナーが多くてとてもテクニカルなサーキットだし、クルマにはとても正確性が求められる。ターン1後のSを除けば高速コーナーはわずかだけど、いずれにせよそれらは全開で行かなければならない。低速コーナーの数という点でシンガポールに似ているのは確かだ。
残り数レースの目標は？
アブダビは僕たちにとって重要な週末だ。去年、クルマはかなり強かったので、今年もそれを維持できると考えられるあらゆる理由がある。それにの僕たちに合っているトラックなので、状況を最大限に生かして、両方のクルマがポイントを獲れることを期待している。ザウバーとのギャップを縮めたければ、そうする必要がある。シーズンの最後まで力強い走行をしていく必要がある。
キミ・ライコネンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
以前、アブダビではいかがでしたか？
これまでアブダビのヤス・マリーナーでは1度しかレースをしたことがない。フェラーリとのレースが最後だし、そのあとはラリーに転向したからね。
そのレース後の2年間はレースをしていませんね。その2つの要因になにか関係はありますか？
退屈なレースだったと言えるね！ 12位でレースをフィニッシュしたし、レース中にできることは何もなかった。トラックでの記録を更新したいし、今回のラウンドはもっと面白いレースになると確信しているよ！
サーキットをどう思いますか？
アブダビの施設に劣るものはない。トラックレイアウトは、追い抜く場所があまり多くないので、オーバーテイクには本当にチャレンジングだ。上位を目指して力強い結果を出すためには予選を本当にうまくやらなければならない。多くのコーナーがあるし、全体的に優れたダウンフォースとグリップが必要だ。それにクルマは縁石にうまく乗れなければならない。
ヤス・マリーナー・サーキットのその他のチャレンジは？
昼と夜が混在した夕方のレースなので、他のサーキットとは異なるチャレンジだ。日中にスタートして夜にフィニッシュする。それが違いだし、面白いし、素晴らしくもある。
インドの週末を要約していただけますか…
「今日はクルマはとても良かったけど、ストレートで追い抜くことができなかったので、どうすることもできなかった。かなり期待外れだったけど、そういうものだ。予選のために選んだセットアップで自分達をこのようなポジションに置いたわけだし、今日はその代償を払った。スピードはあったけど、適切な場所ではなかったし、誰かの後ろにいるときにできることは多くなかった。ラップタイムは良かったので表彰台を争えるクルマだったと思うけど、土曜日のミスによってチャンスを失ってしまった。僕にとってドライバーズチャンピオンシップ争いはほぼ終わっているけど、次のレースではもっと多くのチャンピオンシップポイントを獲得できるスピードがあることを願っている。
アブダビでのE20には楽観的ですか？楽しみですか？
次のレースではもう少しスマートにやることができて、もっと多くの選手権ポイントを獲得するために僕たちのレーススピードを使えることを期待している。このクルマはいいし、予選でもっと高い位置にいければ、今後数レースを最大限に生かせるポジションにいると思う。
2013年のチームとの契約が発表されましたね。F1復帰から何を学びましたか？
今シーズンは、自分がまだこれまでと同じくらいレースを愛していることを教えてくれた。もちろん、このように感じなかったらF1に復帰することはなかったけどね。F1カーを走らせることは、まだ僕に同じインスピレーションを与えてくれるし、それに対して同じ情熱を感じている。
ロータスはF1での4つ目のチームです。状況はどのように固まったのですか？
チームにはとても満足している。作業方法、レースへのアプローチ、クルマを開発するための投資。エンストンの舞台裏での進捗によって、来年はもっと頻繁に表彰台を争えると思うし、チャンピオンシップにもより強くチャレンジできるだろう。
最近、約50万人がYouTube（スポンサーのプロモーションビデオ）であなたの契約へのサインを見ました。それと比較してロータスでのプロセスはどれくらい洗練されていましたか？
まぁ、最近僕がサインするのを見せた他の契約と違って、チームは僕を縛りつけて、フォトアルバムで僕を恐喝する必要はなかったよね。今回その必要はなかったよ。
今年の最後のレース、そして2013年に向けてモチベーションはどれくらい強いですか？
常にそうだったように僕のモチベーションは強い。レースを熱望しているよ。
ロマン・グロージャンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ヤス・マリーナ・サーキットについてのどのような見解を持っていますか？
アブダビはエキゾーチックな目的地だ。1年を通してあまり使われていないトラックなので、週末のスタート時点でグリップが低いことはわかっている。テレビで観るにはとても素晴らしいトラックだと思う足、2速ギアのコーナーが多いのでE20に合っているはずだ。楽しみにしているよ！
これまでのトラックの経験は？
アブダビには多くの良い思い出があるし、かなり良く知っている。去年、GP2アジアシリーズのレースでポールポジションを獲得して2位でフィニッシュしているし、GT1世界選手権のレースでも優勝している。最も最近では、このサーキット去年、チームとのフリープラクティスセッションでF1復帰しているので、戻るのを楽しみにしている。通常は天気がいいし、素晴らしい場所だ。何ができるか楽しみにしているよ。
インドではグリップに苦しんでいましたね。アブアビの週末のスタート時はもっとグリップがあると思いますか？
アブダビはインドと似ているかもしれないけど、僕たちとV8スーパーカーがあるので、彼らがうまく綺麗にしてくれるかもしれないね！インドよりも少しグリップが高いことを願っている。ブレーキを遅らせたいけど、グリップがなければちょっと難しいからね！
先週末初めてコアンダ・エキゾーストシステムを走らせましたね。感覚はいかがでしたか？
今ではコアンダ・エキソーズトは、ずっとうまく理解できている。グリップの低いコンディションでもっと良い結果を出すには試さなければならないことがいくつかある。特に予選でね。予選は改善できる部分だと思っている。レースでのクルマはいつもとってもいい感じだ。なので、アブダビで良い結果を得るために取り組み続けていく。インドではFP1、FP2、FP3が良くなかったので、主にもっとうまく週末をスタートしたい。すぐにクルマに正しい感覚が得られなかったし、週末全体でそこに妨げられてしまった。アブダビのためにそこを整える必要があると思う。目標は良いスタートを切って、懸命に作業して、もっと知識を高めて予選に挑むことだ。
インドでのレースはいかがでしたか？
正直、シーズンのベストレースのひとつだったと思う足、全てのラップで100％で走っていた。良いスタートができたし、そのあとはいくつか良いオーバーテイクをして、ポイントを獲得するために懸命にプッシュした。残念ながら、韓国と同じようにフォース・インディアの後ろで身動きが取れなかった。なので、あのクルマのリアはよくわかっているよ！ 彼らが僕のクルマを見ることになればいいね！ レースは良かったし、クルマも良かった。それにピットストップも素晴らしかった。全体のグリッドでピットレーンの入り口から出口までのタイムは最速だったと思うし、それを持っているのは良いことだ。
チームがシーズンのこれほど後半になってもまだクルマを開発していることはどれくらい満足していますか？
とても満足している。僕たちにとって、そしてグリッドの他の全員にとってそれが重要なのは明らかだ。僕たちはアブダビにいくつか新しいパーツを持ち込むので、楽しみにしているし、全てが来年のクルマに使えることに取り組んでいるとわかっている。開発プロセスは進行している。現在と今後の両方のためにね。
セバスチャン・ベッテルが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「たった3年間でレースはシーズンのハイライトのひとつに成長した。夕暮れにスタートして、夜にフィニッシュするのは、独特だし、印象的だ。サーキットには特別な思い出がある。2009年は優勝しているし、2010年にも優勝して初のワールドチャンピオンを獲得したので、忘れることのできないイベントだ」
「サーキット自体も印象的だ。5.5kmと長いし、大きなランオフエリアがって、ピットレーン出口はトンネルを通ってトラックの反対側に抜ける」
マーク・ウェバーが、F1アブビダGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「日中にスタートして、夜にフィニッシュするというレースのトワイライトの要素が気に入っている。施設は世界クラスだ。トラックに関しては低速でツイスティなコーナーがるので、優れたトップスピードだけでなく、トラクションが必要になる。レースの雰囲気は素晴らしいし、家でテレビを見ているファンにとってもいいと思う」
「素晴らしい光景だし、あそこでレースをするのを楽しみにしている」
ジェンソン・バトンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「今週末のレースを本当に楽しみにしている。このトラックではいつもうまくいっている。2009年にはマーク・ウェバーと素晴らしいバトルをして3位でフィニッシュしたし、過去2レースではルイスと僕が一緒に表彰台に上がっている」
「今回もまた接戦になると思う。インドは、現時点でトップ3チーム間のギャップがかなり接近していることを示していたし、正確な順位を予想したくはない。ここ数レースと同じように、レッドブルがわずかにアドバンテージをもって週末に入ると思うけど、プラクティスでしっかりと走れれば、僕たちもその位置にいられると確信している。インドGPで最も満足できたことのひとつは、僕たちがしっかりと上位で戦うことができたことだ。素晴らしいことだった。一方で、ここはDRSがあってもオーバーテイクがかなり難しいだ。また素晴らしいバトルができることを願っているし、それはファンにとっても素晴らしいことだろう」
ルイス・ハミルトンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「アブダビの施設は本当に素晴らしい。世界のサーキットでベストかもしれない。いつもヤス・マリーナ・サーキットを楽しんでいる。2009年にはここでポールを獲ってリタイアするまでリードしていた。2010年は2位でフィニッシュして、去年は優勝した。かなり良い記録だ」
ティモ・グロックが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （マルシャ）
「アブダビはスペシャルなレースだ。ナイトレースのようだけど、日中にレースをスタートして、フィニッシュまでには暗くなっているというさらなる要因が加わる。なので、何かが違うし、照明が変わって、最終的にトラックが完全に照らされるときにトラックで走っているのはとても印象的だ」
「チーム全体がここで良い経験をしてはいるけど、もちろん、1年ごとに状況は変化しているので、予備知識を得るためにはまだ宿題をやらなければならない。当然、もっと良いレースができることを願っているし、僕たち全員が経験を楽しんでシーズンの残りのレースのために準備できればいいね」