BMW BMWザウバー、次回のテストをバーレーンに変更
BMWザウバーは、次回の冬季テストをバーレーンに変更した。先週バレンシアでF1.09を発表し、単独でテストを行ったBMWザウバーは次回のテストをヘレスで行う予定だった。しかし、通常は天候の良いはずのアルガルベが先週酷い天候状況だったため、B...
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BMW BMWザウバー、F1.09での初テストを完了
BMWザウバーは24日（土）、バレンシアで新車F1.09での4日間にわたる初テストを完了させた。最終日のバレンシアは、サーキットの至る所でデブリが舞い上がるコンディション。しかし、テスト2日目となるニック・ハイドフェルドはF1.09でシステ...
BMW BMWザウバー F1.09の空力処理
BMWザウバー F1.09は、2009年のレギュレーションの中で空気効率とダウンフォースが徹底的に追及され、BMWらしさを残しつつも斬新で大胆なエアロコンセプトが採用されている。BMWザウバーは、シーズン直後の11月のテストから暫定マシンF...
BMW BMWザウバー F1.09
BMW Sauber F1.09BMWの2009年マシン“F1.09”は、2004年前半にウィリアムズ FW26が装着していた“セイウチノーズ”を連想させる開口幅の広いフロントノーズが特徴的。フロントウイングには2枚のフラップを採用。サイド...
BMW BMWザウバー、開幕戦ではKERS未搭載か
BMWザウバーのチーム代表マリオ・タイセンは、シーズン開幕戦にKERSの準備が間に合わないかもしれないことを認めた。BMWザウバーはKERSを支持しており、昨年、初めてKERS搭載マシンでトラック走行を行ったチームでもある。多くのチームは、...
BMW BMWザウバー F1.09を発表
BMWザウバーは20日、スペインのバレンシアで2009年マシン「F1.09」を発表した。発表会にはロバート・クビサとニック・ハイドフェルドが参加。その後、ロバート・クビサによりシェイクダウンが行われた。BMWザウバー F1.09は、昨年末に...
BMW クレディ・スイス、BMWザウバーのスポンサー契約を終了
BMWザウバーの主要なスポンサーであるクレディ・スイスが撤退を決定したという。昨年末から、クレディ・スイスが長期にわたるBMWザウバーへのスポンサー契約を終了し、所有するチームの一部株式を売却するとの報道がなされてきた。F1のファンであった...
ニック・ハイドフェルド ハイドフェルド、2009年フロントウイングでの接触増加を懸念
ニック・ハイドフェルドは、2009年マシンの幅広いフロントウイングでのホイール・トゥ・ホイールのバトルに慣れるまで、2009年シーズン序盤にトラック上の接触が増えることを心配している。2009年のレギュレーション変更では、フロントウイングの...
ロバート・クビサ ロバート・クビサも2009年マシンの外観には困惑
クリスチャン・クリエンに続き、ロバート・クビサも空力ルールによる2009年型マシンの外観に困惑しているようだ。BMWザウバーのテストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、今週バルセロナに持ち込まれたF1.08Bのスタイルを「これまで見...
BMW クリスチャン・クリエン、「2009年のBMWマシンは最悪のルックス」
BMWザウバーのテストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、昨日、バルセロナでテストしたBMWザウバーのマシンをこれまで見てきた最も醜いF1カーと表現した。「こんなにセクシーなクルマは見たことがないね」とテスト後のクリエンはジョークを...