ジョージ・ラッセルは、2024年F1 ハンガリーGPの予選でQ1敗退17番手という結果を受け、「惨事」を招いた状況についてメルセデスF1に「きちんと話し合う」よう求めた。
メルセデスは、セルジオ・ペレスのレッドブルがコースから退去し、Q1が再開された時点でラッセルをコースに送り出すという選択により、再び降り出す可能性のある雨に備えることにした。
しかし、ラッセルがラップタイムを縮めて10位に浮上した一方で、路面コンディションは安定していき、数人のドライバーが乾いた路面でタイムを縮め、ラッセルを降格圏に追いやった。
コンディションが最高だったときに、メルセデスW15に燃料が足りず、もう一度死に挑戦できなかったことを悔やんだラッセルは、序盤にもっと良いタイムを出すべきだったと認めたが、最後にコースに戻れるようにしなかったという決定に疑問を呈した。
「最初は自分のせいだった。また雨が降るとは思っていなかったので、『コースはもっと速くなるだろう』とだけ考えていた」とラッセルは認めた。
「1周目はゆっくり走っていたら突然雨が降り始めた。それが最も重要なラップだった」
でも、そんなことは問題ではなかった。結局、最後の周回が一番速かったけど、セッションを終えるための燃料がなかった。どうしてそんなことが起こったのか、まったくわからないし、完全な惨事だった」
ジョージ・ラッセルはメルセデスに内部調査を行うよう求めている。ジョージ・ラッセルは、ハンガロリンクで連続Q1敗退を余儀なくされた出来事について、メルセデスに内部調査を行うよう要求した。
ルイス・ハミルトンが幸運にもQ3に進出した今、ラッセルはメルセデスが競争力のあるマシンを手に入れた今、チャンスを無駄にしてはならないと主張している。
「決して目を離してはならない。チームとしてきちんと腰を据えて話し合い、何が起こっているのか理解する必要があると思う」とラッセルは付け加えた。
「トップ3を争うマシンを手に入れたのだから、Q1でここで立ち止まっているべきではない。ルイス（ハミルトン）は辛うじてQ3に進出した」
「今、本当に怒っている。なぜなら、僕たちはとても速い車を持っているのに、このようなチャンスを無駄にしてはいけないからだ。難しいレースになるだろう。」
「僕たちはまだ勝ち進むことができ、トップ6を争えるかもしれないけど、16番手（17番手）からは簡単ではないだろう」
一方、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、ラッセルがポイント獲得という困難な課題に直面する原因となったこの判断について、チームに責任があると述べた。
「彼は、ルイスが1位を獲得した最初のラップで、もっと攻めるべきだったと考えている。楽にやりすぎたと彼は言っている」とヴォルフはスカイスポーツF1に語った。
「もう1つは、最後まで十分な燃料を積んでいたが、走行プランが異なっていた。ファスト－スロー－ファストの繰り返しで、彼は3回のファストラップをすることを決めた」
「しかし、全体的には、1周多く燃料を積まなかったチームのミスが70％を占める」
「文字通り、関わった全員もが完全なパフォーマンス不足だった」
「Q1でマシンを失うなんてあり得ない。ドライバーとチームの組み合わせとしては、そんなことは起きてはならない。結局のところ、ペースが足りなかった。とても残念な一日だった」
