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佐藤琢磨は3日（土）、東京都内で毎年恒例となるファンイベント「Takuma Club Meeting 2011」を開催。2012年の去就について語った。

今年はインディカーで日本人初のポールポジションを獲得した佐藤琢磨。だが、所属チームのKVレーシングが2012年からエンジンをホンダからシボレーに変更することもあり、ホンダと深い関係にある佐藤琢磨はチーム移籍が噂されている。

「まだ詳しくは言えませんが、複数チームと交渉をしています」と佐藤琢磨はコメント。

「今季達成できなかった3位以内や優勝を目指すため、一番可能性のあるチームで走りたい」

だが、インディカーでトップチームと呼ばれるチームはほぼシートが埋まっているのも事実。

一部報道ではホンダエンジンを搭載するレイホール・レターマン・レーシング（Rahal Letterman Lanigan Racing）への移籍が報じられている佐藤琢磨。

佐藤琢磨はレイホールのファクトリーを訪問をしたことを認めたが、KVレーシングから契約延長のオファーもあるとし、ホンダエンジンだけでなく、様々な選択肢を検討していることをほのめかした。

KVレーシングは、インディカーに新シャシーが導入される2012年からシボレーのエンジンを搭載することを発表した。

KVレーシングは、アンドレッティ・オートスポーツとペンスキーに次ぎ、シボレーエンジンを使用するインディカー・チームとなった。

「KVレーシング・テクノロジーが、2012年のインディカー・シーズンをシボレーのエンジンで競争することで合意に達したことを発表できることをとても嬉しく思う」とKVレーシングの共同オーナーであるケヴィン・カルコーヴェンは述べた。

「シボレーには、モータースポーツで証明された革新の歴史と成功がある。その遺産を引き継いでいくことを楽しみにしている」

同じく共同オーナーを務めるジミー・ヴァッサーは、彼のキャリアでの最初の2年間をシボレー製エンジンで戦っており、シボレーと再会できたことを嬉しく思っていると述べた。

「シボレーがインディカー・レーシングに戻ってきて、彼らと働くチャンスを得ることにとても興奮している」とジミー・ヴァッサーはコメント。

「シボレーとは個人的に長い歴史がある。私の最初の車は1969年のカマロであり、初表彰台は1993年にフェニックスでシボレーエンジンと一緒だった。私はシボレー・ディラーだと言えることを誇りに思っている」

「我々はこの先何年にもわたるシボレーとの非常に良好な関係を楽しみにしている」

ここ2年間グループ・ロータスからの支援を受けているが、ロータス・カーズも来季エンジン供給に名乗りを上げている。しかし、ロータス・カーズはマイケル・シャンクスのグループが運営を担当すること以外まだ決まっていない。

KVレーシングは、佐藤琢磨が2010年のインディカーデビュー以来、所属しているチーム。佐藤琢磨はホンダとの関係が深いため、2012年の佐藤琢磨の去就が気になるところだ。