ウィリアムズは、今週末にニコ・ヒュルケンベルグを2010年のレースシートに昇格させる発表するとされている。
ドイツの“Sport Bild”紙は、ヒュルケンベルグのマネージャーであるウィリー・ウェバーにこの情報を直接確認したとしている。
またウィリー・ウェバーは、ルノーの“クラッシュゲート”の結果がウィリアムズにとっては良い知らせであったと語る。
「ルノーが存続することは、F1にとってもウィリアムズにとって良い知らせだ」とウィリー・ウェバーは語る。
ルノーの弁護士は、ルノーが今後もF1に留まる決定をしたことを明かしている。
「ウィリアムズのエンジン問題は今のところはっきりしていない。現在、ルノーと交渉している」
ネルソン・ピケJr.は、2010年のレースの場をアメリカに求めていることを明らかにした。
クラッシュゲートの当事者であるネルソン・ピケJr.は、捜査に協力したことでFIAから恩赦を与えられた。
しかし、F1に復帰することは困難だと考えており、アメリカでレースをすることを検討していること明らかにした。
しかし、F1に復帰することは困難だと考えており、アメリカでレースをすることを検討していること明らかにした。
「今回のスキャンダルのせいで難しくなることは認識している」とピケJr.は語る。
「何人かは同じことが起こるのではないかと嫌がるだろう。でも、あれは独特の状況だったし、僕はそこから学んだ」
「F1に居場所を見つけられなければ、1年間アメリカに行って、ほとぼりが冷めるまでそこで良い仕事をするつもりだ」
「8月に1週間アメリカに行って、いくつかのチームと話した」
FIAは、2010年のF1カレンダーを発表した。
2010年のF1は全19レースとなり、カナダGPが復帰する。ただし、カナダGPはまだ契約締結に至ってはおらず、契約がまとまらなかった場合はトルコGPが6月6日に開催される。
また、新たにF1韓国GPがカレンダーに加わった。韓国GPは日本GPのあとに開催される。
開幕戦は3月14日にバーレーンで開催され、これまで開幕戦を行っていたオーストラリアGPは第2戦に移動。最終戦は11月14日のブラジルGPとなる。
オーストラリアGPは現地時間17時、マレーシアは現地時間16時、シンガポールGPは現地時間20時、アブダビGPは現地時間17時からスタートすることが発表されている。
| グランプリ | 開催日 | |
|---|---|---|
| 開幕戦 | バーレーンGP | 3月14日 |
| 第2戦 | オーストラリアGP | 3月28日 |
| 第3戦 | マレーシアGP | 4月4日 |
| 第4戦 | 中国GP | 4月18日 |
| 第5戦 | スペインGP | 5月9日 |
| 第6戦 | モナコGP | 5月23日 |
| 第7戦 | トルコGP | 5月30日 |
| 第8戦 | カナダGP | 6月13日 |
| 第9戦 | ヨーロッパGP（バレンシア） | 6月27日 |
| 第10戦 | イギリスGP | 7月11日 |
| 第11戦 | ドイツGP | 7月25日 |
| 第12戦 | ハンガリーGP | 8月1日 |
| 第13戦 | ベルギーGP | 8月29日 |
| 第14戦 | イタリアGP | 9月12日 |
| 第15戦 | シンガポールGP | 9月26日 |
| 第16戦 | 日本GP | 10月3日 |
| 第17戦 | 韓国GP | 10月17日 |
| 第18戦 | アブダビGP | 10月31日 |
| 最終戦 | ブラジルGP | 11月14日 |
・F1 2010年カレンダー 正式決定 – 2009年12月12日
中嶋一貴は、来年F1に残るためにはシーズンの最後の4レースで結果を出す必要があることを認めている。
中嶋一貴は、2010年にニコ・ヒュルケンベルグにシートを奪われそうになっており、F1に留まる可能性を探って日本に戻ってスポンサーの確保に励んでいる。
来年のドライバー市場は、いくつかの重要なシートとドライバーが決まっておらずまだ不明確ではあるが、中嶋一貴はシートを得るために資金よりも必要なものがあると認めている。
「ドライバー市場は、誰にも何も決められていないように思います。一部の人が動けば、動き始めるでしょうね」
中嶋一貴は、トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラムに所属したままであり、今のところ彼らに将来の計画を委ねている。
ウィリアムズは、来年ルノーエンジンへの変更を検討しているが、中嶋一貴は来年もウィリアムズに残留することを希望している。
「そう願っています。彼らが決めることですが、結果を出せていません」
「でも、まだ彼らに示すことができることがあると確信しています。チームは僕にって家族のようなものですし、みんなを知っているので残りたいです」
「予選やレースでのパフォーマンスは、去年より確実に良くなっていますし、マシンのパフォーマンスも去年より良くなっています。すべてが揃っているのに、どうしたものか結果だけが出ません。フラストレーションが溜まるときもあります」
BMWザウバーは、売却先を見つけたことで来年のメルボルンのF1グリッドに並ぶことに自信を持っていると語る。
2010年の13番目のF1スロットはロータスが獲得したが、BMWザウバーは、将来を救済する資金を確保に成功し、特別に14番目のグリッドを提供されるとみられている。
スイスの投資会社Qadbak Investments Limitedへのチーム売却を発表したあと、BMWザウバーは声明し、FIAがグリッドを確保してくれることに期待していると述べた。
「我々は、FIAが我々が2010年のF1世界選手権の場所を持てるかもしれないことを示したことを嬉しく思っている」
「チームは、2010年シーズンの開幕戦のグリッドに並ぶことを期待している」
マクラーレンは、最終戦アブダビGPが終わるまで2010年のドライバーを発表しないかもしれにあ。
マクラーレンは、ヘイキ・コバライネンに代えて、ニコ・ロズベルグを起用すると言われているが、そのロズベルグにはブラウンGPへ移籍する可能性が取りざたされている。
「まだ早すぎる」とメルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは語る。
「我々はシーズンの終わりにドライバーラインアップを発表するかもしれないは、それも確実ではない」
当初、モンツァでの発表が予定されていたメルセデスのカスタマーエンジン計画についても延期となっている。
ジャンカルロ・フィジケラは、2010年にフェラーリとリザーブドライバーとして契約を結んでいるが、チャンスがあれば他チームでレースをする可能性もあると語る。
負傷したフェリペ・マッサの代役としてフェラーリに移籍したフィジケラだが、2010年はその契約のため、レースドライバーから引退するとみられている。
しかし、フィジケラは必ずしもF1レースから引退するわけではないと語る。
「今はフェラーリのコンズトラクターズ3位を守るためにポイントを獲得することに集中している」とフィジケラはイタリアの“La Stampa”紙にコメント。
「そのあとフェラーリが同意すれば、2010年に別のチームでレースをする可能性もある。
またイタリアGP以降の5戦に関して、フィジケラはマッサのレースエンジニアであるロブ・スメドレーと仕事をする予定だ。フィジケラは2002〜2003年のジョーダン時代、ロブ・スメドレーと仕事をしていた。
2010年のF1開催スケジュールが、FOMによって発表された。まだ暫定的なものだが、カナダGPがカレンダーに復活。開幕戦はバーレーンGPとなり、中国GPが秋への開催に戻っている。
2010年のF1カレンダーは、10月に正式発表される予定だが、FOMはそれに先立ち、最新版を配布した。
2010年のF1グランプリは18戦に戻り、最終戦のアブダビGPは今年より1週間遅い開催となる。
オーストラリアGPに関しては、ヨーロッパでのテレビ視聴率の考慮して、トワイライトレースが予定されているが、サマータイムの関係で3月末の開催となる。これにより、今のところ2006年以来2度目となるバーレーンでの開幕戦が予定されいる。
またカナダGPが2年ぶりにジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで復活。ヨーロッパGPが6月末に移動となっている。
イギリスGPは、7月にドニントンパークで開催される予定だが、改修工事が間に合わなかった場合は、シルバーストンでヨーローパGPとして開催し、バレンシアが地中海GPという名称になると予想される。
また、ホッケンハイムは、今後ドイツGPを開催しないことを発表しているが、今回の2010年F1カレンダーにはまだ記載されている。
日本GPは、先に発表されたとおり、2010年は鈴鹿サーキットで開催される。決勝レースは10月10日の体育の日が予定されている。
| グランプリ | 開催地 | 開催日 | |
|---|---|---|---|
| 開幕戦 | バーレーンGP | サキール | 3月14日 |
| 第2戦 | オーストラリアGP | メルボルン | 3月28日 |
| 第3戦 | マレーシアGP | セパン | 4月4日 |
| 第4戦 | トルコGP | イスタンブール | 4月25日 |
| 第5戦 | スペインGP | バルセロナ | 5月9日 |
| 第6戦 | モナコGP | モンテカルロ | 5月23日 |
| 第7戦 | カナダGP | モントリオール | 6月6日 |
| 第8戦 | ヨーロッパGP | バレンシア | 6月27日 |
| 第9戦 | イギリスGP | ドニントン | 7月11日 |
| 第10戦 | ドイツGP | ホッケンハイム | 7月25日 |
| 第11戦 | ハンガリーGP | ブタペスト | 8月1日 |
| 第12戦 | ベルギーGP | スパ・フランコルシャン | 8月22日 |
| 第13戦 | イタリアGP | モンツァ | 9月5日 |
| 第14戦 | 中国GP | 上海 | 9月19日 |
| 第15戦 | シンガポールGP | シンガポール | 9月26日 |
| 第16戦 | 日本GP | 鈴鹿 | 10月10日 |
| 第17戦 | ブラジルGP | インテルラゴス | 10月24日 |
| 最終戦 | アブダビGP | アブダビ | 11月7日 |
・F1 2010年カレンダー 正式決定 – 2009年12月12日
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、2010年もドライバーとエンジンを変更しないとスパ・フランコルシャンで語った。
「セバスチャン（ブエミ）と（ハイメ）アグルエルスアリでレースをして、エンジンはフェラーリの予定だ」とフランツ・トストは語る。
トロ・ロッソは、ハンガリーGPからセバスチャン・ブルデーに代えて、ハイメ・アルグエルスアリを起用。現在トロ・ロッソのドライバーは、二人ともレッドブル・ジュニア・ドライバー・プログラムのドライバーとなっている。
またフェラーリは、カスタマーエンジンを供給するトロ・ロッソを使って、エンジン寿命をテストするために、シーズン全ての金曜日フリー走行の3時間で、古くなったエンジンを使用するよう要求しているとされている。
2010年のF1日本GPが鈴鹿サーキットで開催されることが決定した。
今年7月、富士スピードウェイが2010年以降に隔年開催を予定していたF1日本GPの開始中止を発表していた。
鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランドは、 グランプリレースの開催権を統括するFOA（フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション 代表：バーニー・エクレストン）と、2010 年の鈴鹿サーキットにおけるF1 日本グランプリレース開催について契約を締結したことを発表した。
この契約により2011年まで鈴鹿サーキットでF1日本GPが開催されることが決定した。
モビリティランド取締役社長：大島裕志
「このたびFOAと2010 年F1 日本グランプリ開催について合意し、契約を締結しました。私どもは過去20年にわたり、鈴鹿サーキットでF1 日本GP を開催し、国内でのF1普及に努めて参りました。F1日本GP の歴史が途切れることを回避するのが当面の私共の役割と認識し、開催を決定しました。鈴鹿における新しいF1 の歴史を築けるよう、地域の皆様と力をあわせ、まずはこの10 月の大会に全力を注ぎ、ファンの皆様の期待にお応えして参りたいと思います」
関連：
・F1 2010年カレンダー 正式決定 – 2009年12月12日