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マックス・フェルスタッペンは、4年連続でF1世界選手権のタイトルを獲得した後、ラスベガスでパーティーモードだった。レース優勝者のジョージ・ラッセルなど他のドライバーもシャボン玉を吹きかけていたが、次のレースに進みたい人もいた。

Formula1.comのローレンス・バレットがラスベガスGPの勝者と敗者を選出する。

勝者：マックス・フェルスタッペン
ラスベガスでのフェルスタッペンの課題はシンプルだった。タイトルを争うライバルのランド・ノリスより上位でフィニッシュすれば、4度目のワールドチャンピオンになるということだ。レッドブルがコーナーでのグリップとストレートでの最高速度に苦戦した木曜の練習走行の後では、それは野心的な目標に見えた。

こうした欠点にもかかわらず、彼はグリッドでノリスよりひとつ上の5位を獲得する方法を見つけた。レースでは2位まで順位を上げたが、5位まで後退した。

それは彼の高い基準をはるかに下回るものだが、この特定のケースでは、それは問題ではなかった。なぜなら、それはF1史上6人目のドライバー（ファンジオ、アラン・プロスト、ミハエル・シューマッハ、セバスチャン・ベッテル、ルイス・ハミルトンに続く）として4度の世界選手権優勝を果たすには十分だったからだ。

敗者：ランド・ノリス
ランド・ノリスは、前回のブラジルでの厳しいレース週末の後、チャンピオンシップの望みが危ういと悟った。

そして、マクラーレンはラスベガスでライバルのフェラーリと純粋なペースで互角に戦えず苦戦し、さらにメルセデスにも予想外に負けたため、日曜日のラスベガスのネオンライトの下で彼のタイトル獲得の野望は最終的に消滅した。

しかし、良い面もあった。最終ラップで最速ラップを奪い、フェラーリとの熾烈な戦いで決定的となるポイントを獲得したことにより、この英国人の2024年のタイトル獲得の目標は変わっていない。

勝者：カルロス・サインツJr.
カルロス・サインツJr.はブラジルでの異例の不調な週末から立ち直り、ラスベガスでは力強い走りで3位に入り、4回のグランプリで3度目の表彰台を獲得した。

スペイン人ドライバーは、昨年は予選2位（エンジン交換による10グリッド降格ペナルティで12番手スタート）でラスベガスで自分が速いことを知っていたが、今回もその傾向が続いた。

彼は再び2位で予選を通過し、スタートで後退したものの、その後挽回して今シーズン8度目の表彰台を獲得し、ドライバーズランキング4位争いでオスカー・ピアストリに9ポイント差まで迫った。

ランド・ノリスのタイトル獲得の望みはラスベガスで完全に終わり、フェルスタッペンがチャンピオンに輝いた。

敗者：フェラーリ
確かに、フェラーリはラスベガスで3-4フィニッシュを果たし、コンストラクターズチャンピオンシップ争いでマクラーレンとの差を24ポイントに縮めたが、彼らはもっと多くの結果を期待していた。

サインツの戦略にはミスがあり、ピットインを急遽中止せざるを得なかった。一方、シャルル・ルクレールはチームメイトに負けて表彰台に上がれなかったことに苛立っていた。

カタールではサーキットのレイアウトがマクラーレンに有利と予想され、パパイヤ色のマシンが圧倒的な優勝候補であるため、マクラーレンを捕まえるには厳しい戦いが待っている。また、アブダビのヤス・アイランドでのフィナーレもマクラーレンに有利に働くことが予想されている。

勝者：ニコ・ヒュルケンベルグ
ハースは、チャンピオンシップ6位を巡ってRBやアルピーヌと熾烈な戦いを繰り広げている。ラスベガスでのニコ・ヒュルケンベルグのような走りが、勝敗を分ける可能性がある。

ドイツ人ドライバーは今シーズン10回目のQ3出場を果たし、9位からスタート。その後、2ストップ戦略でミッドフィールドで力強いペースを見せ、RBの角田裕毅を捕らえてパスし、8位を獲得した。

これにより、残り2つのグランプリ（およびスプリント）でハースがアルピーヌを1ポイント上回り、コンストラクターズランキングで6位に浮上した。

ニコ・ヒュルケンベルグはハース6位争いで貴重なポイントを獲得した。

敗者：アレックス・アルボン
アレックス・アルボンのひどい成績は5週連続で続き、昨年ラスベガスで5位スタートして以来、今シーズン4度目のQ1敗退となった。

彼は18位から見事に挽回し、トップ10圏内で走行し、PUの問題でリタイアするまでポイント獲得のチャンスが高かった。

これにより、タイ人ドライバーにとっては悲惨なレースがさらに悪化した。彼はオースティン以来、自分の力ではどうにもならない事情でチェッカーフラッグを受けることができず、バクー以来のポイント獲得を狙っている。

勝者：マクラーレン
ラスベガスでメルセデスとフェラーリに負け、コンストラクターズ選手権でのリードが縮小したマクラーレンを勝者と呼ぶのは奇妙に思えるかもしれない。

しかし、彼らは今週末はサーキットが彼らの車に適していないため厳しい週末になることは分かっていた。彼らはフェラーリが優勢となり1-2フィニッシュを狙うと予想していた。しかしそれは実現せず、マクラーレンは6-7フィニッシュでダメージを最小限に抑えた。

窮地に陥ったときのこのようなパフォーマンスこそが、接戦のタイトル争いで勝敗を分ける可能性がある。

アレクサンダー・アルボンの不運はラスベガスでも続いた。

敗者：セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスの苦しい調子はラスベガスでも続き、昨年このレースで3位に終わったメキシコ人ドライバーは、2024年で6度目のQ1敗退を喫した。

グランプリでは、進歩はしたものの、10位でトップ10に入るのが精一杯で、あまり良い結果は得られなかった。

メキシコ人ドライバーは過去5回のグランプリ週末でわずか9ポイントしか獲得していない。これはレッドブルのチームメイトであるフェルスタッペンがラスベガスだけで獲得したポイントよりも少ない。

勝者：角田裕毅
角田裕毅はブラジルでの好成績に続き、ラスベガスグランプリ週末を通して見事なパフォーマンスを披露し、RBのコンストラクターズ選手権6位争いに加わった。

この日本人ドライバーは、ブラジルで3位からスタートして2戦連続で7位以上の予選を獲得し、その後、2戦連続で9位となりポイントを獲得した。

これは今シーズン9回目の獲得であり、ドライバーズランキングでトップ10フィニッシュに手が届く位置にいるが、ヒュルケンベルグには5ポイント及ばない。

敗者：アルピーヌ
ピエール・ガスリーはラスベガスでの予選でトップ3スタートという素晴らしい成績を収め、好調を維持した。

グランプリの序盤で順位を落としたものの、このフランス人ドライバーはPUの問題と思われる症状に見舞われた時点でもまだ十分なポイントを獲得する見込みだった。

チームメイトのエステバン・オコンは予選11位でトップ10入りを果たしたが、最終的には17位に後退し、アルピーヌの2戦連続ポイント獲得記録は途絶えた。