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  • フェラーリ：チャンピオンシップへの望みをつなぐ （F1ハンガリーGP）

    フェラーリ：チャンピオンシップへの望みをつなぐ （F1ハンガリーGP）

    フェラーリは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサは4位だった。

    フェルナンド・アロンソ （2位）
    「とても重要な結果だ。運によるものが大きいけど、初めてか少なくとも部分的には運がむいてきた。スタートはうまくいった。まず最初にウェバーをなんとか追い抜くことができたし、そのあと1コーナーに向けてベッテルと並ぶことができたけど、オーバーテイクすることはできなかった。そのあと、トップについていくスピードはなかったので、主にポジションを守ることを考えなければならなかった」

    「セーフティカーが入ったとき、いくつか緊迫した瞬間があった。ミスをせず、制限速度を守ることが不可欠だった。そのあと、30周にわたるベッテルとの戦いは簡単ではなかった。彼のクルマは間違いなく僕のクルマより速かったけど、幸運にもこのトラックは1コーナーを除いてはオーバーテイクをする場所がほとんどない。タイトルを争うチャンスを望むには、僕たちはクルマを改善させなければならない。ここではレッドブルをやっつけることはできなかったし、今日マクラーレンは苦しんでいたけど、彼のクルマに適したロングストレートのあるスパやモンツァでは再びとても強いだろう。僕たちはベルギーでいくつかアップデートを予定している。それらがギャップを縮めてくれることを期待している。できる限り最高の方法でこの非常にタフな７月を乗り切ることが重要だ。夏休みはちょうどいいときにやってくるね。5人のドライバーが20ポイントの範囲内にいるので、チャンピオンシップ後半はとても興味深くなるだろうね」

    フェリペ・マッサ （4位）
    「このグランプリでは最高の結果だし、それを事故の1年後に出せたことを嬉しく思っている。全体的に見て、これはポジティブな結果だ。スタートではあまりグリップがなかったけど、僕はトラックの汚れた側なので予想はしていた。今日は、本当に速かったライバルにたして、最大限のことをできたと思う。レースがセーフティカー下にあったときにピットインするという決断は正しかったと思う。僕たちにはウェバーと同じようにソフトタイヤであんなに長くステイアウトすることはできなかった。ダブルピットストップによって、ハミルトンに順位を奪われたのは事実だけど、そのあと今回に限っては運が味方してくれたし、順位を取り戻すことができた。僕たちは、一週間前のホッケンハイムとシーズン開幕戦のバーレーンでは最速だったけど、それ以外では、レッドブルが常に最強だった。僕たちは上位に追い付くために開発面をプッシュし続けなければならない。4週間後のスパでは、彼らと比較してどこにいるかわかるだろう。僕のチャンピオンシップは、ここで終わったわけではない。僕にとっては非常に特別な一週間だったし、僕とチームにとってポジティブな週末だった」

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  • ザウバー：小林可夢偉が9位入賞！ （F1ハンガリーGP）

    ザウバー：小林可夢偉が9位入賞！ （F1ハンガリーGP）

    ザウバーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが7位、小林可夢偉は9位だった。

    23番手からスタートした小林可夢偉は、オープニングラップで16位まで浮上。その後、セーフティカーでも順位をあげた可夢偉は、スタートポジションから14位アップとなる9位で入賞を果たした。

    チームメイトのペドロ・デ・ラ・ロサも7位で今シーズン初ポイントを獲得。ザウバーにとって、初のダブル入賞となった。

    小林可夢偉 （9位）
    「昨日の悪い予選から、いいリカバリーができたと思います。とにかく今日はベストを尽くすだけでした。スタートも良かったし、セーフティーカーがピットに戻っ てレースが再開したときに、ミハエル・シューマッハをオーバーテイクできたのもカギでした。もしこのオーバーテイクがなければ、最後にルーベンス・バリチェロに抜かれていたかもしれません。とにかくチームにとって今シーズン初めて2台揃って入賞できたことが嬉しく思います。チームの全員が楽しく夏休みに入ることができるというのもいい気持ちですね」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （7位）
    「かなり嬉しいし、特にクルマをこんなも発展させてくれたチームのみんなの激務に相応しい素晴らしい結果なので嬉しく思う。スタートのあとは難しかったけど、セーフティカーが良いタイミングで入ってくれて、チームは僕を呼び込むのに良い仕事をしてくれた。ピットストップはとてもうまくいったし、そのあとはほぼポジションをキープしていた。レース中にクルマは問題なかったけど、いくつか学べることはあった。ここに来たとき、低速サーキットにあまり多くを期待していなかったし、今年初めて両方のクルマがポイント圏内でフィニッシュできた」

    ペーター・ザウバー:チーム代表
    「300戦の記念レースで2台入賞できたことはとにかく素晴らしいことだし、それと同時に大きな安堵感もある。これはまさにドライバーとチームの素晴らしい仕事の賜で、全員を祝福したい!! 　ペドロはスタート直後にふたつポジションを落としたけれども、非常に安定して速いペースでジェンソン・バトンを押さえ込み、貴重な6ポイントを獲得してくれた。可夢偉はレースのスタートがうまいドライバーだど分かっていたけれども、今日のリザルトは際立っている。23番グリッドからスタートして、1周目に7つポジションを上げて、さらに9位でフィニッシュしてみせたのだ!! 　2台入賞という結果を得て、夏休みに入れるのは非常に心地いいものだ」

    ジェームス・キー:テクニカルディレクター
    「2台入賞はチームにとっていいリザルトだし、内容も堅実なものだった。まずペドロはいいレースをしてくれた。スタート後に2つポジションを落としたが、セー フティーカーが入った混乱も活かしてポジションを上げることができたし、その後はポジションをうまく守っただけでなく、前のクルマにも着いていってくれ た。一方可夢偉の、23番グリッドからスタートして9位入賞という結果は文句の言いようがない。抜群のスタートを決めて1周目に7つポジションを上げてきた。そのおかげで、通常通りの戦略でレースを戦うことができた。彼はオプションタイヤでスタートし たが、この選択もはまったし、可夢偉自身が状況をうまくコントロールしていた。とにかく素晴らしい結果だし、チームのハードワークを証明できたと思う」

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  • ヒスパニア・レーシング：山本左近は19位完走 （F1ハンガリーGP）

    ヒスパニア・レーシング：山本左近は19位完走 （F1ハンガリーGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ブルーノ・セナが17位、山本左近は19位だった。

    山本左近 （19位）
    「2台とも完走するという目標を達成できたので、チームのために嬉しく思っています。僕たちは異なるタイヤ戦略でいくことに決めて、プライムタイヤでスタートしました。それによって異なるデータを得ることができたのは良かったですし、僕たちは次のレースの準備でそれを使うことができます。僕たちは夏休みに入るので、今後のレースに向けてうまく備えたいです」

    ブルーノ・セナ （17位）
    「昨日の予選よりも良いパフォーマンスだった。難しいレースだったし、他チームと争うのはとても難しかった。でも、最終的に両方のクルマがレースをフィニッシュできたので、良い仕事をしてくれたチームに感謝したい。今は僕たち全員が夏休みを楽しみにしているし、次のレースを戦うのを楽しみにしている」

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  • ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ6位でダブル入賞 （F1ハンガリーGP）

    ウィリアムズ：ヒュルケンベルグ6位でダブル入賞 （F1ハンガリーGP）

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、ルーベンス・バリチェロは10位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6位）
    「今日の結果にはとても満足している。チームとファクトリーの素晴らしい努力のおかげだ。僕たちはセーフティカーのアドバンテージを得られる場所にいたけど、今日のクルマのペースは良かったし、ミスも犯さなかった。それなりのポイントを集められて、幸運な走行ができたので良かった。僕とチームにとって、夏休み、そしてシーズン後半に備えるためには良い結果だ」

    ルーベンス・バリチェロ （10位）
    「僕たちには、パフォーマンス的に5位でフィニッシュできるくらいのクルマがあったけど、プライムでスタートする賭けは、常にセーフティカーを招きやすい。オプションタイヤのために早くピットインし過ぎたので、ポイントにアタックできるウィンドウに入るまでステイアウトしなければならなかった。ポイントのためにはかなり頑張らなければならなかったし、それはフェアやクリーンな戦いではなかったけど、他の人がそれを判断してくれるだろう。はっきりさせておきたいのは、僕はレーサーであり、そのような状況でも決して退かないということだ」

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  • メルセデスGP：厳しいノーポイント （F1ハンガリーGP）

    メルセデスGP：厳しいノーポイント （F1ハンガリーGP）

    メルセデスGPは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが11位、ニコ・ロズベルグはリタイアだった。

    ミハエル・シューマッハ （11位）
    「今日は、復帰後もっともタフなレースの範疇に入るだろう。限界でドライブしていると、いつミスを犯しても不思議ではない状況だった。まるで氷の上を歩いているような状態だったよ」

    「ルーベンスとのオーバーテイクの件だが、僕はかなり手前からイン側に進路を取る意思表示をしていたので、簡単にはギブアップできない。互いに接触することなくオーバーテイクできるよう、スペースも残していた。かなり激しい戦いだったが、我々は戦うためにここにいる。とはいうものの、FIAスチュワードが『行き過ぎ』と判断したのなら、それを受け入れるしかない。夏休みを有意義に過ごして、もっと強くなってスパを迎えたい」

    ニコ・ロズベルグ （リタイア）
    「厳しい週末だったうえに、終わり方も失望感が残るものだった。ダートが乗った側からのスタートだったので、いいスタートではなかった。その後はペトロフについて行くのに四苦八苦した。あの状況を考えると、大きく挽回するのは非常に難しかったと思う。クビサの前のポジションを維持するには、迅速なピットストップが不可欠だったが、右リアホイールにトラブルが発生してしまった。今季はまだリタイアがなかっただけに悔やまれるが、こういう経験から何かを学ぶことが大切だ。僕のマシンから外れたホイールが“ビッグナイジェ（ウィリアムズのトランスポータードライバー）”にヒットした、と聞いてかなり心配していたんだ。いや、彼のことじゃなく、ホイールを、ね！　冗談はともかく、ナイジェに大きな怪我がなくてホッとしている。スパではもっといい戦いをしたい」

    ロス・ブラウン
    「非常に失望感の大きい1日だったが、時としてこういう日もあると割り切って、ここから何かを学ぶしかない。ニコもミハエルも、ダートが乗った側のグリッドだったので、スタートで手こずったようだ。特にニコはポジションを失った。序盤にセーフティカーが導入された際は、ピットは大混雑になった。ウチのドライバーは、連続でピットに入ってきた。ニコのマシンの作業中、右リアホイールナットがしっかりと固定されないまま、彼を送り出してしまった。本件に関しては、徹底的な調査を実施して、FIAに報告書を提出する。外れたホイールが大きな二次災害につながらなかったことが幸いだったが、ホイールが当たったウィリアムズ・メカニックに大きな怪我がないことを祈りたい。ミハエルのストップは、それからわずか5秒後のことだったので、再発防止が確認できるまで彼を待たせることになった。そのせいで非常に重要な局面でタイムをロスさせてしまった。終盤、ミハエルとルーベンスはタフなバトルを演じた。これに関しては、スチュワードが『行き過ぎがあった』と判断している。我々は必ずしも同じ意見ではないが、ペナルティは受け入れる。タフな週末だったが、夏休み中に傷を癒して、終盤に向けてチーム力を向上させたい」

    ノルベルト・ハウグ
    「大変残念な結果になった。ニコとミハエルは、ピットストップ中のトラブルでポイントを獲得できなかった。ホイールが当たったメカニックは、メディカルセンターに収容されて検査を受けたが、すぐに解放されたのが幸いだった。本人およびウィリアムズに謝罪したい。今日はレースペースも良くなかったが、先に述べたトラブルがなかったら、ポイントは獲れていたはずだ。スタッフ全員がハードワークを続けてきたので、夏休みは嬉しい。スパではもっと上を目指したい」

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  • ルノー：ヴィタリー・ペトロフが5位入賞 （F1ハンガリーGP）

    ルノー：ヴィタリー・ペトロフが5位入賞 （F1ハンガリーGP）

    ルノーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが5位、ロバート・クビサはリタイアだった。

    ヴィタリー・ペトロフ （5位）
    「今日はすべてをほぼパーフィクトにできたので、最高の気分だ。良いスタートができたし、1コーナーでロズベルグとハミルトンを追い抜くことができた。それが僕たちの目標だった。そのあと、タイヤのウォームアップに問題を抱えていたので、それほどルイスをブロックしようとはしなかった。多くのグリップを失っていたし、クルマと格闘していた。もっとポジションを失うリスクを冒すより、彼を先に行かせることに決めた。メルセデスがポイントを獲得しなかったので、今日のポイントは僕たちにとって非常に重要だ。また今日ここには家族やたくさんの友達がきていたので、彼らに良い結果を与えられたことを嬉しく思う」

    ロバート・クビサ （リタイア）
    「トラックの汚れた側からかなり良いスタートができたけど、あまりポジションを上げることができなかった。そのあとはセーフティカーが入るまで第1スティントはロズベルグの後ろでスタックしていた。そして僕たちはピットストップを行って、スーティルと事故を起こした。僕はロリポップが上がるのを見ていてスタートしたけど、残念ながら僕たちは衝突してしまった。フロントサスペンションにダメージを負って、リタイアせざるを得なかった。ここにはたくさんのポーランドのファンがいたので、少なくともレースをフィニッシュしたかったし、レース展開をみれば、良い結果を達成できていたかもしれない」

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  • ヴァージン・レーシング：チームの進歩に満足 （F1ハンガリーGP）

    ヴァージン・レーシング：チームの進歩に満足 （F1ハンガリーGP）

    ヴァージン・レーシングは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ティモ・グロックが16位、ルーカス・ディ・グラッシは18位だった。

    ティモ・グロック （16位）
    「スタートは良かったけど、1コーナーで間違ったラインを選んでしまい、インサイドの方がうまくいったけど、アウトサイドを回ってしまい、いくつか順位を失ってしまった。セーフティカーが入ったとき、ルーカスが先にピットに入ったので、彼の後ろで順番を待たなければならなかった」

    「セーフティカーのあと、コバライネンの後ろにいた。そのあとトゥルーリがピットインして、僕の目の前に出てきて、僕たちは1コーナーで少しバトンになった。そのあとはロータスについていこうとしたけど、ブルーフラッグによって後退しなければならず、最終的に16位で終えることになった。でも、両方のクルマがフィニッシュできたし、それ以外は力強い週末を過ごせたので、今は全員が夏休みを楽しむ準備ができていると思う。これまでのチームのみんなの激務の全てに感謝したい。残りのシーズンでは良い結果を目指せると確信している。一週間の休暇をとって、残りの休みはスパでのアクションに備えてトレーニング当てるつもりだ」

    ルーカス・ディ・グラッシ （18位）
    「一周目はとても良かったし、トゥルーリの後ろ、コバライネンの前を走行していた。セーフティカーが入ったとき、僕たちはピットインすることに決めた。新チームの前に出るには戦略は完璧だったけど、残念ながらホイールのひとつに問題があって、次の周でもう一度ピットインしなければならなかった。それで周回遅れになってしまい、レースは事実上終わってしまったので、僕にできることは、新チームのシ亜速タイムを獲得できるように限界までクルマをプッシュすることだけだった。僕たちがクルマをどれくらい進歩させたかを強調したけど、今日はレースから多くのことを得られなかったのでがっかりしている。これから僕たちは夏休みを迎えるし、家族や友達との時間を過ごすためにブラジルの自宅に向かう。これまでのチームの激務の全てに感謝したいし、彼らが良い休暇を過ごして、戻ってきて、残り7レースでロータスと戦えることを期待している」

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  • フォース・インディア：ポイントには届かず （F1ハンガリーGP）

    フォース・インディア：ポイントには届かず （F1ハンガリーGP）

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが13位、エイドリアン・スーティルはリタイアだった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （13位）
    「後方からのスタートだったし、ポジションを上げるが難しかったのでタフなレースだったけど、僕たちは良いペースを示せたし、ポイントに近づけた。1コーナーでフロントウイングの部品を失ってしまい、それによってアンダーステアが酷くなって、結局は交換するためにピットに入らなければならなかった」

    「それで集団の後方に落ちてしまった。ソフトタイヤでは速かったけど、トロ・ロッソの後ろで多くのタイムを失ってしまった。実際に僕よりもずっと苦戦していたけど、オーバーテイクする方法を見つけることができなかった。最終ラップまで懸命にトライしたけど、チャンスはなかった。難しい週末だったし、ポイントを逃してしまったけど、僕たちには競争力があって、常にポイントを獲得するポテンシャルがあることを確認できた。これから僕たちにより適しているトラックがいくつかあるので、スパ以降はもっとポジティブな傾向を示せることを期待している」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「序盤はうまく事が運んでいた。スタートで2つポジションを上げて、ザウバーのデ・ラ・ロサの後ろを走っていた。実際、彼よりも速かったけど、追い抜く方法を見つけることはできなかった。このトラックはチャンスを作るのが非常に難しいからね。そのあとセーフティカーが入って、ピットに呼ばれた。僕のエリアに向けてドライブしていたら、突然ルノーが僕の前に出てきた。どすることもできなかったし、彼らは僕の進行方向に彼をリリースしたので、彼とクラッシュしてしまった。僕のクルマは続けるにはあまりに酷いダメージを負ってしまった。間違いなく彼らのふるまいは安全ではなかった。オーストラリア以来初めてのリタイアなので本当に残念だし、僕たちの問題ではなかったので、さらにがっかりしているよ」

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  • トロ・ロッソ：12位＆リタイア （F1ハンガリーGP）

    トロ・ロッソ：12位＆リタイア （F1ハンガリーGP）

    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミが12位、ハイメ・アルグエルスアリはリタイアだった。

    セバスチャン・ブエミ （12位）
    「スタートは素晴らしくはなかったけど、そんなに悪くもなかった。1コーナーへの途中で、ミハエル（シューマッハ）が僕を左側に押し出した。ブレーキを踏むか、トラックの外に行くしかなかった。彼の振る舞いは、あまりフェアだとは思わない。そのあと、ロータスの後ろになったので、反撃しなければならなかった」

    「トゥルーリはかなり簡単にオーバーテイクできたけどね。セーフティカーのあと、ミハエルの後ろにいるのがわかった。彼がプライムタイヤでピットアウトしてきたときに追い抜くべきだったけど、十分に速くなくて、彼の前にでることができなかったし、そのポジションでレースの大半を過ごすことになった。それが出来ていたら、10位のポイントも手の届く範囲にあったかもしれない。そのあと、レース終盤はタイヤが駄目になっていたので、もう彼についていくことができなかった。ポイントを獲るのは難しそうだったけど、やっぱり12位は悔しいね」

    ハイメ・アルグエルスアリ （リタイア）
    「とても短いレースだったし、ダッシュボードには何もアラートがあがっていなかったので、何が問題だったのかはわからない。トルクとパワーが失われはじめたと感じて、ピットウォールからトラックサイドにクルマを停めるように伝えられた。たくさんのスモークを見て、何かの液体を失っているのがわかったので、他の人の問題の原因にならないようにレースラインを外そうとした。僕のF1一周年の最高のお祝いにはならなかったね」

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  • ヴァージン・レーシング：ペースには満足 （F1ドイツGP）

    ヴァージン・レーシング：ペースには満足 （F1ドイツGP）

    ヴァージン・レーシングは、F1ドイツGPの決勝レースで、ティモ・グロックが18位、ルーカス・ディ・グラッシはリタイアだった。

    ティモ・グロック （18位）
    「土曜日に経験した問題によってギアボックス交換ペナルティで最後列からスタートすることになったのに続き、ルーカスに素晴らしい動きでオーバーテイクされてしまいレースは難しいスタートになった。でも、本当に良いスタートが切れたし、ターン1で2台のHRTをオーバーテイクした」

    「それは良かったけど、ターン2で再び全てを失ったしまった。誰かが後ろで僕を押したように感じたし、ワイドに走行してしまい、突然再び最後尾になってしまった。再びHRTとのバトルをしなければならなかったし、山本をオーバーテイクしたけど、セナのトップスピードが良くて、後ろにスタックしてしまった。ピットストップのあと、スピードはかなり良かったけど、そのあと再びブルーフラックに見舞われて、あまりに不利な立場になってしまった。オプションタイヤでクリーンエアーを得られたときはペースは良かった。全体的にレースには満足している。週末をもっとスムーズに組み立てられる方法を見るけられることを願っている。そうすればもっと楽にできるだろうからね」

    ルーカス・ディ・グラッシ （リタイア）
    「今日のレースはとてもポジティブなスタートができたし、1周目で4つ順位をあげて、多くのラップでヘイキの後ろを走っていた。クルマの挙動は良かったので、今日はトラックでロータスをやっつけられる自信があったし、オプションタイヤに交換したあとは本気でプッシュした。縁石にぶつけてしまい、サスペンションにダメージを終えって、クルマのコントロールを失ってしまった。ダメージによって続けることは不可能だったので、本当に素晴らしいレースになったかもしれないけど、早くに終えなければならなかった。でも、僕たちはここでクルマの強さを示せたので、来週末のハンガリーGPを楽しみにしている」

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