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  • レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季4勝目 （F1スペインGP）

    レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季4勝目 （F1スペインGP）

    レッドブルは、F1スペインGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが1位、マーク・ウェバーは4位だった。

    セバスチャン・ベッテル （1位）
    「今日はかなりタフだった。レース序盤、良いスタートがてきたと思ったけど、フェルナンドがどこから来たのか理解できなかったよ！ 彼は僕の16メートル後ろでスタートして、ストレートの半分ですでに僕に並んでいた」

    「彼はマークのインサイドに行って、僕はアウトサイドに行ったので、1コーナーの後で彼がリードしていた。KERSを使っても十分に近づくことができなかったけど、ピットストップで彼を捕えることができた。かなり早くにみんなオプションを使い切ってしまっていたので、残り半分はハードタイヤでのレースだった。マクラーレンはとても強そうだった。彼らは違う戦略で長くステイアウトしていたし、それが僕たちの1秒後ろまで彼らをもたらした。そこから非常に近づいてくるのはわかっていた。残り10周は中国と同じような気分だったよ。僕のタイヤは終わっていたし、同じことがルイスにも起こっていることを祈っていた。追いつかれていたし、特に最終セクターでは彼の方がずっと速かったように思う。ストレートエンドで彼は僕のミラーに入っていたので、防御するべきかどうかわからなかった。とても接近していたけど、最後の2周では辛抱することができた。KERSは使えたり使えなかっただったので、ブレーキ配分で多くのことをやらなければならなかった。今日は本当にマクラーレンとルイスに苦しめられた。ラインを通過したときはかなり解放された気分だったし、成し遂げられたとわかって本当に嬉しかった。素晴らしい結果だし、昨日の予選のあとは僕たちは強いと確証していたけど、予想通りマクラーレンとフェラーリは僕たちを苦しめたし、ハードにプッシュしてきた。今日はとても嬉しいよ」

    マーク・ウェバー （4位）
    「スタートが悪かったとは思わないけど、フェルナンドは驚くべきスタートだった。もちろん、それは僕たちが予定していたスタートではなかったし、そこからはちょっとしたチェスゲームだった。みんなお互いのピットストップに合わせ込んでいたし、実際トラック上ではあまり多くのレースはしなかった。レースの最後、僕はルイスとセブから40秒遅れてフィニッシュした。今日は面白い一日だったし、マージンがどれくらい小さいかを示していた。フェルナンドが僕がするたびにピットインしているように思えてフラストレーションを感じたよ！ ある段階では僕の方が速かったし、他ではそうではなかった。それが今日のレースだ」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ウィリアムズ：ノーポイントレースは続く （F1スペインGP）

    ウィリアムズ：ノーポイントレースは続く （F1スペインGP）

    ウィリアムズは、F1スペインGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが15位、ルーベンス・バリチェロが17位だった。

    パストール・マルドナド （15位）
    「難しいレースだった。素晴らしいスタートではなかったし、それは僕たちが取り組んでいく必要があることだ。そのあとはペースを維持するのに苦労したし、残念ながら戦略も助けにはならなかった。でも、レースを完走することはできたので、これから取り組んでいくための多くのデータが得られた。懸命にプッシュして、モナコにむけてレースペースを改善することに集中する必要がある」

    ルーベンス・バリチェロ （17位）
    「非常にタフなレースだった。オプションでのスタートはベースが良くなかったけど、僕たちはオプションがあったので最後にはもっと良くなるはずだった。残念ながら今日は問題が多かった。最初はピットストップ、そのあとは再びKERSに問題が出て、多くのタイムを失ってしまった。またノーポイントレースだ。改善する必要がある」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • フェラーリ：フェルナンド・アロンソが5位入賞 （F1スペインGP）

    フェラーリ：フェルナンド・アロンソが5位入賞 （F1スペインGP）

    フェラーリは、F1スペインGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

    フェルナンド・アロンソ （5位）
    「レースの最大の見せ場はもちろんスタートだ。僕たちはこのエリアにかなり取り組んできたし、その結果が表れたと思う。グランドスタンドの観客の応援を見るのは素晴らしかった。12周にわたって最速のマシン達を後ろに留めておくために全力を尽くした」

    「でも、そのあとはどうすることもできなかった。ずっと彼らが僕のミラーにいるのはとてもストレスを感じたし、僕たちはできるだけ彼らの動きをコピーし、予測しようとしていた。レースの半分以上をそのやり方で戦わなければならず、僕たちにとってかなり不利だったし、実際よりもギャップは大きくなった。僕たちには空力ダウンフォースが不足している。僕たちはこのトラックに合うウイングを持ち込むことができなかった。今回のグランプリに持ち込んだ全ての改良の挙動を慎重に分析しなければならないし、2週間でなぜレッドブルとマクラーレンに遅れをとってしまったかを理解しなければならない。これから僕たちはカレンダーで特別なレースにむけてすぐにモナコに向かう。あそこでは何が起こるかわからない。このトラックでは一年で最も高いダウンフォース量が必要なことをわかっていたのは確かだけど、それは去年も同じそうだったし、僕たちは競争力があった。5レースが終わっただけだし、もちろんチャンピオンシップを諦めるなんて考えてはいない。順位表のギャップはとても大きいけど、まだどんなことだって起こすことができるし、僕はそう確信している」

    フェリペ・マッサ （リタイア）
    「レース終盤はギアを選択することができなかったし、トラック脇にストップしなければならなかった。酷い週末にぴったりな終わり方だね。幸運にも僕たちはモナコのレースですぐに再びスタートすることができる。公国に住んでいるので僕にとっては第2のホームレースだ。また幸運にも今日の本当に働いてくれなかったハードタイヤはない。オプションからプライムに交換したとき、僕たちはますます苦しみ始めた。グリップがなかったし、トラックをマシンに留めておくのに苦労していた。戦略のおかげでなんとかメルセデス勢とペトロフのルノーを追い抜くことができたけど、結局はすべてが台無しになってしまった。実際すでに他のレースでも見られたように、僕たちにはハードタイヤをきちんと働かせるため十分な空力ダウンフォースがなかったけど、ここではさらに問題だった」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ザウバー：小林可夢偉が4戦連続でポイント獲得！ （F1スペインGP）

    ザウバー：小林可夢偉が4戦連続でポイント獲得！ （F1スペインGP）

    ザウバーは、F1スペインGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが9位、小林可夢偉が10位でフィニッシュし、今季初のダブル入賞を果たした。

    14番グリッドからスタートした小林可夢偉だが、オープニングラップでタイヤがパンクして最下位まで順位を落とす。その後、プライムタイヤでのロングスティントに耐えた小林可夢偉は、オプションタイヤに履き換えたレース後半に他ドライバーとのタイヤの違いを生かしてオーバーテイクを連発。10位でフィニッシュし、見事4戦連続となるポイント獲得を成し遂げた。

    チームメイトのセルジオ・ペレスもF1初ポイントとなる9位入賞。ザウバー今季初となるダブル入賞を達成した。

    小林可夢偉 （10位）
    「今日は1周目に大きくタイムを失ってしまいました。スタート直後はグラベルに押し出されたし、その後は他車に接触されて左リヤタイヤがパンクしてしまった。そのためピットインを余儀なくされ最後尾までポジションを落としただけでなく、ソフトタイヤのいいセットを失うことになってしまった。ハードタイヤでかなり長い周回を走らないといけませんでしたが、決して簡単ではなかったです。ただレース全体のペースとしては問題なかったと思います。これで4レース連続でポイントを獲得できたのは嬉しいですし、チームとしてもいい方向に向いていると思います」

    セルジオ・ペレス （9位）
    「今日はタフなレースだたし、激しいポイント争いだった。それを成し遂げられて本当に嬉しく思っている。F1初ポイントは僕にとってもちろん特別なことだし、可夢偉もポイントを獲得したのでチームにとっても良いことだ。チームは本当に良いレース戦略をとったし、ピットストップでも完璧な仕事をしてくれた。今日がシーズンのターニングポントだと感じている。これからもっと多くのポイントを獲っていきたい」

    ジェームス・キー （テクニカルディレクター）
    「決勝レースはいろいろな意味で難しいスタートだったが、とくにふたりのドライバーの素晴らしい働きで2台入賞とうまく挽回することができた。スタート直後から受難続きで、1周目に可夢偉はいきなりコース脇の芝生に押し出されただけでなく、パンクまであった。そのため1周目の終了時にピットにもどり、最後尾までポジションを落としてしまった。そこからカムバックしてポイントを獲得出来たのは彼の素晴らしい仕事のおかげだ。たしかに前戦トルコでも同じような結果を導いてくれているが、今回はタイヤのアドバンテージはまったくなかった。セルジオもよくドライブしてくれた。早めにピットインしてハードタイヤで攻めた後、2セットのソフトタイヤを使って、ライバルに追いつき彼らをオーバーテイクしてくれた」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • マクラーレン：ダブル表彰台を達成 （F1スペインGP）

    マクラーレン：ダブル表彰台を達成 （F1スペインGP）

    マクラーレンは、F1スペインGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが2位、ジェンソン・バトンが3位だった。

    ルイス・ハミルトン （2位）
    「今日のレースでの速さは嬉しい驚きだった。実際、レース仕様においては高速コーナーを除けばレッドブル勢よりも速かったと思う。午後は全力でプッシュしたし、結果には本当に満足している。あと数ラップあれば違った順位になっていたかもしれないけど、最後はちょっと時間がなかったね」

    「DRSがあるけど、それでもこのトラックではオーバーテイクはとても難しかった。ターン3やターン9で続くことができなければ、本当に難しくなる。またセバスチャン（ベッテル）の汚れた空気を受けていたので、マシンはかなりスライドしていた。彼の後ろにいるのは信じられないくらいタフだった。まだ予選で多くを失い過ぎているかもしれないけど、レースペースはいいと思う。なので、推測のように、僕たちは予選ペースを改善させる方法を探していくつもりだ。ジェンソンが表彰台フィニッシュをたし遂げたことも本当に嬉しく思う。チームにとって素晴らしい結果だ。今はもうモナコを楽しみにしている。高速でのダウンフォースが重要ではないサーキットだし、ドライバーが違いを作れる場所なので、僕たちにとって強いサーキットなはずだ」

    ジェンソン・バトン （3位）
    「スタートが酷かったし、ターン1とターン3の進入でアウトサイドになってしまい、さらに多くの順位を失った。最初のラップの終わりには10位に下がってしまったのは本当に期待外れだった。そのあと、実際3位が可能だとは思っていなかった。でも、他の全員がとても早くにピットストップしたけど、僕のタイヤの感覚はまだ良かったので、それができるかもしれないと思い始めた。トルコのあと、今日は僕にとって戦略がうまく働いたので本当に素晴らしかったね。できるだけ長くオプションで留まったし、他は4ストップだったけど、僕は3ストップだった。結果、素晴らしいレースになった。一周ごとにマーク（ウェバー）とフェルナンド（アロンソ）をオーバーテイクできた。トップの二人に追い抜けないことはわかっていたけど、前に何かが起こる可能性もあるので全力でプッシュした。ピレリのタイヤ寿命はスイッチのようなものだ。一旦リアを失えば、ラップタイムは本当に落ちていく。今日は適切な対応ができた。最後にプライムを履いたとき、サーキットのコンディションは良くなっていたし、タイヤはかなりうまく働いてくれた。実際、今日は僕のレースだったように感じたよ。最後に、今日はチームに心から感謝したい。僕たちは素晴らしい戦略を選んだと思うし、ピットストップも完璧で、全てをうまく働かせることができた。この結果はチームの素晴らしい努力の結果だ」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • メルセデスGP：6位と7位でダブル入賞 （F1スペインGP）

    メルセデスGP：6位と7位でダブル入賞 （F1スペインGP）

    メルセデスGPは、F1スペインGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが6位、ニコ・ロズベルグが7位だった。

    ミハエル・シューマッハ （6位）
    「今日、僕たちの可能性の最大限を生かすことができたのはいいニュースだし、特にスタッフのために嬉しく思う。良いスタートができた。真ん中を通るのはタイトだったけど、幸運にもうまくいった」

    「そこからはポジションを守るレースだった。結果には満足しているけど、それ以上にオーバーステア、タイヤデグラデーション、バランス不足によってトリッキーだったので対処しなければならない。それでも持てる力を出し切ることができたし、モナコに行くのを楽しみにしている」

    ニコ・ロズベルグ （7位）
    「難しいレースだった。序盤にチームとの無線を失ったのはタフだったし、DRSもきとん働いていなくて、オーバーテイクはほぼ不可能だった。ミハエルと6位争いは楽しかったけど、完全には彼にアタックすることができなかったし、レースの大部分で彼の後ろでスタッフしてしまった。今はモナコでのホームグランプリを楽しみにしている。好きなトラックだし、あそこでは上位にもっと近づけると確信している」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • フォース・インディア：ポイントに届かず （F1スペインGP）

    フォース・インディア：ポイントに届かず （F1スペインGP）

    フォース・インディアは、F1スペインGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが12位、エイドリアン・スーティルが13位だった。

    ポール・ディ・レスタ （12位）
    「今日の結果にはかなり満足していいと思う。特にグリッドポジションを4つ挙げられたからね。昨日の予選はタイヤを温存したことによって妥協を強いられてしまったけど、それは間違いなく正しいアプローチだった。でも、何かをするには少しペースが足りなかった」

    「また第1スティントでは何度かトロ・ロッソの後ろでスタックしてしまった。それがなければもう少し高い位置でフィニッシュできたかもしれない。それでも戦略を生かせたし、ピットストップもうまくいったので、ポジティブなことは多い。今回の結果は、前のマシンに問題がない場合に予想できた最大限の結果だったと思う」

    エイドリアン・スーティル （13位）
    「今日の最終結果は予想通りの位置だった。プライムタイヤでスタートするというポールとは逆の戦略をとったので、スタートと第1スティントはとても遅かったし、簡単ではなかった。そのあとオプションにしたときから僕のレースは始まったし、徐々に前進することができた。今日は前のマシンがタイヤに苦しんでいるとき、かなり大きな速度差があったのでオーバーテイクはかなり楽だった。終盤のラップはマシンの感覚が良かったので、あと2〜3周あれば戦略を最大限に生かして、もう少し順位を上げられたかもしれない」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • トロ・ロッソ：ポイント争いに絡めず （F1スペインGP）

    トロ・ロッソ：ポイント争いに絡めず （F1スペインGP）

    トロ・ロッソは、F1スペインGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミが14位、ハイメ・アルグエルスアリが16位だった。

    セバスチャン・ブエミ （14位）
    「本当に良いスタートが切れたし、マッサとバトン、マルドナドを追い抜くことができた。でも、残念ながらバトンとマッサに抜き返されてしまった。彼らの方が速かったからね。良いペースで走れていたけど、周回遅れにされたときに多くのタイムを失ってしまったのは少し不運だった。また、僕たちの戦略はそれほど完璧とは言えなかったし、それに加えて全体的に僕たちは少し遅すぎたので、フォース・インディアとザウバーにやられてしまった」

    ハイメ・アルグエルスアリ （16位）
    「全体的に今回は良いレースではなかった。全力を尽くしたし、タイヤを労わりながらラップ毎にプッシュした。12周くらいでタイヤが終わってしまった。それが4ストップレースをすることになった理由だ。全体的に今回のレースではラップタイムに関しては前回のトルコよりもわずかにポジティブだったかもしれない。僕たちは本気でタイヤのデグラデーションに対処する必要があるし、競争力をつけてポイントを争うには、まだやらなければならないことはたくさんある」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ヴァージン：ダブル完走に満足 （F1スペインGP）

    ヴァージン：ダブル完走に満足 （F1スペインGP）

    ヴァージンは、F1スペインGPの決勝レースで、ティモ・グロックが19位、ジェローム・ダンブロシオは20位だった。

    ティモ・グロック （19位）
    「それなりのレースができた。ターン1での進入ではちょっとした戦いがあったけどね。リウッツィの方が良いラインだったので僕を抜いていったけど、最初のピットストップのあとに彼を追い抜くことができたし、そこからは自分自身のペースで行くことができたので良かった。今日は全体的にマシンの最大限を引き出せたと思うし、トラフィックを管理するという点でも良い戦略が獲れたと思うので、全体的にかなり満足している」

    ジェローム・ダンブロシオ （20位）
    「かなり良いレースだったと思う。昨日の予選よりもうまくいった。第1スティントはかなりいい感じだったけど、もちろんトラフィックに捕まったときは完全に違ったレースになってしまう。ここではトルコや中国、マレーシアよりも多くのタイムを失ってしまう。でも、僕たちにとっては良いレースだった。ブレーキの小さな問題を調べてみる必要はあるけど、それ以外は全てがスムーズだった。チームは戦略面で再び素晴らしい仕事をしてくれた。そんなにトラフィックのない良いスティントがいくつかできたので、全体的にかなり満足している」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ヒスパニア・レーシング：カーティケヤンが完走 （F1スペインGP）

    ヒスパニア・レーシング：カーティケヤンが完走 （F1スペインGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

    ナレイン・カーティケヤン （21位）
    「とてもハードなレースだった。タイヤのデグラデーションが大きかったし、特にリアタイヤは運転をとても難しいものにした。最初の数ラップは問題なかったけど、そのあとリアが多くの問題を与え始めた。シートにも問題があって背中を火傷してしまったし、痛みに耐えられないときもあった」

    「あまり多くのことは得られなかったけど、ポジティブな面はレースを完走できたことだ。なぜペースが遅かったのか調べる必要がある。今週末、僕たちのレースペースは改善すると思っていたけど、そうはならなかった。予選は良かったけど、レースペースは以前のレースほど良くはなかった。おそらくプライムとオプションの劇的な差がセットアップを非常に難しくして、結果としてオーバステアが大きくなったんだと思う。なので、これからそれに取り組んでいく必要がある」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
    「前回のグランプリと同じように素晴らしいスタートができて、1コーナーで何台かのマシンを抜くことができた。全てが順調だったし、マシンのバランスも良かった。ヴァージン勢の前にいたし、最初のスティントでは引き離すことができた。それは前回のレースから予測していた前進を確認できるものだった。最初のピットストップのあと、2セット目のタイヤでは予選のようにリアのグリップを失ってしまった。またシフトアップにも問題を感じ始めて、だんだん悪くなっていて、結局ストップしなければならなかった。この問題がなければ、第2スティントでもっと良いペースがあったと思うし、最後までヴァージンと戦えたと思うので本当に残念だ。ナレインがレースを完走して多くのデータを得られたのはポジティブなことだけど、今は最下位でついていくのではなく、もうレースについて考え始める時間だ。僕たちは成長しているし、バージンの前に出なければならない」

    関連：F1スペインGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！