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  • フェラーリ:フェルナンド・アロンソが5位入賞 (F1オーストラリアGP)

    フェラーリ:フェルナンド・アロンソが5位入賞 (F1オーストラリアGP)

    フェラーリは、F1オーストラリアの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、フェリペ・マッサはリタイアだった。

    フェルナンド・アロンソ (5位)
    「とても複雑なレースになることはわかっていたし、有益なポイントを獲得dできたことを嬉しく思っている。素晴らしいスタートが切れたし、序盤に何台か追い抜くことができた」

    「後半、セーフティカーのあとにマルドナドとタフなバトルがあった。彼がコースアウトしたのを見たときはため息が出たよ。それまで相当なラップで彼は本当に近づいていたからね。僕は彼より遅かったし、僕にできるのは特定の数ヶ所でKERSを使って守ることだけだった。彼のことを気の毒に思う。あのようなにレースを終えるのは本当に残念なことだ。今日のポジティブな点を挙げるとすれば、それはスタート、ピットストップ、戦略になるだろう。今日は昨日よりマシンが良かったし、上位勢により近づいていた。でも、パフォーマンスの面で僕たちの前にいるマシンに到達するためにはやるべきことがたくさんある。マクラーレンとレッドブルだけでなく、メルセデスとロータスもだ。僕たちはおそらくポールポジションから1秒遅れているし、7〜8チームがお互いに非常に近い。コンマ数秒改善できれば、いくつか順位を上げられるので、これはある意味良いニュースだ。セパンはマシンとタイヤにとても厳しいサーキットなので、来週のマレーシアは厳しい試練になるだろう」

    フェリペ・マッサ (リタイア)
    「僕にとって本当にみすぼらしい週末だった。すでに昨日マシンのバランスの悪さに苦しんでいたし、今日は数周でタイヤに苦しんだのでさらに悪かったかもしれない。素晴らしいスタートが切れたし、いくつか重囲を挙げることができたので、ポイント圏内でフィニッシュできることを期待していた。最初のピットストップを前倒ししたけど、ソフトタイヤの2セット目で同じ問題を抱えた。マシンはスライドしていたし、デグラデーションは他よりもずっと大きかった。アグレッシブな走りができたとは言えないし、実際タイヤに厳しくないように走っていたけど、どうすることもできなかった。ミディアムを履いても状況は変わらなかった。例えばバルセロナテストであったような適切なバランスをマシンに生み出せなかった理由を理解するために働いていかなければならない。セナとの接触に関してだけど、あれはレーシングインシデントと考えられると思う。ターン3でトロ・ロッソがアウト側から僕を追い抜こうとしていて、ブルーノの方がイン側でトラクションが良かったので、僕たちはターン4でサイド・バイ・サイドになった。皆さんが見ていたように、そこで僕たちはもつれ合い、それで僕のレースは終わった」

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  • レッドブル:セバスチャン・ベッテル 「2位に満足」 (F1オーストラリアGP)

    レッドブル:セバスチャン・ベッテル 「2位に満足」 (F1オーストラリアGP)

    レッドブルは、F1オーストラリアの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが2位、マーク・ウェバーは4位だった。

    セバスチャン・ベッテル (2位)
    「今日の自分にはとても満足している。これ以上は無理だったと思う。クルマに乗った感じは良かった。セイフティーカー導入がなくても、ルイス(ハミルトン)との距離も縮まっていたので、終盤には楽に彼を捕まえることができていただろう。彼がピットインした時、僕はコースに残ることにしたので、セイフティーカーが出なくても彼を抜く事はできただろう」

    「最高のレースだったと思う。すごく楽しかった。僕は良いスタートを切る事ができたが、ニコ(ロズベルグ)もとても良いスタートを切っており、彼に抜かされたのには驚いた。僕は彼を抜き返したが、あれはギリギリの最高のオーバーテイクだった。ミハエル(シューマッハ)の後ろでミスを犯して第1コーナーでコースアウトしてしまったが、その後、彼も同じミスを犯して距離を縮めることができたので良かった。マクラーレンとジェンソン(バトン)におめでとうと言いたい。彼は素晴らしいレースを戦った。今日の彼は無敵だった。2位の結果にはとても満足している。ポイントも沢山手に入れることができたし、昨日の様子からは誰も期待していなかった結果だったと思う。レースのクルマの方が良かったと思う。かなりのポテンシャルがあるクルマだと思うので、あとは僕たちがいかにそれを引き出せるかだ。今日のこのレース結果を可能にするために頑張ってくれたみんなに感謝したい」

    マーク・ウェバー (4位)
    「今日はいくつかのポジティブな要素があった。予選は難しかったが、今日のレースのペースは良かった。スタートのポジションが良くなかっただけだ。僕はスタートがあまり良くなかったので、何が起きたのかを見直す必要がある。その後、ターン1でサンドイッチ状態になった。僕はレースを終わらせたくなかった。でも走り続けることができ、そこから順位を上げて行った。オプションタイヤを装着していた第1スティントはクルマが予想外の動きを見せることがあり、第1コーナーで何かしらのダメージを負ったのではないかと思っていたが、プライムタイヤに交換した後はいつも通りにレースを戦うことができた。セイフティーカーもちょっとラッキーだったし、終盤はルイス(ハミルトン)よりも速かったが、ここはオーバーテイクが難しいコースだ。もしここがマレーシアだったら違う結果になっていただろう。今日は力強い戦いを見せることができたし、レッドブル・レーシングにとっても良い1日だった。昨夜、ベッドに入る時の気持ちを考えたら、素晴らしいカムバックだ」

    クリスチャン・ホーナー
    「昨日は難しい1日だったが、今日のレースではセバスチャン(ベッテル)もマーク(ウェバー)も力強い立ち直りを見せてくれた。第1コーナーを生き残ったセバスチャンはロズベルグに見事なオーバーテイクを仕掛け、その後は、視界から消えたミハエル(シューマッハ)の後を追い始めた。その後も彼はマクラーレンの2台との差を縮めて行き、セイフティーカーが導入になる前にはルイス(ハミルトン)との距離をつめていた。第2スティントはプライムではなくオプションタイヤに交換したが、セイフティーカー導入時にピットインさせることができ、そのままハミルトンのすぐ前で彼をコースへ戻すことができた。ジェンソン(バトン)は特に再スタートのスピードが速くて追いつく事ができなかったが、いずれにしても2位での表彰台フィニッシュはベッテルにとっては素晴らしいリカバリーだった。マークはロズベルグとアロンソに引っかかっていたが、そこから自由になってからは本格的にスピードを上げ、その時点ではサーキットで一番スピードが速いクルマだった。その後、彼はセバスチャンとは逆にプライムタイヤに交換した。昨日の結果、新しいタイヤが使えたからだ。これも正しい判断で、セイフティーカー導入の際にハミルトンのすぐ後ろに出す事ができた。最後の10周は彼も必死で、ルイスを抜くためにあらゆる手を尽くしたが、残念ながらここオーストラリアでの表彰台は成し遂げられなかった。だが、2位と4位のダブルフィニッシュは素晴らしいリカバリーだったと思う」

    シリル・デュモン(ルノー)
    「セブ(ベッテル)のスタートはとても良かった。マーク(ウェバー)はあまり良いスタートではなかったが、レースの最中に素晴らしい立ち直りを見せ、ふたりとも充実したレースを戦ってくれた。燃料が重い時もペースは良かったので、昨日、もっと良いポジションで予選通過できなかったのが残念だ。今日はマークも表彰台に立つところを見たかったが、4位は良いリザルトだと思うし、セブは2位だった。次のレースは強くなって戻って来るつもりだ」

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  • メルセデスAMG:無念のノーポイント (F1オーストラリアGP)

    メルセデスAMG:無念のノーポイント (F1オーストラリアGP)

    メルセデスAMGは、F1オーストラリアの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが12位、ミハエル・シューマッハはリタイアだった。

    ニコ・ロズベルグ (12位)
    「今日は完璧なスタートができて3つポジションを上げることができたけど、残念ながらsのペースを維持することができなかったし、レースは望んでいたような展開にはならなかった。最後は特に不運だった」

    「ペレスとストレートで接触してパンクしてしまい、ポイントフィニッシュを逃してしまった。何が間違っていたか、どうすれば僕たちのマシンが示しているポテンシャルをフルに発揮できるかを理解するためにやるべき作業はたくさんある。マレーシアは完全に異なるトラックなのでポジティブだし、もう来週に目を向けている」

    ミハエル・シューマッハ (リタイア)
    「不運な結末だった。ターン1で駆動を失った。異なるギアを試して、時々駆動は戻ったけど、最終的にマシンがスピンするリスクを避けるために芝生に出なければならなかった。冬季テストではこのような問題はなかったし、とても信頼性があったので、特に不運だった。このようなことはレースでは起こるものなので心配はしていないし、僕たちの信頼性に疑いはない。今日の午後は良いレースができたと思っている。マシンのフィーリングはわかったし、明らかに前進ているので、週末からポジティブがものを得られた。今はそれを基にしてさらに改善していくことができると思う」

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  • ロータス:キミ・ライコネンが復帰戦で7位入賞 (F1オーストラリアGP)

    ロータス:キミ・ライコネンが復帰戦で7位入賞 (F1オーストラリアGP)

    ロータスは、F1オーストラリアの決勝レースで、キミ・ライコネンが7位、ロマン・グロージャンはリタイアだった。

    キミ・ライコネン (7位)
    「まったくF1から離れていなかったように感じているよ。昨日はミスをしてしまい、かなり大きな犠牲を払ったので、レースではもっとうまくやれるはずだった。良いスタートが切れたけど、1コーナーで僕の前で事故があって、いくつか順位を失ってしまった。ほぼ止まらなければならなかったし、避けるために芝生に出なければならなかった」

    「それでレースがまた厳しくなった。僕たちにはスピードがあったけど、多くのトラフィックを切り抜けなければならなかった。そのような全てを考えれば、僕たちはもっと良いポジションでフィニッシュできと思う。実際、セーフティカーもちょっと都合が悪かったと思う。全体的に理想的な週末とは言えなかったけど、マシンの感覚はいいし、7位に戻れたので、少なくともポイントを持ち去ることはできた」

    ロマン・グロージャン (リタイア)
    「今日は素晴らしい結果を達成できたと思う。本当にチェッカーフラッグを受けたかったし、表彰台を狙ってさえいたのでフラストレーションが溜まるけど、マシンがとてもうまく機能していたのはポジティブな点だ。前のドライバーとのペースを維持していたし、全てがいい感じだった。スタートが良くはなかったし、データを調べてみる必要がある。そのあとパストール(マルドナド)との事故があった。僕が見た感じでは、彼はあまりにブレーキが遅かったと思う。僕の右フロントホイールに接触して、ステアリングが壊れてしまった。それで僕のレースは終わった。チームは非常に一生懸命に働いてきたので、もっと報いを受ける価値があった。でも、明日の朝には全ては記憶になるだろう。もう僕たちは、僕の好きなサーキットであるマレーシアに気持ちを切り替えているし、そこで結果を出すことに集中している」

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  • ウィリアムズ:マルドナドが最終ラップでクラッシュ (F1オーストラリアGP)

    ウィリアムズ:マルドナドが最終ラップでクラッシュ (F1オーストラリアGP)

    ウィリアムズは、F1オーストラリアの決勝レースで、パストール・マルドナドが13位、ブルーノ・セナはリタイアだった。

    パストール・マルドナド (13位)
    「今日、マシンはいい感じだった。ペースは速かったし、一貫性もあった。最終ラップの瞬間まで競争力があった。とても重要なことだ。残念ながら、アロンソをプッシュしているときにマシンのリアのコントロールを失ってしまった。どうすることもできなかった」

    ブルーノ・セナ (リタイア)
    「素晴らしいスタートが切れたけど、1コーナーで外側のラインを取ろうとして、誰かが僕に接触したと感じた。それで余分なピットストップをしなければならず、状況は難しくなった。もっといいレースになりそうだったけど、そのあとマッサとの接触があった。今日は運がなかった。でも、それがレースだし、今は来週末のマレーシアで取り戻すのを楽しみにしている」

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  • トロ・ロッソ:リチャルドが初ポイント獲得 (F1オーストラリアGP)

    トロ・ロッソ:リチャルドが初ポイント獲得 (F1オーストラリアGP)

    トロ・ロッソは、F1オーストラリアの決勝レースで、ダニエル・リカルドが9位、ジャン・エリック・ベルニュは11位だった。

    ダニエル・リカルド (9位)
    「最終ラップはどうなっているのか本当にわからなかった。ブルーフラッグと前に多くのマシンがいるのが見えた。カオスだったけど、少なくとも1つ順位を上げることができたのはわかった」

    「グループの最後尾にいたのは少しラッキーだった。前でコースオフしている他のマシンがはっきり見えたからね。そのあとジャン・エリックを攻めるチャンスがあった。彼はターン13で守りに入っていたので、反対側に行けると考えてやってみたら9位になることができた。最後の数周はクレイジーだったし、猛烈にプッシュした。スタートで事故に巻き込まれてしまった。現時点では何が起こったのか、誰に責任があるかはわからない。それなりのスタートができたし、外側に動いたけど、そこにはあまりに多くのドライバーがいた。ウィリアムズに左フロントがかなり激しく当たって、ノーズを交換するためにピットインしなければならなかった。そのあとは少しダメージを負ったままレースをしなければならなかった。9位でフィニッシュできて良かったけど、もっと良い結果を出せたと思う。マシンはとても強かったからね。ダメージを負って片方に引っ張られたマシンでレース全体を走り切らなければならなかったけど、マシンはとても強かったからね。反撃するのは簡単ではなかったけど、決して諦めなかったし、ずっとプッシュしていた。かなり満足しているし、ホームであるここオーストラリアでF1初ポイントを獲得できたのは素晴らしいことだ。観客も週末ずっと本当に素晴らしかった」

    ジャン・エリック・ベルニュ (11位)
    「素晴らしいスタートができたし、いくつか順位を上げることができたけど、ウェバーが僕の右リアに接触して、まっすぐ行ってしまい、多くのタイムを失った。そのあと、僕よりかなり遅かったマシンを追い越すことができず、後ろでスタックしてしまい悪化していった。そのあとディ・レスタを追い抜こうとしたときに小さなミスをしてしまい、ブレーキが少し遅れてグラベルに行ってしまった。汚れたタイヤでも非常に速いタイムを刻むことができた。最後に激しく攻めすぎて多くのポジションを失ってしまったのは残念だ。それがレースだけど、初めてのF1週末で多くのことを学ぶことができたし、ポイントを獲得出来るレースはまだ19戦ある。マシンはうまく働いていたと思うし、週末ずっと競争力があったので、数日後にマレーシアでトラックに戻るのを楽しみにしている」

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  • フォース・インディア:ディ・レスタが10位入賞 (F1オーストラリアGP)

    フォース・インディア:ディ・レスタが10位入賞 (F1オーストラリアGP)

    フォース・インディアは、F1オーストラリアの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが10位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアだった。

    ポール・ディ・レスタ (10位)
    「ポイントでシーズンを開始できるのはいつだって嬉しいことだけど、ラスト数周でエンジニアが前のクルマを捕えられると伝えてくるまではそれほど有望には思えなかった」

    「幸運にも、最終コーナーのためにKERSをかなりセーブできていたし、それがベルニュに対して良い走りをして、彼を倒して10位でフィニッシュする助けになった。かなりエキサイティングなファイナルラップだったよ。シーズンのスタートとしては良かったけど、各スティントのスタートではペースに苦しんでレースペース全体に影響していたので、やるべき仕事がたくさんあるのは明らかだ。それでも、スタートや今週末の僕たちを考えれば、ポイントを獲得できたので落ち込むことはないと思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (リタイア)
    「アルバート・パークではあまり運がないようだね。2010年のここでの初レースも1周できなかったし、今日もその繰り返しになった。まだ何が起こったのかはわかっていないけど、1周目の1コーナーのターンインで接触があった。素晴らしいスタートができてい、いくつかポジションを上げていたのでとても残念だ。誰かが後ろから当たったように感じた。パンクしていたし、サスペンションもダメージを負っていたので、レースは終えて、マシンを止めなければならなかった。22台のマシンがタイトな1コーナーで争っているときは、このようなことは起こるものだけど、良い予選セッションができていたので本当にフラストレーションを感じている。5日後にマシンに戻れるのは、失望を乗り越えて立ち直るには良いことだ」

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  • マルシャ:満足の開幕戦 (F1オーストラリアGP)

    マルシャ:満足の開幕戦 (F1オーストラリアGP)

    マルシャは、F1オーストラリアの決勝レースで、ティモ・グロックが14位、シャルル・ピックは15位だった。

    ティモ・グロック (14位)
    「チームとって素晴らしいレースだったし、ここ数カ月間のあらゆる激務とプレッシャーに対する大きな報いになった。僕たちは新車でリアルな走行をせずにここに来たことを忘れてはいけない。それに信頼性問題が起きる可能性もあった。それらはプレシーズンテストで常に全チームに起こることだからね。トラブルなく開幕戦で完走できたのはかなり特別な週末だったと言える」

    「ターン1で良いラインを選んでトラブルを避けることができたし、13位に順位を上げることができた。しばらくケータハムとちょっとした戦いがあったけど、自分のレースに集中する必要があることはわかっていた。マシンはとても一貫性があったし、最終的に14位でフィニッシュできたことには満足しなければならない。チームにとってもコンストラクターズ選手権のための重要なスタートになったしね。マシンが誕生日プレゼントをくれたと思うし、今はそれを味わうつもりだ。でも、僕たちにはマシンを改善させるためにやるべきことがたくさんあるので、明日からは再び激しい作業がスタートする。以前にも言ったけど、もう一度チームに感謝したい。素晴らしいスタートだ」

    シャルル・ピック (15位)
    「初レースにはかなり満足しているし、マシンもこのように良いデビューができてのでチームのためにもとても嬉しく思っている。レース中はすべてがかなりポジティブだった。序盤はいくつか問題があったし、油圧問題によって最後から数周のところで停まらなければならなかった。チームはマシンに用心深くいることを望んでいた。チェッカーフラッグを受けられなかったのは残念だけど、困難なシーズンのスタートのあと、15位でレースを終えられたことを嬉しく思っている。まだ僕たちには多くの作業があるし、マシンと自分ももっとやれると思っているけど、来週末のマレーシアへの準備のために週末から多くの情報を得ることができた」

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  • ケータハム:ダブルリタイアも次戦に自信 (F1オーストラリアGP)

    ケータハム:ダブルリタイアも次戦に自信 (F1オーストラリアGP)

    ケータハムは、F1オーストラリアの決勝レースで、ヘイキ・コバライネン、ヴィタリー・ペトロフともにリタイアだった。

    ヘイキ・コバライネン (リタイア)
    「ヴィタリーも僕もスタートの1コーナーでトラブルを避けなければならなかったし、そのあとグリックの後ろで少しタイムを失ってしまった。でも、すぐに彼を追い抜くことができたし、前のマシンとのギャップを縮めるのに十分に良いペースを示し始めた」

    「6周目くらいまでにDRSを失い、スタートではKERSのスイッチを切らなければならなかったけど、僕たちには競争力があった。両方のピットストップもうまくいった。でも、そのあとブレーキングでマシンの左側が引っ張られるように感じはじめて、調べるためにピットインした。左フロントサスペンションの問題だと思うけど、それがハンドリングのアンバランスを引き起こしていたようだ。リタイアする前の数周でそう感じた。来週には両方の問題を解決できると確信しているし、今日は僕たちが前進していることを示していたので悪いニュースではない。ついてない一日だった」

    ヴィタリー・ペトロフ (リタイア)
    「素晴らしいレースができていたし、マシンをリタイアさせなければならなかったのは残念だ。その時点までは全てが予定通りに進んでいた。チームは最初のピットストップでヘイキを追い抜けるように素晴らしい仕事をしてくれたし、前のセナとマッサを捕えかけていた。マシンは本当にバランスが良かった。うまくタイヤを管理できていたし、今シーズン、結果を出せそうなペースを示していた。もちろん、新チームとの初レースに望んでいた結果ではないけど、今回はポジティブなことをたくさん得られたし、マレーシアでは力強いパフォーマンスを発揮できると思う」

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  • F1オーストラリアGP 結果:ジェンソン・バトンが優勝、小林可夢偉6位!

    F1オーストラリアGP 結果:ジェンソン・バトンが優勝、小林可夢偉6位!

    2012年 開幕戦 F1オーストラリアGPの決勝レースが18日(日)、メルボルンのアルバート・パークで行われた。

    2012年のF1開幕戦を制したのは、マクラーレンのジェンソン・バトン。2番グリッドからスタートしたジェンソン・バトンは、オープニングラップで首位に立ち、レース終盤のセーフティカーの影響もなくレースを支配。見事なレースで優勝を飾った。

    2位にはセバスチャン・ベッテル(レッドブル)、3位にはルイス・ハミルトンが続いた。

    小林可夢偉(ザウバー)は、最終ラップの混乱を切り抜けて6位でフィニッシュ。8ポイントを獲得した。

    F1 オーストラリアGP 決勝結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
    2 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    3 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    4 2 マーク・ウェバー レッドブル
    5 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    6 14 小林可夢偉 ザウバー
    7 9 キミ・ライコネン ロータス
    8 15 セルジオ・ペレス ザウバー
    9 16 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ
    10 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    11 17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    12 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    13 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    14 24 ティモ・グロック マルシャ
    15 25 シャルル・ピック マルシャ
      19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
      6 フェリペ・マッサ フェラーリ
      20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
      21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
      7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
      10 ロマン・グロージャン ロータス
      12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア

    ファステスト:1分29秒187 /ジェンソン・バトン (マクラーレン)